Liicht Gewiicht ausklappen Vëlo kompakt Stad Pendler Vëlo am Joer 2021 |EWIG

wéi ze soen ob Carbon Vëlo Frame geknackt ass?

Kuckt no fir Kratzer, besonnesch alles déif oder duerch d'Faarwen.Mat enger Dollar Mënz, fléissendem op all Verdacht Beräich an lauschteren fir eng Verännerung Toun.En normalen "Tap" Toun gëtt zu engem däischteren Toun wann de Kuelestoff gebrach ass.Dréckt sanft op de verdächtege Beräich fir ze spieren ob et méi mëll ass wéi d'Ëmgéigend. Déi bescht Manéier fir ze soen ob e Frame geknackt ass Bewegung an Zäit.

Beweegung, well e Krack wäert flex wann et duerch d'Faarwen an de Kuelestoff ass, an Dir setzt Drock op d'Mëtt vun der Rëss, an Zäit, well e Rëss wäert mat der Zäit wuessen wann et méi wéi molen.Och, wann de Rëss Dir gesitt huet keng marring, chipping oder aner Schued op entweder Säit, seng wahrscheinlech iwwerflächlech.Rëss verursaacht duerch externe Kräften (Impakt) géifen aner Beweiser op der Lack hannerloossen, wéi Scuffs, Chips, etc.

wéi Kratzer aus Kuelestofffaser Vëlo Frame ze läschen

Als éischt, maacht eng enk Inspektioun vun Ärem Vëlo - vun uewe bis ënnen - a kuckt no Rëss oder déif Kratzer.Wann Dir eppes gesitt, wat e bëssen sketchy ausgesäit, huelt et an Äre lokale Vëlosgeschäft a frot de Mecanicien fir e Bléck ze huelen.Hien oder hatt kann sécherstellen datt Dir kee strukturelle Schued hutt.Et ass ëmmer am beschten sécherzestellen datt alles wierklech just kosmetesch ass.Wann Dir e eeschte Schued hutt, kann Äre Frame wahrscheinlech och fixéiert ginn.

Dat Schrack fixéieren - Ofhängeg vun der Ferocity vun Ärem Schrummen, an dem Niveau vun Ärem Entschlossenheet et ze reparéieren, hutt Dir e puer Méiglechkeeten fir dee Glanz zréck ze kréien.

Oder Dir kënnt de einfache Wee huelen an einfach d'Kratzer mat engem klore Mantel decken fir se ze schützen.E puer benotze qualitativ héichwäerteg, chipfräi Nagellack kloer Mantel wéi CND Speedy Clear Coat.Molen einfach eng Schicht oder zwee vun der Polnesch fir eng séier, einfach an ouni Effort Schutzbeschichtung fir Äre Kuelestoff.Dir kënnt och probéieren d'Faarffaarf an engem héichqualitativen Nagellack ze passen - soulaang et Email ass, sollt et gutt funktionnéieren.Dee schwieregen Deel hei ass de richtege Faarfmatch ze kréien, an et ze molen ouni et ze globéieren.Ech recommandéieren e bessere Pinsel ze benotzen wéi deen an der polnescher Fläsch.Wann et rippled ausgesäit, kënnt Dir e ganz feine Puffer benotzen fir et ze blénken a glat ze maachen.

wat ass besser Carbon oder Al Vëlo Frame?

Och wann et méiglech ass e liichte Vëlo aus entweder Material ze maachen, wann et ëm Gewiicht kënnt, huet Kuelestoff definitiv de Virdeel.E Kuelestofffaserrahmen wäert bal ëmmer méi hell sinn wéi en Aluminium-Äquivalent an Dir fannt nëmmen Kuelestofffaser-Vëloen am Pro-Peloton, deelweis wéinst de Gewiichtsvirdeeler.Ridequalitéit ass laang e behaapt Benefice vu Kuelestoffrahmen.Kuelestoff kann konstruéiert ginn fir steif a bestëmmte Richtungen ze sinn an an aner Richtungen konform.Dëst bedeit datt e Kuelestoffrahmen bequem iwwer Bumpelen a rau Stroosse ka sinn a gläichzäiteg steif genuch sinn a Schlësselberäicher fir Effizienz.E Frame dréit nëmmen zum Deel vum Gesamtgewicht vun engem Vëlo bäi.Komponente sinn déi aner Halschent vun der Equatioun.E Kuelerahmen mat Low-End Komponenten kënnen d'selwecht oder méi weien wéi e flotte Aluminiumrahmen mat High-End Deeler.Rieder maachen e groussen Ënnerscheed am Vëlo Gewiicht a wéi schwéier et eigentlech fillt wann Reiden.Vill Reider fäerten eng deier Kuelestoff Frame ze schueden.D'Kuelestofffaser Kraaft a Gewiichtsverhältnis ass méi héich wéi Stahl a Kuelestoffrahmen kënne vill Mëssbrauch iwwerliewen.Et huet och e bal onendlech Middegkeet Liewen an, ënner perfekten Konditiounen, laangfristeg Notzung wäert et net "ausdroen."D'Harz kann awer degradéieren wann se UV-Liicht ausgesat sinn, awer dofir gi Frame gemoolt, och "rau" Rummen hunn kloer Schichten mat UV-Inhibitoren agebaut.

De gréisste Risiko ass datt Kuelestoff nach ëmmer ufälleg ass fir Rëss an aner Schued duerch direkten Impakt, wéi Dir an engem grousse Crash erliewt.Glécklecherweis kann Kuelestoff einfach reparéiert ginn, a wann et richteg gemaach gëtt, ass d'Performance an d'Haltbarkeet vum reparéierte Frame net z'ënnerscheeden wéi et nei war.Dat ass eppes wat net fir Aluminium ka gesot ginn.

firwat e Carbon Road Vëlo kafen?

Ride Qualitéit ass laang e behaapt Virdeel vu Kuelestoffframes.Kuelestoff kann konstruéiert ginn fir steif a bestëmmte Richtungen ze sinn an an aner Richtungen konform.Dëst bedeit datt e Kuelestoffrahmen bequem iwwer Bumps a rau Stroosse ka sinn a gläichzäiteg steif genuch sinn a Schlësselberäicher fir Effizienz.E puer soen datt et nach besser ass e bëllege Carbon Frame Vëlo ze kafen wéi en Aluminiumrahmen Vëlo, anerer insistéieren datt bëlleg Carbon Frame Vëloen Är Suen net wäert sinn an Dir sollt mat Metall an engem knappe Budget halen.

Mir geduecht et am beschten e puer vun de Schlëssel Differenzen tëscht Kuelestoff an Al Vëlo Rummen ze bidden ier Dir weider.Carbon eent vun de meescht optimizable Material gëtt an e puer vun de beschte Vëloen benotzt, Formel 1 a Fligeren.Et ass liicht, steif, spréngt a stealthy.Den Haaptnodeel vum Aluminiumrahmen ass méi haart, Steifheet an och datt den Hiersteller limitéiert ass fir de Frameflex am Verglach zum Kuelestoff ze kontrolléieren. Dofir wäerte sou vill Leit Kuelefaser wielen Vëlo amplaz Aluminiumrahmen.

Wéi reparéiere ech Carbon Fiber Vëlo Frame?

Vill Reider sinn net bewosst datt Kuelestofffaserrahmen reparéiert kënne ginn.Reparaturen vun Professionnelen wäerten d'Integritéit vun engem beschiedegte Frame restauréieren an och d'Original Eegeschafte vun der Kuelestoff-Layup erhalen. Méi Reider ginn bewosst vu Kuelestoffreparatur an et gëtt eng akzeptéiert Praxis.Mir hoffen, datt, an Zukunft, Hiersteller wäert kucken fir Reparatur als Manéier Offall ze reduzéieren a méi Vëloen op der Strooss oder Trail ze halen.A mir hoffen, datt d'Industrie kann ufänken Kuelestoff Reparatur als méi legitim Praxis ze akzeptéieren.Et géif vill Offall vermeiden, well et wierklech keng gutt Méiglechkeete fir Recycling gëtt.Beschiedegt Kuelestoff geet just an d'Deponie. Leider, dacks, kéint e beschiedegte Frame ganz fixbar a benotzbar sinn, awer den Hiersteller wëll datt de Frame gehackt oder zerstéiert gëtt.E Vëlo wäert nach sou vill Notzung dran hunn.

"All eis Reparaturen hunn eng voll iwwerdrobar fënnef Joer Garantie.Mir stinn hannert eiser Aarbecht a maache keng Reparaturen ausser datt se sou staark wéi nei sinn.Wann et e Frame deen selbstverständlech nach ëmmer bedeitende Wäert huet, dann mécht et Sënn fir et ze reparéieren.D'Clientë sollten keng zweet Gedanken iwwer e reparéierte Vëlo vun eis fueren.

wou kafen ech Carbon Vëlo Frame China?

Et gi vill verschidde Fabriken a China, déi Kuelestofffaser-Vëloen produzéieren, e puer vun deenen echte Vëloen verkafen an anerer, déi gefälschte Modeller konstruéieren.Et ass wichteg den Ënnerscheed tëscht engem gefälschte Vëlo an engem echtem Vëlo ze soen, net nëmmen kritt Dir d'Wäert vun Äre Suen, awer gefälschte Vëloen kënnen och ganz geféierlech sinn mat dem Potenzial zu engem béisen, a souguer fatale Crash.

Mir hunn eng Lëscht vun Tester gesammelt fir sécherzestellen datt Dir en echt chinesesche Carbon Vëlo kaaft, verhënnert vermeidbar Crashen an hält Iech glécklech mam Vëlo!

Wann Dir e Kuelestofffaserzyklus kuckt, ass et wichteg d'Qualitéit vum Vëlo ze bewäerten.Kuckt fir Steiffness am Frame, tensile Kraaft, Gewiicht vum Frame an all ongewéinlech Marquage vu Lack, déi d'Signal fir Fälschung ginn kënnen.Also, si hu méiglecherweis e Ruff fir z'erhalen, sou datt se wahrscheinlech besser Qualitéit hunn wéi e puer zoufälleg eBay Verkeefer.Ewig ass eigentlech e Frame Hiersteller.Si bauen vill Rummen, souwuel fir sech selwer (fir ënner hirem Marke verkaaft ze ginn) a fir aner grouss Marken (fir ënner anerem Marken ze verkaafen). Wann Dir Carbon Bike Frame wëllt kafen, kënnt Dir mat hinnen kucken.