कार्बन फाइबर फोल्ड अप बाइक 20 इंच कार्बन फाइबर फ्रेम पोर्टेबल बाइक |ईडब्ल्यूआईजी

कार्बन फाइबर बाइक वजन

कार्बन फोल्डिंग बाइकछोटी जगहों में स्टोर करने के लिए सुविधाजनक हैं, हालांकि वे भारी तरफ थोड़ा सा हो सकते हैं।कुछ स्वतंत्र डिजाइनर अपना लाइटर पाने के लिए क्राउडफंडिंग की ओर रुख कर रहे हैं।

औसत फोल्डिंग बाइक का वजन लगभग 8 किग्रा होता है, लेकिन वे केवल 8 किग्रा से लेकर 10 किग्रा तक भिन्न हो सकते हैं।जैसा कि ऊपर बताया गया है कि फोल्डिंग बैक का वजन बेहद जरूरी है।विशेष रूप से यदि आप अपनी बाइक को हाथ से इधर-उधर ले जाने और चलाने में बहुत समय व्यतीत करने की संभावना रखते हैं।

जैसा कि ऊपर बताया गया है कि फोल्डिंग बैक का वजन बेहद जरूरी है।विशेष रूप से यदि आप अपनी बाइक को हाथ से इधर-उधर ले जाने और चलाने में बहुत समय व्यतीत करने की संभावना रखते हैं।

जब उनके वजन की बात आती है तो फोल्ड-अप बाइक का वजन काफी भिन्न हो सकता है और यह अक्सर उन सामग्रियों से कम होता है जिनसे वे बने होते हैं।उदाहरण के लिए, एक कार्बन फ्रेम फोल्डिंग बाइक एक हल्की बाइक के लिए आपकी आवश्यकता को जोड़ सकती है जो अभी भी मजबूत और मजबूत है, और यह बेहद हल्की भी है, और स्टील फोल्डिंग बाइक की तुलना में आपको कई किलो बचा सकती है।

कार्बन फाइबर बाइक फ्रेम स्थायित्व

कार्बन माउंटेन बाइकसामान्य तौर पर बहुत टिकाऊ होते हैं।एल्युमीनियम की तुलना में पावर-टू-वेट अनुपात 18 प्रतिशत अधिक है।हाई-एंड माउंटेन बाइक फ्रेम स्नैप करने से पहले 700 केएसआई (प्रति वर्ग इंच किलो) तक ले सकते हैं।

कार्बन बाइक को अधिक उपयुक्त रूप से a . वाली बाइक के रूप में वर्णित किया जाता हैकार्बन मिश्रित संरचना.इसका मतलब है कि बाइक शुद्ध कार्बन से नहीं बनी है;इसमें कई अन्य घटक भी हैं जैसे एपॉक्सी राल।कार्बन एक प्रबलिंग फाइबर है जिसे कांच या केवलर से प्राप्त किया जा सकता है।यह एपॉक्सी राल है जो उन्हें एक साथ फ़्यूज़ करता है।

उच्च गुणवत्ता वाली कार्बन बाइक के साथ आने के लिए, मजबूत कार्बन फिलामेंट्स और उनके बाइंडर, जो कि राल है, के निर्माण में प्रगति की गई है।

मैंने उल्लेख किया है कि कार्बन बाइक मूल रूप से कार्बन-फाइबर कंपोजिट से बनी होती है।विशिष्ट शक्ति या शक्ति-से-भार अनुपात अधिक है, जो एल्यूमीनियम की तुलना में लगभग 18 प्रतिशत अधिक है।इसका मतलब है कि टक्कर के दौरान बाइक अत्यधिक भार के प्रति अधिक संवेदनशील हो जाती है।

अन्य सामग्रियों की तरह, कार्बन लंबे समय के बाद ही उपयोग के साथ खराब हो जाएगा।कार्बन में सबसे लंबी फ्रेम थकान होती है जो कई निर्माताओं को इस सामग्री से बने फ्रेम पर आजीवन वारंटी प्रदान करने में सक्षम बनाती है।जब उम्र बढ़ती है, तो राल मैट्रिक्स छोटी दरारें बना रहा होगा, और जो कुछ बचा है वह फाइबर के कनेक्शन हैं।प्रक्रिया में बाइक फ्रेम की कठोरता थोड़ा बदल जाएगी।

अंततः, आपको आश्वस्त किया जा सकता है कि जब आप कार्बन बाइक पर विचार करते हैं, तो यह उपकरण का एक टिकाऊ टुकड़ा होगा। जितना हो सके, आपको अपनी बाइक पर मध्यम से उच्च प्रभाव से बचना चाहिए, चाहे वह किसी भी सामग्री से बना हो, न केवल आपकी बाइक, बल्कि आपकी खुद की सुरक्षा के लिए भी।

ट्यूब टू ट्यूब कार्बन साइकिल फ्रेम निर्माण

एक बार जब ग्राहक फ्रेम ड्राइंग और ज्योमेट्री पर हस्ताक्षर कर देता है तो बाइक का निर्माण शुरू हो जाता है।कार्बन ट्यूबों को काटा जाता है और लंबाई में छोटा किया जाता है।हीरे की नोक वाले छेद वाले आरी का उपयोग करके ट्यूबों को छोटा किया जाता है।फिर उन्हें अपने फिट का परीक्षण करने के लिए जिग में डाला जाता है।फिट जितना कड़ा होगा, जोड़ उतना ही मजबूत होगा।हर फ्रेम बिल्ड के साथ डिटेल पर बहुत ध्यान दिया जाता है।हम जोड़ों को हाथ से फाइल करने और रेत करने के लिए समय निकालेंगे ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि आपका फ्रेम सबसे मजबूत हो सके।

फिर ट्यूबों को जिग से बाहर निकाल लिया जाता है।सिरों को मास्किंग टेप में कवर किया जाता है और बिल्डर फिर किसी भी खुरदरे हिस्से को रेत देता है और एक अच्छा बंधन सुनिश्चित करने के लिए सतह तैयार करता है।एक उच्च शक्ति चिपकने वाला ट्यूबों को एक साथ बांधने के लिए उपयोग किया जाता है और फिर इसे ठीक करने के लिए छोड़ दिया जाता है।एक बार ठोस अवस्था में पहुंचने के बाद फ्रेम को जिग से हटा दिया जाता है।जोड़ों को प्रीप्रेग से लपेटने से पहले, जोड़ों के चारों ओर एक पट्टिका बनाई जाती है।यह तंतुओं में किसी भी तीव्र कोण से बचने और संभावित कमजोर स्थानों को कम करने से एक ट्यूब से आसन्न ट्यूब में एक सहज संक्रमण सुनिश्चित करता है।

एक बार जोड़ों को लपेटने के बाद, पूरे फ्रेम को वैक्यूम बैग किया जाता है।फिर इसे ओवन में ठीक किया जाता है। जब फ्रेम ठंडा हो जाता है और बैगिंग सामग्री हटा दी जाती है तो फाइबर संघनन का गहन निरीक्षण होता है।फिर किसी भी बचे हुए राल को कुछ हल्के सैंडिंग के साथ फ्रेम से हटा दिया जाता है।फिर फ्रेम चित्रकार को सौंपने के लिए तैयार है।

कार्बन फाइबर बाइक की देखभाल

1. एक टोक़ रिंच खरीदें

निचोड़ने से कार्बन फाइबर को आसानी से नुकसान हो सकता है, जैसे कि अधिक कड़े बोल्ट और क्लैंप।हैंडलबार और सीटपोस्ट कार्बन फाइबर फ्रेम को नुकसान के सबसे आम कारण हैं। यदि आपके पास कार्बन फाइबर बाइक है, तो एक टोक़ रिंच आवश्यक है, यह सुनिश्चित कर सकता है कि आप घटकों को कसने के लिए अनुशंसित टोक़ से अधिक का उपयोग नहीं करेंगे।

2. कार्बन असेंबली पेस्ट का प्रयोग करें

कार्बन फ्रेम और उसके घटकों के लिए आवश्यक अपेक्षाकृत छोटे टॉर्क में भी एक खामी है कि इसे खिसकाना आसान है।यह विशेष रूप से सीटपोस्ट को प्रभावित करता है।अतिरिक्त, अधिक बल के साथ सीटपोस्ट को कसने का जोखिम न लें, आपको कार्बन असेंबली पेस्ट का उपयोग करना चाहिए।यह एक पतली फिल्म के समान महीन कणों वाला जेल है, जो फिसलन को रोकने के लिए संपर्क सतहों के बीच घर्षण को बढ़ाता है।कार्बन फाइबर बाइक मालिकों के लिए असेंबलिंग पेस्ट और टॉर्क रिंच आवश्यक हैं।

3. इसे साफ रखें

नियमितसफाईआपको यह देखने के लिए बाइक का सावधानीपूर्वक निरीक्षण करने का मौका दे सकता है कि क्या क्षति के स्पष्ट संकेत हैं।फ्रेम की सामग्री के बावजूद, सवारी के दौरान यह आपकी दिनचर्या होनी चाहिए।बेशक, किसी न किसी सफाई से भी बचा जाना चाहिए, जो कार्बन फाइबर के चारों ओर लिपटे एपॉक्सी राल को नुकसान पहुंचाएगा।साइकिल और पुराने जमाने के हल्के साबुन के पानी के लिए किसी भी degreaser या सफाई उत्पादों का उचित और उचित उपयोग किया जाना चाहिए।

4. उल्टा मत करो

धातु के फ्रेम और भागों के लिए, उदाहरण के लिए, हैंडलबार और सीटपोस्ट की स्थापना प्रक्रिया के दौरान, एक निश्चित मात्रा में रोटेशन देना या ठीक होने के बाद ठीक समायोजन के लिए खींचना सामान्य और स्वीकार्य है।हालांकि, यह कदम कार्बन फाइबर कार को नुकसान पहुंचाएगा और इसे दृढ़ता से टाला जाना चाहिए।अनुशंसित टोक़ मान का उपयोग करने और असेंबली पेस्ट का उपयोग करने का सही तरीका है।यदि भागों की स्थिति और कोण को समायोजित करने की आवश्यकता है, तो भागों को पहले से पूरी तरह से ढीला कर दिया जाना चाहिए।

5. चेन जैमिंग से बचें

कई लोगों को चेन ड्रॉप की स्थिति का सामना करना पड़ा है, खासकर जब गलत तरीके से गियर शिफ्ट करना।सबसे खराब स्थिति में, चेन को गिराने के बाद चेन सबसे छोटी चेनिंग और चेनस्टे के बीच फंस जाती है, और यह तुरंत फंस जाती है।कार्बन फाइबर कारों के लिए, यह एक महान "दर्द" है।जब ऐसा होता है, तो तुरंत पेडलिंग करना बंद कर दें और अधिक परिश्रम से बचें।घर लौटने के बाद, अपने ड्राइव सिस्टम को अच्छी तरह से साफ और फिर से साफ करें।पहनने, लोच आदि सहित अपनी श्रृंखला की जांच करें। यदि आवश्यक हो तो इसे बदलना बेहतर है।

बाइक फ्रेम के लिए सबसे अच्छी कार्बन संरचना क्या है?

जब मुख्यधारा के फ्रेम निर्माण की बात आती है तो कार्बन पसंद की नंबर एक सामग्री है और इस तरह वहां बहुत सारे कार्बन बाइक फ्रेम हैं और कोई भी 'सर्वश्रेष्ठ कार्बन बाइक' नहीं है। जबकि फ्रेम सामग्री दिल में है बाइक, एक नया स्टीड चुनते समय विचार करने के लिए अन्य तत्व हैं - ज्यामिति, विनिर्देश और पैसे के लिए मूल्य महत्वपूर्ण बिंदु हैं।

एक सहनशक्ति बाइक के रूप में, इविग माउंटेन बाइक लंबी अवधि में सवारी करने के लिए आरामदायक होने के लिए डिज़ाइन की गई है, लेकिन फिर भी पर्याप्त कुशल है ताकि आप लंबी दूरी तय कर सकें।जैसे, कार्बन फ्रेम में टयूबिंग आकृतियों का एक जटिल मिश्रण होता है, ताकि जहां जरूरत हो वहां कठोरता प्रदान की जा सके - जैसे कि हेड ट्यूब और बॉटम ब्रैकेट के आसपास - और लचीलापन जहां यह नहीं है, जैसे कि सीट पर रहता है।

बाइक में कार्बन फाइबर का जिक्र करते समय, यह समझना महत्वपूर्ण है कि अंतिम उत्पाद वास्तव में कार्बन फाइबर और एक राल से बना एक मिश्रित सामग्री है, जो फाइबर को एक साथ पकड़ने और मजबूत करने के लिए गोंद या बाध्यकारी पदार्थ के रूप में कार्य करता है।बालों के एक स्ट्रैंड की तुलना में बहुत पतले, कार्बन फाइबर की मोटाई बहुत भिन्न होती है।ये अलग-अलग कार्बन फाइबर स्ट्रैंड (फिलामेंट्स) एक 'टो' में एक साथ घाव होते हैं, जिसे आमतौर पर कपड़े जैसी चादरों में बुना जाता है।राल अक्सर समग्र का कमजोर और अनम्य घटक होता है और इसलिए लक्ष्य को जितना संभव हो सके एक-दूसरे के करीब बांधना है।

साइकिल में प्रयुक्त कार्बन फाइबर अक्सर एकतरफा होता है और इसलिए जिस कोण पर इसे स्तरित किया जाता है वह अत्यंत महत्वपूर्ण होता है।फाइबर को विशिष्ट कोणों पर रखने से उस दिशा में मजबूती और कठोरता पैदा होगी जिसकी उसे जरूरत है।उदाहरण के लिए, यदि फ्रेम पर लगाए गए बल लेअप की दिशा के विपरीत हैं, तो यह बल के लिए मजबूत और प्रतिरोधी हो जाता है।हालांकि, अगर तंतुओं को ऐसे कोण पर स्तरित किया जाता है जहां फाइबर बल का विरोध नहीं कर सकते हैं, तो यह फ्लेक्स होगा।लेयरिंग के साथ कुंजी कठोरता और ताकत पैदा करना है जहां इसकी आवश्यकता होती है, जहां अन्य स्थानों में फ्लेक्स प्रदान करते हैं जहां आवश्यक होता है - कुछ ऐसा उद्योग जिसे अक्सर 'अनुपालन' कहा जाता है।फ्रेम के अन्य हिस्से, या सिर्फ सस्ते कार्बन फ्रेम, 'बुने हुए' कार्बन-फाइबर का उपयोग कर सकते हैं, जो सभी दिशाओं में समान विशेषताएं प्रदान करता है कि इसे रखा गया है।

कार्बन बाइक का क्या फायदा है?

सामग्री का प्राथमिक लाभ यह है कि किसी दिए गए कठोरता पर, कार्बन फाइबर एल्यूमीनियम, स्टील या टाइटेनियम की तुलना में काफी हल्का होता है।इस कम घनत्व का मतलब यह भी है कि कार्बन फ्रेम सड़क कंपन को अवशोषित करने (ट्रांसमिट करने के बजाय) का बेहतर काम करते हैं, जो एक अधिक आरामदायक सवारी में तब्दील हो जाता है।

पहली चीज जो लोग सोचते हैं वह है वजन, और हां बाइक में कार्बन फाइबर सबसे हल्का बाइक फ्रेम बनाता है।सामग्री की रेशेदार प्रकृति फ्रेम बिल्डरों को कार्बन परतों को अलग-अलग तरीकों से संरेखित करके कठोरता और अनुपालन को समायोजित करने की अनुमति देती है।और सीट ट्यूब में अनुपालन और सवार आराम के लिए रहता है।

यह एक चिकनी, अधिक आरामदायक सवारी के लिए बनाता है, गैर-प्रतिस्पर्धी सवारों के लिए मुख्य लाभ कार्बन बाइक फ्रेम का आराम है, कंपन डंपिंग गुणों से कार्बन बाइक कांटा लाभ जो एक आसान सवारी देते हैं।

यह मजबूत और अधिक टिकाऊ है। बुनाई और एपॉक्सी में तकनीकी सुधार, और डिजाइनरों की क्षमता उन फ्रेम क्षेत्रों में मजबूती से निर्माण करने के लिए जहां इसकी सबसे अधिक आवश्यकता होती है, मतलब कार्बन का उपयोग अब एक बहुत ही टिकाऊ बाइक फ्रेम बनाने के लिए किया जा सकता है।वास्तव में, कार्बन रोड बाइक फ्रेम को प्रयोगशाला परीक्षण में मिश्र धातु से बेहतर प्रदर्शन करने के लिए दिखाया गया है और अब आप अच्छे प्रभाव प्रतिरोध के साथ कार्बन डाउनहिल माउंटेन बाइक भी खरीद सकते हैं।

यह एक अत्यंत स्थिर सामग्री है।कार्बन फाइबर रोड बाइक फ्रेम यूवी क्षति के लिए अतिसंवेदनशील हुआ करते थे, लेकिन अब यह कोई मुद्दा नहीं है क्योंकि इन दिनों बनाए गए गुणवत्ता वाले फ्रेम में यूवी स्टेबलाइजर्स होते हैं।इसके अलावा, अपने नए कार्बन फ्रेम पर बाइक वॉश का उपयोग करते समय चिंता न करें - स्टील या एल्यूमीनियम की तुलना में, कार्बन एक निष्क्रिय सामग्री है और रासायनिक जंग या नमक क्षति के लिए अतिसंवेदनशील नहीं है।