אסוף כל חומר שיווקי מכל מספר של מותגי אופניים המציעים אמסגרת סיבי פחמןובטוח אתה מוצף בז'רגון מעורפל לגבי החומרים ושיטות הבנייה בהן נעשה שימוש.הסתכלו לעומק ותגלו שכל כך הרבה מותגים מדברים על דברים דומים, ובכל זאת, התוצאה הסופית היא לרוב כל כך מגוונת.
השימוש בסיבי פחמן לייצור מסגרת אינו שונה, ובאנלוגיה זו, הנדסה מפורטת, בחירת חומר נכונה, עיצוב הפריסה ועקביות הייצור, כל אלה משתלבים כדי להפריד בין המתחזים למומחים, ואפילו בין המומחים.
1. איך לעשות מסגרת סיבי פחמן.
דפוסים מעובדים מלוח כלי עבודה
לאחר שהוחלט על עיצוב המסגרת והתבנית, ניתן לעבד אותה מלוח כלי עבודה.לתהליך זה נעשה שימוש בלוח אפוקסי כיוון שיש לו את התכונות הנחוצות כדי לאפשר שימוש בייצור כלי סיבי פחמן באמצעות כלי עבודה מקדימים. לחתוך לפני שחוזרים על המעברים עם חיתוכים עדינים יותר ויותר עד שהתבנית מעובדת במלואה מהגוש.עם זאת, הגימור מתהליך העיבוד יצטרך ליטוש ואיטום ידני נוסף כדי לקבל אותו באיכות גבוהה מספיק עבור תהליך היציקה.
גימור ואיטום הדוגמאות
לאחר עיבוד, התבנית תצטרך להחליק על ידי שיוף המשטח עד להשגת הגימור הרצוי.לאחר מכן, התבנית זקוקה לאיטום כדי להעניק משטח אטום מבריק המוכן ליצירת צורה. נעשה שימוש במספר שכבות של חומר איטום בחלק העיקרי של התבנית כדי לקבל את הגימור האיכותי והמבריק.בשל מורכבות המסגרת, יש צורך להשתמש בתוספות על גבי התבנית כדי להבטיח שתחת חתכים ופרטים מורכבים מסוימים נוצרים בצורה נכונה.לאזורים אלה יש גם דרישות דיוק של דיוק ולכן צריך להיות רק כמה שכבות. חורים נקדחו לתוך התבנית כדי לאפשר התקנת תוספות יישור מתכת.זאת על מנת להבטיח שברגע הכנת התבניות, הן מיושרות בצורה מושלמת כך שניתן יהיה להשתמש בחורים כדי להבריג את חצאי התבניות יחד במיקום הנכון.החורים ממוקמים קרוב ככל האפשר לקצה חלק הציוד כך שכוח ההידוק סביב אזורי ההצטרפות הקריטיים יהיה עקבי.
גימור וצבע
בשלב זה מתבצעת העבודה המרוכבת העיקרית.המסגרת מסתיימת כעת עם חול בהיר וקליפה לפני ריסוס לכה סאטן.במקרה זה, לא נעשה שימוש בצבע אחר מכיוון שרצינו להראות את גימור הפחמן הגולמי מתחת ללכה השקופה. לאחר מכן ניתן להרכיב את המסגרת עם כל המסבים, ההצמדות, התושבת והחלקים כדי ליצור אופניים מוגמרים.לאחר מכן הוא נבדק והורץ עם המשוב ששימשו לשינוי העיצוב והפריסה המוכנים לדגם הייצור.
2. מחברים את האופניים
סוף סוף, הגיע הזמן להרכיב את האופניים.
אתה חייב לפנות לצינור הראש!בונה המסגרות.כלי זה מגרד מעט את שני הקצוות של צינור הראש כדי להבטיח שהמשטח שעליו יושבת האוזניות מאונך לציר צינור הראש.לאחר מכן תוכל להשתמש בכלי אחר כדי ללחוץ את האוזניות לשני קצוות צינור הראש.לאחר מכן נאלצתי להושיב את מרוץ האוזניות התחתונות על המזלג הקדמי.השתמשנו בצינור ראש רזרבי ופטיש כדי לדחוף אותו עד הסוף למטה בצינור ההיגוי.לאחר מכן עליך לחתוך את צינור ההיגוי לאורך.הכניסו את המזלג לצינור הראש עם כמה מרווחים שאתם צריכים ואת הגבעול במקומו, עשו סימון בחלק העליון של הגבעול וחתכו כ-4 מ"מ מתחת לסימון.לאחר מכן אתה צריך לקבל את אום הכוכב בצינור ההיגוי.זה לקח כלי אגוז כוכב וקצת שכנוע עם פטיש.התקן את המזלג הקדמי עכשיו. גש לחנות אופניים מקומית כדי לקבל מהדק צינור מושב, גבעול, גלגלים, ארכובה, מושב, גלגל שיניים אחורי עם טבעת נעילה, שרשרת וכל דבר אחר שאתה צריך כדי להתחיל להתגלגל.לאחר סיום ההרכבה יוצאים האופניים המוגמרים.
למידע נוסף על מוצרי EWIG
זמן פרסום: נובמבר-06-2021