Karbon tolali katlanadigan velosiped 20 dyuymli uglerod tolali ramkali portativ velosipedlar |EWIG

uglerod tolasi velosiped og'irligi

Karbonli katlanadigan velosipedlarkichik joylarda saqlash uchun qulaydir, garchi ular biroz og'ir bo'lishi mumkin.Ba'zi mustaqil dizaynerlar engilroq bo'lish uchun kraudfandingga murojaat qilmoqdalar.

O'rtacha katlanadigan velosipedning og'irligi taxminan 8 kg ni tashkil qiladi, ammo ular 8 kg dan 10 kg gacha o'zgarishi mumkin.Yuqorida aytib o'tilganidek, buklanadigan orqaning og'irligi juda muhimdir.Ayniqsa, agar siz velosipedingizni qo'lda ko'tarib yurish va manevr qilish uchun ko'p vaqt sarflasangiz.

Yuqorida aytib o'tilganidek, buklanadigan orqaning og'irligi juda muhimdir.Ayniqsa, agar siz velosipedingizni qo'lda ko'tarib yurish va manevr qilish uchun ko'p vaqt sarflasangiz.

Buklanadigan velosipedlarning og'irligi ularning og'irligiga kelganda juda katta farq qilishi mumkin va bu ko'pincha ular ishlab chiqarilgan materiallarga bog'liq.Misol uchun, uglerod ramkali yig'ma velosiped sizning hali ham mustahkam va kuchli bo'lgan engilroq velosipedga bo'lgan ehtiyojingizni birlashtira oladi, shuningdek, u juda engil va po'latdan yig'iladigan velosipedga nisbatan bir necha kilogrammni tejashga yordam beradi.

uglerod tolali velosiped ramkasining chidamliligi

Karbonli tog 'velosipedlariumuman olganda juda bardoshli.Quvvat va vazn nisbati alyuminiydan 18 foizga yuqori.Yuqori darajadagi tog 'velosiped ramkalari siqilishdan oldin 700 KSI (kvadrat dyuym uchun kilopaund) gacha bo'lishi mumkin.

Uglerodli velosiped ko'proq mos ravishda a bilan velosiped sifatida tasvirlanganuglerod kompozit tuzilishi.Bu velosiped sof ugleroddan tayyorlanmaganligini anglatadi;shuningdek, epoksi qatroni kabi bir qancha boshqa komponentlarga ega.Uglerod shisha yoki Kevlardan olinishi mumkin bo'lgan mustahkamlovchi toladir.Ularni birlashtiradigan epoksi qatroni.

Yuqori sifatli uglerodli velosipedlarni yaratish uchun kuchliroq uglerod filamentlari va ularning biriktiruvchisi, ya'ni qatronlar ishlab chiqarishda yutuqlarga erishildi.

Men uglerodli velosiped asosan uglerod-tolali kompozitsiyadan tayyorlanganligini aytib o'tdim.O'ziga xos kuch yoki quvvatning vaznga nisbati yuqori, bu alyuminiydan taxminan 18 foizga ko'p.Bu shuni anglatadiki, zarba paytida velosiped haddan tashqari yuklarga ko'proq moyil bo'ladi.

Boshqa materiallar singari, uglerod ham uzoq vaqtdan keyin foydalanish bilan yomonlashadi.Uglerod eng uzun ramka charchoqqa ega, bu ko'plab ishlab chiqaruvchilarga ushbu materialdan tayyorlangan ramkalar uchun umr bo'yi kafolat berish imkonini beradi.Qarish sodir bo'lganda, qatronlar matritsasi kichik yoriqlar hosil qiladi va tolaning ulanishlari qoladi.Velosiped ramkasining qattiqligi jarayonda biroz o'zgaradi.

Oxir oqibat, siz amin bo'lishingiz mumkinki, siz uglerodli velosipedni ko'rib chiqsangiz, u bardoshli uskuna bo'ladi. Iloji boricha, velosipedingiz qanday materialdan yasalganidan qat'i nazar, o'rtacha yoki yuqori ta'sirlardan qochishingiz kerak. nafaqat velosipedingiz, balki o'zingizning xavfsizligingiz uchun ham.

tube uglerodli velosiped ramkasi qurilishi

Mijoz ramka chizmasi va geometriyasiga imzo chekkandan so'ng, velosiped qurish boshlanadi.Uglerod quvurlari uzunligi bo'ylab kesiladi va maydalanadi.Quvurlar olmosli teshikli arra yordamida maydalanadi.Keyin ular mosligini tekshirish uchun jigga kiritiladi.Qanchalik qattiq bo'lsa, bo'g'in kuchliroq bo'ladi.Har bir ramka qurilishida tafsilotlarga katta e'tibor beriladi.Sizning ramkangiz eng mustahkam bo'lishi uchun iloji boricha mahkam o'rnatilishini ta'minlash uchun bo'g'inlarni qo'lda to'ldirish va silliqlash uchun vaqt ajratamiz.

Keyin quvurlar jigdan chiqariladi.Uchlari maskalanuvchi lenta bilan qoplangan va quruvchi, keyin har qanday qo'pol qismlarni silliqlaydi va yaxshi bog'lanishni ta'minlash uchun sirtni tayyorlaydi.Quvurlarni bir-biriga bog'lash uchun yuqori quvvatli yopishtiruvchi ishlatiladi, so'ngra uni davolash uchun qoldiriladi.So'ngra, qattiq holatga kelgandan so'ng, ramka jigdan chiqariladi.Bo'g'inlarni prepreg bilan o'rashdan oldin, bo'g'inlar atrofida fileto quriladi.Bu tolalardagi har qanday o'tkir burchaklardan qochish va potentsial zaif nuqtalarni minimallashtirish uchun bitta trubadan qo'shni trubaga silliq o'tishni ta'minlaydi.

Qo'shimchalar o'ralganidan so'ng, butun ramka vakuumli qoplarga solinadi.Keyin u pechda quritiladi. Ramka soviganida va qoplash materiali olib tashlanganida, tolaning siqilishi to'liq tekshiriladi.Keyin qolgan qatronlar biroz silliqlash bilan ramkadan chiqariladi.Keyin ramka rassomga topshirishga tayyor.

uglerod tolali velosipedni parvarish qilish

1. Tork kalitini sotib oling

Siqish uglerod tolasiga osongina zarar etkazishi mumkin, masalan, haddan tashqari siqilgan murvat va qisqichlar.Rulda va o'rindiq ustunlari uglerod tolasi ramkasining shikastlanishining eng ko'p uchraydigan sabablari hisoblanadi.Agar sizda uglerod tolali velosipedingiz bo'lsa, moment kaliti zarur bo'lsa, u komponentlarni mahkamlash uchun tavsiya etilgan momentdan ko'proq foydalanmasligingizni ta'minlaydi.

2. Uglerodli birikma pastasini ishlating

Uglerodli ramka va uning tarkibiy qismlari uchun zarur bo'lgan nisbatan kichik moment, shuningdek, uning sirpanib ketishi oson bo'lgan kamchilikka ega.Bu, ayniqsa, o'rindiq ustuniga ta'sir qiladi.O'rindiq ustunini qo'shimcha, ko'proq kuch bilan mahkamlash uchun xavf tug'dirmang, siz uglerod yig'ish pastasini ishlatishingiz kerak.Bu yupqa plyonkaga o'xshash nozik zarrachalarni o'z ichiga olgan jel bo'lib, sirpanishni oldini olish uchun kontakt yuzalar orasidagi ishqalanishni oshiradi.Karbon tolali velosiped egalari uchun pasta va moment kalitini yig'ish kerak.

3. Uni toza tuting

Muntazamtozalashsizga velosipedni diqqat bilan tekshirish imkoniyatini berishi mumkin, bu aniq shikastlanish belgilari bor yoki yo'qligini ko'rish uchun.Ramkaning materialidan qat'i nazar, bu haydash paytida sizning tartibingiz bo'lishi kerak.Albatta, qo'pol tozalashdan ham qochish kerak, bu esa uglerod tolasiga o'ralgan epoksi qatroniga zarar etkazadi.Velosipedlar va eski uslubdagi yumshoq sovunli suv uchun har qanday yog'sizlantiruvchi yoki tozalash vositalari to'g'ri va oqilona ishlatilishi kerak.

4. Orqaga qaytmang

Metall ramkalar va qismlar uchun, masalan, rul va o'rindiqlarni o'rnatish jarayonida, aniqlangandan keyin ma'lum miqdorda aylanish yoki nozik sozlash uchun tortish odatiy va maqbuldir.Biroq, bu qadam uglerod tolali avtomobilga zarar etkazadi va uni qat'iyan oldini olish kerak.To'g'ri yo'l tavsiya etilgan moment qiymatidan foydalanish va yig'ish pastasini ishlatishdir.Qismlarning joylashuvi va burchagini sozlash kerak bo'lsa, qismlarni oldindan butunlay bo'shatish kerak.

5. Zanjir tiqilib qolishidan saqlaning

Ko'p odamlar, ayniqsa viteslarni noto'g'ri o'zgartirganda, zanjir tushishi holatiga duch kelishdi.Eng yomon holatda, zanjir tushib ketgandan so'ng, zanjir eng kichik zanjir va zanjir o'rtasida tiqilib qoladi va u bir zumda tiqilib qoladi.Uglerodli tolali avtomobillar uchun bu ajoyib "og'riq".Bu sodir bo'lganda, pedalni zudlik bilan to'xtating va qo'shimcha kuch sarflamang.Uyga qaytganingizdan so'ng, haydovchi tizimini yaxshilab tozalang va qayta moylang.Zanjiringizni tekshiring, shu jumladan eskirish, elastiklik va hokazo. Agar kerak bo'lsa, uni almashtirish yaxshiroqdir.

velosiped ramkasi uchun eng yaxshi uglerod tuzilishi nima?

Uglerod asosiy ramka qurilishida deyarli birinchi raqamli materialdir va shuning uchun u erda juda ko'p uglerodli velosiped romlari mavjud va "eng yaxshi uglerodli velosiped" yo'q. Velosiped, yangi otni tanlashda e'tiborga olish kerak bo'lgan boshqa elementlar ham bor - geometriya, spetsifikatsiya va pul qiymati asosiy nuqtalardir.

Chidamlilik velosipedi sifatida Ewig tog 'velosipedi uzoq vaqt davomida haydash uchun qulay bo'lishi uchun mo'ljallangan, ammo baribir uzoq masofalarni bosib o'tish uchun etarlicha samarali.Shunday qilib, uglerod ramkasi quvur shakllarining murakkab aralashmasidan iborat bo'lib, kerak bo'lganda qattiqlikni ta'minlaydi, masalan, bosh trubkasi va pastki qavs atrofida - va bo'lmagan joyda, masalan, o'rindiqda egiluvchanlik.

Velosipedlardagi uglerod tolasiga ishora qilganda, yakuniy mahsulot aslida uglerod tolalarining o'zidan va tolalarni bir-biriga bog'lab turish va mustahkamlash uchun elim yoki bog'lovchi modda sifatida ishlaydigan qatrondan tayyorlangan kompozit material ekanligini tushunish muhimdir.Soch tolasidan ancha yupqaroq, uglerod tolalarining qalinligi juda katta farq qiladi.Ushbu individual uglerod tolasi iplari (filamentlar) bir-biriga "tortma" bilan o'raladi, keyinchalik ular odatda matoga o'xshash choyshablarga to'qiladi.Qatronlar ko'pincha kompozitning zaif va moslashuvchan komponenti bo'lib, shuning uchun maqsad tirgaklarni bir-biriga iloji boricha yaqinroq bog'lashdir.

Velosipedlarda ishlatiladigan uglerod tolasi ko'pincha bir tomonlama bo'ladi va shuning uchun uning qatlamlangan burchagi juda muhimdir.Elyafni ma'lum bir burchak ostida joylashtirish kerakli yo'nalishda mustahkamlik va qattiqlikni yaratadi.Misol uchun, agar ramkaga qo'yilgan kuchlar yotqizish yo'nalishiga qarama-qarshi bo'lsa, u kuchli va kuchga chidamli bo'ladi.Biroq, agar tolalar tolalar kuchga qarshi tura olmaydigan burchak ostida qatlamlangan bo'lsa, u egiluvchan bo'ladi.Qatlamlashning kaliti bu kerak bo'lganda qattiqlik va mustahkamlikni yaratish va kerak bo'lganda boshqa joylarda moslashuvchanlikni ta'minlashdir - sanoat ko'pincha "muvofiqlik" deb ataydi.Ramkaning boshqa qismlari yoki shunchaki arzonroq uglerodli ramkalar "to'qilgan" uglerod tolasidan foydalanishi mumkin, bu esa u yotqizilgan barcha yo'nalishlarda o'xshash xususiyatlarni ta'minlaydi.

Uglerodli velosipedning afzalligi nimada?

Materialning asosiy afzalligi shundaki, ma'lum bir qattiqlikda uglerod tolasi alyuminiy, po'lat yoki titandan sezilarli darajada engilroq.Bu pastroq zichlik, shuningdek, uglerod ramkalari yo'l tebranishlarini yaxshiroq singdirish (uzatishdan ko'ra) ishni anglatadi, bu esa yanada qulayroq haydashga aylanadi.

Odamlar birinchi navbatda og'irlik haqida o'ylashadi va ha, velosipedlardagi uglerod tolasi eng engil velosiped ramkalarini yaratadi.Materialning tolali tabiati ramka quruvchilarga uglerod qatlamlarini turli yo'llar bilan tekislash orqali qattiqlik va muvofiqlikni sozlash imkonini beradi.va o'rindiq trubkasidagi muvofiqlik va chavandoz qulayligi uchun qoladi.

Bu silliqroq, qulayroq haydash imkonini beradi, raqobatdosh bo'lmagan chavandozlar uchun asosiy afzallik - bu uglerodli velosiped ramkasining qulayligi, uglerodli velosiped vilkalari tebranishlarni yumshatish xususiyatlaridan foyda keltiradi, bu esa silliq haydash imkonini beradi.

Bu kuchliroq va mustahkamroq. To‘quv va epoksidagi texnik yaxshilanishlar va dizaynerlarning eng zarur bo‘lgan ramka joylarida mustahkamlikni mustahkamlash qobiliyati, endilikda o‘rtacha ugleroddan juda bardoshli velosiped ramkasini qurish uchun foydalanish mumkin.Haqiqatan ham, uglerodli yo'l velosipedining ramkalari laboratoriya sinovlarida qotishmadan ustun ekanligi ko'rsatildi va endi siz hatto zarbaga chidamliligi yaxshi bo'lgan uglerodli tog 'velosipedini ham sotib olishingiz mumkin.

Bu juda barqaror material.Uglerod tolali yo'l velosipedlari romlari UV nurlanishiga sezgir edi, ammo bu endi muammo emas, chunki bugungi kunda ishlab chiqarilgan sifatli ramkalarda UV stabilizatorlari mavjud.Bundan tashqari, yangi uglerod ramkangizda velosiped yuvishdan foydalanganda tashvishlanmang - po'lat yoki alyuminiy bilan solishtirganda, uglerod inert materialdir va kimyoviy korroziyaga yoki tuzning shikastlanishiga sezgir emas.