jinsi ya kuangalia sura ya baiskeli ya kaboni kwa nyufa |EWIG

Ikiwa ajali itatokea barabarani au kwenye uwanja, jambo la kwanza unahitaji kulinda ni usalama wako mwenyewe, ikifuatiwa na vifaa.Baada ya kuthibitisha kuwa uko katika hali salama, hatua za kuangalia ikiwa kifaa kimeharibiwa ni muhimu.Hivyo ni jinsi gani tunaweza kutabiri kamaFremu ya baisikeli ya inchi 29 ya nyuzinyuzi za kaboniina hatari iliyopasuka au iliyofichwa hapo kwanza?Ifuatayo, yaliyomo katika kifungu hiki ni kukufundisha jinsi ya kuhukumu afya ya sura kutoka kwa vifaa tofauti kama vile nyuzi za kaboni, aloi ya alumini na aloi ya titani.

Kwa muafaka wa chuma, ikiwa uma wa mbele umeharibiwa baada ya mgongano wa mbele, sura pia itaharibiwa.Ingawa sura ya nyuzi za kaboni haina uhakika sana, inapaswa kuangaliwa kulingana na hali hiyo.Kwa sababu sura na uma wa mbele umeharibiwa pamoja, inategemea sana uduni wa nyenzo za sura, ambayo huamua ikiwa bomba la sura limeharibika kwa elastic au linazidi kikomo chake cha elastic wakati wa mgongano.

Sura ya nyuzi za kaboni kwa kweli hutengenezwa kwa nyenzo za mchanganyiko wa nyuzi za kaboni, na tofauti kati yao inategemea aina ya nyuzi za kaboni zinazotumiwa, mwelekeo wa stacking na resin inayotumiwa.Snowboards pia hufanywa kwa vifaa vyenye mchanganyiko.Huu ni mfano mzuri, kwa sababu mbao za theluji zilizofanywa kwa nyenzo zenye mchanganyiko zitainama chini ya shinikizo, wakati muafaka wa baiskeli mara nyingi ni kinyume chake.Ni nguvu sana, hivyo wakati chini ya shinikizo, Mara nyingi si dhahiri.Kwa hivyo, ikiwasura ya nyuzi za kaboniinakabiliwa na nguvu ya athari ya kutosha kuvunja uma wa mbele, sura inaweza kuharibiwa hata ikiwa hakuna uharibifu unaoonekana.

Katika kesi ya uharibifu wa sura ya nyuzi za kaboni, kuna nafasi fulani kwamba safu ya kina ya ndani ya kitambaa cha kaboni imepasuka, na kuonekana haionekani kuharibiwa.Hali hii kawaida huitwa "uharibifu wa giza."Kwa bahati nzuri, "jaribio la sarafu" linaweza kutumika kugundua ikiwa hii itatokea.

"Njia ya majaribio ya sarafu" ni kutumia ukingo wa sarafu kugonga fremu, haswa karibu na bomba la juu, kichwa cha bomba na bomba la chini la fremu.Sauti ya kugonga inalinganishwa na sauti ya kugonga karibu na vifaa vya sauti.Ikiwa sauti ni nyepesi zaidi, inathibitisha kuwa sura ya nyuzi za kaboni imeharibiwa.Hata hivyo, ni muhimu kuzingatia kwamba kupitisha mtihani wa sarafu haimaanishi kuwa sura ni salama, na ukaguzi wa mtaalamu zaidi wa X-ray unahitajika ili hatimaye kuamua thamani ya afya ya sura.

Jinsi ya kuangalia nyufa kwa sarafu?

Tunafanya ukaguzi wa aina hii kidogo.Tunasafisha sura na kuangalia kwa karibu kwa nyufa.Mtihani wa bomba la sarafu ni mzuri sana.Na kwa yale maeneo ambayo yanaonekana kuwa ya kutiliwa shaka lakini hayasikiki tofauti kabisa na jaribio la bomba, tunaweka mchanga rangi na kuweka koti safi na kulowesha uso wa kaboni wazi kwa asetoni.Unaweza kuona kwa haraka mahali ambapo asetoni hukaa na unyevu kwenye ufa inapovukiza.Sawa na jaribio la rangi ya unga lakini bila rangi zinazong'aa.Katika baadhi ya matukio, kama vile vichungi vizito/vijazaji vinavyoonyesha ufa mdogo, tutapendekeza mpanda farasi aiangalie kwa karibu na kuona ikiwa ufa unakua.Alama ndogo huwekwa mwishoni mwa ufa na wembe.90% ya wakati, ni ufa wa rangi ambao haukua.10% ya wakati inakua kidogo na kisha tunaweka chini rangi na mara nyingi kufichua ufa wa muundo ambao unaanza kukua.

Jinsi ya kuangalia nyufa kwa teknolojia ya X-ray?

Wakati umekuwa katika ajali, kunaweza kuwa na ufa unaoonekana kwenye uso wabaiskeli ya nyuzi za kaboni, ambayo inafanya kuwa si salama kwa matumizi na inahitaji kurekebishwa au (katika hali nyingi) uingizwaji.Baadhi ya nyufa zinaweza zisionekane kwenye uso na zinaweza kusababisha matumizi yasiyo salama ya baiskeli iliyoanguka. Unajuaje wakati kuna ufa ndani yabaiskeli ya nyuzi za kaboniau siyo?

Njia moja ni kutumia teknolojia ya hali ya juu ya X-ray - hasa tomografia ya X-ray - pia inajulikana kama uchunguzi wa microCT au CT.Mbinu hii hutumia X-rays kuangalia ndani ya sehemu na kuona kama kuna nyufa au hata dosari za utengenezaji.Makala haya yanatoa muhtasari wa uchunguzi wa kesi ambapo CT ilitumiwa kuonyesha nyufa katika ajali mbilibaiskeli za nyuzi za kaboni.

Jinsi ya kulinda sura ya nyuzi za kaboni?

Hakuna mfiduo wa halijoto ya juu

Ingawa nyuzinyuzi za kaboni zina uwezo wa kustahimili joto la juu, mwangaza wa jua kwa muda mrefu unaweza kusababisha uharibifu wa rangi ya nje, kwa hivyo tafadhali usiweke baiskeli kwenye mwangaza wa nje wa halijoto ya juu au kuiweka kwenye joto la juu ndani ya nyumba au gari.

Safisha mara kwa mara

Kusafisha mara kwa mara ya sura pia ni fursa ya kukagua baiskeli.Wakati wa kusafisha sura, unapaswa kuangalia ikiwa imeharibiwa au imepigwa.Usitumie vimumunyisho vya kemikali visivyo vya kitaalamu kusafisha sura.Inashauriwa kutumia wasafishaji wa kitaalamu wa baiskeli.Usitumie asidi kali, alkali kali (safi, jasho, chumvi) na mawakala mengine ya kusafisha yenye kemikali ili kusafisha gari la nyuzi za kaboni ili kuepuka uharibifu wa rangi ya sura.