Xe đạp gấp bằng sợi carbon 20 inch Khung sợi carbon Xe đạp di động |EWIG

trọng lượng xe đạp sợi carbon

Xe đạp gấp carbonthuận tiện để lưu trữ trong không gian nhỏ, mặc dù chúng có thể hơi nặng.Một số nhà thiết kế thiếu thận trọng đang chuyển sang huy động vốn từ cộng đồng để có được cái bật lửa.

Xe đạp gấp trung bình nặng khoảng 8kg, nhưng chúng có thể thay đổi từ hơn 8kg đến lên đến 10kg.Như đã nói ở trên trọng lượng của một chiếc lưng gấp là vô cùng quan trọng.Đặc biệt nếu bạn có nhiều khả năng dành nhiều thời gian để mang và điều khiển xe đạp của mình bằng tay.

Như đã nói ở trên trọng lượng của một chiếc lưng gấp là vô cùng quan trọng.Đặc biệt nếu bạn có nhiều khả năng dành nhiều thời gian để mang và điều khiển xe đạp của mình bằng tay.

Trọng lượng của xe đạp gấp có thể khác nhau khá nhiều khi tính đến trọng lượng của chúng và điều này thường phụ thuộc vào vật liệu làm ra chúng.Ví dụ, một chiếc xe đạp gấp khung carbon có thể kết hợp nhu cầu của bạn về một chiếc xe đạp nhẹ hơn mà vẫn chắc chắn và mạnh mẽ, đồng thời nó cũng cực kỳ nhẹ và có thể giúp bạn tiết kiệm vài kg so với một chiếc xe đạp gấp bằng thép.

độ bền khung xe đạp sợi carbon

Xe đạp leo núi carbonnói chung là rất bền.Tỷ lệ công suất trên trọng lượng cao hơn 18% so với nhôm.Khung xe đạp leo núi cao cấp có thể mất tới 700 KSI (kilopound trên inch vuông) trước khi gãy.

Một chiếc xe đạp carbon được mô tả một cách khéo léo hơn là một chiếc xe đạp cócấu trúc tổng hợp carbon.Điều này có nghĩa là chiếc xe đạp không được làm bằng carbon nguyên chất;nó cũng có một số thành phần khác như nhựa epoxy.Carbon là sợi gia cường có thể được lấy từ thủy tinh hoặc Kevlar.Đó là nhựa epoxy kết hợp chúng với nhau.

Để tạo ra những chiếc xe đạp carbon chất lượng cao, người ta đã có những tiến bộ trong sản xuất sợi carbon bền hơn và chất kết dính của chúng, đó là nhựa.

Tôi đã đề cập rằng một chiếc xe đạp carbon về cơ bản được làm từ composite sợi carbon.Cường độ cụ thể hoặc tỷ lệ công suất trên trọng lượng cao, nhiều hơn khoảng 18% so với nhôm.Điều này có nghĩa là xe đạp trở nên dễ bị tải quá mức khi va chạm.

Cũng giống như các vật liệu khác, carbon sẽ bị suy giảm theo quá trình sử dụng, chỉ sau một thời gian dài.Carbon có độ bền khung lâu nhất cho phép nhiều nhà sản xuất cung cấp bảo hành trọn đời cho khung được làm bằng vật liệu này.Khi quá trình lão hóa xảy ra, ma trận nhựa sẽ hình thành các vết nứt nhỏ, và tất cả những gì còn lại là các kết nối của sợi.Độ cứng của khung xe đạp sẽ thay đổi một chút trong quá trình này.

Cuối cùng, bạn có thể yên tâm rằng khi xem xét một chiếc xe đạp carbon, nó sẽ là một thiết bị bền bỉ. không chỉ vì chiếc xe đạp của bạn mà còn vì sự an toàn của chính bạn.

cấu tạo khung xe đạp ống carbon

Sau khi khách hàng ký tên vào bản vẽ khung và hình học, việc chế tạo xe đạp sẽ bắt đầu.Các ống carbon được cắt và gấp đôi theo chiều dài.Các ống được chia đôi bằng cách sử dụng một chiếc cưa lỗ có đầu bằng kim cương.Sau đó chúng được lắp vào đồ gá để kiểm tra độ vừa khít của chúng.Khớp càng chặt thì khớp càng khỏe.Với mỗi bản dựng khung đều có sự chú ý lớn đến từng chi tiết.Chúng tôi sẽ dành thời gian để giũa và chà nhám các khớp bằng tay để đảm bảo độ khít nhất có thể để khung của bạn chắc nhất có thể.

Sau đó, các ống này được đưa ra khỏi đồ gá.Các phần cuối được bao phủ trong băng keo và người xây dựng sau đó chà nhám xuống bất kỳ phần thô nào và chuẩn bị bề mặt để đảm bảo liên kết tốt.Một chất kết dính có độ bền cao được sử dụng để kết dính các ống với nhau và sau đó còn lại của nó để đóng rắn.Sau đó, khung được lấy ra khỏi đồ gá khi nó đã đạt đến trạng thái rắn.Trước khi các mối nối được bọc bằng prereg, một miếng phi lê được xây dựng xung quanh các mối nối.Điều này đảm bảo quá trình chuyển đổi suôn sẻ từ ống này sang ống liền kề, tránh mọi góc nhọn trong sợi và giảm thiểu các điểm yếu tiềm ẩn.

Sau khi các khớp được bọc, toàn bộ khung được đóng túi chân không.Sau đó, nó được đóng rắn trong lò, khi khung nguội và vật liệu đóng bao đã được lấy ra, sẽ kiểm tra kỹ lưỡng độ nén của sợi.Sau đó, bất kỳ phần nhựa nào còn sót lại sẽ được loại bỏ khỏi khung bằng một chút chà nhám nhẹ.Khung sau đó đã sẵn sàng để bàn giao cho thợ sơn.

chăm sóc xe đạp sợi carbon

1. Mua một cờ lê lực

Việc ép chặt có thể dễ dàng làm hỏng sợi carbon, chẳng hạn như bu lông và kẹp quá chặt.Ghi đông và cọc yên là những nguyên nhân phổ biến nhất gây hư hỏng khung bằng sợi carbon.

2. Sử dụng miếng dán lắp ráp carbon

Mômen xoắn tương đối nhỏ cần thiết cho khung carbon và các thành phần của nó cũng có một nhược điểm là rất dễ bị trượt.Điều này đặc biệt ảnh hưởng đến cột an toàn.Đừng mạo hiểm cố gắng siết chặt cột an toàn với lực mạnh hơn, bạn nên sử dụng miếng dán lắp ráp carbon.Đây là loại gel có chứa các hạt mịn, tương tự như một lớp màng mỏng, giúp tăng ma sát giữa các bề mặt tiếp xúc để chống trơn trượt.Việc lắp ráp miếng dán và cờ lê mô-men xoắn là cần thiết đối với những người sở hữu xe đạp bằng sợi carbon.

3. Giữ nó sạch sẽ

Chính quylàm sạchcó thể cho bạn cơ hội kiểm tra xe cẩn thận để xem có dấu hiệu hư hỏng rõ ràng hay không.Bất kể chất liệu của khung là gì, đây là thói quen của bạn trong quá trình đi xe.Tất nhiên, cũng cần tránh lau chùi thô bạo sẽ làm hỏng lớp nhựa epoxy bọc quanh sợi carbon.Bất kỳ chất tẩy nhờn hoặc sản phẩm tẩy rửa nào dành cho xe đạp và nước xà phòng nhẹ kiểu cũ nên được sử dụng một cách hợp lý và hợp lý.

4. Đừng đảo ngược

Ví dụ, đối với các khung và bộ phận bằng kim loại, trong quá trình lắp đặt tay lái và cột an toàn, việc xoay hoặc kéo một lượng nhất định để điều chỉnh sau khi đã được cố định là điều bình thường và có thể chấp nhận được.Tuy nhiên, bước này sẽ gây ra hư hỏng trên xe bằng sợi carbon và phải hết sức tránh.Cách đúng là sử dụng giá trị mô-men xoắn khuyến nghị và sử dụng miếng dán lắp ráp.Nếu vị trí và góc của các bộ phận cần được điều chỉnh, các bộ phận đó nên được nới lỏng hoàn toàn trước.

5. Tránh kẹt xích

Nhiều người đã gặp phải tình trạng bị tụt xích, nhất là khi sang số không chính xác.Trong trường hợp xấu nhất, dây chuyền bị mắc kẹt giữa dây xích nhỏ nhất và dây xích sau khi dây xích bị rơi và nó bị kẹt ngay lập tức.Đối với những chiếc xe làm từ sợi carbon, đây là một “nỗi đau” lớn.Khi điều này xảy ra, hãy ngừng đạp ngay lập tức và tránh gắng sức thêm.Sau khi trở về nhà, hãy làm sạch kỹ lưỡng và bôi trơn lại hệ thống ổ đĩa của bạn.Kiểm tra dây xích của bạn, bao gồm cả độ mòn, độ đàn hồi,… Tốt hơn hết là bạn nên thay dây xích nếu cần thiết.

cấu trúc carbon tốt nhất cho khung xe đạp là gì?

Carbon là vật liệu số một được lựa chọn khi nói đến việc chế tạo khung chính và do đó, có rất nhiều khung xe đạp carbon trên mạng và không có loại nào là 'xe đạp carbon tốt nhất'. xe đạp, có những yếu tố khác cần xem xét khi chọn một chiến mã mới - hình học, thông số kỹ thuật và giá trị đồng tiền là những điểm chính.

Là một chiếc xe đạp bền bỉ, xe đạp leo núi Ewig được thiết kế để mang lại cảm giác thoải mái khi đi trong thời gian dài, nhưng vẫn đủ hiệu quả để bạn có thể vượt qua quãng đường dài.Như vậy, khung carbon có sự kết hợp phức tạp của các hình dạng ống, để mang lại độ cứng ở những nơi cần thiết - chẳng hạn như xung quanh ống đầu và khung dưới - và tính linh hoạt ở những nơi không, chẳng hạn như ở yên xe.

Khi đề cập đến sợi carbon trong xe đạp, điều quan trọng là phải hiểu rằng sản phẩm cuối cùng thực sự là một vật liệu tổng hợp được làm từ chính các sợi carbon và một loại nhựa, hoạt động như một chất keo hoặc chất liên kết để giữ và củng cố các sợi với nhau.Mỏng hơn rất nhiều so với một sợi tóc, độ dày của các sợi carbon khác nhau rất nhiều.Những sợi sợi carbon riêng lẻ này (sợi nhỏ) được quấn lại với nhau theo kiểu 'kéo', sau đó thường được dệt thành các tấm giống như vải.Nhựa thường là thành phần yếu và không linh hoạt của composite và vì vậy mục đích là để các thanh kéo được liên kết càng gần nhau càng tốt.

Sợi carbon được sử dụng trong xe đạp thường là một chiều và do đó, góc mà nó được xếp lớp là điều quan trọng hàng đầu.Phân lớp sợi ở các góc cụ thể sẽ tạo ra sức mạnh và độ cứng theo hướng cần thiết.Ví dụ, nếu các lực đặt lên khung trái ngược với hướng của khung, nó trở nên mạnh và có khả năng chống lại lực.Tuy nhiên, nếu các sợi được xếp lớp ở một góc mà sợi không thể chống lại lực, nó sẽ bị uốn.Chìa khóa của việc phân lớp là tạo ra độ cứng và sức mạnh ở những nơi cần thiết trong khi cung cấp độ linh hoạt ở những vị trí khác khi được yêu cầu - điều mà ngành công nghiệp thường gọi là 'tuân thủ'.Các bộ phận khác của khung, hoặc chỉ là khung carbon rẻ hơn, có thể sử dụng sợi carbon 'dệt', cung cấp các đặc điểm tương tự theo mọi hướng mà nó được đặt.

Ưu điểm của một chiếc xe đạp carbon là gì?

Ưu điểm chính của vật liệu này là ở một độ cứng nhất định, sợi carbon nhẹ hơn đáng kể so với nhôm, thép hoặc titan.Mật độ thấp hơn này cũng có nghĩa là khung carbon làm tốt hơn việc hấp thụ (thay vì truyền) rung động trên đường, từ đó chuyển thành một chuyến đi thoải mái hơn.

Điều đầu tiên mọi người nghĩ đến là trọng lượng, và đúng vậy, sợi carbon trong xe đạp tạo nên khung xe đạp nhẹ nhất.Bản chất dạng sợi của vật liệu cho phép các nhà chế tạo khung điều chỉnh độ cứng và sự phù hợp bằng cách sắp xếp các lớp carbon theo nhiều cách khác nhau.và tuân thủ trong ống yên xe và ở lại để tạo sự thoải mái cho người lái.

Nó làm cho một chuyến đi mượt mà hơn, thoải mái hơn, Lợi ích chính cho các tay đua không cạnh tranh là sự thoải mái của khung xe đạp carbon, phuộc xe đạp carbon được hưởng lợi từ chất lượng giảm rung mang lại một chuyến đi êm ái hơn.

Nó mạnh hơn và bền hơn. Những cải tiến kỹ thuật trong dệt và epoxy, và khả năng của các nhà thiết kế để xây dựng sức mạnh trong các khu vực khung nơi nó cần thiết nhất, có nghĩa là carbon hiện có thể được sử dụng để chế tạo khung xe đạp rất bền.Trên thực tế, khung xe đạp đường bằng carbon đã được chứng minh là tốt hơn hợp kim trong thử nghiệm trong phòng thí nghiệm và giờ đây bạn thậm chí có thể mua một chiếc xe đạp leo núi đổ đèo bằng carbon với khả năng chống va đập tốt.

Đó là một vật liệu cực kỳ ổn định.Khung xe đạp đường bằng sợi carbon trước đây thường dễ bị tia cực tím làm hư hại, nhưng điều này không còn là vấn đề nữa vì khung chất lượng ngày nay có chứa chất ổn định tia cực tím.Ngoài ra, đừng lo lắng khi sử dụng nước rửa xe đạp trên khung carbon mới của bạn - so với thép hoặc nhôm, carbon là vật liệu trơ và không dễ bị ăn mòn hóa học hoặc hư hỏng do muối.