kuidas kontrollida süsiniku jalgratta raami pragude suhtes |EWIG

Sõltumata sellest, kas avarii juhtub teel või põllul, on esimene asi, mida peate kaitsma omaenda turvalisuses ja seejärel varustuses.Kui olete veendunud, et teie seisund on ohutu, on toimingud, et kontrollida, kas seade on kahjustatud, kriitilise tähtsusega.Niisiis, kuidas saame ennustada, kas29-tolline süsinikkiust maastikuratta raamon mõranenud või varjatud ohud esiteks?Järgmisena õpetab see artikkel teile, kuidas hinnata raami tervist erinevatest materjalidest, näiteks süsinikkiust, alumiiniumisulamist ja titaanisulamist.

Metallraamide puhul, kui esihark saab pärast laupkokkupõrget vigastada, saab kahjustada ka raam.Kuigi süsinikkiust raam pole nii kindel, tuleks seda vastavalt olukorrale kontrollida.Kuna raam ja esihark kahjustuvad koos, sõltub see peamiselt raami materjali elastsusest, mis määrab, kas raami toru deformeerub kokkupõrkel elastselt või ületab oma elastsuse piiri.

Süsinikkiust raam on tegelikult valmistatud süsinikkiust komposiitmaterjalidest ja nende erinevus sõltub kasutatava süsinikkiu tüübist, virnastamissuunast ja kasutatavast vaigust.Lumelauad on samuti valmistatud komposiitmaterjalidest.See on hea näide, sest komposiitmaterjalidest lumelauad painduvad surve all, jalgrattaraamid aga sageli vastupidi.See on väga tugev, nii et surve all ei ole see sageli ilmne.Seega, kuisüsinikkiust raammõjub löögijõule, mis on piisav esihargi murdmiseks, võib raam saada kahjustada isegi siis, kui nähtavaid vigastusi pole.

Süsinikkiust raami kahjustuse korral on teatud tõenäosus, et sisemine sügav süsinikkanga kiht on pragunenud ja välimus ei paista olevat kahjustatud.Seda olukorda nimetatakse tavaliselt "tumedaks kahjustuseks".Õnneks saab "münditesti" abil tuvastada, kas see juhtub.

"Mündi testimismeetod" on mündi serva kasutamine raami koputamiseks, eriti ümber ülemise toru, peatoru tee ja raami alumise toru.Koputuse heli võrreldakse peakomplekti lähedal oleva koputuse heliga.Kui heli on nürim, näitab see, et süsinikkiust raam on kahjustatud.Siiski väärib märkimist, et münditesti läbimine ei pruugi tähendada, et raam on ohutu ning kaadri tervisliku väärtuse lõplikuks määramiseks on vaja täiendavat professionaalset kaadri röntgenuuringut.

Kuidas mündi abil pragusid kontrollida?

Teeme sellist kontrolli üsna vähe.Puhastame raami ja otsime hoolikalt pragusid.Mündi koputamise test on väga tõhus.Ja nende alade jaoks, mis tunduvad küsitavad, kuid ei kõla väga erinevalt kraanitestist, lihvime värvi ja läbipaistva lakki maha ning niisutame avatud süsiniku pinna atsetooniga.Näete kiiresti, kus atsetoon aurustudes praos märjaks jääb.Sarnane jahuvärvi testiga, kuid ilma toretsevate värvideta.Mõnel juhul, nagu raskete kruntvärvide/täitematerjalide puhul, millel on väike pragu, soovitame sõitjal seda tähelepanelikult jälgida ja vaadata, kas pragu kasvab.Prao otsa asetatakse žiletiteraga pisike jälg.90% juhtudest on see värvipragu, mis ei kasva.10% juhtudest kasvab see pisut ja siis lihvime värvi maha ja paljastame sageli struktuurse prao, mis hakkab kasvama.

Kuidas kontrollida pragusid röntgenitehnoloogia abil?

Kui olete sattunud avariisse, võib seadme pinnal olla nähtav pragusüsinikkiust jalgratas, mis muudab selle kasutamise ohtlikuks ja vajab remonti või (enamasti) väljavahetamist.Mõningaid pragusid ei pruugi pinnal näha olla ja see võib põhjustada avarii teinud ratta ebaturvalist kasutamist. Kuidas teada saada, kas seadme sees on pragusüsinikkiust jalgratasvõi mitte?

Üks meetod on nüüdisaegse röntgentehnoloogia – eelkõige röntgentomograafia – kasutamine, mida tuntakse ka mikro-CT või CT-skaneerimisena.See meetod kasutab röntgenikiirgust, et vaadata osade sisemust ja näha, kas seal on pragusid või isegi tootmisvigu.See artikkel võtab kokku juhtumiuuringu, kus CT-d kasutati pragude pildistamiseks kahes avariissüsinikkiust jalgrattad.

Kuidas kaitsta süsinikkiust raami?

Kõrge temperatuuriga kokkupuude puudub

Kuigi süsinikkiul on kõrge temperatuuritaluvus, võib pikaajaline päikesevalgus kahjustada välist värvi, seega ärge jätke jalgratast välistingimustes kõrge temperatuuri kätte ega asetage seda kõrgema temperatuuriga siseruumidesse või sõidukisse.

Puhastage regulaarselt

Raami regulaarne puhastamine on ka võimalus jalgratas üle vaadata.Raami puhastamisel tuleks kontrollida, kas see pole kahjustatud või kriimustatud.Ärge kasutage raami puhastamiseks mitteprofessionaalseid keemilisi lahusteid.Soovitatav on kasutada professionaalseid jalgrattapuhastusvahendeid.Ärge kasutage süsinikkiust auto puhastamiseks tugevat hapet, tugevat leelist (puhastusaine, higi, sool) ja muid kemikaale sisaldavaid puhastusvahendeid, et vältida raami värvi kahjustamist.