kako napraviti bicikl od karbonskih vlakana|EWIG

Pokupite bilo koji marketinški materijal od bilo kojeg broja marki bicikala koji nude aokvir od karbonskih vlakanai sigurno ćete biti preplavljeni nejasnim žargonom o korištenim materijalima i metodama izgradnje.Pogledajte dublje i otkrit ćete da toliko brendova zapravo govori o sličnim stvarima, a ipak je krajnji rezultat često tako raznolik.

Upotreba karbonskih vlakana za pravljenje okvira nije ništa drugačija, a u ovoj analogiji, detaljan inženjering, ispravan odabir materijala, dizajn rasporeda i konzistentnost proizvodnje sve se kombinuje kako bi odvojili imitatore od stručnjaka, pa čak i stručnjake jedni od drugih.

1.Kako napraviti okvir od karbonskih vlakana.

Uzorci obrađeni od alatne ploče

Kada se donese odluka o dizajnu okvira i uzorku, može se obraditi od alatne ploče.Za ovaj proces se koristi epoksidna alatna ploča jer ima svojstva neophodna da se može koristiti u proizvodnji alata od karbonskih vlakana uz korištenje specijalizirane preprege alata. Mašina seče ploču u nekoliko faza, počevši od vrlo grubog rezati prije ponavljanja prolaza sa sve finijim rezovima dok se uzorak u potpunosti ne obradi iz bloka.Međutim, završna obrada iz procesa strojne obrade trebat će dodatno ručno navlačenje i brtvljenje kako bi se dobila dovoljno visoka kvaliteta za proces oblikovanja.

Završna obrada i brtvljenje šara

Nakon strojne obrade, uzorak će trebati izgladiti brušenjem površine dok se ne postigne željena završna obrada.Zatim je potrebno zaptivanje uzorka kako bi se dobila zapečaćena površina koja je spremna za kalupljenje. Više slojeva zaptivača se koristi na glavnom dijelu uzorka kako bi se dobio visokokvalitetni završni sloj visokog sjaja.Zbog složenosti okvira potrebno je koristiti umetke na kalupu kako bi se osiguralo da se podrezi i određeni složeni detalj pravilno formiraju.Ove oblasti takođe imaju zahteve za preciznošću, tako da bi trebalo da imaju samo nekoliko slojeva. Rupe su izbušene u kalupu kako bi se omogućilo postavljanje metalnih umetaka za poravnanje.Ovo je da bi se osiguralo da kada su kalupi napravljeni, budu savršeno poravnati tako da se rupe mogu koristiti za spajanje polovica kalupa zajedno u tačno pravom položaju.Rupe su postavljene što je moguće bliže rubu alatnog dijela, tako da je sila stezanja oko kritičnih područja spajanja konzistentna.

Završna obrada i farbanje

U ovoj fazi se obavlja glavni kompozitni rad.Okvir je sada finiširan laganim pijeskom i čepom prije nanošenja satenskim lakom.U ovom slučaju se ne koristi nikakva druga boja jer smo željeli pokazati sirovu karbonsku završnu obradu ispod prozirnog laka. Okvir se tada može sastaviti sa svim ležajevima, spojnicama, nosačima i dijelovima kako bi se napravio gotov bicikl.Zatim je testiran i utrkivan s povratnim informacijama korištenim za podešavanje dizajna i rasporeda spremnih za proizvodni model.

2. Spajanje bicikla

Konačno, došlo je vrijeme da sastavite bicikl.

Morate se suočiti sa glavom cijevi!graditelj okvira.Ovaj alat malo sastruže oba kraja cijevi za glavu kako bi se osiguralo da je površina na kojoj se nalaze slušalice okomita na os glave cijevi.Zatim možete koristiti drugi alat da utisnete slušalice u oba kraja cijevi za glavu.Zatim sam morao da postavim donji deo slušalica na prednju viljušku.Koristili smo rezervnu cijev glave i čekić da je gurnemo skroz niz cijev upravljača.Zatim morate izrezati cijev upravljača na dužinu.stavite viljušku u čeonu cijev sa onoliko odstojnika koliko vam je potrebno i stablom na mjestu, napravite oznaku na vrhu stabljike i odrežite oko 4 mm ispod oznake.Zatim morate nabaviti zvjezdastu maticu u cijevi upravljača.Za to je bio potreban alat sa zvjezdastom maticom i malo uvjeravanja čekićem.Ugradite prednju viljušku odmah. Idite u lokalnu prodavnicu bicikala da nabavite stezaljku za cijev sjedala, vreteno, kotače, poluge, sjedalo, stražnji zupčanik sa prstenom za zaključavanje, lanac i sve ostalo što vam je potrebno za početak kotrljanja.Nakon što je montaža završena, gotov bicikl izlazi.