углерод җепселле велосипедта уңышсызлык |EWIG

Углерод җепселләре белгечләре теләсә нинди материалның уңышсыз булуы белән килешәләр.Ватыклар алюминийдан, корычтан һәм хәтта каты титаннан килеп чыга.Углерод җепселенең аермасы шунда ки, якынлашып килүче уңышсызлыкны күрсәтә торган зыян билгеләрен табу кыен булырга мөмкин.Башка материаллардагы ярыклар һәм чатырлар гадәттә җиңел, ләкин углерод җепселендәге ярыклар буяу астында еш яшеренәләр.Иң начары, углерод җепселләре эшләмәгәндә, ул искиткеч уңышсыз була.Башка материаллар бәйләнергә яки бөкләнергә мөмкин булса да, углерод җепселләре ярылып, юлга яки эзгә очучыларны җибәрергә мөмкин.Thisәм мондый төр катастрофик җимерү материалның велосипедның теләсә кайсы өлешендә булырга мөмкин.

Барлык углерод җепселләре дә куркыныч түгел.Яхшы эшләнгәндә углерод җепселләре корычка караганда катырак һәм куркынычсыз булырга мөмкин.Ләкин дөрес булмаганда, углерод җепсел компонентлары җиңел өзелергә мөмкин.Детальләр резин белән бәйләнгән җепселле углерод катламнары белән төзелгән.Әгәр дә җитештерүче резинаны сикерсә яки аны тигез кулланмаса, бушлыклар барлыкка килергә мөмкин, һәм ул ярыкларга бирелергә мөмкин.Бу ярыклар велосипед йозак тәэсире кебек яисә подъезддан каты төшүдән гаепсез бәрелештән таралырга мөмкин.Көннәр яки кайвакыт еллар дәвамында ватык, күп очракта, материал җимерелгәнче тарала.Вакыт еш мөһим элемент булып тора.

Моннан тыш, ауглерод җепсел компонентыяхшы эшләнгән һәм беркайчан да гадәти суга батмаган, бәрелешләр начар булганлыктан, аварияләр булырга мөмкин.Башка материаллардан аермалы буларак, углерод җепселле өлешләрен арттырсагыз, алар юлда таркалырлар.Еш кына хуҗаның кулланмаларында материалны саклап калу турында аз күрсәтмәләр бирелә, аны велосипед хуҗаларына яки механизаторларга үз стандартларын үстерү өчен калдыралар.

Аны тәшкил иткән компонентларуглерод җепселле велосипедфайдалы хезмәт тормышы.Велосипед рамкалары, винталар, рулеткалар, тәгәрмәчләр, тормозлар һәм башка өлешләр дизайн яки җитештерү җитешсезлеге аркасында ватылырга мөмкин, артык йөкләү яки велосипед гомере бетү.Функция, җиңел авырлык, ныклык һәм бәя кебек дизайн факторлары компонент өчен кулланылган материалны күрсәтә.Бу уйлануларның барысы да компонентның эшләмәү ихтималында һәм табигатендә роль уйный ала.

Рамка һәм чыбыкуглерод җепселле велосипедструктураның иң ачык һәм күренеп торган өлешләре, ләкин җайдак хәрәкәтне контрольдә тоту өчен үзара бәйләнгән нокталар куркынычсызлык өчен дә бик мөһим.Тизлекне һәм юнәлешне контрольдә тоту өчен, җайдак тоткычлар, тормоз рычаглары, велосипед утыргычлары һәм педальләр белән үзара бәйләнештә тора.Бу компонентлар җайдакның тәненә кагыла, һәм бу өлешләрнең бер яки берничә өлеше уңышсыз калса, велосипед тизлеген һәм юнәлешен тулысынча контрольдә тота алмый.

Theайдакның авырлыгы урындык белән тәэмин ителә, ләкин ул педаль һәм руль вакытында төп нокта.Ватылган яки дөрес булмаган кысылган велосипедлар контрольне югалтуга китерергә мөмкин.Композит компонентлар момент вагоннары белән җыелырга һәм регуляр рәвештә тикшерелергә тиеш.Дөрес булмаган җепле магистраль утыргычлар һәм урындык постлары җайдакның авырлыгы астында тайпылырга мөмкинлек бирә.Тормоз җитешсезлеге: Контроль кабельләр кебек тормоз такталары тузган.Икесе дә "кием әйберләре", алар даими тикшерелергә һәм алыштырылырга тиеш.Нык компонентлар, дөрес урнаштыру, регуляр тикшерү булмаса, җайдак тизлекне контрольдә тоту сәләтен югалта ала.

Карбон җепсел төзелешенең башка материаллардан аерып торган күп аспектларының берсе - ул уңышсыз булганда, катастрофик яктан уңышсыз.Ул моны бернинди кисәтмичә дә ясый.Төрле эретмәләрдән ясалган компонент яки рамка, гадәттә, ватылыр алдыннан ярылыр, ярылыр яки тешләнсә дә, углеродны кыйммәтле УЗИ тестыннан башка сынау авыр.Артык моторлы булуны кичермәгез, механизатор җитештерүченең момент спецификациясен катгый тотмаса, углерод өлеше эшләмәячәк.Бу материалның табигате.

Рамкалар һәм компонентлар дөрес булмаган җыюдан уңышсыз булырга мөмкин, мәсәлән, бер-берсе өчен ясалмаган өлешләрне берләштерү, артык кыскарту яки тырнау яки өлешне бүтән өлеш белән бәйләү, мәсәлән.Кечкенә тырнак ярыкка әйләнгәч, аннары өлеш өзелгәч, бу кисәкнең күп чакрымнан соң өзелүенә китерергә мөмкин.Минем иң газаплы аварияләрнең берсе шулай булды, минем углерод челтәрендәге кечкенә кисемтә (аннан соң табылды) мине ватып, тротуарга ыргытты.

Барысы өченуглерод җепселле велосипедларһәм компонентлар, углерод, титан, алюминий яки корыч булсын - сез аларның хәленә игътибар итергә тиеш.Әгәр дә сез регуляр рәвештә йөрсәгез, елына ким дигәндә ике тапкыр чистартыгызуглерод җепселле велосипедһәм компонентларны яхшылап чистартыр өчен, компонентларны яхшылап.

Иң элек тәгәрмәчләрне чыгару яхшырак.Шул рәвешле, сез рамның төшүен игътибар белән карый аласыз (гомуми рамка / винтның ватылу ноктасы), һәм винт эчендә һәм аскы кашык төбендә, һәм арткы тормоз тирәсендә.Рамдагы Seatpost, утыргыч һәм Seatpost бәйләүче мәйданны тикшерергә онытмагыз.

Сез эзләгән нәрсә - зарар билгеләре, яки корыч һәм алюминий өлешләре, коррозия.Рамка һәм вагон трубкаларында һәм компонентларның структур өлешләрендә, мин авариядән яки берәр нәрсә белән тәэсир итүдән искә төшергән шул тырмаларны яки гугларны эзләгез (хәтта велосипед тукталып торганда егылып төшсә дә, компонент бозылган әйберне бәрергә мөмкин).

Нинди әйберләр кысылганын игътибар белән карагыз, мәсәлән, сабак, тоткыч, утыргыч пост, ээр рельслар һәм тәгәрмәч тиз релизлар.Монда әйберләр тыгыз тотылган, шулай ук ​​сез йөргәндә бик күп көч тупланган урында.Әгәр дә сез чистартып бетерә алмаган металлдагы кара билгеләр кебек тузу һәм җимерү билгеләрен күрсәгез, бу яшерен уңышсызлык ноктасы түгеллеген тикшерегез.Моның өчен, шикләнүче җирне тикшерү һәм аның һаман да дөрес булуын тикшерү өчен өлешне бушатыгыз һәм күчерегез.Мондый кием-салымны күрсәтүче теләсә нинди өлешләрне алыштырырга кирәк.Кием билгеләреннән тыш, бөкләнүләрне дә эзләгез.Углерод компонентлары бөкләнмәячәк, ләкин металл була ала, әгәр шулай булса, өлешне алыштырырга кирәк.

Йомгаклап, мин үземнең тәҗрибәмнән әйтә алам, ул иң борыңгы чорга кайтып калауглерод велосипедлары1970-нче еллар ахыры, ул искиткеч яхшы эшләнгән һәм җентекләп кулланылганда һәм кайгыртканда бик ныклы булуын исбатлый.Шулай итеп, мин аны чистартам, саклыйм, тикшерәм, атлыйм.Thingsәм мин әйберләрне җимергәндә генә алыштырам.Менә мин тәкъдим итәм - борчылмасагыз.Аннары, алга барыгыз, үзегезне куркынычсыз хис итү һәм җәяү йөрүдән ләззәтләнү өчен нәрсә эшләргә кирәклеген әйтәм.