af hverju að kaupa kolefni fjallahjól |EWIG

Þegar fólk hefur áætlun um að kaupa hjól mun það hugsa um gæði hjólsins, það ætti að kaupa kolefnisgrind eða aðra, og hvaða hópa ættir þú að velja?Hverjir eru mikilvægir þættir sem þarf að hafa í huga?Sumir segja að það sé jafnvel betra að kaupa aódýrfjallahjól með kolefnisgrind en álgrindarhjól, á meðan aðrir halda því fram að ódýr kolefnishjól séu ekki peninganna virði og þú ættir að halda þig við málm á þröngum fjárhagsáætlun.Okkur fannst best að koma með nokkra af helstu mununum á reiðhjólagrindum úr kolefni og áli áður en haldið var áfram.

 

Kolefni VS ál

 

Koltrefja fjallahjól

Koltrefjar eru mjög sterkt efni, annars væri ekki hægt að smíða hjól úr þeim!Koltrefjar hafa stundum það orðspor að vera ekki sérstaklega sterkar, en í raun og veru er styrkleiki og þyngd hlutfall þeirra í raun hærra en stál.Hversu stífur rammi fer eftir því hvernig hann er framleiddur.Framleiðendur geta gert álgrind stífari með því að bæta við efni á ákveðnum stöðum eða nota ákveðin rörform, en vegna eiginleika áls (sem málms) getur þetta verið erfitt ferli og það eru takmörk fyrir því hvað hægt er að gera.Þegar það kemur að koltrefjum hefur það hins vegar þann kost að það er miklu auðveldara að „stilla“.Með því að breyta kolefnisuppsetningunni eða bara stefnunni sem kolefnisþræðirnir eru lagðir í er hægt að ná sérstökum aksturseiginleikum.Það er hægt að gera það stíft í eina ákveðna átt eða bara á einum tilteknum stað.

A kolefnifjallahjól er þægilegra vegna þess að ramma úr koltrefjum getur verið lagskipt á mjög sérstakan hátt, verkfræðingar geta stillt rammann þannig að hann sé stífur og þægilegur.Með því að setja trefjar úr kolefni í lag í ákveðnu mynstri getur grindin verið stífur til hliðar og lóðrétt í samræmi sem er tilvalið fyrir reiðhjól.Ennfremur hefur kolefni tilhneigingu til að dempa titring betur en ál, einfaldlega vegna þess að efniseiginleikar þess bæta við þægindaþáttinn.

A kolefni fjallahjóler léttari.Fyrir marga reiðmenn er þyngd hjólsins aðal áhyggjuefnið.Að hafa alétt hjól úr koltrefjumauðveldar klifur og getur gert hjólið auðveldara að stjórna.Þó að það sé hægt að búa til létt hjól úr öðru hvoru efninu þegar kemur að þyngd, þá hefur kolefni svo sannarlega kostinn.Koltrefjagrind verður næstum alltaf léttari en jafngildi áls og þú munt aðeins finna koltrefjahjól í atvinnumannasvæðinu, að hluta til vegna þyngdarávinningsins.

Það er athyglisvert að ekki eru allir koltrefjar jafnir og það er mögulegt að lággæða kolefnisgrind gæti vegið meira en hágæða álgrind.Einnig er athyglisvert að íhlutir geta aukið verulega þyngd við hjól.

Ál

Ál er ódýrara í framleiðslu en kolefni og er venjulega blandað öðrum málmum.Hann er samt léttur miðað við aðra málma og stífur.Helsti kosturinn við að velja ál fram yfir kolefni er að þú gætir fundið hágæða hjól í sama verðflokki.

Helsti ókosturinn við álgrindina er harðari akstur, stífleiki, auk þess sem framleiðandi er takmarkaður við að geta stjórnað rammabeygjunni í samanburði við kolefni.

 ÞARF MIG VIRKILEGA CARBON FJALLARHJÓL?

Það er enginn vafi á því að fjallahjól með koltrefjum ramma og aðrir íhlutir geta bætt akstursframmistöðu.En hvað þýðir það fyrir hjólreiðamann um helgar?Þarftu virkilega koltrefja fjallahjól?

Eins mikið og það gæti liðið eins og þyngd hjólsins sé að hægja verulega á þér á þessum bröttu brekkum nema þú sért keppnismaður í kappakstri háls-og-háls, munt þú bókstaflega sjá engan mun.Þú munt ná miklu betri árangri með því að léttast og bæta líkamsræktina.Að ýta nokkrum kílóum af hjólinu þínu er vissulega ekki skilvirkasta leiðin til að elta hraðann.Að mínu mati, að vera ekki keppnishjólari, muntu ekki græða neitt á því að hjóla á 2 kg léttara hjóli.En ég býst við að ef þú átt peninga til að kaupa einn og laga hann þegar hann bilar, þá gæti verið gott að eiga hann.

Einn stærsti kosturinn við fjallahjól með koltrefja ramma er að ef þú sprungur grindina þína í slysi eða tekur bara eftir sprungu sem myndast við mikla notkun, þá er hægt að gera við það í flestum tilfellum.Reyndar er oft auðveldara að gera við ramma úr koltrefjum en málmgrind.Viðgerðarferlið felur í sér að fjarlægja skemmda hlutann og endurskapa þann hluta með nýjum koltrefjum.Ef skemmdin er minniháttar er hægt að nota einfaldan plástur.Þegar viðgerð er rétt er grindin eins og ný.

 Ewig er kolefni fjallahjólaframleiðandihver mun ábyrgjast rammana í ákveðinn tíma.Ef ramminn þinn klikkar gætirðu fengið honum skipt út ókeypis.Vertu viss um að athuga ábyrgðina þína áður en þú ferð út og kaupir nýja ramma.

Úrslitaleikur

Kolefni fjallahjóla rammar voru einu sinni varðveitt af ofurdýrum kappaksturshjólum í úrvalsflokki, en með bættri framleiðslutækni eru þessar ótrúlegu rammar nú farnar að verða víðar aðgengilegar fyrir vegfarandann sem er að elta hraða á raunhæfara fjárhagsáætlun.Kolefnisfjallahjól er léttara og það er sléttari og þægilegri ökumaður.Hvað jafnvel þú ert atvinnumaður eða ekki samkeppnishæfur knapi, ofangreint atriði er mjög mikilvægt fyrir þig.Þar sem ál flytur titring og högg í gegnum hjólið, erkolefni reiðhjólgaffalinn nýtur góðs af titringsdempandi eiginleikum sem gefa sléttari ferð.Ef þú'þú ert ekki tilbúinn fyrir fullan kolefnisbúnað, þú getur dregið úr titringi sem verður fyrir álgrind með því að setja breiðari dekk og velja hjól með kolefnishjólagaffli.Svo það er þess virði að þú sért með kolefnisfjallahjól.