Najjeftiniji brdski bicikl od karbonskih vlakana 29er veleprodaja bicikla od karbonskih vlakana iz Kine proizvodnje |Ewig

Koliko koštaju bicikli od karbonskih vlakana?

Proces za izradukarbonski biciklje precizan i dugotrajan.Bilo kakva odstupanja ili greške u procesu će učiniti okvir opasno neupotrebljivim.Ovaj proces se mora obaviti ručno, osušiti na preciznoj temperaturi u vakuumu kako bi se izbjegli zračni džepovi koji slabe strukturu karbonskih vlakana.

Držači lanca i sjedala imaju drugačiji kvalitet karbonskih vlakana od gornje cijevi, donje cijevi, viljuški i donjeg nosača.Područja sa visokim opterećenjem kao što su glava i donji nosač zahtijevaju više slojeva za snagu, krutost i ukupnu sigurnost.

Reći da je ovo dugotrajno i složeno nije podcjenjivanje.Dobra karbonska vlakna koja su dovoljna da podnose naprezanja i sile koje vrši biciklista šampiona takođe nisu jeftina.

U poređenju sa titanijumom, cena okvira od ugljeničnih vlakana je više nego ikad, do vrha cene okvira od ugljeničnih vlakana su desetine hiljada dolara, to je uglavnom zato što proces proizvodnje okvira od ugljeničnih vlakana zahteva puno ručnog rada, i stopa otpada je vrlo visoka, što rezultira velikim povećanjem troškova.

Da li se zaista isplati platiti više?Naravno, nema jednog odgovora.Vrijednost je subjektivna i temelji se na vašim potrebama, ciljevima, stilu vožnje i budžetu.

.Mountain bicikli dolaze u različitim cijenama, pri čemu većina pada u rasponu od 200 do 10.000 dolara – prilično velika razlika.Najveći faktori koji bi trebali odrediti cijene brdskih bicikala su materijal okvira i komponente koje se koriste za njihovu izradu.

Jesu li bicikli od karbonskih vlakana vrijedni toga?

Kada su u pitanju sveukupne performanse, snaga u odnosu na težinu je krajnji odlučujući faktor.A kada je u pitanju snaga u odnosu na težinu, u ovom trenutku ništa nije bolje od kompozitnih karbonskih vlakana.Dakle, za one koji traže bicikl koji apsolutno ništa ne ugrožava u težini, odzivu ili performansama, onda će karbonska vlakna biti najbolji izbor u većini slučajeva.

karbonski biciklivredi toga.U svakom slučaju, težina je važna.Carbon bicikli su lakši, ovo se odnosi i na penjanje i na ubrzanje, što su, inače, jedine dvije oblasti u kojima vam ušteda težine pomaže.Takođe, lakši točkovi igraju mnogo veću ulogu u ubrzanju nego laki okvir.

Ali karbonski bicikli su brži iz sasvim drugog razloga.Lijepi karbonski bicikli mogu biti mnogo čvršći torzijski od većine bicikala od legure ili čelika, tako da situacije s velikim okretnim momentom poput ubrzanja, sprinta, penjanja, itd., neće toliko savijati okvir i uživat ćete u značajno poboljšanom prijenosu snage.Također se može argumentirati da će tvrđi karbonski bicikl povećati vašu maksimalnu brzinu jer ćete potrošiti manje energije na ubrzanje do te maksimalne brzine i stoga ćete imati više energije za održavanje većih brzina.Međutim, ovo je stvarno relativno za svakog pojedinačnog vozača.

Ovisi o vašim ciljevima, trenutnoj kondiciji, željenoj kondiciji i finansijskim sredstvima.Ako idete na podij, pobijediti ili se kvalificirati za Konu, zadatak će vam biti olakšan na karbonskom biciklu.ako dodatni potrošeni novac znači propuštanje obroka, onda se možda ne isplati.

Koji je najjeftiniji brdski bicikl s punim ovjesom?

Većina najboljih jeftinih bicikala s punim ovjesom dolazi s kotačima od 27,5 inča.Ne samo da su lakši i jači;jer viljuška može biti kraća za datu količinu hoda, one su i tvrđe, tako da se rukovanje može poboljšati bez potrebe za ugradnjom skuplje ovjesne viljuške.

nije imalo smisla nabaviti brdski bicikl sa punim ovjesom za oko 1.000 funti.Dodatni troškovi dodavanja osovina, stražnjeg amortizera i složenijeg dizajna okvira uvijek su značili previše kompromisa komponenti u usporedbi s najboljim brdskim biciklima s hardtailom ispod 1000 dolara koji pružaju zaista dobro sortiranu vožnju.Često su komponente ovjesa ili okvir bili toliko loši ili zastarjeli da ni sami bicikli nisu radili kako treba.

Iako možete kupiti brdski bicikl sa punim ovjesom za 600 dolara (ili čak manje), to ne znači da biste trebali.Kao što je gore navedeno, sigurno ćete pretrpjeti neke ozbiljne nedostatke u performansama.

Mislim da ne postoji najjeftiniji bicikl sa punim ovjesom, najvažnije je vidjeti kako se voziš.Osim toga, održavanje je posebno važno.Svaki put kada idete u planine ili putujete na velike udaljenosti u lošim uslovima na putu, gubitak bicikla je posebno veliki, posebno mjenjača i viljuške... Najbolje je provjeriti ove dijelove nakon izlaska jednom ili dva puta kako biste izbjegli oštećeni dio. Ako se ne održavaju pravilno, bez obzira koliko su brdski bicikli skupi, pojeftinit će i lako se oštetiti.

Zašto su bicikli od karbonskih vlakana tako skupi?

Karakteristike bicikala od karbonskih vlakana su čvrste i lagane.

Budući da su zalijepljeni zajedno, ne mogu se masovno proizvoditi u velikoj mjeri;sve su to ručno rađeni proizvodi u malim serijama.Stoga je cijena veoma skupa.Ključna stvar je tobicikli od karbonskih vlakananisu samo skupi za kupovinu, već su i veoma skupi za popravku i održavanje zbog materijala.

Strogo govoreći, karbonska vlakna nisu čisti karbonski element, niti je kompozitni materijal.

To je mješavina koja je tkana i obrađena karbonskim elementima, a zatim vezana i ojačana epoksidnom smolom.Izrada je relativno komplikovanija, pa je i cijena relativno skupa.

Može se reći da je težina karbonskih vlakana vrlo mala.

Okviri bicikala od 1200 grama već se mogu vidjeti posvuda.Za okvire od karbonskih vlakana, ova težina je općenito ista.Danas, najlakši okvir od karbonskih vlakana teži više od 900 grama, što je vrlo lagano.Performanse okvira od karbonskih vlakana nisu loše.Ima bolju sposobnost da apsorbuje udare, odnosno može efikasno da apsorbuje udarce, učini vozačev proces vožnje udobnijim, a ima i dobru krutost, pa je i cena skuplja.

Koji je najjeftiniji MTB brend?

Većina najjeftinijih karbonskih brdskih bicikala dolazi sa točkovima od 27,5 inča i točkovima od 29 inča.Ne samo da su lakši i jači;jer viljuška može biti kraća za datu količinu hoda, one su i tvrđe, tako da se rukovanje može poboljšati bez potrebe za ugradnjom skuplje ovjesne viljuške.

nije imalo smisla nabaviti brdski bicikl sa punim ovjesom za oko 1.000 funti.Dodatni troškovi dodavanja osovina, stražnjeg amortizera i složenijeg dizajna okvira uvijek su značili previše kompromisa komponenti u usporedbi s najboljim brdskim biciklima s hardtailom ispod 1000 dolara koji pružaju zaista dobro sortiranu vožnju.Često su komponente ovjesa ili okvir bili toliko loši ili zastarjeli da ni sami bicikli nisu radili kako treba.

Iako možete kupiti brdski bicikl sa punim ovjesom za 600 dolara (ili čak manje), to ne znači da biste trebali.Kao što je gore navedeno, sigurno ćete pretrpjeti neke ozbiljne nedostatke u performansama.

Mislim da ne postoji najjeftiniji brdski bicikl od karbonskih vlakana, najvažnije je da vidite kako se vozite.Osim toga, održavanje je posebno važno.Svaki put kada idete u planine ili putujete na velike udaljenosti u lošim uslovima na putu, gubitak bicikla je posebno veliki, posebno mjenjača i viljuške... Najbolje je provjeriti ove dijelove nakon izlaska jednom ili dva puta kako biste izbjegli oštećeni dio. Ako se ne održavaju pravilno, bez obzira koliko su brdski bicikli skupi, pojeftinit će i lako se oštetiti.

Koji je najjeftiniji brdski bicikl na Filipinima?

Sa nedavnom pandemijom Covid-19, biciklizam je postao popularan među ljudima koji traže nove zdrave hobije.Brdski bicikli su posebno popularni jer su odlični i za glatke puteve i za grublje terene, što ga čini savršenim izborom za početnike i profesionalne bicikliste.Uz veliki izbor brdskih bicikala dostupnih na tržištu danas, koji je onda najjeftiniji brdski bicikl na Filipinima?

Ako želite najbolji brdski bicikl u cjelini, ne tražite dalje od EWIG X6 MTB bicikla od karbonskih vlakana.Ovaj model preporučujemo ljubiteljima biciklizma i svim početnicima, jer se lako sklapa i nudi vrhunske performanse.Napravljen od TORAY T700 okvira od karbonskih vlakana, ovaj bicikl je snažan, a i dalje izuzetno lagan, a viljuška za vješanje vam može pružiti 100 mm hoda ovjesa.Ovo je nevjerovatno za pravu kontrolu i udobnost tokom vožnje na stazi.

Sadrži Shimano RD-2000 prednji i zadnji mjenjač kojima se lako rukuje tako da možete uživati ​​u učinkovitoj vožnji.Osim toga, Shimano MT200 disk kočni sistem može pružiti dovoljnu snagu zaustavljanja ako trebate kočiti u hitnim slučajevima.Ne govorite više nesigurnim biciklima!Da ne spominjemo gumu Continental za besprijekorne performanse u raznim uvjetima.

Zašto kupiti ovaj karbonski planinski bicikl?

1. Najbolji generalno

2. Snažan, ali lagan

3. Dobra suspenzija

4. Visoko efikasna kočnica

5. Continental gume

Ko pravi najbolji jeftini MTB?

Za ljude koji traže jeftiniji bicikl sa suspenzijom viljuške, Oue ewig modeli veleprodajnih planinskih bicikla su sigurna opklada.Ovo je relativno lagan MTB bicikl uokviren od karbonskih vlakana sa srednjim kotačima od 29 inča u širini od 2,1 inča.
Što se tiče cijene, ovo je odlična opcija koja novijim vozačima daje uzorke veličine i stila koji ćete pronaći kod mnogo skupljih motocikala.Bicikl ima samo devet brzina, tako da nećete dobiti iste sposobnosti penjanja kao bicikli sa širim rasponom, ali za vožnju po stazama, ovo je odlična opcija.

Je li jeftinije izgraditi ili kupiti MTB?

Prilagođena izrada koštat će više od unaprijed napravljenog bicikla, ali će biti upravo ono što želite.Ako imate vremena i novca, bolje će vam biti da ga napravite sa dijelovima koje želite.Možete kupiti već izgrađeno, ali tada ćete potrošiti više novca kada želite nadograditi.

Ako niste imali novca, kupiti jeftiniji bicikl i nadograditi ga je dobro rješenje, ali i skuplje.Možda možete nabaviti neke polovne dijelove na internetu.

Kada počnete tražiti bicikl, možda ćete se zapitati da li je bolje napraviti ili kupiti brdski bicikl.Čak i sa svim dostupnim modelima i opcijama, ponekad se može činiti da je teško pronaći upravo ono što tražite!

Napredni brdski biciklisti sa alatima i znanjem mogu napraviti bicikl koji je prilagođen njima za otprilike cijenu standardnog tvorničkog bicikla.Oni sa manje specijalizovanim potrebama ili alatima i znanjem biće bolje usluženi pronalaženjem bicikla čije tvorničke specifikacije najviše odgovaraju njihovim potrebama.

Iako se može činiti da bi izrada bicikla bila bolja opcija, to nije uvijek slučaj.Između alata, znanja i vremena, čak se i cijena izrade brdskog bicikla može brzo zbrojiti.

Jasno je da je vaš primarni bicikl vrijedan ulaganja vremena i novca. Naravno, pod pretpostavkom da imate vještine.Ali ako se radi o rezervnom biciklu, onda je možda vrijedno držati se tvorničkog modela i napraviti manje nadogradnje ako je potrebno.