wie maak die beste koolstoffietsraam |EWIG

Koolstof is omtrent die nommer een materiaal van keuse wanneer dit kom by hoofstroomraamkonstruksie en as sodanig is daar baiekoolstoffietsrame daar buite en daar is niemand nie 'beste koolstoffiets'.

Alhoewel die raammateriaal die kern van die fiets is, is daar ander elemente om in ag te neem wanneer 'n nuwe handelsmerk gekies word - die geometrie, spesifikasie en waarde vir geld is sleutelpunte.

Koolstofvesel vervaardigingis 'n baie sensitiewe proses, en klein defekte kan lei tot katastrofiese mislukking.Terselfdertyd is koolstofvesel baie sterker en stywer as enige metaal, so 'n goed ontwerpte raam kan baie sterk wees.Koolstofvesel is die wondermateriaal van die fietsrywêreld.Eens was dit eksoties en geweldig duur, nou is dit alledaags en pryse het getuimel. Koolstofvesel se hoë sterkte-tot-gewig-verhouding maak dit uiters aantreklik as 'n materiaal vir fietsrame wat sterk, lig, styf en duursaam is.Dit is waarskynlik die perfekte materiaal vir fietse

Koolstofvesel se veelsydigheid beteken fietse kan ingestel word vir beide rit en aërodinamika op 'n manier wat feitlik onmoontlik is met metale

As jy baie diep sakke het, is dit nie moeilik om meer as USD10,00 op 'n koolstofveselfiets met al die (koolstofvesel) afwerkings te spandeer nie

Terwylkoolstofveselfietseis nie meer almal mega-prys nie, die dag van die sub USD500 koolstoffiets blyk verby te wees.

EWIG koolstofvesel bergfietseis daartoe verbind om die beste fietse te ontwikkel, so ingenieurstegnologie is die topprioriteit.EWIG weet dat koolstofvesel in elke detail geoptimaliseer moet word om die hoogste werkverrigting te behaal en aan verskillende funksionele vereistes te voldoen.Korrekte gebruik van hierdie growwe, donker, blink koolstofvesels kan 'n werklik funksie-georiënteerde raam met 'n unieke ry-ervaring vorm.

Lasersny van koolstofvesel lap is die sleutel tot die bereiking van hoë kwaliteit laminate.EWIG behandel hierdie oorspronklike koolstofdoeke baie versigtig.HMX is 'n spesiale hoë-modulus hibriede koolstofvesel, wat duurder is as gewone koolstofvesel.Liggewig struktuur is baie belangrik.EWIG beheer presies die lamineringshoek en dikte van elke laag koolstofvesel om produkkonsekwentheid te verseker.

’n Koolstofveselraam het meer as tweehonderd stukke van verskillende soorte koolstoflap wat vooraf voorberei moet word.Die presiese en akkurate werking in die herhaalde proses is die sleutel tot die sukses van die raam.As daar geen kundige voorbereidingsproses is nie, kan dit nie 100% gewaarborg word nie.Produk kwaliteit, EWIG is trots op hul uitstekende voorbereiding voor produksie.

Ons EWIG-ingenieurs het nog altyd uiters hoë vereistes vir kwaliteit gehad.In elke groep produksie sal EWIG verskeie voltooide produkte vir vernietigende toetsing kies.Vir elke raam kan die produksie deur 'n onafhanklike raamnommer bevestig word.Plek, produksietyd of vervaardiger - "As daar geen streng kwaliteitskontrole is nie, is dit onmoontlik om 'n gekwalifiseerde raam te vervaardig"

Maak nie saak hoe wonderlik die raam is sonder verf nie, dit sal soos 'n manlike model lyk.Om 'n uitstekende voorkoms te verkry, het EWIG hoëgehalte emalje en 'n unieke verfontwerp gekies om die finale produk aantrekliker te maak.Elke etikettering word met die hand gedoen, en die finale voorkoms sal bedek word met 'n laag duursame goue olie om die raam te beskerm.

Volgens die publiek se begrip word baie dinge in Asië gemaak, so dit is korrek om dit te sê.Die meeste van die koolstofveselprodukte in die fietsbedryf kom van Taiwan of die vasteland van China.Sommige koolstofveselrame en -onderdele word egter ook in die Verenigde State (Zipp en TREK) en Frankryk (Time and Look) gemaak.

Alhoewel koolstofvesel in die vroeë dae welbekend is as 'n ruimtemateriaal, is koolstofvesel eintlik baie geskik vir kleinskaalse verwerking.Klein Amerikaanse winkels en selfs privaat werkswinkels kan koolstof verwerk.Baie fietsvervaardigers kan hul eie fietsrame van koolstofvesellap maak, en die vervaardigingsmetode verskil nie van dié van groot fietsvervaardigers soos reus nie.

As jy op soek is om jou fiets op te gradeer of as jou ou raam beter dae beleef het, sal jy jou fiets grootliks opgradeer en transformeer om vir jou 'n koolstoffietsraam te kry.In vergelyking met staal en aluminium is koolstof die ligste raam op die mark en bied uitstekende skokabsorpsie.

Koolstof fietsrame is ook die sterkste rame wat jy op die mark sal kry;hulle word met 'n ritreeks van verskillende metale gemeng om uitstaande eienskappe te bereik.Hulle is bekend in die fietsrywêreld danksy hul veelsydige en strukturele materiale.

'n Koolstoffietsraam is gemaak van materiaal poliakrielonitrielvesel, verhit tot uiters hoë temperature totdat die nie-koolstofmateriaal uitgebrand is.Ons sit met lang en dun vesels.Die verwerking het ook baie te sê oor hoe styf die raam sal wees.

Die bespreking hierbo verduidelik duidelik dat 'n fietsraamstel die belangrikste sentrale eenheid is, wat verseker dat al die komponente saamwerk as 'n enkele samehangende eenheid.Die koolstofraamstel-kategorie bied 'n paar ongelooflike premium produkte teen baie mededingende pryse.

Soos hierbo bespreek, 'n reeks kenmerke, insluitend koolstoframe, premium kwaliteit vurke, headsets, bande en geïntegreerde sitplekpale.Al hierdie dele is gebind aan die raamstel en maak gesamentlik seker dat die ruiter 'n wonderlike ervaring het.

Ten slotte is vasgestel dat koolstoffietsrame oor die algemeen groot waarde bied in kwaliteit, duursaamheid en kenmerke.Hulle kos gewoonlik 'n premie, so verbruikers moet bewus wees van die presiese spesifikasies wat hulle verlang en benodig sodat die vereiste produk gevind en gekoop kan word.

Geniet die opgradering van fiets, my vriende!