Come realizzare un telaio per bici in fibra di carbonio |EWIG

Ciò che chiamiamo fibra di carbonio è in realtà un materiale composito con il carbonio come materiale principale.Il materiale composito in fibra di carbonio non è l'unico materiale nei telai delle biciclette, nei cerchi e nelle strisce di carbonio.Questo perché l'altissima rigidità della fibra di carbonio ha una premessa tecnologica.Quando il materiale è composto al 100% da fibra di carbonio, è molto fragile e tende a strapparsi nella direzione della fibra.Per esercitare la sua rigidità, il tessuto in fibra di carbonio verrà immerso in resina epossidica prima di essere lavorato nello stampo per formare un materiale composito.Bici in fibra di carbonio dalla Cinaviene elaborato attraverso tali fasi.La resina svolgerà il ruolo chiave di tenere insieme le fibre di carbonio e aumentare la tenacità e la durata del tessuto in fibra di carbonio.La fibra di carbonio dopo l'immersione nella resina e la plastificazione può deformarsi ma non rompersi quando incontra urti e vibrazioni, in modo da ottenere il materiale della bicicletta.È richiesta la prestazione perfetta.
La fibra di carbonio è un materiale davvero sorprendente.La sua rigidità è completamente diversa da quella del metallo.La rigidità dei prodotti in fibra di carbonio è più facile da controllare e le caratteristiche di rigidità possono essere realizzate in una direzione.Prima di realizzare il modello del telaio, il tipo, la resistenza, la direzione della fibra e l'adattamento del tessuto di carbonio La direzione è un mezzo per controllare le prestazioni complessive del telaio, quindi la sua rigidità può essere regolata in base a come viene regolato il materiale composito in fibra di carbonio in linea retta o come viene posizionato nello stampo.Questo si chiama anisotropia.Al contrario, il metallo è isotropo e mostra le stesse proprietà di resistenza e rigidità in qualsiasi direzione assiale del materiale.Oltre a vincere le prestazioni di vari metalli, ha il vantaggio di essere più leggero di altri materiali che conosciamo.
Con l'avanzamento della tecnologia di lavorazione della fibra di carbonio, gli ingegneri del telaio utilizzano l'anisotropia della fibra di carbonio per coordinare e combinare il livello di resistenza del tessuto di carbonio, la quantità di materiale lisciviante, la forma, le dimensioni e la direzione dei fili di fibra di carbonio e la posizione per controllare il carbonio prezzo o le prestazioni della ruota in carbonio.Iltelaio per mountain bike in fibra di carbonioè attraverso questo metodo, vicino al massimo equilibrio tra leggerezza infinita e forza geometrica, quindi c'è uno spazio di processo infinito per la fibra di carbonio.

Le parti in fibra di carbonio vengono lavorate in uno stampaggio di cottura e colata in un unico pezzo, nonché nello stampaggio di giunzione e incollaggio.I due metodi di stampaggio hanno i loro vantaggi e svantaggi, ma in generale l'integratobici in fibra di carboniotelaio è più vantaggioso e difficile per le prestazioni del prodotto.

 

Fasi di produzione

1. Tessitura di filati di carbonio, che è il tessuto embrionale del tessuto di carbonio

Il primo è tessere e trasformare filati di carbonio in materiali compositi in fibra di carbonio di varie specifiche.Il processo di tessitura del filo è simile a quello della tessitura.È trasformare il filo di carbonio nella materia prima del tessuto di carbonio utilizzato dalla filatura meccanica secondo gli standard tecnici, quindi immergere il tessuto di carbonio.La corrispondente soluzione di resina viene quindi essiccata e formata per fissare il tessuto di carbonio, e talvolta viene conservata in celle frigorifere per la deformazione del filo di carbonio tessile.

2. Taglia il tessuto di carbonio per creare un collage di varie parti

Taglia scientificamente il filo di carbonio e segna in dettaglio ogni pezzo di tessuto di carbonio.OgniMountain bike cinese in carbonioè composto da centinaia di diverse tele di carbonio.Il tessuto di carbonio Dazhang verrà prima tagliato grossolanamente in fogli facili da usare.Un telaio è probabilmente composto da più di 500 pezzi di tessuto di carbonio indipendente.Ogni modello richiede un tipo specifico di tessuto di carbonio.Anche se viene utilizzato lo stesso stampo, la quantità di fibra di carbonio è diversa.

3. Attaccare il filo di carbonio imbevuto di resina sul materiale del nucleo

Ancora una volta, è il roll chat, ovvero il preimpregnato in fibra di carbonio tagliato viene posato sul materiale dell'anima in un ordine e un'angolazione specifici per fargli assumere la forma del telaio, in attesa che il passaggio successivo si solidifichi.L'operazione di materiale in rotolo è in un ambiente chiuso privo di polvereOfficina di fabbrica di biciclette in carbonio, i requisiti ambientali sono molto severi.

4. Dopo che la bobina è stata inserita nello stampo, è formata dalla pressofusione ad alta temperatura

Nella fase di formatura, il prodotto laminato viene inserito nello stampo di formatura ed estruso ad alta temperatura.Lo stampo in fibra di carbonio è anche un collegamento tecnologico e costoso.È necessario garantire che lo stampo e il telaio abbiano lo stesso tasso di espansione termica, che è importante per garantire la precisione del telaio.Svolge un ruolo molto importante, soprattutto nei giorni odierni quando ilproduzione di biciclette in carbonioi requisiti di precisione per le biciclette stanno diventando sempre più elevati.

5. Le parti vengono polimerizzate in una forma completa dopo l'incollaggio e la cottura

Per le parti che non possono essere formate integralmente, devono essere formate da apposita colla tra le parti, e poi cotte ad alta temperatura per formare un insieme completo.In questo momento, il telaio incollato verrà fissato su uno speciale dispositivo in fibra di carbonio e inviato. Il processo di polimerizzazione viene eseguito nel forno di polimerizzazione.Al termine del processo di polimerizzazione, il telaio può essere estratto dal forno di polimerizzazione e rimosso dall'apparecchio.

6. Rettifica e foratura del telaio

Infine, il telaio è lucidato, rifinito e forato a mano.Dopo la lucidatura, il telaio rifilato può essere rifinito con spruzzatura e decalcomanie.Le decalcomanie per trasferimento a umido devono essere applicate prima della verniciatura.Quindi parte del prezzo del carbonio bello e ad alta energia è completato.

7. Spruzzatura al termine della procedura di etichettatura