Lehké skládací kolo kompaktní městské kolo pro dojíždění v roce 2021 |EWIG
Detail produktu:
1. Lehké skládací kolo se dodává připravené k jízdě, plně smontované, rám s 2letou zárukou, hmotnost 8,1 kg bez pedálů, brzda.Je to s módním návrhářstvím.9-rychlostní skládací městské kolos řazením Shimano M2000, přehazovačkou Shimano M370, TEKTRO HD-M290 HYDRAULIC, s kvalitním systémem řazení, který jede plynule.
2. Lehké skládací kolo je s karbonovým rámem aVidlička.Čím lehčí je kolo, tím snáze se bude nosit ve vlacích, autobusech.Pokud budete své kolo převážet hodně, pak se vyplatí investovat peníze do co nejlehčího skládacího kola.Jak již bylo zmíněno výše, hmotnost sklopného zadního dílu je extrémně důležitá.Zvláště pokud je pravděpodobné, že strávíte spoustu času přenášením a ručním manévrováním kola.
3. Málokdy narazíte na kolo, které je lehčí než 11 až 12 kg, ale našeSkládací kolo EWIGdokáže to méně než 10 kg.S vědomím, že hmotnost může být hlavním faktorem při výběru skládacího kola, se tento článek nyní podívá na nejlehčí skládací kola, která jsou v současné době k dispozici.Takže našeEWIGlehké skládací kolo je tou nejlepší volbou.
Celokarbonové skládací kolo
Skládací jedna 9s | |
Modelka | EWIG |
Velikost | 20 Inc |
Barva | Černá Červená \ Šedá Červená \ Šedo zelená |
Hmotnost | 8,1 kg |
Výškový rozsah | 150-190 mm |
Nosný systém rámu a těla | |
Rám | Karbonové vlákno T700 |
Vidlička | Karbonové vlákno T700*100 |
Zastavit | No |
Řídítka | Hliníková černá |
Rukojeť | Guma VELO |
Rozbočovač | Hliníkové 4 ložisko 3/8" 100*100*10G*36H |
Sedlo | Celočerné sedlo silničního kola |
Sedlovka | Hliníková černá |
Přehazovačka / brzdový systém | |
Řadicí páka | SHIMANO M2000 |
Přední přehazovačka | No |
Zadní přehazovačka | SHIMANO M370 |
brzdy | TEK TRO HD-M290 Hydraulický |
Převodovka | |
Kazetová ozubená kola: | PNK,AR18 |
kliky: | Jiankun MPF-FK |
Řetěz | KMC X9 1/2*11/128 |
Pedály | Hliníkový skládací F178 |
Systém dvojkolí | |
Okraj | hliník |
Pneumatiky | CTS 23.5 |
Velikost a střih
Porozumění geometrii vašeho kola je klíčem ke skvělému padnutí a pohodlné jízdě.
Níže uvedené tabulky ukazují naše doporučené velikosti na základě výšky, ale existují i některé další faktory, jako je délka paží a nohou, které určují, jak skvěle padnou.
VELIKOST | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K |
15,5" | 100 | 565 | 394 | 445 | 73" | 71" | 46 | 55 | 34.9 | 1064 | 626 |
17" | 110 | 575 | 432 | 445 | 73" | 71" | 46 | 55 | 34.9 | 1074 | 636 |
19" | 115 | 585 | 483 | 445 | 73" | 71" | 46 | 55 | 34.9 | 1084 | 646 |
jak zjistit, že karbonový rám kola je prasklý?
Podívejte se pozorně, zda nemáte škrábance, zvláště cokoli hlubokého nebo skrz lak.S dolarovou mincí klepněte na jakoukoli podezřelou oblast a poslouchejte, zda se zvuk nezmění.Normální zvuk „klepání“ se po rozbití uhlíku změní na tupé žuchnutí.Jemně zatlačte na podezřelou oblast, abyste cítili, zda je měkčí než okolní oblast. Nejlepší způsoby, jak zjistit, zda je rám prasklý, jsou pohyb a čas.
Pohyb, protože prasklina se prohne, pokud se dostane přes barvu do karbonu, a vy vyvinete tlak na střed praskliny, a čas, protože prasklina časem poroste, pokud je to víc než barva. Také, pokud prasklinu vidíte nemá na obou stranách žádné poškození, odštípnutí nebo jiné poškození, pravděpodobně je povrchní.Praskliny způsobené vnějšími silami (nárazem) by zanechaly na laku další stopy, jako jsou oděrky, úlomky atd.
jak odstranit škrábance z rámu kola z uhlíkových vláken
Nejprve důkladně prohlédněte své kolo – shora dolů – a vyhledejte praskliny nebo hluboké škrábance.Pokud uvidíte něco, co vypadá trochu útržkovitě, vezměte to do místní prodejny kol a požádejte mechanika, aby se podíval.On nebo ona se může ujistit, že nemáte žádné strukturální poškození.Vždy je nejlepší se ujistit, že je vše opravdu jen kosmetické.Pokud máte vážné poškození, váš rám bude pravděpodobně také opraven.
Oprava škrábance – V závislosti na zuřivosti vašeho škrábance a na úrovni vašeho odhodlání jej opravit máte několik možností, jak tento lesk získat zpět.
Nebo se můžete vydat snadnou cestou a škrábance jednoduše zakrýt průhledným lakem, abyste je ochránili.Některé používají vysoce kvalitní bezbarvý lak na nehty, jako je CND Speedy Clear Coat.Stačí natřít jednu nebo dvě vrstvy leštidla pro rychlý, snadný a bez námahy ochranný nátěr na váš uhlík.Můžete také zkusit sladit barvu laku ve vysoce kvalitním laku na nehty – pokud je to smalt, měl by fungovat dobře.Obtížnou částí je získat správnou barevnou shodu a namalovat ji, aniž byste ji nechali vykapat.Doporučuji použít lepší štětec, než je ten v lahvičce s lakem.Pokud vypadá zvlněná, můžete ji pomocí velmi jemného pufru rozzářit a vyhladit.
jaký je lepší karbonový nebo hliníkový rám kola?
I když je možné vyrobit lehké kolo z obou materiálů, pokud jde o hmotnost, karbon má rozhodně výhodu.Rám z uhlíkových vláken bude téměř vždy lehčí než ekvivalent z hliníku a kola z uhlíkových vláken najdete pouze v profesionálním pelotonu, částečně kvůli výhodám hmotnosti. Jízdní vlastnosti byly dlouho proklamovanou výhodou uhlíkových rámů.Karbon může být navržen tak, aby byl tuhý v určitých směrech a poddajný v jiných směrech.To znamená, že karbonový rám může být pohodlný na nerovnostech a nerovných silnicích a zároveň je dostatečně tuhý v klíčových oblastech pro efektivitu.Rám přispívá k celkové hmotnosti kola pouze částečně.Komponenty jsou druhou polovinou rovnice.Karbonový rám s low-end komponenty může vážit stejně nebo více než pěkný hliníkový rám s high-end díly.Kola dělají obrovský rozdíl v hmotnosti kola a v tom, jak těžké to při jízdě ve skutečnosti vypadá. Mnoho jezdců se bojí poškození drahého karbonového rámu.Poměr pevnosti a hmotnosti uhlíkových vláken je vyšší než u oceli a karbonové rámy mohou přežít mnoho zneužívání.Má také téměř nekonečnou únavovou životnost a za perfektních podmínek jej dlouhodobé používání „neopotřebuje“.Pryskyřice však může při vystavení UV světlu degradovat, ale proto jsou rámy lakovány, dokonce i „surové“ rámy mají čirý lak s UV inhibitory.
Největším rizikem je, že karbon je stále náchylný k prasklinám a jiným poškozením přímým nárazem, jak byste zažili při velké havárii.Karbon lze naštěstí snadno opravit a při správném provedení je výkon a odolnost opraveného rámu k nerozeznání od doby, kdy byl nový.To se o hliníku říct nedá.
proč si koupit karbonové silniční kolo?
Jízdní kvalita byla dlouho proklamovanou výhodou karbonových rámů.Karbon může být navržen tak, aby byl tuhý v určitých směrech a poddajný v jiných směrech.To znamená, že karbonový rám může být pohodlný na nerovnostech a nerovných silnicích a zároveň je dostatečně tuhý v klíčových oblastech pro efektivitu. Při nákupu nového kola se často objevuje otázka výběru mezi karbonovým a hliníkovým/slitinovým rámem.Někteří říkají, že je ještě lepší koupit si kolo s levným karbonovým rámem než kolo s hliníkovým rámem, zatímco jiní trvají na tom, že levná kola s karbonovým rámem nestojí za vaše peníze a měli byste zůstat u kovu s omezeným rozpočtem.
Mysleli jsme, že bude nejlepší uvést několik klíčových rozdílů mezi karbonovými a hliníkovými rámy kol, než se pustíme dál. Karbon, který je jedním z nejlépe optimalizovatelných materiálů, se používá v některých z nejlepších motocyklů, Formule 1 a letadel.Je lehký, tuhý, pružný a kradmý. Hlavní nevýhodou hliníkového rámu je drsnější jízda, tuhost a také tím, že výrobce je omezen na možnost kontroly průhybu rámu oproti karbonovému. To je důvod, proč tolik lidí volí karbonové vlákno. kolo místo hliníkového rámu.
jak opravit rám kola z uhlíkových vláken?
Mnoho jezdců si neuvědomuje, že rámy z uhlíkových vláken lze opravit.Opravy provedené profesionály obnoví integritu poškozeného rámu a dokonce zachovají původní vlastnosti uložení karbonu. Opravu karbonu si uvědomuje stále více jezdců a stává se uznávanou praxí.Doufáme, že v budoucnu budou výrobci hledat opravy jako způsob, jak snížit množství odpadu a udržet více kol na silnicích nebo stezkách. A doufáme, že průmysl může začít přijímat opravy uhlíku jako legitimnější postup.Předešlo by se tak velkému množství odpadu, protože opravdu neexistují dobré možnosti recyklace.Poškozený karbon jde prostě na skládku. Bohužel často může být poškozený rám zcela opravitelný a použitelný, ale výrobce bude chtít rám rozsekat nebo zničit.Kolo v něm bude mít ještě tolik využití.
„Všechny naše opravy mají plně přenosnou pětiletou záruku.Stojíme si za svou prací a neprovádíme opravy, pokud nebudou stejně pevné jako nové.Pokud se jedná o rám, který má zjevně stále významnou hodnotu, pak má smysl jej opravit.Zákazníci by o jízdě na opraveném kole od nás neměli přemýšlet.“
kde koupit karbonový rám na kolo v Číně?
V Číně je mnoho různých továren, které vyrábějí kola z uhlíkových vláken, z nichž některé prodávají pravá kola a jiné vyrábějí padělané modely.Je důležité umět rozlišit padělané kolo od pravého, nejen že si přijdete na své, ale padělaná kola mohou být také velmi nebezpečná s potenciálem způsobit ošklivou, a dokonce smrtelnou nehodu.
Shromáždili jsme seznam testů, abychom se ujistili, že kupujete pravé čínské karbonové kolo, zabráníte jakýmkoli nehodám, kterým se dá předejít, a udržíte vás při jízdě na kole spokojení!
Při pohledu na cyklus uhlíkových vláken je důležité posoudit kvalitu kola.Hledejte tuhost rámu, pevnost v tahu, hmotnost rámu a jakékoli neobvyklé značky laku, které mohou dávat signál, že jde o padělky. V současné době existují distributoři, kteří mají vlastní řadu čínských karbonových rámů.Pravděpodobně mají pověst, kterou je třeba udržovat, takže pravděpodobně budou mít lepší kvalitu než nějaký náhodný prodejce na eBay.Ewig je vlastně výrobcem rámů.Vyrábí spoustu rámů, jak pro sebe (prodávají se pod jejich značkou), tak pro jiné velké značky (prodávají se pod jinou značkou). Pokud si chcete koupit karbonový rám na kolo, můžete se u nich poradit.