Bicicletta pieghevole leggera da città compatta per pendolari nel 2021 |EWIG
Dettagli del prodotto:
1. La bicicletta pieghevole leggera viene spedita pronta per l'uso, completamente assemblata, un telaio con 2 anni di garanzia, il peso è di 8,1 kg senza pedali, freno.È con il design della moda.Bicicletta da città pieghevole a 9 velocitàcon cambio Shimano M2000, deragliatore posteriore Shimano M370, TEKTRO HD-M290 HYDRAULIC, con un sistema di cambio di qualità che guida senza intoppi.
2. La bici pieghevole leggera è con telaio in carbonio eforchetta.Più leggera è la bici, più facile sarà trasportarla su treni, autobus.Se trasporterai molto la tua bicicletta, allora vale la pena investire i soldi nella bicicletta pieghevole più leggera che puoi.Come accennato in precedenza, il peso di uno schienale pieghevole è estremamente importante.Soprattutto se è probabile che trascorri molto tempo a trasportare e manovrare la bicicletta a mano.
3. È raro imbattersi in una bici più leggera di 11-12 kg ma la nostraBicicletta pieghevole EWIGpuò farlo meno di 10 kg.Sapendo che il peso può essere un fattore importante nella scelta di una bicicletta pieghevole, questo articolo esaminerà ora le biciclette pieghevoli più leggere attualmente disponibili.Quindi il nostroEWIGla bici pieghevole leggera è la scelta migliore.
Bici pieghevole completamente in carbonio
Pieghevole uno 9s | |
Modello | EWIG |
Misurare | 20 Inc |
Colore | Nero Rosso \ Grigio Rosso \ Grigio Verde |
Il peso | 8,1 kg |
Intervallo di altezza | 150MM-190MM |
Sistema di trasporto telaio e corpo | |
Portafoto | Fibra di carbonio T700 |
Forchetta | Fibra di carbonio T700*100 |
Stelo | No |
Manubrio | Nero alluminio |
Presa | VELO gomma |
Centro | Alluminio 4 cuscinetti 3/8" 100*100*10G*36H |
Sella | Sella bici da corsa completamente nera |
Reggisella | Nero alluminio |
Deragliatore/impianto frenante | |
Leva del cambio | SHIMANO M2000 |
Deragliatore anteriore | No |
Deragliatore posteriore | SHIMANO M370 |
Freni | TEK TRO HD-M290 Idraulico |
Sistema di trasmissione | |
Pignoni a cassetta: | PNK, AR18 |
Guarnitura: | Jiankun MPF-FK |
Catena | KMC X9 1/2*11/128 |
Pedali | Pieghevole in alluminio F178 |
Sistema di ruote | |
Rim | Alluminio |
Pneumatici | CTS 23.5 |
Taglia e vestibilità
Comprendere la geometria della tua bici è la chiave per un'ottima vestibilità e una guida confortevole.
Le tabelle seguenti mostrano le nostre taglie consigliate in base all'altezza, ma ci sono altri fattori, come la lunghezza di braccia e gambe, che determinano un'ottima vestibilità.
DIMENSIONE | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K |
15,5" | 100 | 565 | 394 | 445 | 73" | 71" | 46 | 55 | 34.9 | 1064 | 626 |
17" | 110 | 575 | 432 | 445 | 73" | 71" | 46 | 55 | 34.9 | 1074 | 636 |
19" | 115 | 585 | 483 | 445 | 73" | 71" | 46 | 55 | 34.9 | 1084 | 646 |
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come capire se il telaio della bici in carbonio è rotto?
Cerca attentamente i graffi, in particolare qualsiasi cosa in profondità o attraverso la vernice.Con una moneta da un dollaro, tocca qualsiasi area sospetta e ascolta un cambiamento nel suono.Un normale suono di "tap" diventerà un tonfo sordo quando il carbone si rompe.Spingi delicatamente sull'area sospetta per sentire se è più morbida dell'area circostante. I modi migliori per capire se un fotogramma è rotto sono il movimento e il tempo.
Movimento, perché una crepa si fletterà se è attraverso la vernice nel carbonio, e tu fai pressione al centro della crepa, e il tempo, perché una crepa crescerà con il tempo se è più che vernice. Inoltre, se la crepa vedi non presenta segni di usura, scheggiature o altri danni su entrambi i lati, probabilmente è superficiale.Le crepe causate da forze esterne (impatto) lascerebbero altre prove sulla vernice, come graffi, scheggiature, ecc.
come rimuovere i graffi dal telaio della bici in fibra di carbonio
Per prima cosa, fai un'ispezione ravvicinata della tua bici, dall'alto verso il basso, e cerca crepe o graffi profondi.Se vedi qualcosa che sembra un po' impreciso, portalo nel tuo negozio di biciclette locale e chiedi al meccanico di dare un'occhiata.Lui o lei può assicurarsi che non ci siano danni strutturali.È sempre meglio assicurarsi che tutto sia davvero solo estetico.Se hai gravi danni, probabilmente anche il tuo telaio può essere riparato.
Risolvere quel graffio: a seconda della ferocia del tuo graffio e del livello della tua determinazione a ripararlo, hai un paio di opzioni per riottenere quella lucentezza.
Oppure puoi prendere la strada più facile e coprire semplicemente i graffi con un rivestimento trasparente per proteggerli.Alcuni usano smalto trasparente di alta qualità e senza scheggiature come CND Speedy Clear Coat.Basta dipingere uno o due strati di smalto per un rivestimento protettivo rapido, facile e senza sforzo per il tuo carbonio.Puoi anche provare ad abbinare il colore della vernice a uno smalto di alta qualità, purché sia smalto, dovrebbe funzionare bene.La parte difficile qui è ottenere la giusta corrispondenza dei colori e dipingerla senza farla gonfiare.Consiglio di usare un pennello migliore di quello nella boccetta dello smalto.Se sembra increspato, puoi usare un tampone molto fine per lucidarlo e levigarlo.
qual è il miglior telaio per bici in carbonio o alluminio?
Sebbene sia possibile realizzare una bici leggera con entrambi i materiali, quando si tratta di peso, il carbonio ha sicuramente il vantaggio.Un telaio in fibra di carbonio sarà quasi sempre più leggero di un equivalente in alluminio e troverai biciclette in fibra di carbonio solo nel gruppo professionistico, in parte a causa dei vantaggi in termini di peso. La qualità di guida è stata a lungo un vantaggio dichiarato dei telai in carbonio.Il carbonio può essere progettato per essere rigido in determinate direzioni e conforme in altre direzioni.Ciò significa che un telaio in carbonio può essere comodo su dossi e strade sconnesse e allo stesso tempo essere abbastanza rigido in aree chiave per l'efficienza.Un telaio contribuisce solo a una parte del peso totale di una bicicletta.I componenti sono l'altra metà dell'equazione.Un telaio in carbonio con componenti di fascia bassa può pesare lo stesso o più di un bel telaio in alluminio con componenti di fascia alta.Le ruote fanno un'enorme differenza in termini di peso della bici e di quanto sia effettivamente pesante durante la guida. Molti motociclisti hanno paura di danneggiare un costoso telaio in carbonio.Il rapporto resistenza/peso della fibra di carbonio è superiore a quello dell'acciaio e i telai in carbonio possono sopravvivere a molti abusi.Ha anche una vita a fatica quasi infinita e, in condizioni perfette, l'uso a lungo termine non "si logora".La resina, tuttavia, può degradarsi se esposta ai raggi UV, ma è per questo che i telai sono verniciati, anche i telai "grezzi" hanno rivestimenti trasparenti con inibitori UV incorporati.
Il rischio più grande è che il carbonio sia ancora soggetto a crepe e altri danni causati dall'impatto diretto, come sperimenteresti in un grande incidente.Fortunatamente, il carbonio può essere facilmente riparato e, se eseguito correttamente, le prestazioni e la durata del telaio riparato sono indistinguibili da quando era nuovo.Questo è qualcosa che non si può dire per l'alluminio.
perché comprare una bici da strada in carbonio?
La qualità di guida è stata a lungo un vantaggio dichiarato dei telai in carbonio.Il carbonio può essere progettato per essere rigido in determinate direzioni e conforme in altre direzioni.Ciò significa che un telaio in carbonio può essere comodo su dossi e strade sconnesse e allo stesso tempo essere abbastanza rigido in aree chiave per l'efficienza. Quando si cerca di acquistare una nuova bici, la questione della scelta tra telaio in carbonio e alluminio/lega si pone frequentemente.Alcuni dicono che è ancora meglio acquistare una bici economica con telaio in carbonio rispetto a una bici con telaio in alluminio, mentre altri insistono sul fatto che le bici economiche con telaio in carbonio non valgono i tuoi soldi e dovresti restare con il metallo con un budget limitato.
Abbiamo pensato che fosse meglio fornire alcune delle differenze chiave tra i telai delle biciclette in carbonio e alluminio prima di procedere. Il carbonio è uno dei materiali più ottimizzabili è utilizzato in alcune delle migliori bici, Formula 1 e aerei.È leggero, rigido, elastico e furtivo. Lo svantaggio principale del telaio in alluminio è la guida più rigida, la rigidità e anche il fatto che il produttore si limiti a controllare la flessibilità del telaio rispetto al carbonio. Ecco perché così tante persone sceglieranno la fibra di carbonio bici al posto del telaio in alluminio.
come riparare il telaio della bici in fibra di carbonio?
Molti motociclisti non sanno che i telai in fibra di carbonio possono essere riparati.Le riparazioni eseguite da professionisti ripristineranno l'integrità di un telaio danneggiato e manterranno persino le proprietà originali del layup del carbonio. Sempre più motociclisti stanno diventando consapevoli della riparazione del carbonio e sta diventando una pratica accettata.Ci auguriamo che, in futuro, i produttori cercheranno di riparare come un modo per ridurre gli sprechi e mantenere più biciclette su strada o pista. E speriamo che l'industria possa iniziare ad accettare la riparazione del carbonio come una pratica più legittima.Eviterebbe molti rifiuti perché non ci sono davvero buone opzioni per il riciclaggio.Il carbonio danneggiato va semplicemente nella discarica. Sfortunatamente, spesso, un telaio danneggiato potrebbe essere totalmente riparabile e utilizzabile, ma il produttore vorrà che il telaio venga tagliato o distrutto.Una bici avrà ancora così tanto uso a disposizione.
“Tutte le nostre riparazioni hanno una garanzia di cinque anni completamente trasferibile.Sosteniamo il nostro lavoro e non eseguiamo riparazioni a meno che non diventino forti come nuove.Se è un telaio che ovviamente ha ancora un valore significativo, allora ha senso ripararlo.I clienti non dovrebbero pensarci due volte su come guidare una bici riparata da noi".
dove acquistare il telaio per bici in carbonio in Cina?
Ci sono molte fabbriche diverse in Cina che producono biciclette in fibra di carbonio, alcune delle quali vendono biciclette originali e altre che costruiscono modelli contraffatti.È importante essere in grado di distinguere tra una bicicletta contraffatta e una genuina, non solo otterrai il valore dei tuoi soldi, ma le biciclette contraffatte possono anche essere molto pericolose con il potenziale di provocare un brutto incidente e persino fatale.
Abbiamo raccolto un elenco di test per assicurarti di acquistare una vera bici cinese in carbonio, prevenendo eventuali incidenti evitabili e mantenendoti felice in bicicletta!
Quando si guarda un ciclo in fibra di carbonio, è importante valutare la qualità della bicicletta.Cerca la rigidità del telaio, la resistenza alla trazione, il peso del telaio e tutti i segni insoliti della vernice che potrebbero dare il segnale di essere contraffatto. Attualmente, ci sono distributori che portano la propria linea di telai in carbonio cinesi.Quindi, probabilmente hanno una reputazione da mantenere, quindi probabilmente avranno una qualità migliore rispetto a qualche venditore eBay casuale.Ewig è in realtà un produttore di telai.Costruiscono molti telai, sia per se stessi (da vendere con il loro marchio) che per altri grandi marchi (da vendere con altri marchi). Se desideri acquistare un telaio per bici in carbonio, puoi verificare con loro.