색상 변경 가능한 탄소 접이식 자전거 9단 최고의 탄소 접이식 자전거 |이위그

탄소 자전거 란 무엇입니까?

탄소 섬유 산악 자전거는 탄소 섬유 가닥을 짜서 만든 다음 단단한 에폭시 수지로 만든 탄소 산악 자전거 프레임을 매우 가볍고 강하며 상당히 뻣뻣합니다.이 소재는 또한 공기역학적 형태로 쉽게 제작할 수 있으며 엔지니어가 자전거 주변의 중요한 부분에서 다양한 강도 또는 유연성으로 실제로 플레이할 수 있도록 합니다.

많은 라이더에게 자전거의 무게는 주요 관심사입니다.가벼운 자전거를 가지면 등반이 더 쉬워지고 자전거를 더 쉽게 조종할 수 있습니다.두 재료로 가벼운 자전거를 만드는 것이 가능하지만 무게에 관해서는 탄소가 확실히 유리합니다.탄소 섬유 프레임은 거의 항상 알루미늄 등가물보다 가벼우며 부분적으로는 무게 이점 때문에 프로 펠로톤에서만 탄소 섬유 자전거를 찾을 수 있습니다.

가장 최적화된 재료 중 하나인 탄소는 일부 최고의 자전거, Formula One 및 비행기에 사용됩니다.가볍고 뻣뻣하며 탄력 있고 은밀합니다.문제는 모든 탄소가 동일하게 만들어지는 것이 아니며 이름표만 있다고 해서 알루미늄과 같은 다른 프레임 재료보다 낫다는 보장이 없다는 것입니다.

왜 탄소 섬유 자전거 프레임입니까?

재료의 주요 이점은 주어진 강성에서 탄소 섬유가 알루미늄, 강철 또는 티타늄보다 훨씬 가볍다는 것입니다.이 낮은 밀도는 또한 탄소 프레임이 도로 진동을 전달하는 것보다 더 잘 흡수하여 보다 편안한 승차감을 제공한다는 것을 의미합니다.

탄소 섬유 자전거의 모든 장점에 대한 통찰력

탄소 섬유 자전거 프레임은 한때 초고가의 엘리트 엔드 레이싱 자전거의 전유물이었지만 개선된 제조 기술로 인해 이 놀라운 프레임은 이제 보다 현실적인 예산으로 속도를 쫓는 로드 라이더에게 더 널리 보급되기 시작했습니다.

사람들이 가장 먼저 생각하는 것은 무게이며, 자전거의 탄소 섬유는 가장 가벼운 자전거 프레임을 만듭니다.재료의 섬유질 특성으로 인해 프레임 빌더는 탄소 층을 다양한 방식으로 정렬하여 강성과 컴플라이언스를 조정할 수 있습니다.예를 들어, 탄소 섬유 자전거 프레임은 동력 전달 및 제어를 위해 바텀 브래킷과 헤드 튜브 영역에 강성을 가지며 라이더의 편안함을 위해 시트 튜브 및 스테이에서 컴플라이언스를 갖습니다.

보다 부드럽고 편안한 승차감을 제공합니다

비경쟁 라이더를 위한 주요 이점은 카본 자전거 프레임의 편안함입니다.알루미늄이 자전거를 통해 진동과 충격을 전달하는 경우 탄소 자전거 포크는 더 부드러운 승차감을 제공하는 진동 감쇠 품질의 이점을 얻습니다.

더 강하고 내구성이 좋습니다

직조 및 에폭시의 기술적 개선과 가장 필요한 프레임 영역의 강도를 구축할 수 있는 디자이너의 능력은 이제 탄소를 사용하여 매우 내구성 있는 자전거 프레임을 구축할 수 있음을 의미합니다.

탄소 섬유 자전거 프레임에서 페인트를 제거하는 방법은 무엇입니까?

브러시를 사용하여 프레임 위에 페인트 제거제를 바릅니다.스며들거나 아무것도 할 필요가 없으며 위에 겹겹이 덧씌우기만 하면 됩니다.프레임 전체에 이것을 한 번 칠하십시오.그런 다음 자전거에 페인트 제거제를 5-10분 동안 그대로 두면 페인트가 조금씩 벗겨지기 시작합니다.

어떤 종류의 화학 약품이나 페인트 시너도 사용하지 마십시오.그것은 당신의 프레임을 파괴할 것입니다.카본 프레임에서 페인트와 데칼을 제거하려면 전체 프레임을 손으로 샌딩해야 합니다.

탄소 섬유 자전거를 보관하는 방법?

집에 자전거의 수가 늘어남에 따라 보관이 더 문제가 됩니다.투어링 바이크와 그래블 바이크를 걸 수 있는 후크가 있지만(프론트 림에 매달려 있음) 둘 다 튼튼한 알루미늄 림을 가지고 있습니다.

나는 이제 공기역학적 탄소 림, 탄소 시트 포스트 등이 있는 새로운 완전 탄소 산악 자전거를 보관할 방법을 찾아야 합니다. 타이어가 펌핑되었습니다.후크에 걸고 싶지 않습니다. 림이 로드될 것으로 예상되는 방식이 아니기 때문입니다.클램프를 사용하여 싯포스트를 고정할 수는 있지만 그렇게 하면 몇 달 동안 일정 토크가 유지되므로 불편합니다.

대부분의 탄소 휠에서 탄소는 구조적입니다. 즉, 스포크의 당기는 힘에 저항해야 하는 전체 탄소 구조입니다.이것은 (아마도 가벼운) 자전거의 무게를 견딜 수 있는 것 이상이어야 합니다.아직 하지 않은 경우 후크를 채우십시오.

튜브형 바퀴가 없으면 자전거를 바닥에 똑바로 세워서 보관하는 데 문제가 없다고 생각합니다.내 사이클로크로스 튜블러를 사용하는 경우 권장되는 모범 사례는 바퀴를 걸어 놓는 것이었습니다. 측면 힘이 림에서 튜블러를 완전히 빼내거나 똑바로 힘을 가하지 않도록 하는 것입니다.튜블리스 휠의 경우 휠에 공기가 완전히 빠지도록 놔두면 다시 공기를 주입하기 전에 타이어 비드가 중앙 채널에 제대로 안착되었는지 확인해야 할 수 있습니다.타이어가 빠지면 ​​실런트를 흘릴 수 있습니다.

탄소 섬유 자전거의 무게는 얼마입니까?

완벽한 자전거를 선택할 때 가장 고려되는 요소 중 하나는 무게입니다.많은 자전거 타는 사람들은 자전거가 가벼울수록 더 빠를 것이라고 믿습니다.그러나 자전거의 무게가 정말로 차이를 만드는 전부입니까?그리고 더 가벼운 자전거에 추가로 지불하는 비용이 그만한 가치가 있습니까?당신이 체중이 적은 사람인지 아닌지는 주로 자전거로 무엇을 하느냐에 달려 있습니다.순전히 재미와 취미로 자전거를 타는 경우 체중이 그다지 중요하지 않을 수 있습니다.그러나 경주에 참가하거나 자전거로 출퇴근하는 경우 무게가 큰 문제가 될 수 있습니다.속도 이점 외에도 더 가벼운 자전거는 교통 체증에서 쉽게 운반, 보관 및 들어 올릴 수 있습니다.자전거의 속도는 물론 무게를 포함한 여러 요인에 따라 달라집니다.파워 대 중량 비율, 강도 및 저항도 바이크의 속도에 영향을 미치는 핵심 요소입니다.

평균적인 카본 로드 바이크의 무게는 약 8.2kg(18파운드)입니다.다른 모든 자전거 카테고리와 마찬가지로 프레임 크기, 프레임 재질, 바퀴, 기어 및 타이어 크기는 전체 무게를 변경할 수 있습니다.탄소 섬유 자전거 프레임은 강하고 합리적으로 뻣뻣하며 사실 가장 가볍습니다.이름에서 알 수 있듯이 탄소 섬유 가닥과 단단한 에폭시 수지로 만들어집니다.카본 로드 바이크는 상당히 비싸지만 더 부드럽고 편안한 승차감을 제공합니다.또한 다른 자전거 카테고리에 비해 내구성과 강도가 높은 경향이 있습니다.입증된 효율성에도 불구하고 예산 범위 내에서 대부분의 라이더는 최근까지 다른 범주의 자전거를 선호합니다.기술 및 제조 기술의 개선으로 카본 로드 바이크를 보다 저렴하고 사용 가능하게 만들기 시작했습니다.속도와 가벼움을 찾고 있고 비용이 얼마인지 신경쓰지 않는다면 탄소 섬유 로드 바이크에 투자하는 것이 가치가 있을 것입니다.