come controllare la presenza di crepe nel telaio di una bicicletta in carbonio |EWIG

Che si verifichi un incidente sulla strada o sul campo, la prima cosa che devi proteggere è la tua sicurezza, seguita dall'attrezzatura.Dopo aver confermato di essere in condizioni di sicurezza, i passaggi per verificare se l'apparecchiatura è danneggiata sono fondamentali.Quindi, come possiamo prevedere se ilTelaio per mountain bike in fibra di carbonio da 29 polliciha incrinato o nascosto pericoli in primo luogo?Successivamente, il contenuto di questo articolo è insegnarti come giudicare la salute del telaio da diversi materiali come la fibra di carbonio, la lega di alluminio e la lega di titanio.

Per i telai in metallo, se la forcella anteriore viene danneggiata dopo un urto frontale, anche il telaio verrà danneggiato.Sebbene il telaio in fibra di carbonio non sia così sicuro, dovrebbe essere controllato in base alla situazione.Poiché il telaio e la forcella anteriore sono danneggiati insieme, ciò dipende principalmente dalla duttilità del materiale del telaio, che determina se il tubo del telaio è deformato elasticamente o supera il suo limite elastico durante una collisione.

Il telaio in fibra di carbonio è in realtà realizzato con materiali compositi in fibra di carbonio e la differenza tra loro dipende dal tipo di fibra di carbonio utilizzata, dalla direzione di impilamento e dalla resina utilizzata.Anche gli snowboard sono realizzati in materiali compositi.Questo è un buon esempio, perché gli snowboard realizzati con materiali compositi si piegano sotto pressione, mentre i telai delle biciclette sono spesso l'opposto.È molto forte, quindi quando è sotto pressione, spesso non è ovvio.Pertanto, se iltelaio in fibra di carbonioè sottoposto ad una forza d'urto sufficiente a rompere la forcella anteriore, il telaio potrebbe danneggiarsi anche se non vi sono danni visibili.

In caso di danneggiamento del telaio in fibra di carbonio, esiste una certa possibilità che lo strato profondo interno del tessuto di carbonio si sia incrinato e l'aspetto non sembri danneggiato.Questa situazione è solitamente chiamata "danno da oscuro".Fortunatamente, il "test della moneta" può essere utilizzato per rilevare se ciò accade.

Il "metodo di prova della moneta" consiste nell'utilizzare il bordo della moneta per toccare il telaio, in particolare attorno al tubo superiore, al raccordo a T del tubo sterzo e al tubo inferiore del telaio.Il suono del colpo viene confrontato con il suono del colpo vicino all'auricolare.Se il suono è più noioso, dimostra che il telaio in fibra di carbonio è stato danneggiato.Tuttavia, vale la pena notare che il superamento del test della moneta non significa necessariamente che il telaio sia sicuro e sono necessarie ulteriori ispezioni a raggi X del telaio per determinare finalmente il valore di salute del telaio.

Come controllare le crepe per moneta?

Facciamo questo tipo di ispezione un bel po'.Puliamo il telaio e cerchiamo attentamente le crepe.Un test di spillatura delle monete è molto efficace.E per quelle aree che sembrano discutibili ma non suonano molto diverse dal tap test, carteggiamo la vernice e il trasparente e inumidiamo la superficie di carbonio esposta con acetone.Puoi vedere rapidamente dove l'acetone rimane bagnato in una fessura mentre evapora.Simile al test della tintura in farina ma senza i colori sgargianti.In alcuni casi, come con primer/stucchi pesanti che mostrano una piccola crepa, consigliamo al ciclista di tenerlo d'occhio e vedere se la crepa cresce.Un piccolo segno è posto all'estremità della fessura con una lama di rasoio.Il 90% delle volte è una crepa della vernice che non cresce.Il 10% delle volte cresce un pochino e poi carteggiamo la vernice e spesso riveleremo una crepa strutturale che sta iniziando a crescere.

Come controllare le crepe con la tecnologia a raggi X?

Quando sei stato coinvolto in un incidente, potrebbe esserci una crepa visibile sulla superficie delbici in fibra di carbonio, il che lo rende pericoloso per l'uso e necessita di riparazione o (nella maggior parte dei casi) di sostituzione.Alcune crepe potrebbero non essere visibili sulla superficie e potrebbero portare a un uso non sicuro di una bicicletta incidentata. Come fai a sapere quando c'è una crepa all'internobicicletta in fibra di carbonioo no?

Un metodo utilizza la tecnologia a raggi X all'avanguardia, in particolare la tomografia a raggi X, nota anche come microTC o scansione TC.Questa tecnica utilizza i raggi X per guardare all'interno delle parti e vedere se ci sono crepe o addirittura difetti di fabbricazione.Questo articolo riassume un caso di studio in cui la TC è stata utilizzata per visualizzare le crepe in due incidentibici in fibra di carbonio.

Come proteggere il telaio in fibra di carbonio?

Nessuna esposizione ad alta temperatura

Sebbene la fibra di carbonio abbia una resistenza alle alte temperature, l'esposizione alla luce solare a lungo termine può causare danni alla vernice esterna, quindi si prega di non esporre la bicicletta a un'esposizione esterna ad alta temperatura o di collocarla in un ambiente interno o veicolo a temperatura più elevata.

Pulisci regolarmente

La pulizia regolare del telaio è anche un'opportunità per ispezionare la bicicletta.Quando si pulisce il telaio, è necessario verificare se è danneggiato o graffiato.Non utilizzare solventi chimici non professionali per pulire il telaio.Si consiglia di utilizzare detergenti per biciclette professionali. Non utilizzare acidi forti, alcali forti (detergenti, sudore, sale) e altri detergenti contenenti sostanze chimiche per pulire l'auto in fibra di carbonio per evitare danni alla vernice del telaio.