2021-يىلى يېنىك ئېغىرلىقتىكى قاتلىنىدىغان ۋېلىسىپىت ئىخچام شەھەر ئاممىۋى ۋېلىسىپىت |EWIG
مەھسۇلات تەپسىلاتى:
1. يېنىك ئېغىرلىقتىكى قاتلىنىدىغان ۋېلىسىپىت پاراخوتلىرى مىنىشكە تەييارلانغان ، تولۇق قۇراشتۇرۇلغان ، 2 يىل كاپالەتكە ئىگە رامكا ، ئېغىرلىقى پېدالسىز 8.1 كىلوگىرام.ئۇ مودا لايىھىلەش بىلەن.9 تېز قاتلىنىدىغان شەھەر ۋېلىسىپىتىShimano M2000 Shifter ، Shimano M370 ئارقا رېشاتكىسى ، TEKTRO HD-M290 HYDRAULIC بىلەن سۈپەتلىك چىشلىق چاق سىستېمىسى ماسلاشتۇرۇلغان.
2. يېنىك ئېغىرلىقتىكى قاتلىنىدىغان ۋېلىسىپىت كاربون رامكىسى بىلەنfork.ۋېلىسىپىت قانچە يېنىك بولسا ، پويىز ، ئاپتوبۇسقا ئولتۇرۇش شۇنچە ئاسان بولىدۇ.ئەگەر سىز ۋېلىسپىتنى كۆپ ئېلىپ يۈرسىڭىز ، ئۇنداقتا پۇلنى ئەڭ يېنىك قاتلىنىدىغان ۋېلىسىپىتكە مەبلەغ سېلىشقا ئەرزىيدۇ.يۇقىرىدا دېيىلگەندەك قاتلىنىدىغان دۈمبىنىڭ ئېغىرلىقى ئىنتايىن مۇھىم.بولۇپمۇ ۋېلىسپىتنى قولدا ئېلىپ يۈرۈش ۋە ھەرىكەتلەندۈرۈش ئۈچۈن نۇرغۇن ۋاقىت سەرپ قىلىشىڭىز مۇمكىن.
3. 11 دىن 12 كىلوگىرامغىچە يېنىكرەك ۋېلىسپىتنى ئۇچرىتىش ناھايىتى ئاز ئۇچرايدۇEWIG قاتلىنىدىغان ۋېلىسىپىت10 كىلوگىرامدىن تۆۋەن قىلالايدۇ.قاتلىنىدىغان ۋېلىسىپىتنى تاللىغاندا ئېغىرلىقنىڭ ئاساسلىق ئامىل بولالايدىغانلىقىنى بىلگەن بۇ ماقالىدە ھازىر بار بولغان ئەڭ يېنىك قاتلىنىدىغان ۋېلىسپىتلەر كۆرۈلىدۇ.شۇڭا بىزنىڭEWIGيېنىك قاتلىنىدىغان ۋېلىسىپىت ئەڭ ياخشى تاللاش.
تولۇق كاربون قاتلىنىدىغان ۋېلىسىپىت
Foldby one 9s | |
Model | EWIG |
چوڭلۇقى | 20 Inc. |
رەڭ | قارا قىزىل \ كۈلرەڭ قىزىل \ كۈلرەڭ يېشىل |
ئېغىرلىقى | 8.1KG |
ئېگىزلىك دائىرىسى | 150MM-190MM |
كاندۇك ۋە گەۋدە توشۇش سىستېمىسى | |
Frame | كاربون تالاسى T700 |
Fork | كاربون تالاسى T700 * 100 |
غول | No |
Handlebar | ئاليۇمىن قارا |
Grip | VELO كاۋچۇك |
Hub | ئاليۇمىن 4 بار 3/8 "100 * 100 * 10G * 36H |
Saddle | تولۇق قارا يول ۋېلىسىپىت ئېگەر |
Seat Post | ئاليۇمىن قارا |
Derailleur / تورمۇز سىستېمىسى | |
Shift lever | SHIMANO M2000 |
ئالدى رېلىستىن چىقىپ كېتىش | No |
Rear Derailleur | SHIMANO M370 |
تورمۇز | TEK TRO HD-M290 Hy draulic |
يەتكۈزۈش سىستېمىسى | |
كاسىپكەرلەر: | PNK, AR18 |
Crankset: | Jiankun MPF-FK |
زەنجىر | KMC X9 1/2 * 11/128 |
Pedals | ئاليۇمىن قاتلىنىدىغان F178 |
چاق چاقى سىستېمىسى | |
Rim | Alumimum |
بالون | CTS 23.5 |
Sizing & fit
ۋېلىسىپىتنىڭ گېئومېتىرىيەسىنى چۈشىنىش ناھايىتى ماس كېلىدىغان ۋە راھەت مېڭىشنىڭ ئاچقۇچى.
تۆۋەندىكى دىئاگراممىلاردا بوي ئېگىزلىكىمىزگە ئاساسەن تەۋسىيە قىلىنغان چوڭ-كىچىكلىكىمىز كۆرسىتىلدى ، ئەمما قول ۋە پۇتنىڭ ئۇزۇنلۇقىغا ئوخشاش باشقا بىر قىسىم ئامىللار بار.
SIZE | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K |
15.5 " | 100 | 565 | 394 | 445 | 73 " | 71 " | 46 | 55 | 34.9 | 1064 | 626 |
17 " | 110 | 575 | 432 | 445 | 73 " | 71 " | 46 | 55 | 34.9 | 1074 | 636 |
19 " | 115 | 585 | 483 | 445 | 73 " | 71 " | 46 | 55 | 34.9 | 1084 | 646 |
كاربون ۋېلىسىپىت رامكىسىنىڭ يېرىلىپ كەتكەنلىكىنى قانداق بىلگىلى بولىدۇ؟
سىزىلغان رەسىملەرنى ، بولۇپمۇ چوڭقۇر ياكى بوياق ئارقىلىق ئىنچىكە ئىزدەڭ.دوللار تەڭگىسى بىلەن ھەر قانداق گۇمانلىق رايوننى چېكىپ ، ئاۋازنىڭ ئۆزگىرىشىنى ئاڭلاڭ.نورمال «چېكىش» ئاۋازى كاربون بۇزۇلغاندا تۇتۇق ئاۋازغا ئايلىنىدۇ.گۇمانلىق رايوننى ئاستا-ئاستا ئىتتىرىپ ئەتراپتىكى رايوندىن يۇمشاق ياكى ئەمەسلىكىنى ھېس قىلىڭ. رامكىنىڭ يېرىلىپ كەتكەن-چىقمىغانلىقىنى بىلىشنىڭ ئەڭ ياخشى ئۇسۇللىرى ھەرىكەت ۋە ۋاقىت.
ھەرىكەت ، چۈنكى ئەگەر بوياق ئارقىلىق كاربونغا كىرسە يېرىلىش ئەۋرىشىم بولىدۇ ، ھەمدە سىز يېرىقنىڭ مەركىزىگە بېسىم قىلىسىز ، ھەمدە ۋاقىت ، چۈنكى يېرىق بوياقتىن ئېشىپ كەتسە ۋاقىتنىڭ ئۆتۈشىگە ئەگىشىپ ئۆسىدۇ. بۇنىڭدىن باشقا ، ئەگەر يېرىقنى كۆرسىڭىز ئىككى تەرىپىدە ھېچقانداق توي قىلىش ، ئۆزەك ياكى باشقا زىيان يوق ، بەلكىم يۈزەكى بولۇشى مۇمكىن.سىرتقى كۈچلەر (تەسىر) كەلتۈرۈپ چىقارغان يېرىقلار بوياققا ئۆزەك قاتارلىق باشقا ئىسپاتلارنى قالدۇرىدۇ.
كاربون تالالىق ۋېلىسىپىت رامكىسىدىكى سىزمىلارنى قانداق چىقىرىۋېتىش كېرەك
ئالدى بىلەن ۋېلىسىپىتنىڭ ئۈستىدىن ئاستىغا يېقىندىن تەكشۈرۈپ ، يېرىق ياكى چوڭقۇر سىزىلغان ئىزلارنى ئىزدەڭ.سەل سىزىلغاندەك بىر نەرسىنى كۆرسىڭىز ، ئۇنى يەرلىك ۋېلىسىپىت دۇكىنىڭىزغا ئېلىپ بېرىڭ ھەمدە مېخانىكتىن كۆرۈپ بېقىڭ.ئۇ سىزنىڭ ھېچقانداق قۇرۇلما خاراكتېرلىك زىيانغا ئۇچرىماسلىقىڭىزغا كاپالەتلىك قىلالايدۇ.ھەممە نەرسىنىڭ ھەقىقىي ھۆسن تۈزەش ئىكەنلىكىنى جەزملەشتۈرۈش ئەڭ ياخشى.ئەگەر ئېغىر زىيانغا ئۇچرىسىڭىز ، رامكىڭىزمۇ ئوڭشىلىشى مۇمكىن.
ئۇ سىزىقنى ئوڭشاش - سىزغان رەھىمسىزلىكىڭىز ۋە ئۇنى ئوڭشاش ئىرادىڭىزنىڭ دەرىجىسىگە ئاساسەن ، بۇ پارقىراقلىقنى ئەسلىگە كەلتۈرۈش ئۈچۈن بىر قانچە تاللىشىڭىز بار.
ياكى سىز ئاسان يولنى بېسىپ ، سىزىلغان رەسىملەرنى سۈزۈك چاپان بىلەن ياپسىڭىز بولىدۇ.بەزىلەر CND تېز سۈرئەتلىك چاپانغا ئوخشاش يۇقىرى سۈپەتلىك ، ئۆزەكسىز تىرناق لاكى سۈزۈك چاپان ئىشلىتىدۇ.سىلىقلاش مېيىنىڭ ئىككى ياكى ئىككى قەۋىتىنى سىرلاپ ، كاربونغا تېز ، ئاسان ۋە كۈچ سەرپ قىلمايدىغان قوغداش قەۋىتى قىلىڭ.سىز يەنە بوياق رەڭگىنى ئەلا سۈپەتلىك تىرناق لاكى بىلەن ماسلاشتۇرۇپ سىناپ باقسىڭىز بولىدۇ - پەقەت ئېمال بولسىلا ، نورمال ئىشلەيدۇ.بۇ يەردىكى قىيىن يېرى مۇۋاپىق رەڭ ماسلىشىشقا ئېرىشىش ، ھەمدە ئۇنى يەر يۈزىگە قويماي بوياش.سىلىقلاش بوتۇلكىسىدىكىگە قارىغاندا تېخىمۇ ياخشى چوتكا ئىشلىتىشنى تەۋسىيە قىلىمەن.ئەگەر ئۇ لەرزان كۆرۈنسە ، ناھايىتى ئىنچىكە بۇففېر ئىشلىتىپ ئۇنى پارقىرايسىز.
قايسىسى كاربون ياكى ئاليۇمىن ۋېلىسىپىت رامكىسى؟
ھەر قانداق ماتېرىيالدىن يېنىك ۋېلىسپىت ياساش مۇمكىن بولسىمۇ ، ئېغىرلىق مەسىلىسىگە كەلسەك ، كاربون چوقۇم ئەۋزەللىككە ئىگە.كاربون تالالىق رامكا دائىم دېگۈدەك ئاليۇمىنغا باراۋەر بولىدۇ ، پەقەت پېلوتوندىن كاربون تالالىق ۋېلىسپىتنىلا تاپالايسىز ، قىسمەن ئېغىرلىقنىڭ پايدىسى.كاربوننى مەلۇم يۆنىلىشتە قاتتىق ۋە باشقا يۆنىلىشلەرگە ماسلاشتۇرۇش ئۈچۈن ئىنژېنېرلاشتۇرغىلى بولىدۇ.بۇ كاربون رامكىنىڭ ئەگرى-توقاي ۋە قوپال يوللاردا راھەت بولالايدىغانلىقىدىن دېرەك بېرىدۇ.بىر رامكا ۋېلىسىپىت ئومۇمىي ئېغىرلىقىنىڭ بىر قىسمىغا تۆھپە قوشىدۇ.زاپچاسلار تەڭلىمىنىڭ قالغان يېرىمى.تۆۋەن سەپلىمىلىك زاپچاسلىرى بار كاربون رامكىسى ئېغىر دەرىجىدىكى ئاليۇمىن قېتىشمىسى بىلەن ئوخشاش ياكى ئۇنىڭدىنمۇ ئېغىر بولىدۇ.چاقنىڭ ۋېلىسىپىتنىڭ ئېغىرلىقى ۋە مىنگەندە ئۇنىڭ قانچىلىك ئېغىرلىقىنى ھېس قىلىشتا زور ئۆزگىرىش پەيدا قىلىدۇ. نۇرغۇن چەۋەندازلار قىممەت باھالىق كاربون رامكىسىغا زىيان يەتكۈزۈشتىن قورقىدۇ.كاربون تالاسىنىڭ ئېغىرلىق نىسبىتى پولات-تۆمۈردىن يۇقىرى بولۇپ ، كاربون رامكىسى نۇرغۇن خورلىنىشتىن ساقلىنالايدۇ.ئۇنىڭ يەنە چەكسىز چارچاش ئۆمرى بار ، مۇكەممەل شارائىتتا ، ئۇزۇن مۇددەت ئىشلىتىش «كونىراپ كەتمەيدۇ».رېشاتكا ئۇلترا بىنەپشە نۇرغا يولۇققاندا تۆۋەنلەيدۇ ، ئەمما شۇ سەۋەبتىن رامكىلار بويالغان ، ھەتتا «خام» رامكىلاردا ئۇلترا بىنەپشە نۇر چەكلىگۈچ ئورنىتىلغان ئېنىق چاپان بار.
ئەڭ چوڭ خەتەر شۇكى ، كاربون يەنىلا چوڭ سوقۇلۇشنى باشتىن كەچۈرگەندەك ، بىۋاسىتە زەربىدىن ئاسانلا يېرىلىش ۋە باشقا زىيانلارغا ئاسان ئۇچرايدۇ.تەلىيىمىزگە ، كاربوننى ئاسانلا ئوڭشىغىلى بولىدۇ ، توغرا ئىش قىلغاندا ، رېمونت قىلىنغان رامكىنىڭ ئىقتىدارى ۋە چىدامچانلىقىنى يېڭىدىن پەرقلەندۈرگىلى بولمايدۇ.بۇ ئاليۇمىنغا دېيەلمەيدىغان بىر ئىش.
نېمىشقا كاربون يول ۋېلىسىپىت سېتىۋالىدۇ؟
مىنىش سۈپىتى ئۇزۇندىن بۇيان كاربون رامكىسىنىڭ پايدىسى بولۇپ كەلگەن.كاربوننى مەلۇم يۆنىلىشتە قاتتىق ۋە باشقا يۆنىلىشلەرگە ماسلاشتۇرۇش ئۈچۈن ئىنژېنېرلاشتۇرغىلى بولىدۇ.بۇ كاربون رامكىنىڭ سوقۇلۇش ۋە قوپال يوللارغا راھەت بولالايدىغانلىقىدىن دېرەك بېرىدۇ ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ئۈنۈملۈك رايونلاردا يېتەرلىك قاتتىق بولىدۇ. يېڭى ۋېلىسىپىت سېتىۋالماقچى بولغاندا كاربون بىلەن ئاليۇمىن / قېتىشمىلىق رامكىنى تاللاش مەسىلىسى دائىم ئوتتۇرىغا چىقىدۇ.بەزىلەر ئاليۇمىن رامكىلىق ۋېلىسپىتتىن ئەرزان كاربون رامكىلىق ۋېلىسپىت سېتىۋالغاندىنمۇ ياخشى دېيىشىدۇ ، يەنە بەزىلەر ئەرزان باھالىق كاربون رامكىلىق ۋېلىسپىتنىڭ پۇلىڭىزغا ئەرزىمەيدۇ ، سىز خامچوتنى چىڭ تۇتۇپ مېتال بىلەن چىڭ تۇرۇشىڭىز كېرەك دەپ تۇرۇۋالىدۇ.
بىز ئەڭ ياخشىسى كاربون بىلەن ئاليۇمىن ۋېلىسىپىت رامكىسى ئارىسىدىكى بىر قانچە ھالقىلىق پەرقنى تەمىنلەشنى ئەڭ ياخشى دەپ ئويلىدۇق. كاربون ئەڭ ئەلالاشتۇرۇلغان ماتېرىياللارنىڭ بىرى بولۇپ ، ئەڭ ياخشى ۋېلىسىپىت ، فورمۇلا بىرىنچى ۋە ئايروپىلانلاردا ئىشلىتىلىدۇ.ئۇ يېنىك ، قاتتىق ، بۇلاق ۋە ئوغرىلىق. ۋېلىسىپىت ئاليۇمىن رامكىنىڭ ئورنىغا.
كاربون تالالىق ۋېلىسىپىت رامكىسىنى قانداق رېمونت قىلىش كېرەك؟
نۇرغۇن چەۋەندازلار كاربون تالالىق رامكىلارنى ئوڭشىغىلى بولىدىغانلىقىنى بىلمەيدۇ.كەسپىي خادىملار تەرىپىدىن رېمونت قىلىنغاندا بۇزۇلغان رامكىنىڭ مۇكەممەللىكىنى ئەسلىگە كەلتۈرىدۇ ، ھەتتا كاربون ئورۇنلاشتۇرۇشنىڭ ئەسلى خۇسۇسىيىتىنى ساقلاپ قالىدۇ.كەلگۈسىدە ، ئىشلەپچىقارغۇچىلار رېمونت قىلىشنى تاشلاندۇقلارنى ئازايتىشنىڭ بىر يولى دەپ قارايدۇ ھەمدە يولدا ياكى يولدا تېخىمۇ كۆپ ۋېلىسپىت ساقلايدۇ. ھەمدە بۇ ساھەنىڭ كاربون رېمونت قىلىشنى تېخىمۇ قانۇنلۇق ئادەت سۈپىتىدە قوبۇل قىلىشىنى ئۈمىد قىلىمىز.ئۇ نۇرغۇن ئىسراپچىلىقتىن ساقلىنىدۇ ، چۈنكى يىغىۋېلىشتا ھەقىقەتەن ياخشى تاللاش يوق.بۇزۇلغان كاربون پەقەت ئەخلەت مەيدانىغا كىرىدۇ. بەختكە قارشى ، دائىم بۇزۇلغان رامكا پۈتۈنلەي ئوڭشىلىپ ئىشلىتىشكە بولىدۇ ، ئەمما ئىشلەپچىقارغۇچى بۇ رامكىنىڭ ئۈزۈلۈپ ياكى بۇزۇلۇشىنى ئۈمىد قىلىدۇ.بىر ۋېلىسپىتنىڭ يەنىلا نۇرغۇن ئىشلىتىلىشى قالىدۇ.
«بىزنىڭ بارلىق رېمونتلىرىمىزنىڭ تولۇق يۆتكىگىلى بولىدىغان بەش يىللىق كاپالىتى بار.بىز خىزمىتىمىزنىڭ ئارقىسىدا تۇرىمىز ، ئەگەر ئۇلار يېڭىدەك كۈچلۈك بولمىسا رېمونت قىلمايمىز.ئەگەر ئۇ ئېنىقلا يەنىلا مۇھىم قىممەتكە ئىگە بىر رامكا بولسا ، ئۇنى ئوڭشاشنىڭ ئەھمىيىتى بار.خېرىدارلار بىزدىن رېمونت قىلىنغان ۋېلىسىپىت مىنىش توغرىسىدا ئىككىنچى ئوي بولماسلىقى كېرەك ».
كاربون ۋېلىسىپىت رامكىسىنى جۇڭگودىن نەدىن سېتىۋېلىش كېرەك؟
جۇڭگودا كاربون تالالىق ۋېلىسىپىت ئىشلەپچىقىرىدىغان نۇرغۇن زاۋۇتلار بار ، ئۇلارنىڭ بەزىلىرى ھەقىقىي ۋېلىسىپىت ساتىدۇ ، بەزىلىرى ساختا مودېل ياساپ بېرىدۇ.ساختا ۋېلىسىپىت بىلەن ھەقىقىي ۋېلىسىپىتنىڭ پەرقىنى ئېيتىپ بېرەلەيدىغان مۇھىم ، پۇلىڭىزنىڭ قىممىتىگە ئېرىشىپلا قالماي ، ساختا ۋېلىسىپىتلەرمۇ ئىنتايىن خەتەرلىك بولۇپ ، ھەتتا ناچار ھادىسە كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
بىز ھەقىقىي جۇڭگو كاربون ۋېلىسىپىتىنى سېتىۋېلىشىڭىزغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ، سىناقلارنىڭ تىزىملىكىنى توپلىدۇق ، ھەر قانداق ئالدىنى ئالغىلى بولىدىغان ھادىسىنىڭ ئالدىنى ئېلىپ ، ۋېلىسىپىت مىنىشنى خۇشال قىلىمىز!
كاربون تالا دەۋرىگە قارايدىغان بولساق ، ۋېلىسىپىتنىڭ سۈپىتىنى باھالاش ئىنتايىن مۇھىم.رامكىنىڭ قاتتىقلىقىنى ، جىددىيلىكنىڭ كۈچلۈكلۈكىنى ، رامكىنىڭ ئېغىرلىقىنى ۋە بوياق بويۇملىرىنىڭ ھەر قانداق ئادەتتىن تاشقىرى بەلگىسىنى ئىزدەڭ ، بۇ ساختا پۇل ياساشنىڭ سىگنالىنى بېرەلەيدۇ.شۇڭا ، ئۇلارنىڭ قوللايدىغان ئىناۋىتى بولۇشى مۇمكىن ، شۇڭا ئۇلار بەلكىم بىر قىسىم تاسادىپىي ebay ساتقۇچىلارغا قارىغاندا تېخىمۇ ياخشى سۈپەتكە ئېرىشىشى مۇمكىن.Ewig ئەمەلىيەتتە بىر رامكا ئىشلەپچىقارغۇچى.ئۇلار ئۆزلىرى ئۈچۈن (ماركا ئاستىدا سېتىلىدۇ) ۋە باشقا ئاساسلىق ماركىلار ئۈچۈن (باشقا ماركا ئاستىدا سېتىلىدۇ) نۇرغۇن رامكىلارنى يازىدۇ .ئەگەر كاربون ۋېلىسىپىت رامكىسىنى سېتىۋالماقچى بولسىڭىز ، ئۇلار بىلەن تەكشۈرسىڭىز بولىدۇ.