Karbonski sklopivi bicikl 9 brzina najbolji karbonski sklopivi bicikl s promjenjivom bojom |Ewig
Pojedinosti o proizvodu:
1.TheEwig sklopivi biciklbrodovi spremni za vožnju, kompletno sastavljeni, okvir sa 2 godine jamstva, težina 8,1kg bez pedala, kočnica.S modnim dizajnom je.9-brzinski sklopivi gradski bicikl sa Shimano M2000 mjenjačem, Shimano M370 stražnjim mjenjačem;TEKTRO HD-M290 HIDRAULIČNI, s kvalitetnim sustavom prijenosa koji glatko vozi.
2. Bicikl fRam i vilicu su proizvedeni od Japan Toray T700 Carbon Fiber, jedinstveno jaki i lagani, bolja otpornost na koroziju i žilavost.Sklopivi dizajn čini ga praktičnijim za pohranu bez zauzimanja više prostora.Nakon preklopa 80 * 64 * 40 cm, lako se prenosi u vlakove i autobuse.
3. Dizajn ima prilagođeni mehanizam koji omogućuje preklapanje stražnjeg kotača, a pritom zadržava lanac u napetosti kako ne bi ispao.Ewigsklopivi bicikljelagani sklopivi bicikl, Dizajn koristi karbonska vlakna jer je lakši od čelika i bolje apsorbira udarne vibracije.
4. Kineski sklopivi bicikli s 9 brzina prikladni su za pohranu u malim prostorima, iako mogu biti malo teški.Neki neovisni dizajneri okreću se crowdfundingu kako bi izvukli svoje lakše, elegantnije dizajne sklopivih bicikala, a tvornica sklopivih bicikala Ewig nije iznimka, koja nudi model od ugljičnih vlakana koji bode oko, a težak je 8,1 kg.
5. Što god tražite prikladnosklopivi bicikl od karbonskih vlakanaza putovanje na posao ili akarbonski brdski biciklza avanturu, ili cestovni bicikl za gradski biciklizam, čak i aelektrični bicikl od karbonskih vlakana.Uvijek možete pronaći odgovarajući.Osim karbonskog okvira, naš bicikl dolazi s Shimano grupacijama od početnih do vrhunskih.
Potpuno karbonski sklopivi bicikl
Presavijte za jednu 9s | |
Model | EWIG |
Veličina | 20 Inc |
Boja | Zelena žuta |
Težina | 8,1 kg |
Raspon visine | 150MM-190MM |
Sustav za nošenje okvira i tijela | |
Okvir | Ugljična vlakna T700 |
Vilica | Ugljična vlakna T700*100 |
Stabljika | No |
Upravljač | Aluminij crne boje |
Zahvat | VELO guma |
Središte | Aluminijski 4 ležaj 3/8" 100*100*10G*36H |
Sedlo | Potpuno crno sjedalo za cestovni bicikl |
Sjedalica | Aluminij crne boje |
Mjenjač / kočioni sustav | |
Ručica mjenjača | SHIMANO M2000 |
Prednji mjenjač | No |
Stražnji mjenjač | SHIMANO M370 |
Kočnice | TEK TRO HD-M290 Hidraulički |
Prijenosni sustav | |
Nosači kaseta: | PNK, AR18 |
Crankset: | Jiankun MPF-FK |
Lanac | KMC X9 1/2*11/128 |
Pedale | Aluminijski sklopivi F178 |
Sustav kotača | |
Obruč | Aluminum |
Gume | CTS 23.5 |
Slike za Carbon sklopivi bicikl
Pojedinosti
VELIČINA | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K |
15,5" | 100 | 565 | 394 | 445 | 73" | 71" | 46 | 55 | 34.9 | 1064 | 626 |
17" | 110 | 575 | 432 | 445 | 73" | 71" | 46 | 55 | 34.9 | 1074 | 636 |
19" | 115 | 585 | 483 | 445 | 73" | 71" | 46 | 55 | 34.9 | 1084 | 646 |
Dimenzioniranje i pristajanje
Razumijevanje geometrije vašeg bicikla ključ je za izvrsno pristajanje i udobnu vožnju.
Tablice u nastavku prikazuju naše preporučene veličine na temelju visine, ali postoje i neki drugi čimbenici, poput duljine ruku i nogu, koji određuju izvrsno pristajanje.
Saznajte više o EWIG proizvodima
što je karbonski bicikl?
Brdski bicikl od ugljičnih vlakana izrađen je od pletenja niti od ugljičnih vlakana, a zatim postavljeni unutar tvrde epoksidne smole, okviri karbonskih brdskih bicikla su vrlo lagani, čvrsti i prilično kruti.Materijal je također lako izraditi u aerodinamične oblike i omogućuje inženjerima da se stvarno igraju s promjenjivom snagom ili savijanjem u ključnim područjima oko bicikla.
Za mnoge vozače težina bicikla je primarna briga.Lagani bicikl olakšava penjanje i može olakšati manevriranje biciklom.Iako je moguće napraviti lagani bicikl od bilo kojeg materijala, kada je u pitanju težina, karbon definitivno ima prednost.Okvir od karbonskih vlakana gotovo će uvijek biti lakši od aluminijskog ekvivalenta, a motocikle od karbonskih vlakana naći ćete samo u profesionalnom pelotonu, dijelom zbog prednosti u težini.
Ugljik kao jedan od materijala koji se najviše optimizira koristi se u nekim od najboljih motocikala, Formuli 1 i avionima.Lagan je, krut, opružan i prikriven.Problem je u tome što nije sav ugljik stvoren jednak i samo oznaka s imenom ne jamči da je bolji od drugih materijala okvira kao što je aluminij.
zašto okvir bicikla od karbonskih vlakana?
Primarna prednost materijala je ta što su ugljična vlakna pri određenoj krutosti znatno lakša od aluminija, čelika ili titana.Ova niža gustoća također znači da karbonski okviri bolje apsorbiraju (umjesto prenose) vibracije na cesti, što se pretvara u udobniju vožnju.
Uvid u sve prednosti bicikala od ugljičnih vlakana
Okviri bicikala od karbonskih vlakana nekoć su bili rezervat superskupih elitnih trkaćih bicikala, ali s poboljšanim tehnikama proizvodnje ovi nevjerojatni okviri sada počinju postajati sve dostupniji za cestovne vozače koji jure za brzinom uz realističniji budžet.
Prvo na što ljudi pomisle je težina, i da, karbonska vlakna u biciklima čine najlakše okvire bicikla.Vlaknasta priroda materijala omogućuje graditeljima okvira da prilagode krutost i usklađenost poravnavanjem slojeva ugljika na različite načine.Na primjer, okvir bicikla od karbonskih vlakana imat će krutost u području donjeg nosača i cijevi glave za isporuku snage i kontrolu, te usklađenost u cijevi sjedala i ostaje za udobnost vozača.
Omogućuje glatkiju i udobniju vožnju
Glavna prednost za vozače koji se ne natječu je udobnost karbonskog okvira bicikla.Gdje aluminij prenosi vibracije i udarce kroz bicikl, karbonska vilica bicikla ima koristi od svojstava prigušivanja vibracija koja daje glatkiju vožnju.
Jači je i izdržljiviji
Tehnička poboljšanja u tkanju i epoksidu, te sposobnost dizajnera da pojačaju snagu u područjima okvira gdje je to najpotrebnije, znače da se ugljik sada može koristiti za izradu vrlo izdržljivog okvira bicikla.
kako ukloniti boju s okvira bicikla od karbonskih vlakana?
Četkicom rasporedite sredstvo za uklanjanje boje preko okvira.Ne morate paziti da se upije ili bilo što drugo, već ga samo slojite na vrh.Napravite jedan sloj ovoga po cijelom okviru.Zatim ostavite sredstvo za uklanjanje boje na biciklu 5-10 minuta i boja bi se trebala početi pomalo ljuštiti.
Nemojte koristiti nikakve kemikalije ili razrjeđivače za boje.Uništit će vaš okvir.Da biste uklonili boju i naljepnice s karbonskog okvira, morate ručno izbrusiti cijeli okvir.
kako pohraniti bicikl od karbonskih vlakana?
Kako broj bicikala u kući raste, skladištenje postaje sve veći problem.Imam neke kuke na koje vješam svoj turistički bicikl i bicikl za šljunak (vise s prednjeg ruba), ali obje imaju izdržljive aluminijske naplatke.
Sada moram pronaći način da spremim novi brdski bicikl od potpuno karbona, onaj koji ima aerodinamične karbonske felge, karbonski stub sjedala, itd. Ne želim ga ostaviti da sjedi na podu, da ne zaboravim držati napumpane gume.Ne želim ga vješati o udicu, jer sam siguran da se felgi ne očekuju na taj način.Mogao bih koristiti stezaljku da ga držim za sjedalo, ali opet, budući da bi to ostavilo pod određenom količinom zakretnog momenta mjesecima, nije mi ugodno s tim.
U većini karbonskih kotača karbon je strukturan, tj. to je puna karbonska konstrukcija koja mora odoljeti povlačenju žbica.Oni bi trebali biti više nego sposobni izdržati težinu (vjerojatno laganog) bicikla.Obložite udice ako to već niste učinili.
Ne vidim pravi problem sa pohranjivanjem bicikla uspravno na pod osim ako nemate cjevaste kotače.S mojim ciklokros cijevima, preporučena najbolja praksa bila je objesiti kotače, kako bočne sile ne bi pomaknule cijev s ruba u cijelosti ili je samo silom odgurnule ravno.Kod kotača bez zračnica, ako dopustite da kotači u potpunosti izgube zrak, možda ćete morati provjeriti jesu li rubovi gume ispravno postavljeni u središnji kanal prije ponovnog napuhavanja.Ako se gume pomaknu, pretpostavljam da je moguće da biste prolili brtvilo.
koliko teži bicikl od karbonskih vlakana?
Kada je u pitanju odabir savršenog bicikla, jedan od faktora koji se najviše razmatra je njegova težina.Mnogi biciklisti vjeruju da što im je bicikl lakši, to će biti brži.No, je li težina vašeg bicikla uistinu sve što čini razliku?I jesu li vrijedni dodatnih dolara koje plaćate za lakši bicikl?Premda, hoćete li imati težinu ili ne, uvelike ovisi o tome što radite sa svojim biciklom.Ako vozite bicikl isključivo iz zabave i iz hobija, težina vam možda neće biti velika stvar.Ali ako ćete sudjelovati na utrci ili vozite biciklom, težina može biti od velike zabrinutosti.Osim prednosti brzine, lakši bicikli su također jednostavni za transport, skladištenje i podizanje u prometu.Dok brzina vašeg bicikla ovisi o nekoliko čimbenika, koji naravno uključuju njegovu težinu.Vaš omjer snage i težine, snaga i otpor također su ključni čimbenici koji utječu na brzinu vašeg bicikla.
Prosječni karbonski cestovni bicikl teži otprilike 8,2 kg (18 funti).Kao i svaka druga kategorija bicikala, veličina okvira, materijal okvira, kotači, zupčanici i veličina guma mogu promijeniti ukupnu težinu.Okviri bicikla od karbonskih vlakana su jaki, prilično kruti i zapravo najlakši.Kao što ime sugerira, izrađeni su od niti od karbonskih vlakana i tvrde epoksidne smole.Iako su karbonski cestovni bicikli prilično skupi, oni vam ipak pružaju glatkiju i udobniju vožnju.Također, imaju veću izdržljivost i snagu u usporedbi s drugim kategorijama bicikala.Unatoč njihovoj dokazanoj učinkovitosti, većina vozača unutar proračuna radije bi se odlučila za drugu kategoriju bicikala – donedavno.Poboljšanja u tehnologiji i proizvodnim tehnikama počinju činiti karbonske cestovne bicikle pristupačnijim i dostupnijim.Ako ste u potrazi za brzinom i laganom težinom i ne biste imali ništa protiv koliko bi to koštalo, isplatilo bi se ulaganje u cestovni bicikl od karbonskih vlakana.