كاربون تالالىق ۋېلىسىپىتنى قانداق ياساش |EWIG

ھەر بىر ۋېلىسىپىت ماركىسىدىكى ھەر قانداق ماركا ماتېرىياللىرىنى تاللاڭكاربون تالا رامكىسىھەمدە سىز ئىشلىتىلگەن ماتېرىيال ۋە قۇرۇلۇش ئۇسۇللىرى ھەققىدە ئېنىق بولمىغان جاراھەت بىلەن تولغانلىقىڭىزنى جەزملەشتۈرۈڭ.چوڭقۇرراق قاراپ بېقىڭ ، نۇرغۇن ماركىلارنىڭ ئەمەلىيەتتە مۇشۇنىڭغا ئوخشاش ئىشلارنى سۆزلەۋاتقانلىقىنى بايقايسىز ، شۇنداقتىمۇ ، ئاخىرقى نەتىجە دائىم ئوخشىمايدۇ.

كاربون تالاسىنى ئىشلىتىپ رامكا ياساشنىڭ پەرقى يوق ، بۇ ئوخشىتىشتا ، ئىنچىكە قۇرۇلۇش ، توغرا ماتېرىيال تاللاش ، ئورۇنلاشتۇرۇش لايىھىسى ۋە ئىشلەپچىقىرىشنىڭ ئىزچىللىقى قاتارلىقلارنىڭ ھەممىسى بىرلەشتۈرۈلۈپ تەقلىد قىلغۇچىلارنى مۇتەخەسسىسلەردىن ، ھەتتا مۇتەخەسسىسلەرنىمۇ ئۆز-ئارا ئايرىيدۇ.

1. كاربون تالالىق رامكىنى قانداق ياساش كېرەك.

قورال تاختىسىدىن ياسالغان نەقىشلەر

رامكىنىڭ لايىھىلىنىشى ۋە ئەندىزىسى قارار قىلىنغاندىن كېيىن ، ئۇنى قورال تاختىسىدىن پىششىقلاپ ئىشلەشكە بولىدۇ.بۇ جەرياندا ئېپوسسىيىلىك قورال تاختىسى مەخسۇس قوراللارنى ئالدىن ئىشلىتىش ئارقىلىق كاربون تالالىق ئەسۋابلارنى ئىشلەپچىقىرىشتا ئىشلىتىشكە يول قويۇش ئۈچۈن كېرەكلىك خۇسۇسىيەتكە ئىگە بولغاچقا ، ئىشلىتىلىدۇ. تاختاينى ئىنچىكە پىششىقلاپ ئىشلەشتىن بۇرۇن كېسىش ئارقىلىق ئىنچىكە ۋە ئىنچىكە كېسىش ئارقىلىق كېسىڭ.قانداقلا بولمىسۇن ، پىششىقلاپ ئىشلەش جەريانىنى تاماملاش ئۈچۈن تېخىمۇ كۆپ قول ئۇلاش ۋە پېچەتلەش كېرەك.

ئەندىزىلەرنى تۈگىتىش ۋە پېچەتلەش

پوچتىدىن ياسالغان پىششىقلاپ ئىشلەش ، ئەندىزە كۆڭۈلدىكىدەك تاماملانغۇچە يۈزنى قۇملاش ئارقىلىق راۋانلاشتۇرۇشقا موھتاج.بۇ ئەندىزە ئاندىن پېچەتلەشكە ئېھتىياجلىق پارقىراق پېچەتلەنگەن يۈزنى بېرىش ئۈچۈن پېچەتلەشكە موھتاج. مودېلنىڭ ئاساسلىق قىسمىغا كۆپ خىل چاپان چاپلانغان بولۇپ ، يۇقىرى سۈپەتلىك ، پارقىراق پارقىراق بولىدۇ.رامكا مۇرەككەپلىكى سەۋەبىدىن ، قىستۇرمىلارغا قىستۇرما ئىشلىتىش ئارقىلىق كېسىش ۋە بەزى مۇرەككەپ تەپسىلاتلارنىڭ توغرا شەكىللىنىشىگە كاپالەتلىك قىلىش كېرەك.بۇ رايونلاردا ئېنىقلىق تەلىپىمۇ بار ، شۇڭا پەقەت بىر قانچە قەۋەتلا بولۇشى كېرەك.بۇ قېلىپلار ياسالغاندىن كېيىن ، ئۇلارنىڭ مۇكەممەل ماسلىشىشىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ، تۆشۈكلەرنى قېلىپنىڭ يېرىمىنى توغرا ئورۇنغا توغرىلاشقا بولىدۇ.تۆشۈكلەر قورال قىسمىنىڭ گىرۋىكىگە ئوخشاش ئەمەلىي ئورۇنغا قويۇلغان بولۇپ ، ھالقىلىق ئۇلىنىش رايونىنى قىسىش كۈچى بىردەك بولىدۇ.

تاماملاش ۋە بوياش

بۇ باسقۇچتا ئاساسلىق بىرىكمە خىزمەت تاماملىنىدۇ.ھازىر بۇ رامكا ئەتلەس لاك بىلەن پۈركۈشتىن بۇرۇن سۇس قۇم ۋە تۆشۈك بىلەن تاماملانغان.بۇ خىل ئەھۋالدا ، بىز سۈزۈك لاكنىڭ ئاستىدا خام كاربوننىڭ ئۇچىنى كۆرسەتمەكچى بولغىنىمىزدا ، باشقا بوياق ئىشلىتىلمەيدۇ. ئاندىن بۇ رامكىنى بارلىق ئوقيا ، ئۇلىنىش ، تىرناق ۋە زاپچاسلار بىلەن بىرلەشتۈرۈپ ، ۋېلىسپىت تەييارلىغىلى بولىدۇ.ئاندىن سىناق ئەندىزىسىنى لايىھىلەپ ، ئىشلەپچىقىرىش ئەندىزىسىگە تەييارلانغان لايىھە ۋە لايىھەنى ئۆزگەرتىشكە ئىشلىتىلگەن تەكلىپ-پىكىرلەر بىلەن بەيگىگە چۈشتى.

2. ۋېلىسپىتنى بىللە تىزىش

ئۇزۇن ئۆتمەي ، ۋېلىسىپىتنى بىر يەرگە توپلايدىغان ۋاقىت كەلدى.

چوقۇم باش تۇرۇبىغا يۈزلىنىشىڭىز كېرەك!رامكا قۇرغۇچى.بۇ قورال باش نەيچىنىڭ ئىككى ئۇچىدىن ئازراق قىرىپ ، تىڭشىغۇچ ئورۇندۇقىنىڭ باش نەيچىنىڭ ئوقىغا توغرىلىنىشىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ.ئاندىن باش قورالنىڭ ئىككى ئۇچىغا تىڭشىغۇچنى باسسىڭىز باشقا قورالنى ئىشلەتسىڭىز بولىدۇ.كېيىنكى ۋاقىتتا مەن تۆۋەنكى تىڭشىغۇچ مۇسابىقىسىنى ئالدى چاتقالغا ئولتۇرۇشىم كېرەك ئىدى.بىز زاپاس باش نەيچىسى ۋە سودا ساراينى ئىشلىتىپ ، ئۇنى تۇرۇبا يولىنىڭ ئاستىغا ئىتتىرىمىز.كېيىنكى قەدەمدە سىز ئۇزۇنلۇقتىكى رولنى كېسىپ ئېلىڭ.چاتقالنى باش تۇرۇبىغا قانچىلىك لازىملىق بوشلۇق ۋە غولى بىلەن قويۇڭ ، غولىنىڭ ئۈستىگە بەلگە قويۇپ ، بەلنىڭ ئاستىدىن 4 مىللىمېتىر ئەتراپىدا كېسىڭ.كېيىنكى قەدەمدە سىز چوقۇم تۇربا يولىدىكى يۇلتۇز ياڭاقلىرىنى ئېلىشىڭىز كېرەك.بۇنىڭ ئۈچۈن بىر تال ياڭاق قورالى ۋە بولقا بىلەن قايىل قىلىش كېرەك.ئالدى چاتقالنى ھازىر ئورنىتىڭ. شۇ يەردىكى ۋېلىسىپىت دۇكىنىغا بېرىپ ، ئورۇندۇق نەيچىسى قىسقۇچ ، غول ، چاق ، چاق ، ئورۇندۇق ، ئارقا چىشلىق قۇلۇپ ، زەنجىر ۋە باشقا نەرسىلەرنى ئېلىڭ.قۇراشتۇرۇش تاماملانغاندىن كېيىن ، تەييار ۋېلىسىپىت چىقىدۇ.