Karbon Bisiklet Çerçeveleri Nasıl Yapılır |EWIG

Bu ham karbon fiber ve reçine bileşenlerini bir bisiklet çerçevesine dönüştürmenin birkaç yolu vardır.Geleneksel olmayan tekniklere sahip birkaç niş oyuncu varken, endüstrinin büyük çoğunluğu monokok yöntemini benimsemiştir.

Monokok imalat :

Moderni tanımlamak için yaygın olarak kullanılan bir terimkarbon fiber bisikletçerçeveler, monokok tasarım, öğenin yüklerini ve kuvvetlerini tek kabuğu aracılığıyla ele alması anlamına gelir.Gerçekte, gerçek monokok yol bisikleti çerçeveleri son derece nadirdir ve bisiklette görülenlerin çoğu, koltuk ve zincir desteklerinin ayrı ayrı üretildiği ve daha sonra birbirine yapıştırıldığı monokok bir ön üçgene sahiptir.Bunlar, bir kez eksiksiz bir çerçeveye yerleştirildiğinde, daha doğru bir şekilde yarı monokok veya modüler monokok yapı olarak adlandırılır.Bu, Allied Cycle Works tarafından kullanılan tekniktir ve bisiklet endüstrisinde açık ara en yaygın olanıdır.

Endüstrinin terminolojisinin doğru olup olmadığına bakılmaksızın, tipik olarak ilk adımlar, her biri bir kalıp içinde belirli bir oryantasyona yerleştirilmiş ayrı parçalar halinde kesilmiş büyük önceden emprenye edilmiş karbon tabakalarını içerir.Allied Cycle Works söz konusu olduğunda, belirli karbon seçimi, yerleştirme ve yönlendirme, bir kat kılavuzunda birlikte gider, aksi takdirde yerleştirme programı olarak bilinir.Bu, özellikle hangi pre-preg karbon parçalarının kalıbın içinde nereye gittiğini gösterir.Bunu, her parçasının numaralandırıldığı bir yapboz gibi düşünün.

Karbon fiber çerçeveler genellikle ucuz ve üretimi kolay olarak algılanır, ancak gerçek şu ki, bu katmanlama işlemi son derece zaman alıcı ve pahalıdır. Katların başka bir yere uzanma şekli, [kalıba] nasıl açıldıkları konusunda yardımcı olur. reçine viskozitesi düşer. Aleti ne kadar kolay kaydırıp doldururlarsa, o kadar iyi konsolidasyon elde edersiniz.Ön form boyutu, katların nihai şekline ulaşmak için uzun bir yol kat etmesine gerek kalmamasını sağlar.

Modele ve boyuta özel olarak üretilen kalıp, çerçevenin dış yüzeyini ve şeklini belirler.Bu kalıplar tipik olarak çelik veya alüminyumdan işlenir, tekrarlanan kullanım için ve değişiklik olmaksızın üretilir.

bitmiş bir çerçeve

Tüm söylenenler ve yapılanlar, bir karbon çerçeve oluşturmak zaman alıcı bir süreçtir ve şaşırtıcı bir şekilde uygulamalı kalır.Kullanımında bu kadar çok yönlülüğe sahip bir malzeme için, şeytan ayrıntıda gizlidir - özellikle de eşit derecede hafif, güçlü, uyumlu ve güvenli bir şey yaratmaya gelince. Uzaktan bakıldığında, yapımında pek bir şey değişmedi.karbon bisikletleryıllar sonra.Bununla birlikte, daha derine bakın ve malzeme uygulamasının daha iyi anlaşılmasının ve gelişmiş kalite kontrolünün, geçmiş yıllarda mevcut olanlardan daha üstün bir ürüne yol açtığını göreceksiniz.Bir çerçeve hangi estetik şekli alırsa alsın, karbon fiberin gerçek performansının yüzeyin çok altında olduğunu söylemek güvenlidir.

Bir karbon bisiklet çerçevesi ne kadar sürecek?

Karbon Fiber bisiklet çerçeveleri son birkaç yılda popülaritesini artırdı.Sadece daha hafif değiller, aynı zamanda mevcut en güçlü malzeme oldukları söyleniyor.

Bu ek güç, patikada kullanışlıdır ancak aynı zamanda bisikletinizin ömrünün genel olarak uzatılmasına da yardımcı olabilir, ancak ne kadar sürer?karbon bisikletson kareler?

Hasar görmedikçe veya kötü inşa edilmedikçe,karbon bisikletçerçeveler sonsuza kadar sürebilir.Çoğu üretici hala çerçeveyi 6-7 yıl sonra değiştirmenizi önerir, ancak karbon çerçeveler o kadar güçlüdür ki çoğu zaman binicilerinden daha uzun süre dayanırlar.

Ne bekleyeceğinizi daha iyi anlamanıza yardımcı olmak için, ne kadar süreceğini etkileyen bazı faktörlerin yanı sıra daha uzun süre dayanmalarına yardımcı olmak için neler yapabileceğinizi açıklayacağım.

Çin karbon dağ bisikleti

Karbon Elyaf Kalitesi

Karbon Fiber neredeyse hiç raf ömrüne sahip değildir ve çoğu bisiklette kullanılan metaller gibi paslanmaz.

çoğu insan karbon fiberin 4 farklı katmanda olduğunu bilmez – ve her birinin ne kadar dayanmalarını bekleyebileceğinizi belirleyen farklı özellikleri vardır.

Bisikletlerde kullanılan 4 kademeli karbon fiber;standart modül, orta modül, yüksek modül ve ultra yüksek modül. Kademelere çıktıkça, karbon fiberin kalitesi ve fiyatı iyileşir, ancak her zaman gücü değil.

Karbon Fiber, Modülü ve Çekme mukavemeti ile derecelendirilir. Modül temel olarak karbon fiberin ne kadar sert olduğu anlamına gelir ve Gigapaskal veya Gpa cinsinden ölçülür.Çekme Mukavemeti, karbon fiberin kırılmadan önce ne kadar esneyebileceğini temsil eder ve temelde kırılmadan önce ne kadar sürebileceğinin bir ölçüsüdür.Gerilme Mukavemeti Megapaskal veya Mpa cinsinden ölçülür.

Yukarıdaki tablodan da görebileceğiniz gibi, Ultra Yüksek Modül en sağlam deneyimi sağlarken, Orta Modül en güçlü malzemeyi sağlar.

Nasıl ve ne sürdüğünüze bağlı olarak, bisiklet çerçevesinin buna göre dayanmasını bekleyebilirsiniz.

Daha yüksek dereceli karbon fiber mükemmel koşullarda daha uzun süre dayanabilirken, ne kadar güçlü olduğu için Orta Modülden yapılmış bir karbon bisiklet çerçevesinden daha fazla ömür elde edebilirsiniz.

Reçine Kalitesi

Aslında, reçineyi yerinde tutan karbon fiberdir ve karbon bisiklet çerçevesi olan sert ve sağlam bir yapı oluşturur.Doğal olarak, bir karbon bisiklet çerçevesinin ne kadar dayanacağı yalnızca karbon fibere değil, aynı zamanda her şeyi bir arada tutan reçinenin kalitesine de bağlıdır.

Koruyucu önlemler

 bir karbon bisiklet çerçevesinin ne kadar dayanacağı, üretim sırasında alınan koruyucu önlemlere bağlıdır.

Güneşten gelen UV ışınları, uzun süre maruz kalan hemen hemen her malzemeye zarar verebilir.Bununla mücadele etmek için çoğu üretici, bisiklet çerçevesini korumak için UV ışınlarına dayanıklı boya ve/veya cila kullanır.

Akarbon fiber bisikletgenellikle bir dağ bisikleti için rüya materyalini kullanmak olarak görülür.İyi üretildiğinde hafif, serttir ve herhangi bir şekle sokulabilir. Ana çerçeve konstrüksiyonu söz konusu olduğunda, karbon hemen hemen bir numaralı tercih edilen malzemedir.