Kuelestofffaser Klapprad 20 Zoll mat 9 Geschwindegkeet ze verkafen |EWIG
1. Dëst China 9 Vitesseliicht ausklappen Vëloasseinfach ze montéieren an opzestellen, a ganz bequem ze fueren, de perfekte Begleeder fir Stad an Aarbecht oder Vakanz a Camping, et kann och op Spëtztenzäiten am Bus an Zuch zesummegeklappt ginn.Mat voller Ausrüstung, dëstcarbon ausklappen Vëloass super fir déi héchst Mobilitéitsfuerderunge vun der ganzer Famill (Dëse Vëlo ass 95% montéiert a 5% onmontéiert, Dir musst déi lénks vu 5% selwer installéieren.)
2. Carbon Vëlo Frame, Gabel si liicht a steife Kuelestoff klappt Vëloen op 8.1kg (net d'Gewiicht vun zwee Pedalen abegraff).Fixed Gang Single Speed Fixie Vëlo mat liicht eraushuelbare Front / Heck Bremsen.D'Duebel-Disc Brems-Apparat ass méi sensibel, an der viischter an hënneschter Rieder sinn all mat duebel-Disc Brems- Apparater equipéiert, déi Bremsen méi fristgerecht a méi sécher mécht.
3. Upassbar Lenker / Suedel, Suedel / Lenker Héicht kann fräi ugepasst ginn, gëeegent fir verschidden Héichten fir méi laang Benotzung.
Voll Carbon Folding Bike
Foldby eent 9s | |
Modell | EWIG |
Gréisst | 20 Inc |
Faarf | Schwaarz Giel |
Gewiicht | 8,1kg |
Héicht Range | 150 MM-190 MM |
Frame & Kierper Droen System | |
Kader | Kuelestoff T700 |
Forschett | Kuelestofffaser T700*100 |
Stamm | No |
Lenker | Aluminium schwaarz |
Grëff | VELO Gummi |
Hub | Aluminium 4 Lager 3/8" 100*100*10G*36H |
Suedel | Voll schwaarz Strooss Vëlo Suedel |
Sëtz Post | Aluminium schwaarz |
Derailleur / Brems- System | |
Verréckelung Hiewel | SHIMANO M2000 |
Front derailleur | No |
Hënneschter Derailleur | SHIMANO M370 |
Bremsen | TEK TRO HD-M290 Hydraulesch |
Transmissioun System | |
Kassetten Sprackets: | PNK,AR18 |
Crankset: | Jiankun MPF-FK |
Kette | KMC X9 1/2 * 11/128 |
Pedalen | Aluminium ausklappbar F178 |
Wheelset System | |
Rimm | Aluminium |
Pneuen | CTS 23.5 |
Klappeffekt
Foldby one 9S mat eenzegaarteg entworf fir Pendelen einfach an ouni Problem ze maachen, et kënnt mat engem einfachen 3-Schrëtt Klappprozess, wat et einfach mécht ze klappen an ausklappen. .
D'Highlights vun dësem Komponent Set
T700 * 100 Kuelestofffaser Gabel a Frame, 1x9 Verréckelung vum SHIMANO M2000, 20 Zoll Rad, grouss a stabil, a komfortabel Sëtzpost, kann ugepasst ginn.
Sitzpost: 31,6 mm Dropper Post
Waasserdrop Sëtzpost, eenzegaartegen Design, kann de Sëtzpost no uewen an erof ugepasst ginn, et garantéiert datt jidderee ka fueren onofhängeg vun der Héicht vum Reider.
Gëeegent fir Héicht 4'8-5'6 (140cm -170cm)
Pneuen: CST SAHABA 650B
D'Pneuen sinn aus verschleißbeständeg Gummi gemaach an hunn eng extra Dicke, wat d'Reiden méi sécher mécht.De Radrahmen ass aus robustem Legierungsmaterial gemaach fir d'Robustitéit vum Pneu ze erhéijen.Ganz gëeegent fir Pendelen, Reiden am Park, Outdoor Reiden.
Rear Derailleur: SHIMANO M370
SHIMANO M2000, RD-SHIMANO M370 ,9-SPEED selwer ausser mat schnell a präzis Verréckelung iwwer all 9 Gears vun der Kassett.9- Vitesse Upassung SHIMANO M2000 shifter Hiewel an der derailleur syetem.An den TEKTRO HD-M290 Hydraulic.Et ass stabil Geschwindegkeet a méi Effort-spuerend Fuere.
Gabel: Carbon Fiber Gabel an Dis-Bremsen
Kuelestofffasergabel, et ass staark a liicht, an huet besser Korrosiounsbeständegkeet.et ass méi einfach ze hiewen an ze droen mat méi Komfort.Duebel viischt an hënnescht Bremsen, staark Brochkraaft, verbesseren d'Sécherheet beim Fueren
Gréisst & fit
D'Geometrie vun Ärem Vëlo ze verstoen ass de Schlëssel fir e super Fit a komfortabel Fahrt.
D'Charts hei ënnen weisen eis recommandéiert Gréissten op Basis vun der Héicht, awer et ginn e puer aner Faktoren, wéi Aarm- a Beenlängt, déi e super Fit bestëmmen.
GRÉISST | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K |
15,5" | 100 | 565 | 394 | 445 | 73" | 71" | 46 | 55 | 34,9 | 1064 | 626 |
17" | 110 | 575 | 432 | 445 | 73" | 71" | 46 | 55 | 34,9 | 1074 | 636 |
19" | 115 | 585 | 483 | 445 | 73" | 71" | 46 | 55 | 34,9 | 1084 | 646 |
Ewig Kuelestofffaser Vëlo sinn handgebaut an direkt bei Iech geschéckt.Alles wat Dir maache musst ass op d'Frontrad, Sëtz a Pedale setzen.Jo, d'Bremse ginn ageschalt an d'Drailleure sinn ugepasst: einfach d'Pneuen oppompelen a raus fueren.
Mir maachen Carbon Vëloen déi fir alldeegleche Coureuren gëeegent sinn bis zu de beschte Sportler vum Sport.Eise Programm erlaabt Iech manner Zäit ze verbréngen Är nei Carbon Fiber Vëlo ze montéieren.
Léiert méi iwwer EWIG Produkter
Bréche Carbon Veloen einfach?
Kuelestofffaserass staark, awer net haltbar, also wann Dir op enger "crappy" Strooss reiden, musst Dir Iech keng Suergen maachen datt se brécht, awer Dir kënnt se beschiedegen wann Dir e Fiels schloen oder eppes.
De Grond dofir ass datt Kuelestofffaser e "Kompositmaterial" ass - et ass aus laange "Faseren" vu pure Kuelestoff gemaach, déi an engem "Matrix" Material suspendéiert sinn, normalerweis eng Zort Epoxyharz.D'Faseren hunn eng Schichtenstruktur fir si, déi se vill méi staark iwwer hir Längt mécht.
Also obwuel Kuelestofffaser entwéckelt ass fir staark ze sinn, wann Dir se benotzt wéi virgesinn, wann Dir iergendwéi senkrecht op d'Faseren schloen, dann ass et eigentlech zimlech schwaach. wierklech einfach.Fir en direkten Verglach kann Betonbeton dacks "sou staark wéi Stahl" sinn, awer wann Dir mat engem Hummer schloen, wäert et definitiv vill méi einfach wéi Stol.
Elo ass Kuelestofffaser sou onheemlech staark datt Dir et resistent géint Schued maache kënnt andeems Dir et just iwwerbaut, an Dir wäert ëmmer nach mat engem méi liichte Vëlo ophalen wéi wann Dir en aus Metall gemaach hutt.
Awer ausser Dir hutt e Carbon Vëlo kritt dee speziell entwéckelt ass fir haltbar ze sinn, si si vill méi fragil wéi soss.Si sinn tatsächlech manner wahrscheinlech op Iech ze briechen wéi e Metal Vëlo ass, awer Dir musst vill méi virsiichteg sinn fir se net ze beschiedegen.
Wat ass déi bescht ausklappbar Vëlo Mark?
Virun e puer Joer waren ausklappbare Vëloen sou onpopulär an d'Konsumenten hu just eng limitéiert Zuel vu Choixen.Am Moment kënne mir se iwwerall an den USA gesinn, vun Online Händler wéi Amazon bis Zille-a-Mörtel Geschäfter wéiZiel, Walmart or Sport Autoritéit.
Och wann dëst gutt Neiegkeet fir eis ass, heescht et och datt Dir vläicht vill Zäit musst verbréngen fir ze recherchéieren an ze entscheeden wat dee beschten ausklappbare Vëlo fir Är Besoinen ass.Mir gären ausklappen Vëloen an et ass besser se ze testen sou datt mir wëssen datt dëst keng einfach Entscheedung ass, besonnesch fir onerfueren Shoppers.
Vill Leit hunn de Viruerteeler géint dës Zort Vëlo, well se mengen, et ass méi deier, méi bulkier a kann net mat normale Vëloen aus der Gréisst konkurréiere.De Standpunkt ass net méi valabel well et an de leschte Jorzéngt vill Verbesserungen am Design a Material vu Klappvëloen goufen.Den Nodeel fir onwuel ze sinn ass geléist well Klappvëloen sou kompakt a liicht sinn datt Dir zwee vun hinnen an Ärem Autosraum setzen kënnt.D'Gewiicht vun de leschte Classeure gëtt manner wéi 30 lbs gemaach a mir gesinn souguer e puer méi hell wéi 20 lbs.
Klappvëloen si gëeegent fir jiddereen, deen e Vëlo op méi Plazen wëll benotzen, fir Leit, déi hir Gesondheet bewosst sinn an no de gesondsten an ëmweltfrëndlechste Wee sichen fir ronderëm ze kommen.Urban Pendler géifen am meeschte vun ausklappbare Vëloen profitéieren, well se net genuch Plaz hunn fir e konventionelle Vëlo ze späicheren an de Problem vun der leschter Meile musse léisen.
Et gëtt keen dee beschten ausklappbare Vëlo, awer et ass wichteg deen ze fannen deen Iech passt.
Carbon Fiber Vëlo Frame Liewensdauer
Carbon Fiber VëloFrame midd net wéi Aluminium, awer onbeschichtete Kuelestofffaser an den imprägnéierten Harz kënne mat der Zäit geschwächt / beschiedegt ginn duerch Belaaschtung un Ultraviolet Liicht (UV).Aus dësem Grond villKuelestofffaserrahmen sinn gemooltentweder mat engem opaken Lack oder eppes mat UV Schutz (Inhibitoren oder Absorber).Virausgesat Dir ënnerwerft de Vëlo net fir Feier, chemeschen Attack oder engem Hit grouss genuch fir et ze briechen, oder eng Notch an de Frame oder d'Gabel setzt, an doduerch e Stresskonzentrator verursaacht, sollt et ganz laang daueren.Mat adäquate Betreiung kann et de Reider iwwerliewen.
Wann Dir de Vëlo oppasst, haalt en aus der Sonn wann Dir et net fiert a stellt en net u groussen Hits, wéi Crashen, also ënner der Ausfalllimit vum Material, et soll ganz laang daueren .
Ausser si sinn beschiedegt oder schlecht gebaut, Carbon Vëlo Rummen kann onbestëmmten lescht.Déi meescht Hiersteller empfeelen nach ëmmer datt Dir de Frame no 6-7 Joer ersetzt, awer Kuelerahmen si sou staark datt se dacks hir Reider iwwerliewen.
Carbon Fiber Vëlo Frame Gewiicht
Der Moyennecarbon ausklappen Vëlowaacht ongeféier 8,2 kg (18 Pond).Wéi all aner Vëlo-Kategorie kënnen d'Framegréisst, Framematerial, Rieder, Gears a Pneugréisst d'Gesamtgewiicht änneren.Carbon Fiber Vëlo Rummen si staark, raisonnabel steiwe an Tatsaach, déi liichste. Normalerweis d'Gewiicht vun Kuelestoff Frame ronn 800g.
Méi schwéier Vëlosfuerer sollten aus Sécherheetsgrënn op d'Gewiichtlimite bewosst sinn an d'Haltbarkeet an d'Funktionalitéit vun de Produkter déi se kafen.Frame- a Wheelset Hiersteller etabléieren Gewiichtsgrenzen op Basis vu Leeschtungsmetriken fir d'Sécherheet vun de Reider, fir sech legal ze schützen an eng zolidd Garantie hannert hire Produkter ze hunn.
Fir vill Reider ass d'Gewiicht vum Vëlo déi primär Suerg.E liichte Vëlo ze hunn mécht Kloteren méi einfach a kann de Vëlo méi einfach ze manoeuvréieren.Och wann et méiglech ass e liichte Vëlo aus entweder Material ze maachen, wann et ëm Gewiicht kënnt, huet Kuelestoff definitiv de Virdeel.E Kuelestofffaserrahmen wäert bal ëmmer méi hell sinn wéi en Al-Äquivalent an Dir fannt nëmmen Kuelestofffaser-Vëloen am Pro Peloton, deelweis wéinst de Gewiichtsvirdeeler.
wat soll ech.mat mengem.geknaschte Carbon Vëlo Frame maachen?
E professionnelle Mecanicien sollt Äre Vëlo ëmmer am Fall vun engem Crash oder Kueleschued iwwerpréiwen.Hoffentlech koum d'Gewiicht hannert dem Impakt meeschtens vum Vëlo selwer, oder e bësse vun Ärem Kierper, awer net vill anescht.Start mat enger visueller Inspektioun.Wäsch de Vëlo.Hoffentlech këmmert Dir Iech zimmlech gutt ëm Äre Vëlo an haalt d'Saachen am Aa, fir datt Dir all Schrummen wësst, déi Dir dran geluecht hutt.Ma botzt se komplett sou datt Dir eng gutt Vue op de ganze Vëlo kritt.Dat ass wierklech déi bescht Plaz fir unzefänken.Dir sicht all Zort vu Rëss oder Schued.Wann Dir eppes fënnt, kënnt Dir e Stoff iwwer de beschiedegte Fleck lafen a wann d'Lapp um Kuelestoffröhr klappt, ass dat en Zeechen datt eppes falsch ass.
wéi eng Talgate Luucht an engem Carbon Vëlo installéiert?
D'Benotzung vun viischten an hënneschte Daytime Running Lights op all Ride ass e bewährte Wee fir Är Visibilitéit ze stäerken.Awer et ass wichteg se richteg ze montéieren fir de gréissten Avantage ze kréien.Léiert wéi Dir se richteg installéiere kënnt andeems Dir mat eisem Schrëtt-fir-Schrëtt Video an den Instruktiounen hei ënnen verfollegt.
1.Check fir sécher ze sinn, datt Dir de Schnellverbindungs-Klammer benotzt, deen fir d'Hecklicht entworf ass - et ass keilfërmeg an et wäert e Suedelikon drop hunn, direkt nieft dem Haken vum Riem.
Bemierkung: D'Keilform entgéint de Wénkel vum Sëtzstëftung sou datt d'Réckliicht ëmmer parallel zum Buedem ass.Op dës Manéier gëtt d'Liicht direkt hannert Iech geworf, wat Iech de gréisste sichtbare Beräich gëtt a garantéiert datt Chauffeuren dech gesinn.
2. Halt d'Klammer sou datt de breetsten Deel vum Keil op de Buedem steet an d'Saddle Ikon oprecht ass.
3. Setzt d'Liicht no uewen op der Sëtzpost, awer niddereg genuch datt d'Liicht net vun enger Täsch oder Sëtzpack blockéiert gëtt.
4.Befestegt d'Schnellverbindungshalter op Äre Sëtzstëftung andeems Dir d'Gummibänner ronderëm Äre Sëtzpost streckt.
5. Dann, fangen den Haken sécher duerch eng Notch op de Riem.D'Tab um Haken hält all iwwerschësseg Band op der Plaz.
wéi stoppen squeaky Vëlo Bremsen op Kuelestoff Felgen?
"Är Rotoren oder Riederfelgen reegelméisseg mat engem spezifeschen (uelegfräien) Scheifbrems-Entfetter ze botzen ass e gudde Wee fir Bremsen ze vermeiden.Och Är Pads botzen kann hëllefen d'Saache roueg ze maachen - Dir kënnt Sandpapier probéieren oder d'Pads schleifen - awer wann d'Fett duerch d'Pad getippt ass, musst Dir se ersetzen.
Déi éischt Saach, déi Dir mat Felgbremsen maache wëllt, ass ze garantéieren datt d'Bremsklauen an d'Bremsfläche vun der Felg an d'Bremsblocken grëndlech gereinegt an an engem gudden Zoustand sinn.Kontrolléiert och datt all Bolzen, déi de Kaliper an de Frame befestigen an d'Bremsblocken un de Kaliper sécher festgehalen sinn.All loose Deeler kënnen ongewollt Bremsgeräusche verursaachen.
Dacks ass d'Ursaach vum Brems-Squeal Kontaminatioun, verursaacht duerch enthusiastesch Kettenschmieren oder Ueleg, deen op der Strooss a naass Bedéngungen mat vill Puddelen reiden.Also vergewëssert Iech datt d'Felgen grëndlech mat engem Entfetter gebotzt ginn fir all Iwwerreschter Ueleg ze läschen.Et gi vill Bremsreiniger um Maart déi hëllefe kënnen ze garantéieren datt d'Bremsflächen an engem tip top Zoustand sinn.
Wann eng gutt Botzen de Kaméidi net léist, ass déi aner wahrscheinlech Ursaach Schwéngung verursaacht duerch eng schlecht opgestallt Brems.