Bicicleta plegable de fibra de carbono Bicicletas portátiles con marco de fibra de carbono de 20 pulgadas |EWIG

peso de la bicicleta de fibra de carbono

bicicletas plegables de carbonoson convenientes para almacenar en espacios pequeños, aunque pueden ser un poco pesados.Algunos diseñadores independientes recurren al crowdfunding para conseguir su encendedor.

La bicicleta plegable promedio pesa alrededor de 8 kg, pero puede variar desde poco más de 8 kg hasta 10 kg.Como se mencionó anteriormente, el peso de un respaldo plegable es extremadamente importante.Especialmente si es probable que pase mucho tiempo cargando y maniobrando su bicicleta con la mano.

Como se mencionó anteriormente, el peso de un respaldo plegable es extremadamente importante.Especialmente si es probable que pase mucho tiempo cargando y maniobrando su bicicleta con la mano.

El peso de las bicicletas plegables puede diferir bastante en lo que respecta a su peso y esto a menudo se debe a los materiales con los que están hechas.Por ejemplo, una bicicleta plegable con cuadro de carbono puede combinar su necesidad de una bicicleta más liviana que aún sea robusta y fuerte, y que también sea extremadamente liviana, y puede ahorrarle varios kilos en comparación con una bicicleta plegable de acero.

Durabilidad del cuadro de bicicleta de fibra de carbono

bicicletas de montaña de carbonoson muy duraderos en general.La relación potencia-peso es un 18 por ciento más alta que la del aluminio.Los cuadros de bicicletas de montaña de gama alta pueden soportar hasta 700 KSI (kilolibras por pulgada cuadrada) antes de romperse.

Una bicicleta de carbono se describe más acertadamente como una bicicleta con unestructura compuesta de carbono.Esto significa que la bicicleta no está hecha de carbono puro;también tiene varios otros componentes como la resina epoxi.El carbono es la fibra de refuerzo que podría obtenerse de vidrio o Kevlar.Es la resina epoxi la que los fusiona.

Para crear bicicletas de carbono de alta calidad, se han realizado avances en la fabricación de filamentos de carbono más resistentes y su aglutinante, que es la resina.

He mencionado que una bicicleta de carbono está hecha básicamente de compuesto de fibra de carbono.La fuerza específica o la relación potencia-peso es alta, aproximadamente un 18 por ciento más que el aluminio.Esto significa que la bicicleta se vuelve más susceptible a cargas extremas durante un impacto.

Al igual que otros materiales, el carbono se deteriorará con el uso, aunque solo después de mucho tiempo.El carbono tiene la resistencia a la fatiga del cuadro más prolongada, lo que permite a muchos fabricantes ofrecer una garantía de por vida en los cuadros fabricados con este material.Cuando ocurre el envejecimiento, la matriz de resina estaría formando pequeñas grietas, y todo lo que queda son las conexiones de la fibra.La rigidez del cuadro de la bicicleta cambiará ligeramente en el proceso.

En última instancia, puede estar seguro de que cuando considere una bicicleta de carbono, será un equipo duradero. En la medida de lo posible, debe evitar los impactos de moderados a fuertes en su bicicleta, independientemente del material del que esté hecha, ya que por el bien no solo de su bicicleta, sino también de su propia seguridad.

construcción de cuadro de bicicleta de carbono de tubo a tubo

Una vez que el cliente firma el dibujo del cuadro y la geometría, comienza la construcción de la bicicleta.Los tubos de carbono se cortan y se ingletean a la medida.Los tubos se cortan en inglete con una sierra perforadora con punta de diamante.Luego se insertan en la plantilla para probar su ajuste.Cuanto más ajustado sea el ajuste, más fuerte será la unión.Con cada construcción de cuadro hay una gran atención al detalle.Nos tomaremos el tiempo para limar y lijar las juntas a mano para asegurar el ajuste más ajustado posible para que su marco sea lo más fuerte posible.

Luego se sacan los tubos de la plantilla.Los extremos se cubren con cinta adhesiva y el constructor luego lija las secciones ásperas y prepara la superficie para asegurar una buena unión.Se utiliza un adhesivo de alta resistencia para unir los tubos y luego se deja curar.Luego, el marco se retira de la plantilla una vez que ha alcanzado el estado sólido.Antes de envolver las juntas con preimpregnado, se construye un filete alrededor de las juntas.Esto asegura una transición suave de un tubo al tubo contiguo evitando ángulos agudos en las fibras y minimizando los posibles puntos débiles.

Una vez envueltas las juntas, todo el marco se envasa al vacío.Luego se cura en el horno. Cuando el marco se ha enfriado y se ha retirado el material de la bolsa, se realiza una inspección minuciosa de la compactación de la fibra.Luego, cualquier resto de resina se elimina del marco con un lijado ligero.El marco está entonces listo para ser entregado al pintor.

cuidado de la bicicleta de fibra de carbono

1. Compre una llave dinamométrica

Apretar puede dañar fácilmente la fibra de carbono, como pernos y abrazaderas demasiado apretados.El manubrio y la tija del sillín son las causas más comunes de daño al cuadro de fibra de carbono. Si tienes una bicicleta de fibra de carbono, una llave dinamométrica es necesaria, puede asegurar que no usarás más del torque recomendado para apretar los componentes.

2. Utilice pasta de montaje de carbono

El par relativamente pequeño requerido para el cuadro de carbono y sus componentes también tiene el inconveniente de que es fácil que se deslice.Esto afecta especialmente a la tija del sillín.No se arriesgue tratando de apretar la tija del sillín con más, más fuerza, debe usar pasta de montaje de carbono.Este es un gel que contiene partículas finas, similares a una película delgada, que aumenta la fricción entre las superficies de contacto para evitar el deslizamiento.La pasta de montaje y la llave dinamométrica son necesarias para los propietarios de bicicletas de fibra de carbono.

3. Mantenlo limpio

Regularlimpiezapuede darle la oportunidad de inspeccionar la bicicleta cuidadosamente para ver si hay signos evidentes de daño.Independientemente del material del cuadro, esta debería ser tu rutina durante la conducción.Por supuesto, también se debe evitar la limpieza brusca, que dañará la resina epoxi que envuelve la fibra de carbono.Cualquier desengrasante o productos de limpieza para bicicletas y agua jabonosa suave tradicional deben usarse de manera adecuada y razonable.

4. No retroceda

Para marcos y piezas de metal, por ejemplo, durante el proceso de instalación de manillares y tijas de sillín, es normal y aceptable dar una cierta cantidad de rotación o tracción para un ajuste fino después de la fijación.Sin embargo, este paso dañará el automóvil de fibra de carbono y debe evitarse encarecidamente.La forma correcta es usar el valor de torque recomendado y usar la pasta de montaje.Si es necesario ajustar la posición y el ángulo de las piezas, las piezas deben aflojarse por completo con antelación.

5. Evita atascos de cadena

Muchas personas se han encontrado con la situación de la caída de la cadena, especialmente al cambiar de marcha incorrectamente.En el peor de los casos, la cadena se atasca entre el plato más pequeño y la vaina después de que se cae la cadena, y se atasca instantáneamente.Para los autos de fibra de carbono, esto es un gran "dolor".Cuando esto suceda, deje de pedalear inmediatamente y evite hacer más esfuerzos.Después de regresar a casa, limpie a fondo y vuelva a lubricar su sistema de transmisión.Revisa tu cadena, incluyendo desgaste, elasticidad, etc. Es mejor reemplazarla si es necesario.

¿Cuál es la mejor estructura de carbono para el cuadro de una bicicleta?

El carbono es prácticamente el material de elección número uno cuando se trata de la construcción de cuadros convencionales y, como tal, hay una gran cantidad de cuadros de bicicletas de carbono y no hay una "mejor bicicleta de carbono". Mientras que el material del cuadro es el corazón de la bicicleta, hay otros elementos a considerar al elegir un nuevo corcel: la geometría, las especificaciones y la relación calidad-precio son puntos clave.

Como bicicleta de resistencia, la bicicleta de montaña Ewig está diseñada para ser cómoda de manejar durante largos períodos, pero aún lo suficientemente eficiente como para cubrir largas distancias.Como tal, el cuadro de carbono presenta una combinación compleja de formas de tubos, para brindar rigidez donde se necesita, como alrededor del tubo de dirección y el pedalier, y flexibilidad donde no, como en los tirantes del asiento.

Cuando se hace referencia a la fibra de carbono en las bicicletas, es importante comprender que el producto final es en realidad un material compuesto hecho de las propias fibras de carbono y una resina, que actúa como pegamento o sustancia aglutinante para mantener y reforzar las fibras entre sí.Mucho más delgado que un mechón de cabello, el grosor de las fibras de carbono varía mucho.Estos hilos de fibra de carbono individuales (filamentos) se enrollan juntos en un "remolque", que luego se teje en láminas similares a telas.La resina es a menudo el componente débil e inflexible del compuesto, por lo que el objetivo es unir los cables lo más cerca posible entre sí.

La fibra de carbono utilizada en las bicicletas suele ser unidireccional, por lo que el ángulo en el que se coloca en capas es de suma importancia.Colocar la fibra en capas en ángulos específicos creará fuerza y ​​rigidez en la dirección que se necesita.Por ejemplo, si las fuerzas ejercidas sobre el marco son opuestas a la dirección de la disposición, se vuelve fuerte y resistente a la fuerza.Sin embargo, si las fibras se colocan en capas en un ángulo en el que las fibras no pueden oponerse a la fuerza, se flexionará.La clave con las capas es crear rigidez y resistencia donde se necesita mientras se proporciona flexibilidad en otros lugares donde se requiere, algo que la industria a menudo denomina "cumplimiento".Otras partes del cuadro, o simplemente cuadros de carbono más baratos, pueden usar fibra de carbono 'tejida', que proporciona características similares en todas las direcciones en las que se coloca.

¿Cuál es la ventaja de una bicicleta de carbono?

La principal ventaja del material es que, con una rigidez determinada, la fibra de carbono es mucho más ligera que el aluminio, el acero o el titanio.Esta menor densidad también significa que los cuadros de carbono absorben mejor (en lugar de transmitir) las vibraciones de la carretera, lo que se traduce en una conducción más cómoda.

Lo primero en lo que la gente piensa es en el peso, y sí, la fibra de carbono en las bicicletas hace que los cuadros sean más livianos.La naturaleza fibrosa del material permite a los constructores de cuadros ajustar la rigidez y la flexibilidad alineando las capas de carbono de diferentes formas.y flexibilidad en el tubo del sillín y tirantes para la comodidad del ciclista.

Hace que la conducción sea más suave y cómoda. El principal beneficio para los ciclistas no competitivos es la comodidad de un cuadro de bicicleta de carbono, la horquilla de bicicleta de carbono se beneficia de las cualidades de amortiguación de vibraciones que brindan una conducción más suave.

Es más resistente y duradero. Las mejoras técnicas en el tejido y el epoxi, y la capacidad de los diseñadores para aumentar la resistencia en las áreas del cuadro donde más se necesita, significan que ahora se puede usar carbono para construir un cuadro de bicicleta muy duradero.De hecho, se ha demostrado que los cuadros de bicicleta de carretera de carbono superan a los de aleación en pruebas de laboratorio y ahora incluso puedes comprar una bicicleta de montaña de descenso de carbono con buena resistencia a los impactos.

Es un material extremadamente estable.Los cuadros de bicicleta de carretera de fibra de carbono solían ser susceptibles al daño de los rayos UV, pero esto ya no es un problema, ya que los cuadros de calidad fabricados en la actualidad contienen estabilizadores UV.Además, no te preocupes cuando utilices el lavado de bicicletas en tu nuevo cuadro de carbono: en comparación con el acero o el aluminio, el carbono es un material inerte y no es susceptible a la corrosión química ni al daño causado por la sal.