Nhiều người muốn biết liệu hư hỏngkhung sợi carboncó thể được sửa chữa?Mặc dù sợi carbon là một vật liệu phức tạp, nó có thể được sửa chữa sau khi bị hư hỏng và hiệu quả sửa chữa hầu hết đều đạt yêu cầu.Khung đã sửa chữa vẫn có thể sử dụng bình thường trong thời gian dài.

Vì điều kiện ứng suất của mỗi phần của khung là khác nhau, ống trên chủ yếu chịu lực nén, còn ống dưới chủ yếu chịu lực rung và lực căng kéo, vì vậy hướng của vết nứt sẽ trở thành chìa khóa để xem nó có thể được không. sửa chữa.Độ bền kéo không đủ sẽ vẫn bị kéo lệch, điều này có thể gây nghi ngờ về độ an toàn khi lái xe.

Thông thường thiệt hại có thể được chia thành bốn trường hợp chính: bong tróc lớp bề mặt, vết nứt một đường, hư hỏng do dập và hư hỏng lỗ.Các cửa hàng sửa chữa cho biết, những năm gần đây, các trường hợp sửa chữa nhận tận tay xảy ra phổ biến hơn khi hông ngồi ở đèn tín hiệu giao thông như đỗ xe.Trên ống trên, vỡ xảy ra thường xuyên nhất;hoặc vô tình đảo ngược, phần cuối của tay cầm va chạm trực tiếp vào ống trên và gây vỡ.

Hiện tại, hầu hết các khung siêu nhẹ được nhấn mạnh trên thị trường đều được làm từ vật liệu sợi carbon mô-đun cao, và thành ống được làm rất mỏng.Mặc dù có đủ độ cứng, độ bền hơi không đủ, tức là nó không chịu được sức nặng và áp lực.Loại khung này thường nhỏ hơn 900-950g, đó là lý do tại sao một số khung có hạn chế về trọng lượng.Độ bền phải được xem xét.Nếu đó là một tấm laminate dệt hỗn hợp, nó sẽ là lý tưởng.

Sau đây là quá trình sửa chữa

1. Quá trình sửa chữa đầu tiên là "dừng nứt".Sử dụng mũi khoan 0,3-0,5mm để khoan lỗ ở cả hai đầu của mỗi vết nứt để ngăn vết nứt mở rộng thêm.

2. Sử dụng hỗn hợp nhựa epoxy và chất làm cứng làm chất kết dính giữa các loại vải, vì quá trình phản ứng sau khi trộn sẽ tạo ra nhiệt và khí, nếu thời gian đóng rắn tương đối đủ, khí sẽ dễ dàng nổi ra khỏi bề mặt và biến mất, thay vào đó Được đóng rắn trong lớp nhựa gây ra không đủ cường độ, do đó phản ứng hóa học càng lâu, toàn bộ cấu trúc sẽ trở nên ổn định và rắn chắc hơn, vì vậy hãy chọn loại nhựa epoxy có chỉ số đóng rắn 24 giờ.

3.Tùy thuộc vào vị trí hư hỏng mà xác định phương pháp sửa chữa.Đối với đường kính ống lớn hơn 30mm, sử dụng phương pháp gia cố rỗng cho thành trong của ống;nếu không, sử dụng phương pháp khoan và truyền sợi quang hoặc phương pháp gia cố sợi mở.Dù thực hiện theo cách nào thì vật liệu gia cố là không thể thiếu, và bản thân độ bền của keo rõ ràng là không đủ, nên không thể chỉ dùng keo để ngấm và sửa chữa.

4.Khi sửa chữa, không sử dụng vật liệu sợi carbon nhấn mạnh mô đun cao làm cốt thép, vì góc uốn vượt quá 120 độ và rất dễ gãy.Mặt khác, vải sợi thủy tinh có độ dẻo dai cao và đủ độ bền kéo, ngay cả khi góc uốn vượt quá 180 độ.Gãy xương sẽ xảy ra.

5 Sau khi sửa chữa từng lớp, để yên trong khoảng 48 giờ.Ngoài ra, sau khi hoàn thành bất kỳ phương pháp sửa chữa nào, bạn cần băng lại vết thương bị rách lớp bên ngoài.Tại thời điểm này, độ dày sửa chữa nên nhỏ hơn 0,5mm.Mục đích là để mọi người không thể nhận ra đó là khung đã qua sửa chữa.Cuối cùng, sơn bề mặt được áp dụng để khôi phục khung như mới.

Tất cả các sửa chữa của chúng tôi đều có bảo hành năm năm hoàn toàn có thể chuyển nhượng.Chúng tôi đứng đằng sau công việc của mình và không sửa chữa trừ khi chúng sẽ mạnh như mới.Nếu đó là một khung rõ ràng vẫn còn giá trị đáng kể thì việc sửa chữa nó là rất hợp lý.Khách hàng không nên có bất kỳ suy nghĩ thứ hai nào về việc đi một chiếc xe đạp đã được sửa chữa từ chúng tôi. "

Bạn phải học cách bảo vệxe đạp sợi carbon.Việc hư hỏng khung carbon do tai nạn hoặc va chạm thường khó dự đoán và tránh trước, nhưng có thể dễ dàng tránh được một số trường hợp va chạm làm hỏng sợi carbon.Một tình huống thường gặp là khi tay lái đang quay và va vào ống phía trên của khung.Điều này thường xảy ra khi xe đạp bị nhấc lên một cách vô ý.Vì vậy, hãy cẩn thận đừng để điều này xảy ra khi nhặtxe đạp sợi carbon.Ngoài ra, bạn nên tránh để xe đạp đè lên xe đạp khác, không dùng phần yên xe tựa vào cọc, trụ vì như vậy xe đạp sẽ dễ bị trượt và gây va chạm với khung xe.Tựa xe trên một bề mặt chẳng hạn như tường sẽ an toàn hơn nhiều.Tất nhiên, bạn không cần quá lo lắng khi bọc xe bằng bông gòn.Bạn chỉ cần cẩn thận hơn và có những đề phòng hợp lý để tránh những va chạm không đáng có.Đồng thời giữ cho nó sạch sẽ.Việc vệ sinh thường xuyên có thể giúp bạn có cơ hội kiểm tra xe cẩn thận để xem có dấu hiệu hư hỏng rõ ràng nào không.Bất kể chất liệu của khung là gì, đây là thói quen của bạn trong quá trình đi xe.Tất nhiên, cũng cần tránh lau chùi thô bạo sẽ làm hỏng lớp nhựa epoxy bọc quanh sợi carbon.Bất kỳ chất tẩy nhờn hoặc sản phẩm làm sạch nào choxe đạp carbonvà nước xà phòng dịu nhẹ kiểu cũ nên được sử dụng hợp lý và hợp lý.

Cuối cùng, trong trường hợp va chạm hoặc tai nạn, không giống như khung kim loại, nơi có thể nhìn thấy rõ vết lõm hoặc hư hỏng do uốn cong, sợi carbon nhìn bên ngoài có thể không bị hư hại, nhưng thực tế nó đã bị hư hỏng.Nếu bạn bị va chạm như vậy và lo lắng về khung của mình, bạn phải nhờ một kỹ thuật viên chuyên nghiệp kiểm tra chuyên nghiệp.Ngay cả những hư hỏng nặng cũng có thể sửa chữa rất tốt, dù tính thẩm mỹ không hoàn hảo nhưng ít nhất nó có thể đảm bảo an toàn và chức năng.