karbon bisiklet çerçevesi çatlaklar için nasıl kontrol edilir |EWIG

İster yolda ister sahada bir çarpışma olsun, korumanız gereken ilk şey kendi güvenliğiniz, ardından ekipman.Güvenli bir durumda olduğunuzu onayladıktan sonra, ekipmanın hasar görüp görmediğini kontrol etme adımları kritik öneme sahiptir.olup olmadığını nasıl tahmin edebiliriz?29 inç karbon fiber dağ bisikleti çerçevesiilk etapta çatlak veya gizli tehlikeler var mı?Ardından, bu makalenin içeriği, karbon fiber, alüminyum alaşımı ve titanyum alaşımı gibi farklı malzemelerden çerçevenin sağlığını nasıl değerlendireceğinizi öğretmektir.

Metal çerçeveler için, önden bir çarpışmadan sonra ön çatal hasar görürse çerçeve de hasar görür.Karbon fiber çerçeve o kadar emin olmasa da duruma göre kontrol edilmelidir.Şasi ve ön çatal birlikte hasar gördüğünden, esas olarak çerçeve malzemesinin sünekliğine bağlıdır, bu da çerçeve tüpünün bir çarpışma sırasında elastik olarak deforme olup olmadığını veya elastik limitini aşıp aşmadığını belirler.

Karbon fiber çerçeve aslında karbon fiber kompozit malzemelerden yapılmıştır ve aralarındaki fark kullanılan karbon fiberin tipine, istifleme yönüne ve kullanılan reçineye bağlıdır.Snowboardlar da kompozit malzemelerden yapılmıştır.Bu iyi bir örnektir, çünkü kompozit malzemelerden yapılmış snowboardlar basınç altında bükülürken bisiklet çerçeveleri genellikle bunun tam tersidir.Çok güçlüdür, bu nedenle baskı altındayken genellikle belli olmaz.Bu nedenle, eğerkarbon fiber çerçeveön çatalı kırmaya yetecek bir darbe kuvvetine maruz kalırsa, gözle görülür bir hasar olmasa bile kadro hasar görebilir.

Karbon fiber çerçevenin hasar görmesi durumunda, karbon kumaşın iç derin tabakasının çatlamış olması ve görünümün hasarlı görünmemesi ihtimali vardır.Bu duruma genellikle "karanlık hasar" denir.Neyse ki, bunun olup olmadığını tespit etmek için "madeni para testi" kullanılabilir.

"Para testi yöntemi", çerçeveye, özellikle üst borunun, baş borunun tee'sinin ve çerçevenin alt borusunun çevresine dokunmak için madalyonun kenarını kullanmaktır.Vuruş sesi, kulaklığın yanındaki vuruşun sesiyle karşılaştırılır.Ses daha donuksa, karbon fiber çerçevenin hasar gördüğünü kanıtlar.Bununla birlikte, madeni para testini geçmenin mutlaka çerçevenin güvenli olduğu anlamına gelmediğini ve çerçeve sağlık değerini nihai olarak belirlemek için daha fazla profesyonel çerçeve X-ray denetimine ihtiyaç olduğunu belirtmekte fayda var.

Bozuk para ile çatlaklar nasıl kontrol edilir?

Bu tür denetimleri oldukça yapıyoruz.Çerçeveyi temizliyoruz ve çatlaklara yakından bakıyoruz.Bir bozuk parayla dokunma testi çok etkilidir.Şüpheli görünen ancak musluk testinden çok farklı olmayan alanlar için, boyayı zımparalayıp vernikliyoruz ve açıkta kalan karbon yüzeyini asetonla ıslatıyoruz.Asetonun buharlaşırken bir çatlakta nerede ıslak kaldığını hemen görebilirsiniz.Floro boya testine benzer, ancak gösterişli renkler içermez.Bazı durumlarda, örneğin küçük bir çatlak gösteren ağır astar/dolgu maddeleriyle ilgili olarak, sürücünün onu yakından takip etmesini ve çatlağın büyüyüp büyümediğini görmesini tavsiye ederiz.Bir jiletle çatlağın ucuna küçük bir işaret yerleştirilir.Zamanın %90'ı büyümeyen bir boya çatlağıdır.Zamanın %10'unda biraz büyür ve ardından boyayı zımparalar ve genellikle büyümeye başlayan yapısal bir çatlak ortaya çıkarır.

X-ray teknolojisi ile çatlaklar nasıl kontrol edilir?

Bir çarpışma yaptığınızda, aracın yüzeyinde gözle görülür bir çatlak olabilir.karbon fiber bisiklet, bu da onu kullanım için güvensiz kılar ve onarım veya (çoğu durumda) değiştirilmesi gerekir.Bazı çatlaklar yüzeyde görünmeyebilir ve kaza yapan bir bisikletin güvenli olmayan şekilde kullanılmasına neden olabilir.İçinde bir çatlak olduğunu nasıl anlarsınız?karbon fiber bisikletya da değil?

Bir yöntem, mikroCT veya CT taraması olarak da bilinen en son X-ışını teknolojisini - özellikle X-ışını tomografisini - kullanmaktır.Bu teknik, parçaların içine bakmak ve çatlaklar veya hatta üretim kusurları olup olmadığını görmek için X-ışınlarını kullanır.Bu makale, iki çarpışmadaki çatlakları görüntülemek için CT'nin kullanıldığı bir vaka çalışmasını özetlemektedir.karbon fiber bisikletler.

Karbon fiber çerçeve nasıl korunur?

Yüksek sıcaklığa maruz kalma yok

Karbon fiberin yüksek sıcaklık direncine sahip olmasına rağmen, uzun süreli güneş ışığına maruz kalmak dış boyaya zarar verebilir, bu nedenle lütfen bisikleti dış mekanda yüksek sıcaklığa maruz bırakmayın veya daha yüksek sıcaklıkta iç mekan veya araç içine koymayın.

Düzenli olarak temizleyin

Çerçevenin düzenli olarak temizlenmesi de bisikleti incelemek için bir fırsattır.Çerçeveyi temizlerken hasarlı veya çizik olup olmadığını kontrol etmelisiniz.Çerçeveyi temizlemek için profesyonel olmayan kimyasal çözücüler kullanmayın.Profesyonel bisiklet temizleyicileri kullanılması tavsiye edilir. Çerçeve boyasının zarar görmemesi için karbon fiber arabanın temizliğinde kuvvetli asit, kuvvetli alkali (temizleyici, ter, tuz) ve diğer kimyasal içerikli temizlik maddelerini kullanmayınız.