Carbon klappt Vëlo 9 Geschwindegkeet beschte carbon klappt Vëlo mat Faarf änneren |Ewig

wat ass e carbon bike?

E Kuelestofffaser Mountainbike ass aus Weben vu Kuelestofffaserstrengen gemaach an dann an engem haarden Epoxyharz setzen, Kuelestoff Mountainbikeframe si ganz liicht, staark a raisonnabel steif.D'Material ass och einfach an aerodynamesch Formen ze bastelen, an erlaabt Ingenieuren wierklech mat variabelen Kraaft oder Flex an entscheedende Beräicher ronderëm de Vëlo ze spillen.

Fir vill Reider ass d'Gewiicht vum Vëlo déi primär Suerg.E liichte Vëlo ze hunn mécht Kloteren méi einfach a kann de Vëlo méi einfach ze manoeuvréieren.Och wann et méiglech ass e liichte Vëlo aus entweder Material ze maachen, wann et ëm Gewiicht kënnt, huet Kuelestoff definitiv de Virdeel.E Kuelestofffaserrahmen wäert bal ëmmer méi hell sinn wéi en Al-Äquivalent an Dir fannt nëmmen Kuelestofffaser-Vëloen am Pro Peloton, deelweis wéinst de Gewiichtsvirdeeler.

Carbon ass ee vun de optimiséierbarsten Materialien, gëtt an e puer vun de beschte Vëloen benotzt, Formel 1 a Fligeren.Et ass liicht, steif, spréngt a stealthy.De Problem ass datt net all Kuelestoff gläich geschaf ass a just den Numm Tag garantéiert net datt et besser ass wéi aner Framematerialien wéi Aluminium.

firwat Carbon Fiber Vëlo Frame?

De primäre Virdeel vum Material ass datt bei enger bestëmmter Steifheit Kuelestofffaser wesentlech méi hell ass wéi Aluminium, Stol oder Titan.Dës méi niddereg Dicht bedeit och Kuelerahmen eng besser Aarbecht fir d'Absorptioun (anstatt d'Transmissioun) Stroossvibrationen ze maachen, wat zu enger méi komfortabeler Fahrt iwwersetzt.

En Abléck an all d'Virdeeler vu Carbon Fiber Bikes

Carbon Faser Vëlo Rummen waren eemol d'Erhaalung vun super-deier Elite-Enn Racing Vëloen, awer mat verbessert Fabrikatioun Techniken dës erstaunlech Rummen sinn elo méi verbreet verfügbar fir de Stroossefuerer ze ginn, deen d'Geschwindegkeet op e méi realistesche Budget verfolgt.

Déi éischt Saach, déi d'Leit denken ass d'Gewiicht, an jo Kuelestofffaser a Vëloen maachen déi liichste Vëloframe.D'fibrous Natur vum Material erlaabt de Framebauer d'Steifheit an d'Konformitéit unzepassen andeems d'Kuelestoffschichten op ënnerschiddlech Manéier ausgeriicht sinn.Zum Beispill wäert de Kuelestofffaser-Vëlo-Frame Steifheit an der ënneschter Klammer a Kappröhregebidder fir Kraaft Liwwerung a Kontroll hunn, a Konformitéit am Sëtzröhr a bleift fir de Komfort vum Reider.

Et mécht e méi glatteren, méi bequemen Fahrt

Den Haaptvirdeel fir net-kompetitiv Reider ass de Komfort vun engem Carbon Vëlo Frame.Wou Aluminium Schwéngungen a Schock duerch de Vëlo iwwerdréit, profitéiert d'Kuelestoff-Vëlo-Gabel vu Schwéngungsdämpfungsqualitéiten, déi e méi glatter Ride ginn.

Et ass méi staark a méi haltbar

Technesch Verbesserungen am Weben an Epoxy, an d'Fäegkeet vun Designer fir Kraaft a Frameberäicher ze bauen, wou et am meeschte gebraucht gëtt, bedeit Kuelestoff kann elo benotzt ginn fir e ganz haltbare Vëlo Frame ze bauen.

wéi d'Faarwen aus Kuelestofffaser Vëlo Frame ze läschen?

Benotzt de Pinsel fir de Lackentferner iwwer de Frame ze verdeelen.Dir braucht net sécher ze stellen datt et erakënnt oder soss eppes, awer et einfach drop ze schichten.Maacht e Mantel vun dësem iwwer de ganze Frame.Da loosst de Lack Remover um Vëlo fir 5-10 Minutten an d'Faarwen sollen e bëssen ofschielen.

Benotzt keng Zort Chemikalien oder Lackverdënnung.Et wäert Äre Frame zerstéieren.Fir d'Faarwen an d'Decals aus engem Kuelestoffrahmen ze läschen, musst Dir de ganze Frame mat der Hand sandéieren.

wéi e Kuelestofffaser Vëlo ze späicheren?

Wéi d'Zuel vun de Vëloen am Haus wiisst, gëtt d'Lagerung méi e Problem.Ech hunn e puer Haken, op déi ech mäi Touring-Vëlo an de Kies-Vëlo ophänken (vun der viischter Felge hänken), awer déi zwee hunn haltbar Aluminiumfelgen.

Ech muss elo e Wee fannen fir en neien All-Carbon Mountainbike ze späicheren, een deen aerodynamesch Carbon Felgen huet, e Carbon Sëtzpost, asw.. Ech wëll en net um Buedem sëtzen loossen, fir datt ech net vergiessen ze halen d'Pneuen opgepompelt.Ech wëll et net un engem Haken hänken, well ech sécher sinn datt et net esou ass wéi d'Felgen erwaart ginn ze gelueden.Ech kéint eng clamp benotzen et vun der seatpost ze halen, mee erëm well dat géif et ënner engem gewëssen Dréimoment fir Méint verloossen, Ech net bequem mat et.

An de meeschte Kuelestoffrieder ass de Kuelestoff strukturell, dh et ass eng voll Kuelestoffkonstruktioun, déi den Zuch vun de Speechen widderstoen muss.Dës solle méi wéi fäeg sinn d'Gewiicht vum (viraussiichtlech liichte) Vëlo ze widderstoen.Pad d'Haken wann et net scho gemaach ass.

Ech gesinn kee richtege Problem mam Vëlo oprecht um Buedem ze späicheren ausser Dir hutt tubulär Rieder.Mat menge Cyclocross-Röhre war déi recommandéiert bescht Praxis d'Rieder ze hänken, fir datt d'Säitkräften d'Röhre komplett aus der Felge entloossen oder se just riicht forcéieren.Mat tubeless Rieder, wann Dir d'Rieder loosst d'Loft komplett verléieren, musst Dir vläicht suergen, datt d'Pneuenpärelen richteg am Zentrumkanal sëtzen ier Dir nei opbléien.Wann d'Pneuen entlooss sinn, huelen ech un, et ass méiglech datt Dir Dichtstoff spillt.

wéi vill Gewiicht e Carbon Fiber Vëlo?

Wann et drëm geet de perfekte Vëlo ze wielen, ass ee vun de meescht betruechte Faktoren säi Gewiicht.Vill Cyclisten gleewen datt wat méi hell hire Vëlo ass, dest méi séier wäert et sinn.Awer ass d'Gewiicht vun Ärem Vëlo wierklech alles wat den Ënnerscheed mécht?An, sinn déi extra Suen, déi Dir fir e liichte Vëlo bezuelt, et wäert?Obwuel, ob Dir e Gewiicht Weenie sidd oder net hänkt haaptsächlech dovun of wat Dir mat Ärem Vëlo maacht.Wann Dir Vëlo reng fir Spaass an als Hobby Vëlo, Gewiicht ass vläicht net e groussen Deal fir Iech.Awer wann Dir un enger Course deelhëllt oder Dir mam Vëlo reest, kann d'Gewiicht eng grouss Suerg sinn.Nieft de Geschwindegkeetsvirdeeler sinn liicht Vëloen och einfach ze transportéieren, ze späicheren an am Traffic ze hiewen.Wärend d'Geschwindegkeet vun Ärem Vëlo vu verschiddene Faktoren ofhängeg ass, déi natierlech säi Gewiicht enthalen.Är Kraaft-zu-Gewiicht Verhältnis, Kraaft a Resistenz sinn och Schlësselfaktoren déi d'Geschwindegkeet vun Ärem Vëlo beaflossen.

Den duerchschnëttleche Carbon Road Vëlo waacht ongeféier 8,2 kg (18 Pond).Wéi all aner Vëlo-Kategorie kënnen d'Framegréisst, Framematerial, Rieder, Gears a Pneugréisst d'Gesamtgewiicht änneren.Carbon Fiber Vëlo Rummen si staark, raisonnabel steif an tatsächlech, déi liichste.Wéi den Numm et scho seet, gi se aus Kuelestofffaserstrengen an engem hart Epoxyharz gemaach.Obwuel Carbon Strooss Vëloen zimlech deier sinn, si bidden Iech awer e méi glatteren a méi bequemen Fahrt.Och si tendéieren méi héich Haltbarkeet a Kraaft am Verglach mat anere Vëlokategorien.Trotz hirer bewisener Effizienz wäerten déi meescht Reider am Budget éischter fir eng aner Kategorie vu Vëlo goen - bis viru kuerzem.Verbesserungen an der Technologie an der Fabrikatiounstechnik fänken un Kuelestoff Strooss Vëloen méi bezuelbar a verfügbar ze maachen.Wann Dir no Geschwindegkeet a Liichtgewiicht sicht, an et egal ass wat et géif kaschten, wier eng Investitioun an e Kuelestofffaser-Stroossrad et wäert.