hoe om 'n koolstofveselfiets te bou|EWIG

Tel enige bemarkingsmateriaal op van enige aantal fietshandelsmerke wat 'nkoolstofvesel raamen jy sal sekerlik oorval word met vae jargon oor die materiale en konstruksiemetodes wat gebruik word.Kyk dieper en jy sal vind dat soveel handelsmerke eintlik oor soortgelyke dinge praat, en tog is die eindresultaat dikwels so uiteenlopend.

Die gebruik van koolstofvesel om 'n raam te maak is nie anders nie, en in hierdie analogie kombineer gedetailleerde ingenieurswese, korrekte materiaalkeuse, oplegontwerp en vervaardigingskonsekwentheid om die nabootsers van die kundiges, en selfs die kundiges van mekaar te skei.

1.Hoe om koolstofveselraamwerk te maak.

Patrone gemasjineer vanaf gereedskapbord

Sodra op die ontwerp van die raam en die patroon besluit is, kan dit dan van gereedskapbord gemasjineer word.Vir hierdie proses word epoksiegereedskapbord gebruik aangesien dit die eienskappe het wat nodig is om dit in die vervaardiging van koolstofveselgereedskap te laat gebruik deur 'n spesialisgereedskap-pre-preg te gebruik. Die masjien sny die bord in verskeie stadiums, wat begin met 'n baie growwe sny voordat die passe herhaal word met fyner en fyner snitte totdat die patroon volledig uit die blok gemasjineer is.Die afwerking van die bewerkingsproses sal egter verdere handafwerk en verseëling nodig hê om dit van hoë gehalte te kry vir die gietproses.

Afwerking en verseël die patrone

Na bewerking sal die patroon glad gemaak moet word deur die oppervlak te skuur totdat die verlangde afwerking bereik is.Die patroon moet dan verseël word om 'n glansverseëlde oppervlak te gee wat gereed is om van te vorm. Veelvuldige lae seëlmiddel word op die hoofgedeelte van die patroon gebruik om die hoë kwaliteit, hoë glans afwerking te kry.As gevolg van die kompleksiteit van die raam, is dit nodig om insetsels op die vorm te gebruik om te verseker dat ondersnitte en sekere komplekse detail korrek gevorm word.Hierdie areas het ook presisie-akkuraatheidsvereistes, so moet net 'n paar lae hê. Gate is in die vorm geboor sodat metaalbelyningsinsetsels gepas kan word.Dit is om te verseker dat sodra die vorms gemaak is, hulle perfek in lyn is sodat die gate gebruik kan word om die vormhelftes in presies die regte posisie aanmekaar te bout.Die gate is so na as prakties aan die rand van die gereedskapdeel geplaas sodat die klemkrag rondom die kritieke verbindingsareas konsekwent is.

Afwerking en verf

Op hierdie stadium word die hoof saamgestelde werk gedoen.Die raam is nou afgewerk met 'n ligte sand en stroop voordat dit met 'n satynlak gespuit word.In hierdie geval word geen ander verf gebruik nie, aangesien ons die rou koolstofafwerking onder die duidelike lak wou wys. Die raam kan dan met al die laers, skakels, hakies en onderdele saamgestel word om 'n voltooide fiets te maak.Dit is toe getoets en gejaag met die terugvoer wat gebruik is om die ontwerp en opstelling gereed vir die produksiemodel aan te pas.

2. Stel die fiets saam

Uiteindelik is dit tyd om die fiets aanmekaar te sit.

Jy moet na die kopbuis kyk!die raambouer.Hierdie instrument skraap 'n bietjie van albei kante van die kopbuis af om te verseker dat die oppervlak waarop die koptelefoon sit loodreg op die as van die kopbuis is.Dan kan jy 'n ander instrument gebruik om die headset in albei kante van die kopbuis te druk.Volgende moes ek die onderste headset-ren op die voorvurk sit.Ons het 'n spaarkopbuis en 'n hamer gebruik om dit heeltemal teen die stuurbuis af te druk.Vervolgens moet jy die stuurbuis in lengte sny.sit die vurk in die kopbuis met soveel spasies as wat jy nodig het en die stingel in plek, maak 'n merk aan die bokant van die stingel en sny so 4 mm onder die merk.Volgende moet jy die stermoer in die stuurbuis kry.Dit het 'n stermoer-gereedskap en 'n bietjie oorreding met 'n hamer gekos.Installeer nou die voorvurk. Gaan na 'n plaaslike fietswinkel om 'n sitplekbuisklem, stingel, wiele, krukke, 'n sitplek, agterste rat met sluitring, ketting en enigiets anders te kry wat jy nodig het om te begin rol.Nadat die samestelling voltooi is, kom die voltooide fiets uit.