রাস্তা বা মাঠে দুর্ঘটনা ঘটুক না কেন, আপনাকে প্রথমে যে জিনিসটি রক্ষা করতে হবে তা হল আপনার নিজের নিরাপত্তা, তারপরে সরঞ্জাম।আপনি নিরাপদ অবস্থায় আছেন তা নিশ্চিত করার পরে, সরঞ্জাম ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করার পদক্ষেপগুলি গুরুত্বপূর্ণ।তাই কিভাবে আমরা ভবিষ্যদ্বাণী করতে পারি কিনা29 ইঞ্চি কার্বন ফাইবার মাউন্টেন বাইক ফ্রেমপ্রথম স্থানে ফাটল বা লুকানো বিপদ আছে?এর পরে, এই নিবন্ধের বিষয়বস্তু হল কার্বন ফাইবার, অ্যালুমিনিয়াম খাদ এবং টাইটানিয়াম সংকর ধাতুর মতো বিভিন্ন উপকরণ থেকে ফ্রেমের স্বাস্থ্য কীভাবে বিচার করা যায় তা শেখানো।
ধাতব ফ্রেমের জন্য, সামনের সংঘর্ষের পর সামনের কাঁটা ক্ষতিগ্রস্ত হলে, ফ্রেমটিও ক্ষতিগ্রস্ত হবে।কার্বন ফাইবার ফ্রেম এতটা নিশ্চিত না হলেও পরিস্থিতি অনুযায়ী পরীক্ষা করা উচিত।ফ্রেম এবং সামনের কাঁটা একসাথে ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ার কারণে, এটি প্রধানত ফ্রেম উপাদানের নমনীয়তার উপর নির্ভর করে, যা নির্ধারণ করে যে ফ্রেম টিউবটি স্থিতিস্থাপকভাবে বিকৃত হয়েছে বা সংঘর্ষের সময় এটির স্থিতিস্থাপক সীমা অতিক্রম করেছে।
কার্বন ফাইবার ফ্রেমটি আসলে কার্বন ফাইবার কম্পোজিট উপাদান দিয়ে তৈরি, এবং তাদের মধ্যে পার্থক্য নির্ভর করে ব্যবহৃত কার্বন ফাইবারের ধরন, স্ট্যাকিং দিক এবং ব্যবহৃত রজনের উপর।স্নোবোর্ডগুলিও যৌগিক উপকরণ দিয়ে তৈরি।এটি একটি ভাল উদাহরণ, কারণ যৌগিক উপকরণ দিয়ে তৈরি স্নোবোর্ডগুলি চাপে বাঁকবে, যখন সাইকেলের ফ্রেমগুলি প্রায়শই বিপরীত হয়।এটি খুব শক্তিশালী, তাই যখন চাপের মধ্যে থাকে, এটি প্রায়শই স্পষ্ট হয় না।অতএব, যদিকার্বন ফাইবার ফ্রেমসামনের কাঁটা ভাঙার জন্য পর্যাপ্ত প্রভাব বলয়ের শিকার হয়, কোনো দৃশ্যমান ক্ষতি না হলেও ফ্রেমটি ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে।
কার্বন ফাইবার ফ্রেমের ক্ষতির ক্ষেত্রে, একটি নির্দিষ্ট সম্ভাবনা রয়েছে যে কার্বন কাপড়ের ভিতরের গভীর স্তরটি ফাটল ধরেছে এবং চেহারাটি ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে বলে মনে হচ্ছে না।এই পরিস্থিতিকে সাধারণত "অন্ধকার ক্ষতি" বলা হয়।সৌভাগ্যবশত, এটি ঘটে কিনা তা সনাক্ত করতে "মুদ্রা পরীক্ষা" ব্যবহার করা যেতে পারে।
"কয়েন টেস্ট মেথড" হল ফ্রেমে ট্যাপ করার জন্য মুদ্রার প্রান্ত ব্যবহার করা, বিশেষ করে উপরের টিউবের চারপাশে, হেড টিউবের টি এবং ফ্রেমের নিচের টিউব।হেডসেটের কাছাকাছি নক এর শব্দের সাথে নক এর শব্দ তুলনা করা হয়।যদি শব্দটি আরও নিস্তেজ হয় তবে এটি প্রমাণ করে যে কার্বন ফাইবার ফ্রেমটি ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে।যাইহোক, এটি লক্ষণীয় যে মুদ্রা পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হওয়ার অর্থ এই নয় যে ফ্রেমটি নিরাপদ, এবং অবশেষে ফ্রেমের স্বাস্থ্য মান নির্ধারণের জন্য আরও পেশাদার ফ্রেম এক্স-রে পরিদর্শন প্রয়োজন।
মুদ্রা দ্বারা ফাটল চেক কিভাবে?
আমরা এই ধরনের পরিদর্শন বেশ কিছুটা করি।আমরা ফ্রেম পরিষ্কার এবং ফাটল জন্য ঘনিষ্ঠভাবে তাকান।একটি কয়েন ট্যাপ পরীক্ষা খুব কার্যকর।এবং যে সমস্ত অঞ্চলগুলি সন্দেহজনক দেখায় কিন্তু ট্যাপ টেস্ট থেকে খুব আলাদা শোনায় না, আমরা পেইন্ট এবং ক্লিয়ারকোট বালি করি এবং এক্সপোজড কার্বন পৃষ্ঠকে অ্যাসিটোন দিয়ে ভিজিয়ে রাখি।আপনি দ্রুত দেখতে পাবেন যেখানে অ্যাসিটোন বাষ্পীভূত হওয়ার সাথে সাথে ফাটলে ভেজা থাকে।ফ্লোরো-ডাই পরীক্ষার অনুরূপ কিন্তু চটকদার রং ছাড়া।কিছু ক্ষেত্রে, যেমন ভারী প্রাইমার/ফিলারগুলির সাথে যেগুলি একটি ছোট ফাটল দেখায়, আমরা রাইডারকে এটির উপর গভীর নজর রাখার এবং ক্র্যাকটি বেড়েছে কিনা তা দেখার পরামর্শ দেব।একটি ক্ষুর ব্লেড দিয়ে ফাটলের শেষে একটি ছোট চিহ্ন স্থাপন করা হয়।90% সময়, এটি একটি পেইন্ট ক্র্যাক যা বৃদ্ধি পায় না।10% সময়ের মধ্যে এটি সামান্য বৃদ্ধি পায় এবং তারপরে আমরা পেইন্টটি বালি করি এবং প্রায়শই একটি কাঠামোগত ফাটল প্রকাশ করি যা বাড়তে শুরু করে।
কিভাবে এক্স-রে প্রযুক্তি দ্বারা ফাটল চেক করতে?
আপনি যখন একটি ক্র্যাশ হয়েছিলেন, তখন এর পৃষ্ঠে একটি দৃশ্যমান ফাটল থাকতে পারে৷কার্বন ফাইবার বাইক, যা এটি ব্যবহারের জন্য অনিরাপদ করে তোলে এবং হয় মেরামত বা (বেশিরভাগ ক্ষেত্রে) প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয়।কিছু ফাটল পৃষ্ঠে দৃশ্যমান নাও হতে পারে এবং বিধ্বস্ত বাইকের অনিরাপদ ব্যবহার হতে পারে৷ আপনি কীভাবে বুঝবেন যখন বাইকের ভিতরে একটি ফাটল আছে?কার্বন ফাইবার সাইকেলঅথবা না?
একটি পদ্ধতি হল অত্যাধুনিক এক্স-রে প্রযুক্তি ব্যবহার করা - বিশেষ করে এক্স-রে টমোগ্রাফি - যা মাইক্রোসিটি বা সিটি স্ক্যানিং নামেও পরিচিত।এই কৌশলটি এক্স-রে ব্যবহার করে অংশগুলির ভিতরে দেখতে এবং ফাটল বা এমনকি উত্পাদন ত্রুটি রয়েছে কিনা তা দেখতে।এই নিবন্ধটি একটি কেস স্টাডির সংক্ষিপ্ত বিবরণ দেয় যেখানে দুটি ক্র্যাশের ক্ষেত্রে CT ব্যবহার করা হয়েছিল ফাটল চিত্রের জন্যকার্বন ফাইবার বাইক.
কার্বন ফাইবার ফ্রেম রক্ষা কিভাবে?
কোন উচ্চ তাপমাত্রা এক্সপোজার
যদিও কার্বন ফাইবারের উচ্চ তাপমাত্রা প্রতিরোধ ক্ষমতা রয়েছে, দীর্ঘমেয়াদী সূর্যালোকের এক্সপোজার বাহ্যিক রঙের ক্ষতির কারণ হতে পারে, তাই দয়া করে সাইকেলটিকে বাইরের উচ্চ তাপমাত্রার এক্সপোজারে উন্মুক্ত করবেন না বা এটিকে উচ্চ তাপমাত্রার ভিতরে বা গাড়িতে রাখবেন না।
নিয়মিত পরিষ্কার করুন
ফ্রেম নিয়মিত পরিষ্কার করা সাইকেল পরিদর্শন করার একটি সুযোগ।ফ্রেম পরিষ্কার করার সময়, আপনি এটি ক্ষতিগ্রস্ত বা আঁচড় আছে কিনা তা পরীক্ষা করা উচিত।ফ্রেম পরিষ্কার করতে অ-পেশাদার রাসায়নিক দ্রাবক ব্যবহার করবেন না।পেশাদার সাইকেল ক্লিনার ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়। ফ্রেমের পেইন্টের ক্ষতি এড়াতে কার্বন ফাইবার গাড়ি পরিষ্কার করার জন্য শক্তিশালী অ্যাসিড, শক্তিশালী ক্ষার (ক্লিনার, ঘাম, লবণ) এবং অন্যান্য রাসায়নিকযুক্ত ক্লিনিং এজেন্ট ব্যবহার করবেন না।
Ewig পণ্য সম্পর্কে আরও জানুন
পোস্টের সময়: নভেম্বর-০১-২০২১