Vélo pliant en carbone 9 vitesses meilleur vélo pliant en carbone avec couleur modifiable |Éwig
Détail du produit:
1.LeVélo pliant Ewiglivré prêt à rouler, entièrement assemblé, un cadre avec 2 ans de garantie, le poids est de 8,1 kg sans pédales, frein de frein.C'est avec le design de mode.Vélo de ville pliant à 9 vitesses avec manette Shimano M2000, dérailleur arrière Shimano M370 ;TEKTRO HD-M290 HYDRAULIQUE, avec un système d'engrenage de qualité qui roule en douceur.
2. Bicyclette fLe cadre et la fourche sont fabriqués par Japan Toray T700 en fibre de carbone, particulièrement solide et léger, une meilleure résistance à la corrosion et une meilleure ténacité.La conception pliable le rend plus pratique à ranger sans occuper plus d'espace.Après pli 80 * 64 * 40 cm, facile à transporter dans les trains et les bus.
3. La conception comporte un mécanisme personnalisé qui permet à la roue arrière de se replier, tout en maintenant la chaîne sous tension afin qu'elle ne tombe pas.Éwigvélo pliantest unvélo pliant léger, La conception utilise de la fibre de carbone car elle est plus légère que l'acier et absorbe mieux les vibrations des chocs.
4. Les vélos pliants à 9 vitesses de Chine sont pratiques à ranger dans de petits espaces, bien qu'ils puissent être un peu lourds.Certains designers indépendants se tournent vers le financement participatif pour faire décoller leurs conceptions de vélos pliants plus légers et plus élégants, et l'usine de vélos pliants Ewig ne fait pas exception, offrant un modèle en fibre de carbone époustouflant qui pèse 8,1 kg.
5. Quoi que vous recherchiez pour unvélo pliant en fibre de carbonepour le trajet, ou unvélo de montagne en carbonepour l'aventure, ou un vélo de route pour le vélo de ville, voire unvélo électrique en fibre de carbone.Vous pouvez toujours trouver celui qui vous convient.Outre le cadre en carbone, notre vélo est livré avec un groupe Shimano d'entrée de gamme à haut de gamme.
Vélo pliant entièrement en carbone
Plié par un 9s | |
Modèle | EWIG |
Taille | 20 inc. |
Couleur | Vert jaune |
Masse | 8.1KG |
Plage de hauteur | 150MM-190MM |
Système de portage du cadre et du corps | |
Cadre | Fibre de carbone T700 |
Fourchette | Fibre de carbone T700*100 |
Tige | No |
Guidon | Aluminium noir |
Saisir | Caoutchouc VELO |
Centre | Aluminium 4 roulements 3/8" 100*100*10G*36H |
Selle | Selle de vélo de route noire intégrale |
Tige de selle | Aluminium noir |
Dérailleur / système de freinage | |
Levier de vitesses | SHIMANO M2000 |
Dérailleur avant | No |
Derailleur arriere | SHIMANO M370 |
Freins | TEK TRO HD-M290 Hydraulique |
Système de transmission | |
Pignons de cassette : | PNK,AR18 |
Pédalier : | Jiankun MPF-FK |
Chaîne | CMK X9 1/2*11/128 |
Pédales | Pliable en aluminium F178 |
Système de roues | |
Jante | Aluminium |
Pneus | CTS 23.5 |
Images pour Vélo pliant en carbone
Des détails
TAILLE | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K |
15,5" | 100 | 565 | 394 | 445 | 73" | 71" | 46 | 55 | 34,9 | 1064 | 626 |
17" | 110 | 575 | 432 | 445 | 73" | 71" | 46 | 55 | 34,9 | 1074 | 636 |
19" | 115 | 585 | 483 | 445 | 73" | 71" | 46 | 55 | 34,9 | 1084 | 646 |
Taille et ajustement
Comprendre la géométrie de votre vélo est la clé d'un ajustement parfait et d'une conduite confortable.
Les tableaux ci-dessous montrent nos tailles recommandées en fonction de la taille, mais il existe d'autres facteurs, comme la longueur des bras et des jambes, qui déterminent un ajustement parfait.
En savoir plus sur les produits EWIG
qu'est-ce qu'un vélo carbone ?
Un vélo de montagne en fibre de carbone est fabriqué à partir de brins de fibre de carbone tissés puis placés dans une résine époxy dure. Les cadres de vélo de montagne en carbone sont très légers, solides et raisonnablement rigides.Le matériau est également facile à façonner dans des formes aérodynamiques et permet aux ingénieurs de vraiment jouer avec une résistance ou une flexion variable dans des zones cruciales autour du vélo.
Pour de nombreux cyclistes, le poids du vélo est la principale préoccupation.Avoir un vélo léger facilite l'escalade et peut rendre le vélo plus facile à manœuvrer.Bien qu'il soit possible de fabriquer un vélo léger à partir de l'un ou l'autre matériau, en termes de poids, le carbone a définitivement l'avantage.Un cadre en fibre de carbone sera presque toujours plus léger qu'un équivalent en aluminium et vous ne trouverez que des vélos en fibre de carbone dans le peloton professionnel, en partie à cause des avantages en termes de poids.
Le carbone étant l'un des matériaux les plus optimisables, il est utilisé dans certains des meilleurs vélos, Formule 1 et avions.Il est léger, rigide, élastique et furtif.Le problème est que tous les carbones ne sont pas créés égaux et que l'étiquette du nom ne garantit pas qu'il est meilleur que d'autres matériaux de cadre tels que l'aluminium.
pourquoi un cadre de vélo en fibre de carbone?
Le principal avantage du matériau est qu'à une rigidité donnée, la fibre de carbone est nettement plus légère que l'aluminium, l'acier ou le titane.Cette densité plus faible signifie également que les cadres en carbone absorbent mieux (plutôt que transmettent) les vibrations de la route, ce qui se traduit par une conduite plus confortable.
Un aperçu de tous les avantages des vélos en fibre de carbone
Les cadres de vélo en fibre de carbone étaient autrefois l'apanage des vélos de course d'élite super chers, mais avec des techniques de fabrication améliorées, ces cadres étonnants commencent maintenant à être plus largement disponibles pour le cycliste sur route qui recherche la vitesse avec un budget plus réaliste.
La première chose à laquelle les gens pensent est le poids, et oui la fibre de carbone dans les vélos rend les cadres de vélo les plus légers.La nature fibreuse du matériau permet aux constructeurs de cadres d'ajuster la rigidité et la conformité en alignant les couches de carbone de différentes manières.Par exemple, le cadre de vélo en fibre de carbone aura de la rigidité dans les zones du boîtier de pédalier et du tube de direction pour la fourniture et le contrôle de la puissance, et la conformité dans le tube de selle et les haubans pour le confort du cycliste.
Cela permet une conduite plus douce et plus confortable
Le principal avantage pour les cyclistes non compétitifs est le confort d'un cadre de vélo en carbone.Là où l'aluminium transfère les vibrations et les chocs à travers le vélo, la fourche de vélo en carbone bénéficie de qualités d'amortissement des vibrations qui offrent une conduite plus douce.
C'est plus solide et plus durable
Les améliorations techniques du tissage et de l'époxy, et la capacité des concepteurs à renforcer les zones du cadre où il est le plus nécessaire, signifient que le carbone peut désormais être utilisé pour construire un cadre de vélo très durable.
Comment enlever la peinture d'un cadre de vélo en fibre de carbone ?
Utilisez le pinceau pour étaler le décapant sur le cadre.Vous n'avez pas besoin de vous assurer qu'il s'imprègne ou quoi que ce soit, mais il suffit de le superposer.Faites une couche de ceci sur tout le cadre.Laissez ensuite le décapant sur le vélo pendant 5 à 10 minutes et la peinture devrait commencer à se décoller un tout petit peu.
N'utilisez aucune sorte de produit chimique ou de diluant à peinture.Cela détruira votre cadre.Pour enlever la peinture et les décalcomanies d'un cadre en carbone, vous devez poncer à la main l'ensemble du cadre.
comment ranger un vélo en fibre de carbone ?
À mesure que le nombre de vélos dans la maison augmente, le stockage devient plus problématique.J'ai des crochets sur lesquels j'accroche mon vélo de randonnée et le vélo de gravier (suspendus à la jante avant), mais ils ont tous deux des jantes en aluminium durables.
Je dois maintenant trouver un moyen de ranger un nouveau VTT tout carbone, avec des jantes carbone aérodynamiques, une tige de selle carbone, etc. Je ne veux pas le laisser par terre, de peur d'oublier de garder les pneus gonflés.Je ne veux pas l'accrocher à un crochet, car je suis sûr que ce n'est pas ainsi que les jantes sont censées être chargées.Je pourrais utiliser une pince pour le maintenir par la tige de selle, mais encore une fois, comme cela le laisserait sous un certain couple pendant des mois, je ne suis pas à l'aise avec ça.
Dans la plupart des roues en carbone, le carbone est structurel, c'est-à-dire qu'il s'agit d'une construction entièrement en carbone qui doit résister à la traction des rayons.Ceux-ci devraient être plus que capables de supporter le poids du vélo (vraisemblablement léger).Rembourrez les crochets si ce n'est déjà fait.
Je ne vois pas de réel problème à ranger le vélo debout sur le sol, sauf si vous avez des roues tubulaires.Avec mes boyaux de cyclocross, la meilleure pratique recommandée était de suspendre les roues, de peur que les forces latérales ne délogent entièrement le boyau de la jante ou ne le forcent simplement à se détacher.Avec des roues sans chambre à air, si vous laissez les roues perdre entièrement de l'air, vous devrez peut-être vous assurer que les talons du pneu sont correctement placés dans le canal central avant de regonfler.Si les pneus se sont délogés, je suppose qu'il est possible que vous renversiez du mastic.
Combien pèse un vélo en fibre de carbone ?
Lorsqu'il s'agit de choisir le vélo parfait, l'un des facteurs les plus pris en compte est son poids.Beaucoup de cyclistes pensent que plus leur vélo est léger, plus il sera rapide.Mais est-ce vraiment le poids de votre vélo qui fait la différence ?Et les dollars supplémentaires que vous payez pour un vélo plus léger en valent-ils la peine ?Cependant, que vous soyez un poids plume ou non dépend en grande partie de ce que vous faites avec votre vélo.Si vous faites du vélo uniquement pour le plaisir et comme passe-temps, le poids n'est peut-être pas un gros problème pour vous.Mais si vous allez participer à une course ou si vous vous déplacez à vélo, le poids peut être une grande préoccupation.Outre les avantages en termes de vitesse, les vélos plus légers sont également faciles à transporter, à ranger et à soulever dans la circulation.Alors que la vitesse de votre vélo dépend de plusieurs facteurs, dont bien sûr son poids.Votre rapport puissance/poids, votre force et votre résistance sont également des facteurs clés qui influencent la vitesse de votre vélo.
Le vélo de route en carbone moyen pèse environ 8,2 kg (18 livres).Comme toutes les autres catégories de vélos, la taille du cadre, le matériau du cadre, les roues, les engrenages et la taille des pneus peuvent modifier le poids total.Les cadres de vélo en fibre de carbone sont solides, raisonnablement rigides et en fait, les plus légers.Comme leur nom l'indique, ils sont fabriqués à partir de brins de fibre de carbone et d'une résine époxy dure.Bien que les vélos de route en carbone soient assez chers, ils vous offrent cependant une conduite plus douce et plus confortable.En outre, ils ont tendance à avoir une durabilité et une résistance supérieures à celles des autres catégories de vélos.Malgré leur efficacité éprouvée, la plupart des cyclistes respectant leur budget préféraient opter pour une autre catégorie de vélo - jusqu'à récemment.Les améliorations de la technologie et des techniques de fabrication commencent à rendre les vélos de route en carbone plus abordables et disponibles.Si vous recherchez la vitesse et la légèreté, et que cela ne vous dérange pas, un investissement dans un vélo de route en fibre de carbone en vaut la peine.