Sepeda listrik serat karbon 27,5 inci kanthi suspensi garpu E3 |Ewig

Pira regane sepedha serat karbon?

Sing luwih serius sampeyan babagan muter, luwih sampeyan bakal weruh yen karbon listriksepeda gunungprices bisa munggah langit dhuwur - dadi dhuwur, ing sawetara kasus, padha bisa saingan karo motor lan mobil!Bisa dadi angel kanggo nemtokake sawetara rega sing cukup kanggo dituju, apa maneh kudu ngerti manawa sepeda sing bener regane regane.pira regane siji?Yen sampeyan ngerti macem-macem komponen lan faktor sing ana ing desain, pabrikan, lan adol sepeda, bakal luwih gampang golek sepeda dalan sing paling apik lan terjangkau kanggo gaya lan pilihan sampeyan.

Faktor paling gedhe sing kudu nemtokake rega sepeda listrik karbon yaiku bahan pigura lan komponen sing digunakake kanggo nggawe. Yen sampeyan serius babagan sepedaan lan pengin pigura sing bakal tahan kanggo taun-taun numpak, disaranake nandur modal ing model serat karbon.Nalika iku bahan sing luwih larang, sampeyan isih bisa nemokake sepedha listrik pigura karbon terjangkau sing nggunakake Sepedha serat karbon.Kita bangga nggawe sepedha listrik serat karbon kanthi rega sing bisa diakses supaya para penunggang saben anggaran bisa duwe pengalaman nunggang sing optimal

Apa e-mancal paling apik kanggo tuku?

Sepeda listrik saiki luwih entheng, luwih atraktif, lan luwih kuat tinimbang sadurunge.Sampeyan ora perlu fisik fit kanggo numpak siji.Iki nggawe sampeyan metu, nyuda bahan bakar fosil, nyuda kemacetan, lan nyenengake.Minangka momentum tren e-mancal terus, kemajuan ing teknologi motor minangka langkah sabanjure sing jelas.Lan kanthi luwih akeh sepedha dalan lan gunung dadi "elektrifikasi," merek ngupaya nambah daya tanpa nambah bobot utawa njupuk akeh ruang ing pigura.Iki penting banget kanggo sepedha gunung suspensi amarga motor sing luwih cilik menehi ruang luwih akeh kanggo suspensi, jarak ban sing luwih apik, lan kompromi geometri luwih sithik.Lan motor sing luwih entheng nyebabake rasa kulo sing luwih alami.

Nambahake oomph luwih akeh kanggo numpak motor sing nganggo baterei bisa mbukak jagad balap kaya sadurunge, mbantu ngilangi ketegangan nalika nunggang, sepeda listrik sing paling apik bisa nggawa kabungahan kanggo akeh wong sing numpak sepeda.Apa sampeyan pembalap bali, pengendara sepeda anyar, utawa mung golek dhukungan tambahan kanggo terus-terusan, bakal ana sepedha listrik sing cocog kanggo sampeyan.Minangka salah sawijining kategori sepeda sing paling cepet berkembang, bisa uga angel ngerteni apa sepeda listrik sing paling apik, mula kita wis kalebu akeh pitunjuk lan tips babagan apa sing kudu digoleki nalika milih.

Apa e-mancal paling entheng?

Amarga motor lan baterei,pit listrikKabeh model gunung listrik EWIG E3 nuduhake pigura karbon 1,040g sing padha digawe sakaToray T700 Kab.Cahya lan gampang digawa.Miwiti mung 18 kg, gampang digawa lan digawa yen perlu, dadi kanca sing sampurna ing urip kutha saben dina. Elektronik cerdas sing didhelikake ing pigura sepeda. Motor nggunakake sensor torsi kanggo nyedhiyakake dorongan listrik kanthi dinamis nalika sampeyan butuh. iku paling, contone, nalika nunggang uphill - harder sampeyan pedal, liyane bantuan sampeyan njaluk.

Ora ana e-mancal paling entheng, nanging pigura digawe saka bahan serat karbon menehi muter lengkap kanggo kinerja banget saka serat karbon, bobot entheng, rigidity apik, lan panyerepan impact apik.Iku bisa paling apik nggambarake kaluwihan nalika climbing slope, lan climbing Gamelan lan sumilir.

Apa kekurangane sepedha listrik?

1. Baterei gampang entek, yen mlaku adoh banget utawa nggawa gawan abot, baterene gampang boros.

2. Ngisi daya ora trep, yen sampeyan bisa ngidhak, sampeyan uga bisa.Nanging yen sampeyan pengin golek panggonan kanggo ngisi, bisa uga rada repot.Amarga ora kondhang kaya sepedha motor lan montor, lumrahe ora duwe pom-pom pangisi daya kaya pom bensin.Mesthine, utamane gumantung saka popularitas kendaraan listrik ing kutha lan wilayah sampeyan.Yen wis populer, isih akeh stasiun pengisian, nanging bisa uga angel golek stasiun pengisian daya sing layanan 24 jam kaya pom bensin.

3. Ora mlaku adoh lan mung cocok kanggo jarak sing cendhak.Amarga kapasitas baterei sing winates, sepedha listrik ora trep kaya ngobong mobil lan ngisi bahan bakar.Jarak tempuhe umume kira-kira 20 nganti 40 kilometer, mula umume mung cocok kanggo 5-10 kilometer.Kanggo aktivitas, yen omah sampeyan ana ing jarak 10 kilometer saka perusahaan, ora ana masalah nggunakake sepeda gunung listrik.

4. Baterei wis tuwa banget, lan umur maksimal baterei sepeda listrik umume ora luwih saka 3 taun.Sawise setaun panggunaan dhasar, perjalanane luwih elek tinimbang nalika tuku.Baterei sepeda gunung listrik umume dianjurake kanggo diganti sawise setahun utawa luwih.Mesthi, yen trip cendhak lan wektu nggunakake saben dina cilik, padha Sejatine bisa digunakake kanggo luwih saka 2 taun.Baterei sing luwih apik bisa tahan telung nganti limang taun.

Yen sampeyan butuh e-mancal sing paling entheng, pigura karbon minangka pilihan sing paling apik.

Apa sepedha listrik diisi daya nalika sampeyan pedal?

Sawetara model sepedha listrik nggunakake rem regeneratif kanggo ngisi daya sepedha nalika sampeyan numpak.Energi sing diprodhuksi dening pedaling biasane ilang nalika sampeyan ngerem, nanging disimpen lan digunakake maneh yen sampeyan duwe rem regeneratif.Mung persentasi cilik (5-10%) saka energi ilang dening rem bisa mbalekake kanggo ngisi daya baterei.

Ora Kabeh Sepedha Listrik Isi Ulang Nalika Ngayuh

Senajan sawetara pit listrik bakal ngisi daya nalika sampeyan pedal, paling ora bakal.

Nanging aja nglokro!Sepeda listrik sampeyan bisa dadi model sing bisa diisi ulang nalika sampeyan pedal.Utawa, yen sampeyan kasengsem ingentuk sepeda listriklan kepingin weruh apa sampeyan bisa ngisi daya nalika sampeyan pedal, nimbang arep model sing nawakake fitur iki.Kanthi cara iki, sampeyan bisa ngreksa energi, mbantu lingkungan, nyuda nyandhang rem lan ngluwihi jangkoan baterei kanthi njupuk sawetara energi ilang nalika rem.

Apa sepeda serat karbon apik?

Umume serat karbon sing digunakake ing industri muter yaiku modulus standar utawa modulus penengah;ing pigura sing luwih larang, gelar sing luwih dhuwur bisa ditindakake.… Serat karbon minangka bahan mancal sing apik amarga rong alasan.Kaping pisanan, luwih kaku kanthi bobot sing luwih murah tinimbang meh kabeh materi liyane sing kita kenal.

Sing dipikirake wong pisanan yaiku bobote, lan ya, serat karbon ing sepeda nggawe bingkai sepeda sing paling entheng.Sifat fibrous saka materi ngidini tukang pigura kanggo nyetel kaku lan selaras dening aligning lapisan karbon ing macem-macem cara.Contone, pigura mancal serat karbon bakal kaku ing krenjang ngisor lan wilayah tabung sirah kanggo pangiriman daya lan kontrol, lan selaras ing tabung jog lan tetep kanggo comfort rider.

Keuntungan utama kanggo penunggang non-kompetitif yaiku kenyamanan bingkai sepeda karbon.Ing ngendi aluminium nransfer getaran lan kejut liwat mancal, garpu sepeda karbon entuk manfaat saka kualitas redam geter sing menehi perjalanan sing luwih lancar.Yen sampeyan ora siyap kanggo rig karbon lengkap sanadyan, sampeyan bisa ngurangi sawetara saka geter ngalami saka pigura alloy dening pas ban luwih amba lan milih mancal karo garpu bike karbon.

Suwene pit karbon serat tahan?

Kajaba padha rusak utawa dibangun, pigura bike karbon bisa awet tanpa wates.Umume pabrikan isih menehi saran supaya sampeyan ngganti pigura sawise 6-7 taun, nanging pigura karbon kuwat banget, saengga asring luwih tahan tinimbang penunggange.

Nanging isih ana sawetara faktor kanggo mbudidaya, utamané nalika nerangake dhowo umure saka serat karbon bike frames.Kanggo bantuan menehi pangerten luwih saka apa nyana, Aku bakal risak sawetara faktor sing mengaruhi suwene padha tahan. , uga apa sing bisa sampeyan lakoni kanggo mbantu dheweke luwih suwe.

Serat Karbon meh ora ana umur rak lan ora teyeng kaya logam sing digunakake ing umume sepeda. Ora ana rahasia manawa pigura sepeda karbon digawe nganggo serat karbon, nanging umume ora ngerti manawa serat karbon kasedhiya ing 4 tingkatan sing beda - lan saben siji nduweni sifat sing beda-beda sing bisa nemtokake suwene sampeyan bisa nyana. 4 undakan serat karbon sing digunakake ing pit yaiku;modulus standar, modulus penengah, modulus dhuwur lan modulus Ultra-dhuwur. Nalika sampeyan munggah undakan, kualitas lan rega serat karbon mbenakake nanging ora tansah kekuatan.

Kaya sing sampeyan deleng saka grafik ing ndhuwur, Modulus Ultra-dhuwur nyedhiyakake pengalaman sing paling kaku nanging Modulus Penengah nyedhiyakake materi sing paling kuat. Gumantung carane lan apa sing sampeyan numpak, sampeyan bisa nyana pigura mancal bisa tahan. serat bisa tahan maneh ing kahanan sampurna, sampeyan bisa njaluk urip luwih saka pigura bike karbon digawe saka Intermediate Modulus amarga carane kuwat iku.

Sapa sing nggawe sepeda listrik sing paling entheng?

eMTBs cahya ngrevolusi pasar lan, ing wektu sing padha, nyedhiyakake pengalaman nunggang anyar, kanggo para penunggang jejak sing ambisius lan para penggemar jarak jauh sing petualang.

Ora masalah yen sampeyan ngomong babagan pit listrik utawa non-listrik, wong pengin ngerti babagan bobot.Mesthi wae ana obsesi karo bobot ing jagad balap lan sepedha listrik paling entheng iki mbuktekake manawa ora ana sepedha elektronik sing dibebasake.

Desainer sepeda modern wis nuduhake yen aerodinamika minangka investasi sing luwih apik kanggo kacepetan, lan sepeda listrik bisa nangani bobot tanpa akeh masalah.Nanging, nalika ngadhepi kemajuan kasebut, bobot isih dadi metrik sing digatekake wong.

Sanajan sepedha aero luwih cepet tinimbang sepedha entheng lan sampeyan duwe motor kanggo ngewangi bobote, sepedha sing entheng iku nyenengake.Iku mung ngrasa apik kanggo nangani pit ultralight.Saben-saben sampeyan mindhah mancal watara sampeyan sok dong mirsani carane entheng, utawa abot, iku.Nalika nerangake pit listrik sing bisa malah luwih bener.Bentenipun antarane pit dalan entheng lan pit dalan abot bisa uga watara 10lbs.Bentenipun antarane pit listrik entheng lan abot asring nyedhaki 25lbs.