Tumong nga susihon ang mga bentaha ug disbentaha sa mga bisikleta nga carbon fiber |EWIG

Ang carbon fiber gigamit sa mga bisikleta isip usa ka high-tech nga materyal sa miaging napulo ka tuig.Sa estrikto nga pagkasulti, ang carbon fiber dili usa ka yano nga elemento sa carbon, apan usa ka sinagol nga mga elemento sa carbon nga gigapos ug gipalig-on sa epoxy resin pagkahuman sa paghabol.Sa unang mga adlaw sa carbon fiber, tungod sa teknikal nga mga rason, ang epoxy resin nga gigamit bisan sa madunot sa adlaw.Uban sa pag-uswag sa syensya ug teknolohiya, ang mga kakulangan niining maayo kaayo nga materyal anam-anam nga nabuntog.Pananglitan, ang German K frame naggamit ug high-grade 16K carbon fiber.Ang kalig-on niini nga carbon fiber mas labaw pa sa steel, ug kini adunay tibuok kinabuhi nga warranty.

Ang carbon fiber dili lamang adunay intrinsic nga mga kinaiya sa mga materyales sa carbon apan adunay usab humok nga pagproseso sa mga tela nga panapton.Ang espesipikong gibug-aton niini ubos pa sa 1/4 sa asero, apan ang kusog niini kusgan kaayo.Ug ang resistensya sa kaagnasan niini talagsaon, kini usa ka bag-ong henerasyon sa pagpalig-on sa fiber.Ang carbon frame gihulagway sa "gaan, maayo nga pagkagahi, ug maayo nga pagsuyup sa epekto".Aron mahatagan ang bug-os nga dula sa maayo kaayo nga paghimo sa carbon fiber, ingon og dili kini kadali sa teknikal.Apan,carbon fiberaduna gihapon mga bentaha nga wala sa ubang mga materyales.Makahimo kini og gaan nga mga bisikleta nga mga 8kg o 9kg.Kini nga klase sa carbon fiber nga gaan nga bisikleta labing makapakita sa mga bentaha niini kung mosaka sa usa ka bungtod, ug ang pagsaka hapsay ug makaparepresko.Ug dili sama sa pipila ka gaan nga aluminum alloy nga mga bayanan, gibati nimo ang usa ka matang sa pullback sa pagsaka sa usa ka bungtod.

Sa kasagaran nga pagsulti, ang carbon fiber ingon usa ka materyal sa bisikleta adunay mga musunud nga kinaiya:

1. Gaan kaayog timbang:

Carbon fiber mountain bikeAng mga bayanan nga mga 1200 ka gramo nakita bisan asa.Tungod kay ang masa sa carbon 1.6 g/cm3 lang, dili na damgo ang paghimo ug frame nga mga 1 kg.Ang frame sa carbon fiber gihimo pinaagi sa pag-layer sa mga carbon fiber batok sa direksyon kung diin mahitabo ang stress aron makuha ang kusog.Ang carbon fiber frame gaan kaayo, nga tungod sa densidad niini ug kusog nga tensile strength.

2.Good shock absorption performance.

Angcarbon fiber frame nga bisikletaepektibo nga mosuhop sa vibration ug mamentinar ang maayong pagkagahi.Kini nga bahin naghimo niini nga usa ka maayo kaayo nga lebel sa kompetisyon nga materyal.

3. Ang mga bayanan sa lain-laing mga porma mahimong himoon.

Dili sama sa proseso sa paghimo sa usa ka kinatibuk-ang metal nga bayanan, acarbon fiber nga bayanankasagaran gihimo pinaagi sa una nga paghimo sa usa ka agup-op, unya paglakip sa usa ka carbon fiber sheet ngadto sa agup-op, ug sa katapusan ayuhon kini sa epoxy resin.Kini nga matang sa proseso sa paggama mahimong mogamit sa aerodynamics aron makahimo usa ka frame nga adunay gamay nga pagsukol sa hangin.

 

Ang kasamtangan nga mga problema sa niini nga materyal mao ang nag-una sa mosunod nga 4 puntos:

1. Komplikado nga pagkalkula sa stress.

Angcarbon fiber bikebayanan gilangkuban sa carbon fiber, nga gihulagway pinaagi sa lig-on nga tensile kusog apan huyang paggunting kusog.Ang komplikado nga mga kalkulasyon sa stress (longhitudinal rigidity ug lateral rigidity) gikinahanglan sa panahon sa pagproseso, ug ang carbon fiber sheets gisapawan ug naporma sumala sa kalkulasyon.Sa kinatibuk-an nga pagsulti, ang carbon fiber makasukol sa epekto sa nawong nga maayo, apan ang pagsukol niini dili maayo.Sa ato pa, dili igsapayan kung mahulog ka ug magpusil sa patayo.Nahadlok ko nga makasugat ka og usa o duha ka hait nga mga bato sa proseso sa pagkahulog nga pinahigda ug patindog.Unya kini masulbad pinaagi sa pagsolder niini.

2. Mahal ang presyo.

Kung itandi sa mga titanium alloy, ang presyo sa mga frame sa carbon fiber mas taas pa.Ang presyo sanag-una nga mga frame sa carbon fibernapulo ka libo, samtang ang presyo sa C40 ug C50 sa Konago molapas pa sa 20,000.Yuan.Kini nag-una tungod kay ang proseso sa paghimo sa carbon fiber frame nanginahanglan daghang manwal nga trabaho, ug ang scrap rate taas kaayo, nga miresulta sa usa ka dako nga pagtaas sa gasto.

3. Lisod usbon ang gidak-on.

Lisud ang pag-usab sa gidak-on sa frame tungod sa paghulma human mahuman ang agup-op.Dili makatubag sa mga order sa daghang gidak-on ug estilo.

4. Sayon ang edad:

Kini inanay nga moputi kung ibutang sa adlaw.Siyempre, kini nga panghitabo nalangkit sa teknolohiya sa tiggama.Labing maayo nga dili kini ibutang sa adlaw.Ang ubang mga carbon racks kinahanglan pa nga kanunay nga adunay sapaw sa usa ka protective layer.

Carbon Fiber Mountain Bike Maayo nga namaligya sa China(Abi-abi ang imong konsultasyon ug mga kontak sa negosyo, yiweihttps://www.ewigbike.com/sa among home page)