Karbono-zuntzezko mendi-bizikleta karbono-zuntzezko markoa bizikleta-mendi-bizikleta Fork Suspension X3 |Ewig
ZERGATIK GUSTOKO DUGU EWIG X3 (27 Abiadura) KARBONO ZUNTZKO MUNTAIN BIKE
Gure bidaia laburreko birringailu gogokoenetako bat metal osoz doa EWIG X3 berriarekinkarbono-zuntzezko mendiko bizikleta.Horrek esan nahi du karbonozko EWIG X3-ren pop eta joko guztiak, baina karbonozko marko oso arin batekin, txakurra izateko eraikia eta diru asko uzten dizun prezioa zure kubo-zerrendako ibilaldietarako helmuga guztietara bidaia epikoetarako.
Prezio errespetua izan arren, EWIG X3 karbono-zuntzezko mendi bizikleta kalitate onekoa da prezio baxuan, hain zuzen ere, karbono-zuntzezko EWIG X3 karbono-zuntzezko bizikletaren hobekuntza berdinez gozatuko duzu, esekidura hidrauliko bizi eta eraginkorra bezala. , kirrinkarik gabeko haridun beheko euskarria, zutabe baxua eserleku luzeetarako eta 2,0 hazbeteko pneumatikoetarako tartea.
EWIG X3 karbono-zuntzezko mendi bizikleta Fox Performance esekidura hidraulikoarekin dator, sendoaCST gurpilak, eta SHIMANO balazta eta trenaren osagaiak.SHIMANO balaztakgelditzeko ahalmen eskuzabala eta balazta sentsazio leun bat eskaintzen dute, eta CST Aggressor pneumatikoek trakzioa areagotzen dizute gainazal askotatik, gogorretik, harri-koskorretatik eta limoetaraino.Nahiago duzu korrika egitea eta normalean ibilaldi luzeagoak egitea?Orduan EWIG X3 27.5″ zuretzako aukera egokia da!
EWIGX3 karbono-zuntzezko mendi bizikletak abiadura, arintasuna eta eraginkortasuna eskain ditzake.Arina, sinplea eta erabiltzeko erraza den tren-motorra, eguneroko bidaiarientzat edo bide luzeko bizikletan ibiltzeko aukera bikaina bihurtzen duena.Karbono zuntzezko mendiko bizikleta maila profesionaleko aukera bat da.Pisua 13 kg baino ez da, hornituta27,5″ pneumatikoaketa herrikoiak27 AbiaduraSHIMANO ALTUS M2000 aldagailuan eta atzeko aldagailuan, biraderan, beheko euskarria, katea etaSHIMANO M315 balazta hidraulikoa.Markoa eginda dagoJaponiako Toray T700 karbono-zuntza.Bereziki sendoa eta arina, korrosioarekiko erresistentzia hobea eta gogortasuna.Guztiz barneko kableen bideratzeak aire-fluxu garbia bermatzen du bizikleta osoan zehar.Blokeo mekanikoa Aire Esekiteko Sardexka Hidraulikoa Gidatzeko kontrol leun erosoa eskaintzen du aldaketa zorrotzekin, malguki doigarriekin eta kate egonkor batekin.Arina eta sendoa izaten jarraitzen badu ere, kolpe handiak jasan ditzake lur gogorretan ibiltzean.
EWIG X3 karbono-zuntzezko mendi bizikleta muntatzeko erraza da, ibiltzeko dibertigarria da.Zure bizimodu aukera ezin hobea izango da.
Karbonozko hardtailak aukera ezin hobea dira bai naturan ibilaldi lasaiak egiteko, bai depositua husteko ahalegin handiekin.Berdin egokiak dira mendiko bizikletan hasiberrientzat eta esperientziadunentzat.Intentsitate baxuko bira edo intentsitate handiko ekintza guztietako ibilaldia - zuk erabakitzen duzu.
Osagai multzo honen aipagarrienak
Sardexka hidraulikoa, SHIMANOren 3x9 Eagle aldatzea, CST pneumatiko bikainak, bat egiten dute EWIG X3 hardtail gaitasun eta konfiantza pizten duen bihurtzeko.
Eserleku-zuta: 31,6 mm-ko dropper-zuta
Jarri betegarria, kalitatezko alboko josturarekin, altuera eta angelu ezin hobean egokitu daiteke;aleaziozko askatze azkarreko lokailuari esker, erraz pertsonaliza dezakezu egokitzeko
Pneumatikoak: CST C1820 27.5*21
27,5 hazbeteko gurpilek eta esekidurako sardexkek ibilaldi bikaina eskaintzen dute mendiko errepideetan, autobideetan eta basobideetan. Aleazio mekanizatutako gurpilen gurpilek balazta-pastaren kontaktu handiagoa ahalbidetzen dute gelditzeko botere leuna emateko.
Atzeko aldagailua: SHIMANO ALTUS,RD-M2000
SHIMANO ALTUS,RD-M2000,SGS 9 ABIADURA
Martxa aldaketa leun eta zehatzak.
14T-32T kaselu pinoi zabala.
Esekidura aurreko sardexka: blokeo mekaniko hidraulikoa
27,5 * 218 blokeo mekaniko hidrauliko esekidurako sardexka, Bidaia: M9 * 100 mm. Izugarri polifazetikoa da konpresio erregulagarriarekin eta Boost tartearekin, eta 27,5 hazbeteko gurpiletan pneumatikorik oldarkorrenetarako lekua du.
Xehetasun gehiagorako
SHIMANO ALTUS M2000 27 ABIADURA
Osagai guztien zehaztapenak
* zehaztapenak tamaina guztietan aplikatzen dira, bestela adierazi ezean
27,5 EWIG X3 M2000-27 | |
Eredua | EWIG X3 (27 abiadura) |
Tamaina | 27,5*17 |
Kolore | Beltza gorria |
Pisua | 13KG |
Altuera sorta | 165MM-195MM |
Markoa eta gorputza | |
Markoa | Karbono T700 Pressfit BB 27,5" * 17 |
Sardexka | 27.5 * 218 blokeo mekaniko hidrauliko esekidura sardexka, Bidaia: M9 * 100mm |
Zurtoina | Aluminio AL6061 31,8 * 90 mm +/- 7 gradu W/laser logotipoa, hareaztatu beltza |
Eskulekua | Aluminioa SM-AL-118 22,2 * 31,8 * 600 mm, IVMONO logoarekin, beltza |
Heldulekua | LK-007 22,2*130mm |
Entzungailua | GH-592 1-1/8" 28,6*41,8*50*30 |
Jarlekua | Beltza osoa, biguna |
Eserlekua | 31,6*350 mm beltza |
Desbideragailu sistema | |
Shift palanka | SHIMANO ALTUS, SL-M2010, L/F3-Abiadura, R/R:9-Abiadura |
Aurrealdeko desbideratzailea | SANSAH FD 3X9 |
Atzeko desbideratzailea | SHIMANO AUTUS, RD-M2000,SGS 9 ABIADURA |
Balaztak | |
Balaztak | SHIMANO BD-M315 RF-730MM, LR-1350MM |
Transmisio-sistema | |
Gurpil librea | Rihui 14T-32T, 9s |
Biradera | Biradera |
Katea | KMC Z9/GY/110L/RO/CL566R |
Pedalak | B829 9/16BR aluminioa |
Gurpilak | |
Rim | Aluminium aleazioa 27,5 "* 2,125 * 14G * 36H, 25 mm-ko zabalera |
Pneumatikoak | CST C1820 27,5*2,1 |
Hub | Aluminium 4 errodamendua, 3/8"*100*110*10G*36H ED |
Oharra | |
Oharra | Enbalatzeko tamaina: |
29"x19": 1450*220*760mm | |
29"/15/17 eta 27,5"x19: 1410*220*750mm | |
27,5"/15/17: 1380*220*750mm | |
20 metroko edukiontzi batek 120 pieza karga ditzake |
Tamaina eta doikuntza
Zure bizikletaren geometria ulertzea ondo moldatzeko eta ibiltzeko erosoa da.
Beheko grafikoek altueraren arabera gomendatutako neurriak erakusten dituzte, baina beste faktore batzuk daude, hala nola, besoen eta hanken luzera, doikuntza bikaina zehazten dutenak.
TAMAINA | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K |
15,5" | 100 | 565 | 394 | 445 | 73" | 71" | 46 | 55 | 34.9 | 1064 | 626 |
17" | 110 | 575 | 432 | 445 | 73" | 71" | 46 | 55 | 34.9 | 1074 | 636 |
19" | 115 | 585 | 483 | 445 | 73" | 71" | 46 | 55 | 34.9 | 1084 | 646 |
EWIG karbono-zuntzezko bizikleta eskuz eraiki eta zuzenean bidaltzen dizugu.Egin behar duzun guztia aurreko gurpila, eserlekua eta pedalak jartzea da.Bai, balaztak sartzen dira eta desbideratzaileak egokituta daude: pneumatikoak ponpatu eta ibiltzera atera.
Karbonozko bizikletak egiten ditugu eguneroko txirrindularientzat egokiak diren kirol kirolari onenetaraino. Gure programari esker, denbora gutxiago igaro dezakezu karbono-zuntzezko bizikleta berria muntatzen.
Lortu informazio gehiago Ewig produktuei buruz
Merezi al dute karbono-zuntzezko bizikletak?
karbonozko bizikletakmerezi dute.Dena den, pisuak ez du ia axola.Karbonozko bizikletak arinagoak dira, bai, baina ez dira askoz arinagoak kontuan hartuta ez dela bizikletaren pisua axola duena, bizikletaren eta txirrindulariaren pisu absolutua baizik.Hori bai eskaladari bai azelerazioari dagokio, hauek dira, bide batez, pisua aurrezteak laguntzen dizuten bi eremu bakarrak.Gainera, pisu arineko gurpilek azelerazioan koadro arin batek baino paper handiagoa dute.Beraz, karbonozko bizikleta, agian, aleaziozko bizikleta pareko bat baino kilo bat edo arinagoa edo altzairuzko bizikleta bat baino bi kilo arinagoa.
Baina batzuetan zure helburuen, uneko sasoiaren, nahi duzun egoera fisikoaren eta baliabide ekonomikoen araberakoa da.Podiumera ateratzen bazara, irabazteko edo Konarako sailkatzeko, zeregina erraztuko da karbonozko bizikleta batean.Zure helburua amaitzea bada, karbonoak ez zaitu marra zeharkatuko aluminioak egingo ez balu.50 kg gehiegizko pisua baduzu, ez dago errendimenduan hobekuntza handirik izango.Gastatutako diru gehigarriak bazkariak galtzea esan nahi badu, baliteke merezi ez izatea.
Karbonozko mendiko bizikletako koadroak apurtzen al dira?
Jendeak karbono-zuntza arrautza-oskola bezalakoa dela pentsatuko du.Kolpe edo kolperik txikiena eta kitto.Egiturazko osotasuna desagertu egin da.Ikusi gabeko pitzadurak sortu dira, gainazalean ezkutatuta, isilean haziko direnak, eta gutxien espero duzunean markoa hautsi egingo da.Agian ez dirudi hautsita ez sentituko, baina hala da.Hau egia izan al daiteke?
Hainbeste jende ibili da ibiltzenkarbonozko bizikletakhainbat urtez eta karbonoa oso indartsua da.Ez da erraza haustea.Nire koadroak harrien kolpe zuzen samarrak jaso ditu hainbat bailetatik eta istripuetatik, besteak beste, harkaitz-azalean/harkaitzaren jaulkitik behera erorita, eta pintura-marradura batzuk baino ez ditu. Gainera, aleazioa ez bezala, karbonoa konpon dezakezu askoz gutxiagoren truke. marko osoa ordezkatzea kostatuko litzateke.(Batzuk gustura daude honekin eta beste batzuk ez, baina aukera bat da edonola ere).Marko merke bat erosten ez duzun bitartean ondo egongo zara.
Bizikleta denda batean lan egiten zuen jendeak esan zuen karbono istripuen ordezkapenak arraroak zirela.Jende gehienek koadroak hautsi zituzten garajean sartuta bizikletak autoen gainean jarrita zituela.
Jarraian, karbonozko bizikleta erabili duten pertsonen iruzkina dago.
Modernoakarbonozko markoak gogorrak dira.Behin konbentzituta nengoen ez zuela merezi karbonoa joateak istripu batean hautsiko ote ziren beldurrez.Oker nengoen.Duela 2 urte daramat karbonozko, mendiko bizikleta, eta behin edo bitan erori da, eta pinturan astindu batzuk alde batera utzita, oraindik indartsu jarraitzen du.
Karbonozko marko batek hausturak saihesten dituela ziurtatzeko modurik onenetako bat behar bezala zainduta dagoela ziurtatzea da.
Zenbat balio du karbono-zuntzezko bizikleta batek?
Galdera handia!Mendiko bizikletakprezio-puntu ezberdinetan etortzen dira, gehienak $ 200 eta $ 10.000 tartean erortzen direlarik - zabalkunde nahiko handia.Luxuzko mendi bizikleta batzuk 16.000 dolar arteko prezioak ere irits daitezke.Hala ere, ez dago zure aurrezkien zentimo guztiak gastatu beharrik elite eredu horietako bat lortzeko.Txirrindulari amorratu askok diote bizikletaren errendimenduaren aldea 5.000 $-tik haratago goititzen hasten dela.Beste era batera esanda, 5.000 $ eta 7.000 $-ko bizikleta baten arteko kalitate-jauzia ia hautemanezina izango da, 2.000 $-ko bizikleta eta 5.000 $-ren artean nabarituko duzuna ez bezala.
Baina ez zenuke bizikletaren prezioen gidak bakarrik aipatu behar bizikleta baten kalitatea zehazteko.Garrantzitsua da bizikleta egiteko erabilitako materialak, osagaien fidagarritasuna eta koadroaren eskulanak ere aztertzea.Gogoratu zure bizikletarekin dakartzan gehigarriak ere kontuan hartu behar dituzula: bermerik al du?Noiz arte da berme hori?Bizikleta itzultzeko gai al zara guztiz gustura ez bazaude?
Mendiko bizikletaren prezioak zehaztu beharko lituzkeen faktorerik handienak hauek sortzeko erabilitako koadroaren materiala eta osagaiak dira.
Bizikletaz ibiltzeari buruz serio bazara eta urte luzez ibiltzeko iraungo duen koadroa nahi baduzu, karbono-zuntzezko modelo batean inbertitzea gomendatzen dugu.Material garestiagoa den arren, karbono-zuntza erabiltzen duten mendi bizikleta merkeak aurki ditzakezu gure EWIG Mendiko Bizikletak.Harro gaude karbono-zuntzezko mendi bizikletak prezio irisgarri batean sortzeaz, aurrekontu guztietako txirrindulariek ibilaldi esperientzia ezin hobea izan dezaten.
Zein da karbonozko MTB koadrorik onena?
Karbonoa da gehien aukeratzen den material nagusia markoaren eraikuntzari dagokionez eta, horregatik, asko daude.karbonozko bizikletamarkoak hor kanpoan eta ez dago inor "karbonozko bizikletarik onena".
Koadroaren materiala bizikletaren muinean dagoen arren, beste elementu batzuk ere kontuan hartu behar dira zaldi berri bat aukeratzerakoan: geometria, zehaztapenak eta diru-kopurua funtsezkoak dira.
Bizikleta batzuek materialarekin nahastutako grafenoa erabiltzen ere esperimentatu dute pisuaren eta indarraren arteko erlazio hobea eskaintzeko, nahiz eta hori ez den karbonozko bizikleta onenen artean nonahi dagoen zerbait.
Hori bai, Ultra-High Modulus karbonoa ez litzateke leku guztietan erabili behar.Karbono-zuntzezko koadro on batek karbono-maila desberdinak erabiltzen ditu eraikuntzan, eta zenbait eremutan zurruntasuna hoberena den arren (beheko euskarria, beherako hodia), beste nonbait flexio apur bat (eserleku-hodiak, kate-euskarria) abantaila bat da.
a eraikitzeko orduanbizikleta markoa, bi metodo ezagun erabiltzen dira.Marka nagusi gehienek karbono-zuntzezko xaflak lodiera-maila desberdinetara jarriko dituzte, eskatzen den kalitatearen arabera.