Halvin hiilikuituinen maastopyörä 29er tukkuhiilikuitupolkupyörä Kiinasta valmistus |Ewig
MIKSI ME PIDÄMME EWIG X6:sta (27 Speed)HIILIKUITUMAASTOPYÖRÄ
1. Ewig X6 halvinhiilikuituinen maastopyörä, kevyt ja kestävä, Etujarru voidaan lukita, ja se voidaan mukauttaa erilaisiin teihin, kuten metsätie, sora, ruoho, vuoristotie.Meillä on ammattitaitoisia polkupyöräinsinöörejä, voit ottaa meihin yhteyttä, jos sinulla on kysyttävää polkupyöristä tai jos sinulla on ehdotuksia polkupyöristä, kerro meille;Lisäksi tarjoamme vuoden rungonkorjauspalvelun.Polkupyörämme ottaa käyttöön 27 nopeutta, vaihtaa sujuvasti, kiivetä helposti, säästää enemmän energiaa ajoa varten;Silikonityyny, pehmeä ja mukava, lievittää töyssyjä ajon aikana.Hiilikuitu on paras vaihtoehto muiden materiaalien tilalle.Japanilainen Toray T700 -hiililanka, jota käytetään raaka-aineena hiilikankaan kutomiseen, tiheys on pienempi kuin perinteisen alumiiniseoksen.Korkea laatu, lujuus verrattavissa teräkseen, ottaen huomioon tietty sitkeys ja hyvä korroosionkestävyys.Hyvä työstettävyys, mikä tekee siitä käyttäjäystävällisemmän.
2. Ewig X6 on todella hauska ajaa ja tuntuu paljon kalliimmalta maastopyörältä.Erinomainen jousitus jopa halvimmalla hinnalla.Voimansiirrot antavat sinulle kaikki tarvitsemasi vaihteet, etkä yhtään niitä, joita et tarvitse.
3. Ewig X6 on yksi niistähalvimmat hiilikuituiset maastopyörätjonka voit valita, se on ihanteellinen sekä aloitteleville kilpailijoille, jokapäiväisille polkupyöräilijöille että satunnaisille työmatkailijoille.Ratsastajat, jotka haluavat polkea nopeasti, arvostavat sen jyrkkiä, aggressiivisia pään ja istuimen kulmia sekä korkeaa pohjakiinnikettä, joka tarjoaa kunnollisen poljinvälin polulla.Sen kaapelit on myös reititetty sisäisesti, mikä ei ole yleistä pyörissä tällä hinnalla.
4. EwigX6:ssa on 3x9-nopeuksinen Shimano-voimansiirto, joka tarjoaa runsaasti vaihteistovaihtoehtoja ja yksinkertaistaa vaihtopäätöksiä.Kun tähän lisätään 2,2 tuuman leveät renkaat 29 tuuman vanteilla, jotka eivät koskaan kiemurteleneet liikaa luonnostelevassa maastossa, saat pyörän, joka ei vain näytä nopealta, vaan tarjoaa myös odotetun terävän ajettavuuden ja tarkan ohjauksen kalliimmista kilpa-malleista.
5. Shimano M315 hydraulinen levyjarru on turvallinen, vakaa ja reagoiva, eikä se reagoi äärimmäisiin lämpötiloihin, kuten kuumuuteen ja kylmään.Se sopii pitkäaikaiseen käyttöön ja sopii mainiosti polku- tai retkeilytarkoituksiin.
Kaikkien komponenttien tekniset tiedot
*Tietotiedot koskevat kaikkia kokoja, ellei toisin mainita
27,5 EWIG X3 M2000-27 | |
Malli | EWIG X6 (27 nopeutta) |
Koko | 29*17 |
Väri | Musta punainen |
Paino | 13kg |
Korkeusalue | 170-195 mm |
Runko & runko | |
Kehys | Carbon T700 Pressfit BB 27,5" * 17 |
Haarukka | 27,5*218 mekaaninen lukitus, hydraulinen jousitushaarukka, liike: M9*100mm |
Varsi | Alumiini AL6061 31,8*90mm +/-7 astetta W/laserlogo, hiekkapuhallus musta |
Ohjaustanko | Alumiini SM-AL-118 22.2*31.8*600mm, IVMONO-logolla, musta |
Kahvakahva | LK-007 22,2*130mm |
Kuulokkeet | GH-592 1-1/8" 28,6*41,8*50*30 |
Satula | Täysmusta, pehmeä |
Istuintolppa | 31.6*350mm musta |
Vaihdejärjestelmä | |
Vaihdevipu | SHIMANO ALTUS, SL-M2010, L/F3-SPEED, R/R: 9-SPEED |
Etuvaihtaja | SANSAH FD 3X9:lle |
Takavaihtaja | SHIMANO AUTUS, RD-M2000, SGS 9-NOP |
Jarrut | |
Jarrut | SHIMANO BD-M315 RF-730MM, LR-1350MM |
Voimansiirtojärjestelmä | |
Vapaarata | Rihui 14T-32T, 9s |
Kampisarja | Kampisarja |
Ketju | KMC Z9/GY/110L/RO/CL566R |
Polkimet | B829 9/16BR alumiinia |
Pyörät | |
Vanne | Alumiiniseos 27,5"*2,125*14G*36H, 25 mm leveys |
Renkaat | CST C1820 27,5*2,1 |
Keskitin | Alumiinin 4 laakeri, 3/8"*100*110*10G*36H ED |
Huomautus | |
Huomautus | Pakkauskoko: |
29"x19": 1450*220*760mm | |
29"/15/17 & 27,5" x 19: 1410*220*750mm | |
27,5"/15/17: 1380 * 220 * 750 mm | |
yksi 20 jalan kontti voi ladata 120 kpl |
Carbon hardtails ovat täydellinen valinta sekä rennoille ajeluille luonnossa että säiliön tyhjentämiseen suurilla ponnisteluilla.Ne sopivat yhtä lailla aloittelijoille kuin kokeneille maastopyöräilijöille.Matalan intensiteetin pyöritys tai korkean intensiteetin monitoimiajo – päätät sinä.
Tämän komponenttisarjan kohokohdat
Hydraulinen haarukka, 3x7 Eagle-vaihteisto SHIMANOlta, erinomaiset CST-renkaat ja l yhdessä tekevät EWIG X6:sta tehokkaan ja itsevarmuutta herättävän hardtail-mallin.
Istuintolppa: 31,6 mm:n tiputintolppa
Pehmustettu satula, jossa on laadukkaat sivuompeleet, voidaan säätää täydelliseen korkeuteen ja kulmaan;seoksesta valmistettu pikakiinnitysaine antaa sinun muokata helposti sopivaksi
Renkaat: CST SAHABA 650B
29 tuuman pyörät Saavuta haluamasi suorituskyky pienemmällä vaivalla.Isoilla renkailla, joiden avulla pääset helposti yli epätasaisilla pinnoilla.tekee kyydistäsi paljon turvallisempaa ja turvallisempaa.
Takavaihtaja: SHIMANO ALTUS, RD-M2000
Nopea & Tasainen & Tehokas.Shimano Altus M2000 on päivitys ALIVIO/ACERA-maastopyörän teknisistä tiedoista.Sen pyörägeometria ja hyvä ohjattavuus antavat ajajille hyvän hallinnan vaihteiden vaihtamisessa ja jarrutuksessa.Päivitetyillä ominaisuuksilla ja 3*9 nopeudella tämä ryhmäsarja on suunniteltu tarjoamaan sinulle äärimmäinen off-road-kokemus.
Jousitushaarukka: mekaaninen lukitushydrauliikka
29*218 mekaaninen lukitus, hydraulinen jousitushaarukka, poikkeuksellinen iskunvaimennuskyky.Marl 2:n jousitushaarukka mahdollistaa paremman hallinnan ja mukavuuden ajettaessa sen erittäin säädettävällä jousella.Se kestää myös valtavia iskuja ajettaessa epätasaisessa maastossa.
Mitoitus & istuvuus
Pyörän geometrian ymmärtäminen on avain hyvään istuvuuteen ja mukavaan ajoon.
Alla olevissa taulukoissa näkyvät suositellut kokomme pituuden perusteella, mutta on joitain muita tekijöitä, kuten käsivarsien ja jalkojen pituus, jotka määräävät hyvän istuvuuden.
KOKO | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K |
15,5" | 100 | 565 | 394 | 445 | 73" | 71" | 46 | 55 | 34.9 | 1064 | 626 |
17" | 110 | 575 | 432 | 445 | 73" | 71" | 46 | 55 | 34.9 | 1074 | 636 |
19" | 115 | 585 | 483 | 445 | 73" | 71" | 46 | 55 | 34.9 | 1084 | 646 |
Ewig-hiilikuitupolkupyörä on valmistettu käsin ja toimitetaan suoraan sinulle.Sinun tarvitsee vain laittaa etupyörä, istuin ja polkimet.Kyllä, jarrut on kytketty ja vaihtajat säädetty: pumppaa vain renkaat ja lähde ajamaan.
Valmistamme hiilipyöriä, jotka sopivat jokapäiväiseen ajamiseen aina urheilun parhaimpiin urheilijoihin asti. Ohjelmamme avulla voit käyttää vähemmän aikaa uuden hiilikuitupyöräsi kokoamiseen.
Lue lisää Ewig-tuotteista
Lue lisää uutisia
on hiiltä parempi kuin alumiininen maastopyörä |EWIG
Pitäisikö maastopyörien valita huippuluokan alumiini tai lähtötason hiilikuitu|EWIG
Tämä on…”erittäin syvällinen”… polkupyöräartikkeli |EWIG
Arvioi objektiivisesti hiilikuitupolkupyörien edut ja haitat |EWIG
Kuinka tehdä hiilikuitupyörän runko |EWIG
Kuinka paljon hiilikuitupyörät maksavat?
Valmistusprosessihiili pyöräon tarkkaa ja aikaa vievää.Prosessin poikkeamat tai viat tekevät kehyksestä vaarallisen käyttökelvottoman.Tämä prosessi on tehtävä käsin ja kovetettava tarkassa lämpötilassa tyhjiössä hiilikuiturakennetta heikentävien ilmataskujen välttämiseksi.
Ketjutuet ja istuintuet saavat erilaista hiilikuitua kuin yläputki, alaputki, haarukat ja alakiinnike.Kovan rasituksen aiheuttavat alueet, kuten headube ja pohjatuki, vaativat enemmän kerroksia lujuuden, jäykkyyden ja yleisen turvallisuuden vuoksi.
Sen sanominen on aikaa vievää ja monimutkaista ei ole vähättelyä.Hyvä hiilikuitu, joka riittää kestämään mestaripyöräilijän rasituksia ja voimia, ei myöskään ole halpaa.
Titaaniin verrattuna hiilikuitukehyksen hinta on enemmän kuin koskaan, hiilikuitukehyksen huipulle hinnat ovat kymmeniä tuhansia dollareita, Tämä johtuu pääasiassa siitä, että hiilikuiturunkojen tuotantoprosessi vaatii paljon manuaalista työtä, ja romun määrä on erittäin korkea, mikä johtaa huomattavaan kustannusten nousuun.
Kannattaako oikeasti maksaa enemmän?Yhtä vastausta ei tietenkään ole.Arvo on subjektiivinen ja perustuu tarpeisiisi, tavoitteisiisi, ajotyyliisi ja budjettiisi.
.Maastopyöriä on saatavilla useissa eri hintapisteissä, joista useimmat ovat 200–10 000 dollarin välillä - melko suuri hintaero.Suurimmat tekijät, joiden pitäisi määrittää maastopyörien hinnat, ovat runkomateriaali ja niiden luomiseen käytetyt komponentit.
Ovatko hiilikuitupyörät sen arvoisia?
Täydellisen suorituskyvyn suhteen vahvuus vs. paino on perimmäinen ratkaiseva tekijä.Ja mitä tulee lujuuteen vs. painoon, tässä vaiheessa mikään ei voita komposiittihiilikuitua.Joten niille, jotka etsivät pyörää, joka ei vaaranna mitään painon, herkkyyden tai suorituskyvyn suhteen, niin kyllä, hiilikuitu tulee olemaan paras yleinen valinta useimmissa tapauksissa.
hiilipyörätovat sen arvoisia.Joka tapauksessa paino on tärkeä.Hiilipyörät ovat kevyempiä. Tämä koskee sekä kiipeilyä että kiihtyvyyttä, jotka ovat muuten ainoat kaksi aluetta, joilla painonsäästö auttaa.Myös kevyemmillä pyörillä on paljon suurempi rooli kiihtyvyydessä kuin kevyellä rungolla.
Mutta hiilipyörät ovat nopeampia aivan eri syystä.Hienoja hiilikuitupyöriä voidaan tehdä vääntövoimalla helvetin paljon jäykemmiksi kuin useimmat metalliseos- tai teräspyörät, joten suuren vääntömomentin tilanteet, kuten kiihdytys, sprintti, kiipeily jne., eivät taipu runkoa niin paljon ja voit nauttia huomattavasti parannetusta voimansiirrosta.Voidaan myös väittää, että jäykempi hiilikuitupyörä lisää huippunopeuttasi, koska kulutat vähemmän energiaa kiihdyttämiseen huippunopeuteen ja siksi jää enemmän energiaa suurempien nopeuksien ylläpitämiseen.Tämä on kuitenkin todella suhteellista jokaiseen ratsastajaan.
Riippuu tavoitteistasi, nykyisestä kunnostasi, halutusta kunnostasi ja taloudellisista resursseistasi.Jos olet palkintokorokkeella, voittamassa tai päästäksesi Konaan, tehtäväsi helpottuu hiilipyörällä.jos käytetty ylimääräinen raha merkitsee aterioiden puuttumista, se ei ehkä ole sen arvoista.
Mikä on halvin täysjousitettu maastopyörä?
Suurin osa parhaista halvoista täysjousituspyöristä on varustettu 27,5 tuuman renkailla.Ne eivät ole vain kevyempiä ja vahvempia;koska haarukka voi olla lyhyempi tietyllä matkamäärällä, ne ovat myös jäykempiä, joten käsittelyä voidaan parantaa ilman kalliimpaa jousitushaarukkaa.
ei ollut mitään järkeä hankkia täysjousitettua maastopyörää noin 1 000 punnan hintaan.Nivelten, takaiskun ja monimutkaisemman runkorakenteen lisäkustannukset merkitsivät aina liikaa komponenttien kompromisseja verrattuna parhaisiin alle 1000 dollarin hardtail-maastopyöriin, jotka tarjoavat todella hyvin lajiteltua ajoa.Usein jousitusosat tai runko olivat niin huonoja tai vanhentuneita, etteivät pyörät itsekään toimineet kunnolla.
Vaikka voit ostaa täysjousitetun maastopyörän 600 dollarilla (tai jopa vähemmän), se ei tarkoita, että sinun pitäisi.Kuten yllä todettiin, tulet varmasti kärsimään vakavista suorituskyvyn haitoista.
Mielestäni halvinta täysjousitettua pyörää ei ole olemassa. Tärkeintä on nähdä, miten ajat.Lisäksi huolto on erityisen tärkeää.Joka kerta kun menet vuoristoon tai matkustat pitkiä matkoja huonoissa tieolosuhteissa, polkupyörän menetys on erityisen suuri, varsinkin vaihteistosarja ja jousitushaarukka… Nämä osat on parasta tarkistaa kerran tai kahdesti ajon jälkeen, jotta vältytään. vaurioitunut osa. Jos niitä ei huolleta kunnolla, ne tulevat halvemmiksi ja vaurioitumaan helposti riippumatta siitä, kuinka kalliita maastopyörät ovat.
Miksi hiilikuitupyörät ovat niin kalliita?
Hiilikuitupyörien ominaisuudet ovat kovia ja kevyitä.
Koska ne on liimattu yhteen, niitä ei voida valmistaa suuressa mittakaavassa.ne ovat kaikki käsintehtyjä tuotteita pienissä erissä.Siksi hinta on erittäin kallis.Keskeinen pointti on sehiilikuituiset polkupyöräteivät ole vain kalliita ostaa, vaan myös erittäin kalliita korjata ja huoltaa materiaalin vuoksi.
Tarkkaan ottaen hiilikuitu ei ole puhdas hiilielementti eikä myöskään komposiittimateriaali.
Se on seos, joka on kudottu ja käsitelty hiilielementeillä ja sitten liimattu ja vahvistettu epoksihartsilla.Valmistus on suhteellisen monimutkaisempaa, joten hinta on suhteellisen kallis.
Hiilikuidun painon voidaan sanoa olevan erittäin kevyt.
1200 gramman polkupyörän runkoja näkyy jo kaikkialla.Hiilikuitukehysten osalta tämä paino on yleensä sama.Nykyään kevyin hiilikuiturunko painaa yli 900 grammaa, mikä on erittäin kevyttä.Hiilikuiturungon suorituskyky ei ole huono.Sillä on parempi kyky vaimentaa iskuja, eli se voi tehokkaasti vaimentaa iskuja, tehdä ratsastajan ajoprosessista mukavampaa, ja sillä on myös hyvä jäykkyys, joten hinta on kalliimpi.
Mikä on halvin MTB-merkki?
Suurin osa halvimmista hiilikuituisista maastopyöristä on varustettu 27,5 tuuman ja 29 tuuman renkailla.Ne eivät ole vain kevyempiä ja vahvempia;koska haarukka voi olla lyhyempi tietyllä matkamäärällä, ne ovat myös jäykempiä, joten käsittelyä voidaan parantaa ilman kalliimpaa jousitushaarukkaa.
ei ollut mitään järkeä hankkia täysjousitettua maastopyörää noin 1 000 punnan hintaan.Nivelten, takaiskun ja monimutkaisemman runkorakenteen lisäkustannukset merkitsivät aina liikaa komponenttien kompromisseja verrattuna parhaisiin alle 1000 dollarin hardtail-maastopyöriin, jotka tarjoavat todella hyvin lajiteltua ajoa.Usein jousitusosat tai runko olivat niin huonoja tai vanhentuneita, etteivät pyörät itsekään toimineet kunnolla.
Vaikka voit ostaa täysjousitetun maastopyörän 600 dollarilla (tai jopa vähemmän), se ei tarkoita, että sinun pitäisi.Kuten yllä todettiin, tulet varmasti kärsimään vakavista suorituskyvyn haitoista.
Mielestäni halvimpia hiilikuituisia maastopyöriä ei ole olemassa, Tärkeintä on nähdä, miten ajat.Lisäksi huolto on erityisen tärkeää.Joka kerta kun menet vuoristoon tai matkustat pitkiä matkoja huonoissa tieolosuhteissa, polkupyörän menetys on erityisen suuri, varsinkin vaihteistosarja ja jousitushaarukka… Nämä osat on parasta tarkistaa kerran tai kahdesti ajon jälkeen, jotta vältytään. vaurioitunut osa. Jos niitä ei huolleta kunnolla, ne tulevat halvemmiksi ja vaurioitumaan helposti riippumatta siitä, kuinka kalliita maastopyörät ovat.
Mikä on halvin maastopyörä Filippiineillä?
Viimeaikaisen Covid-19-pandemian myötä pyöräily on kasvattanut suosiotaan uusia terveellisiä harrastuksia etsivien ihmisten keskuudessa.Maastopyörät ovat erityisen suosittuja, koska ne sopivat erinomaisesti sekä tasaisille teille että epätasaiselle maastolle, joten se on täydellinen valinta joko aloittelijoille ja kokeneille pyöräilijöille.Kun markkinoilla on nykyään laaja valikoima maastopyöriä, mikä sitten on Filippiinien halvin maastopyörä?
Jos haluat parhaan yleisen maastopyörän, etsi EWIG X6 hiilikuitu MTB-pyörä.Suosittelemme tätä mallia pyöräilyn ystäville ja kaikille lähtötason ratsastajille, koska se on helppo koota ja tarjoaa huippuluokan suorituskyvyn.Valmistettu TORAY T700 -hiilikuiturungosta, tämä pyörä on vahva mutta silti erittäin kevyt, ja jousitushaarukka voi antaa sinulle 100 mm jousituksen liikettä.Tämä on uskomatonta oikean hallinnan ja mukavuuden kannalta polkuajelujen aikana.
Siinä on Shimano RD-2000 etu- ja takavaihtaja, joita on helppo käyttää, jotta voit nauttia tehokkaasta ajamisesta.Lisäksi Shimano MT200 -levyjarrujärjestelmä voi tarjota tarpeeksi pysäytysvoimaa, jos joudut jarruttamaan hätätilanteessa.Älä sano enempää vaarallisista pyöristä!Puhumattakaan Continental-renkaasta, joka takaa moitteettoman suorituskyvyn erilaisissa olosuhteissa.
Miksi ostaa tämä hiilikuituinen maastopyörä?
1. Paras kokonaisuutena
2. Vahva mutta kevyt
3. Hyvä jousitus
4. Erittäin tehokas jarru
5. Continental-renkaat
Kuka tekee parhaan halvan MTB:n?
Ihmisille, jotka etsivät halvempaa pyörää haarukkajousituksella, Oue ewig -mallien tukkumaastopyörä on varma veto.Tämä on suhteellisen kevyt hiilikuiturunkoinen MTB-pyörä, jossa on keskiluokan 29 tuuman pyörät ja 2,1 tuuman leveys.
Hintaluokassaan tämä on erinomainen vaihtoehto, joka antaa uudemmille ratsastajille näytteen koosta ja tyylistä, jota löydät paljon kalliimpien pyörien kanssa.Pyörässä on vain yhdeksän vaihdetta, joten et saa samoja kiipeilykykyjä kuin laajemman valikoiman pyörillä, mutta maastojuoksussa tämä on erinomainen vaihtoehto.
Onko MTB:n rakentaminen tai ostaminen halvempaa?
Räätälöity pyörä maksaa enemmän kuin valmiiksi rakennettu pyörä, mutta se on juuri sitä mitä haluat.Jos sinulla on aikaa ja rahaa, sinun on parempi rakentaa se haluamillasi osilla.Voit ostaa valmiiksi rakennetun, mutta silloin kulutat enemmän rahaa, kun haluat päivittää.
Jos sinulla ei ole rahaa, halvemman pyörän ostaminen ja päivittäminen on hyvä ratkaisu, mutta myös kalliimpi.Ehkä netistä löytyy käytettyjä osia.
Kun alat etsiä pyörän ostoa, saatat miettiä, onko parempi rakentaa vai ostaa maastopyörä.Jopa kaikista saatavilla olevista malleista ja vaihtoehdoista voi joskus tuntua, että on vaikea löytää juuri sitä, mitä etsit!
Edistyneet maastopyöräilijät, joilla on työkalut ja tiedot, voivat rakentaa heille räätälöidyn pyörän noin tehtaan vakiopyörän hinnalla.Niitä, joilla on vähemmän erikoistarpeita tai työkaluja ja tietämystä, on parempi löytää pyörä, jonka tehdastiedot vastaavat parhaiten heidän tarpeitaan.
Vaikka saattaa vaikuttaa siltä, että pyörän rakentaminen olisi parempi vaihtoehto, se ei aina ole niin.Työkalujen, tiedon ja ajan välillä jopa maastopyörän rakentamiskustannukset voivat nousta nopeasti yhteen.
On selvää, että ensisijainen pyöräsi kannattaa sijoittaa aikaa ja rahaa. Olettaen, että sinulla on tietysti taitoja.Mutta jos kyseessä on varapyörä, niin ehkä kannattaa pitää kiinni tehdasmallista ja tehdä pieniä päivityksiä tarpeen mukaan.