2021માં હળવા વજનની ફોલ્ડિંગ બાઇક કોમ્પેક્ટ સિટી કોમ્યુટર બાઇક |EWIG

કાર્બન બાઇકની ફ્રેમમાં તિરાડ છે કે કેમ તે કેવી રીતે કહેવું?

સ્ક્રેચ માટે નજીકથી જુઓ, ખાસ કરીને કોઈપણ ઊંડા અથવા પેઇન્ટ દ્વારા.ડોલરના સિક્કા સાથે, કોઈપણ શંકાસ્પદ વિસ્તાર પર ટેપ કરો અને અવાજમાં ફેરફાર સાંભળો.જ્યારે કાર્બન તૂટી જશે ત્યારે સામાન્ય "ટેપ" અવાજ નીરસ થડ બની જશે.આજુબાજુના વિસ્તાર કરતાં તે નરમ છે કે કેમ તે અનુભવવા માટે શંકાસ્પદ વિસ્તાર પર હળવાશથી દબાણ કરો. ફ્રેમમાં તિરાડ છે કે કેમ તે જાણવાની શ્રેષ્ઠ રીતો છે હલનચલન અને સમય.

ચળવળ, કારણ કે જો ક્રેક પેઇન્ટ દ્વારા કાર્બનમાં જાય તો તે ફ્લેક્સ થશે, અને તમે ક્રેકના કેન્દ્ર અને સમય પર દબાણ કરો છો, કારણ કે જો ક્રેક પેઇન્ટ કરતાં વધુ હોય તો તે સમય સાથે વધશે. ઉપરાંત, જો ક્રેક તમે જોશો બંને બાજુએ કોઈ મેરીંગ, ચીપિંગ અથવા અન્ય નુકસાન નથી, તે કદાચ સુપરફિસિયલ છે.બહારના દળો (અસર) દ્વારા થતી તિરાડો પેઇન્ટ પર અન્ય પુરાવાઓ છોડી દેશે, જેમ કે સ્કફ્સ, ચિપ્સ વગેરે.

કાર્બન ફાઇબર બાઇક ફ્રેમમાંથી સ્ક્રેચ કેવી રીતે દૂર કરવા

સૌપ્રથમ, તમારી બાઇકનું નજીકથી નિરીક્ષણ કરો-ઉપરથી નીચે સુધી-અને તિરાડો અથવા ઊંડા સ્ક્રેચ જુઓ.જો તમને થોડી સ્કેચી લાગતી કોઈપણ વસ્તુ દેખાય, તો તેને તમારી સ્થાનિક બાઇક શોપમાં લઈ જાઓ અને મિકેનિકને જોવા માટે કહો.તે અથવા તેણી ખાતરી કરી શકે છે કે તમને કોઈ માળખાકીય નુકસાન નથી.દરેક વસ્તુ ખરેખર માત્ર કોસ્મેટિક છે તેની ખાતરી કરવી હંમેશા શ્રેષ્ઠ છે.જો તમને ગંભીર નુકસાન થયું હોય, તો કદાચ તમારી ફ્રેમ પણ ઠીક થઈ શકે છે.

તે સ્ક્રેચને ઠીક કરવું - તમારા સ્ક્રેચની વિકરાળતા અને તેને રિપેર કરવાના તમારા સંકલ્પના સ્તરના આધારે, તમારી પાસે તે ચમક પાછા મેળવવા માટે થોડા વિકલ્પો છે.

અથવા તમે સરળ માર્ગ અપનાવી શકો છો અને સ્ક્રેચને સુરક્ષિત રાખવા માટે તેને સ્પષ્ટ કોટથી આવરી શકો છો.કેટલાક ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા, ચિપ-મુક્ત નેલપોલિશ ક્લિયર કોટનો ઉપયોગ કરે છે જેમ કે CND સ્પીડી ક્લિયર કોટ.તમારા કાર્બન માટે ઝડપી, સરળ અને વિના પ્રયાસે રક્ષણાત્મક કોટિંગ માટે માત્ર એક અથવા બે સ્તર પોલિશ કરો.તમે ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળી નેઇલ પોલીશમાં પેઇન્ટના રંગને મેચ કરવાનો પણ પ્રયાસ કરી શકો છો-જ્યાં સુધી તે દંતવલ્ક છે, તે બરાબર કામ કરવું જોઈએ.અહીં મુશ્કેલ ભાગ એ યોગ્ય રંગ મેચ મેળવવો, અને તેને ગ્લોબ થવા દીધા વિના પેઇન્ટિંગ કરવું છે.હું પોલિશ બોટલમાંના બ્રશ કરતાં વધુ સારા બ્રશનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરું છું.જો તે લહેરાયેલું લાગે છે, તો તમે તેને ચમકાવવા અને તેને સરળ બનાવવા માટે ખૂબ જ બારીક બફરનો ઉપયોગ કરી શકો છો.

કાર્બન અથવા એલ્યુમિનિયમ બાઇક ફ્રેમ કઈ સારી છે?

કોઈપણ સામગ્રીમાંથી હળવી બાઇક બનાવવી શક્ય છે, જ્યારે વજનની વાત આવે છે, ત્યારે કાર્બનનો ચોક્કસ ફાયદો છે.કાર્બન ફાઈબર ફ્રેમ લગભગ હંમેશા એલ્યુમિનિયમ સમકક્ષ કરતાં હળવી હશે અને તમને માત્ર પ્રો પેલોટોનમાં કાર્બન ફાઈબર બાઈક જ મળશે, કારણ કે વજનના ફાયદાઓ છે. રાઈડની ગુણવત્તા લાંબા સમયથી કાર્બન ફ્રેમ્સનો દાવો કરાયેલો લાભ છે.કાર્બનને અમુક દિશામાં સખત અને અન્ય દિશાઓમાં સુસંગત બનાવવા માટે એન્જિનિયર કરી શકાય છે.આનો અર્થ એ છે કે કાર્બન ફ્રેમ બમ્પ્સ અને ઉબડખાબડ રસ્તાઓ પર આરામદાયક હોઈ શકે છે અને સાથે સાથે કાર્યક્ષમતા માટે મુખ્ય વિસ્તારોમાં પૂરતા પ્રમાણમાં સખત હોય છે.એક ફ્રેમ માત્ર બાઇકના કુલ વજનના અમુક હિસ્સામાં ફાળો આપે છે.ઘટકો એ સમીકરણનો બીજો અડધો ભાગ છે.લો-એન્ડ ઘટકો સાથેની કાર્બન ફ્રેમનું વજન હાઈ-એન્ડ ભાગો સાથેની સરસ એલ્યુમિનિયમ ફ્રેમ કરતાં સમાન અથવા વધુ હોઈ શકે છે.વ્હીલ્સ બાઇકના વજનમાં અને સવારી કરતી વખતે તે ખરેખર કેટલું ભારે લાગે છે તેમાં મોટો તફાવત લાવે છે. ઘણા રાઇડર્સ મોંઘા કાર્બન ફ્રેમને નુકસાન થવાનો ડર રાખે છે.કાર્બન ફાઇબરની મજબૂતાઈથી વજનનો ગુણોત્તર સ્ટીલ કરતા વધારે છે અને કાર્બન ફ્રેમ્સ ઘણા દુરુપયોગથી બચી શકે છે.તે લગભગ અનંત થાકનું જીવન પણ ધરાવે છે અને, સંપૂર્ણ પરિસ્થિતિઓમાં, લાંબા ગાળાના ઉપયોગથી "તે થાકશે નહીં."જો કે, રેઝિન જ્યારે યુવી પ્રકાશના સંપર્કમાં આવે છે ત્યારે તે બગડી શકે છે, પરંતુ તેથી જ ફ્રેમને પેઇન્ટ કરવામાં આવે છે, "કાચી" ફ્રેમમાં પણ UV અવરોધકો સાથે સ્પષ્ટ કોટ હોય છે.

સૌથી મોટું જોખમ એ છે કે કાર્બન હજી પણ તિરાડો અને સીધી અસરથી થતા અન્ય નુકસાન માટે સંવેદનશીલ છે, કારણ કે તમે મોટા અકસ્માતનો અનુભવ કરશો.સદનસીબે, કાર્બનને સરળતાથી રિપેર કરી શકાય છે, અને જ્યારે યોગ્ય રીતે કરવામાં આવે, ત્યારે રિપેર કરાયેલ ફ્રેમની કામગીરી અને ટકાઉપણું તે જ્યારે નવી હતી તેનાથી અલગ કરી શકાય તેમ નથી.તે કંઈક છે જે એલ્યુમિનિયમ માટે કહી શકાતું નથી.

કાર્બન રોડ બાઇક શા માટે ખરીદો?

રાઇડની ગુણવત્તા લાંબા સમયથી કાર્બન ફ્રેમના ફાયદાનો દાવો કરે છે.કાર્બનને અમુક દિશામાં સખત અને અન્ય દિશાઓમાં સુસંગત બનાવવા માટે એન્જિનિયર કરી શકાય છે.આનો અર્થ એ છે કે કાર્બન ફ્રેમ બમ્પ્સ અને ઉબડખાબડ રસ્તાઓ પર આરામદાયક હોઈ શકે છે અને સાથે સાથે કાર્યક્ષમતા માટે મુખ્ય વિસ્તારોમાં પર્યાપ્ત સખત હોય છે. જ્યારે નવી બાઇક ખરીદવાનું વિચારી રહ્યા હોવ ત્યારે કાર્બન અને એલ્યુમિનિયમ/એલોય ફ્રેમ વચ્ચે પસંદગી કરવાનો પ્રશ્ન વારંવાર ઊભો થાય છે.કેટલાક કહે છે કે એલ્યુમિનિયમ ફ્રેમ બાઇક કરતાં સસ્તી કાર્બન ફ્રેમ બાઇક ખરીદવી વધુ સારી છે, જ્યારે અન્ય લોકો ભારપૂર્વક કહે છે કે સસ્તી કાર્બન ફ્રેમ બાઇક તમારા પૈસાની કિંમતની નથી અને તમારે ચુસ્ત બજેટમાં મેટલ સાથે વળગી રહેવું જોઈએ.

અમે આગળ વધતા પહેલા કાર્બન અને એલ્યુમિનિયમ સાયકલ ફ્રેમ્સ વચ્ચેના કેટલાક મુખ્ય તફાવતો આપવાનું શ્રેષ્ઠ માન્યું છે. કાર્બન સૌથી શ્રેષ્ઠ સામગ્રી પૈકી એક હોવાનો ઉપયોગ કેટલીક શ્રેષ્ઠ બાઇકો, ફોર્મ્યુલા વન અને પ્લેનમાં થાય છે.તે હળવા, સખત, સ્પ્રિંગી અને સ્ટીલ્થી છે. એલ્યુમિનિયમ ફ્રેમનો મુખ્ય ગેરલાભ એ સખત સવારી, જડતા છે અને ઉત્પાદક હોવાને કારણે કાર્બનની તુલનામાં ફ્રેમ ફ્લેક્સને નિયંત્રિત કરવામાં સક્ષમ હોવા પર પ્રતિબંધ છે. તેથી જ ઘણા લોકો કાર્બન ફાઇબર પસંદ કરશે. એલ્યુમિનિયમ ફ્રેમને બદલે બાઇક.

કાર્બન ફાઇબર બાઇક ફ્રેમ કેવી રીતે રિપેર કરવી?

ઘણા રાઇડર્સ અજાણ છે કે કાર્બન ફાઇબર ફ્રેમ રિપેર કરી શકાય છે.વ્યાવસાયિકો દ્વારા કરવામાં આવતી સમારકામ ક્ષતિગ્રસ્ત ફ્રેમની અખંડિતતાને પુનઃસ્થાપિત કરશે અને કાર્બન લેઅપના મૂળ ગુણધર્મોને પણ જાળવી રાખશે. વધુ રાઇડર્સ કાર્બન રિપેર વિશે જાગૃત થઈ રહ્યા છે અને તે એક સ્વીકૃત પ્રથા બની રહી છે.અમે આશા રાખીએ છીએ કે, ભવિષ્યમાં, ઉત્પાદકો કચરો ઘટાડવા અને રસ્તા અથવા પગદંડી પર વધુ બાઇક રાખવાના માર્ગ તરીકે સમારકામ કરશે. અને અમે આશા રાખીએ છીએ કે ઉદ્યોગ વધુ કાયદેસર પ્રથા તરીકે કાર્બન રિપેર સ્વીકારવાનું શરૂ કરી શકે છે.તે ઘણો કચરો ટાળશે કારણ કે રિસાયક્લિંગ માટે ખરેખર સારા વિકલ્પો નથી.ક્ષતિગ્રસ્ત કાર્બન ફક્ત લેન્ડફિલમાં જાય છે. કમનસીબે, ઘણી વખત, ક્ષતિગ્રસ્ત ફ્રેમ સંપૂર્ણપણે ઠીક કરી શકાય તેવી અને ઉપયોગ કરી શકાય તેવી હોઈ શકે છે, પરંતુ ઉત્પાદક ફ્રેમને કાપવા અથવા નાશ કરવા માંગશે.બાઈકનો હજુ એટલો બધો ઉપયોગ બાકી હશે.

“અમારા તમામ સમારકામમાં સંપૂર્ણ ટ્રાન્સફર કરી શકાય તેવી પાંચ વર્ષની વોરંટી છે.અમે અમારા કામની પાછળ ઊભા રહીએ છીએ અને જ્યાં સુધી તે નવા જેટલા મજબૂત ન હોય ત્યાં સુધી સમારકામ કરતા નથી.જો તે એક ફ્રેમ કે જે દેખીતી રીતે હજુ પણ નોંધપાત્ર મૂલ્ય ધરાવે છે, તો તેને સુધારવા માટે તે અર્થપૂર્ણ છે.અમારા તરફથી રિપેર કરાયેલી બાઇક ચલાવવા વિશે ગ્રાહકોએ બીજો કોઇ વિચાર ન કરવો જોઇએ.”

કાર્બન બાઇક ફ્રેમ ચાઇના ક્યાં ખરીદવી?

ચીનમાં ઘણી જુદી જુદી ફેક્ટરીઓ છે જે કાર્બન ફાઈબર બાઇક બનાવે છે, જેમાંથી કેટલીક અસલી બાઇક વેચે છે અને અન્ય નકલી મૉડલ બનાવે છે.નકલી બાઇક અને અસલી બાઇક વચ્ચેનો તફાવત જણાવવામાં સક્ષમ બનવું અગત્યનું છે, માત્ર તમને તમારા પૈસાની કિંમત જ નહીં મળે, પરંતુ નકલી બાઇક પણ ખૂબ જ ખતરનાક બની શકે છે અને તે બીભત્સ અને જીવલેણ અકસ્માતમાં પણ પરિણમી શકે છે.

તમે વાસ્તવિક ચાઈનીઝ કાર્બન બાઈક ખરીદી રહ્યા છો તેની ખાતરી કરવા, કોઈપણ ટાળી શકાય તેવા ક્રેશને અટકાવવા અને તમને સાઈકલ ચલાવતા ખુશ રાખવા માટે અમે પરીક્ષણોની યાદી એકઠી કરી છે!

જ્યારે કાર્બન ફાઈબર સાયકલ જોઈ રહ્યા હોય, ત્યારે બાઇકની ગુણવત્તાનું મૂલ્યાંકન કરવું મહત્વપૂર્ણ છે.ફ્રેમમાં જડતા, તાણની શક્તિ, ફ્રેમનું વજન અને પેઇન્ટવર્કના કોઈપણ અસામાન્ય નિશાનો કે જે નકલી હોવાનો સંકેત આપી શકે છે તે માટે જુઓ. હાલમાં, હવે એવા વિતરકો છે કે જેઓ તેમની પોતાની ચાઇનીઝ કાર્બન ફ્રેમની લાઇન ધરાવે છે.તેથી, તેઓ કદાચ જાળવી રાખવા માટે પ્રતિષ્ઠા ધરાવે છે, તેથી તેઓ કદાચ કેટલાક રેન્ડમ ઇબે વિક્રેતા કરતાં વધુ સારી ગુણવત્તા ધરાવશે.Ewig વાસ્તવમાં એક ફ્રેમ ઉત્પાદક છે.તેઓ પોતાના માટે (તેમના બ્રાન્ડિંગ હેઠળ વેચવા માટે) અને અન્ય મુખ્ય બ્રાન્ડ્સ (અન્ય બ્રાન્ડિંગ હેઠળ વેચવા માટે) બંને માટે ઘણી બધી ફ્રેમ્સ બનાવે છે. જો તમે કાર્બન બાઇકની ફ્રેમ ખરીદવા માંગતા હો, તો તમે તેમની સાથે તપાસ કરી શકો છો.