Vai oglekļa šķiedras velosipēdi ir tā vērti?

oglekļa velosipēdiir tā vērti.Jebkurā gadījumā svaram nav nozīmes.Oglekļa velosipēdi ir vieglāki, jā, bet patiesībā ne tik daudz vieglāki, ja ņem vērā, ka svarīgs nav velosipēda svars, bet gan velosipēda un braucēja kopējais svars.Tas attiecas gan uz kāpšanu, gan paātrinājumu, kas, starp citu, ir vienīgās divas jomas, kurās palīdz svara samazināšana.Turklāt vieglāka svara riteņiem ir daudz lielāka loma paātrinājumā nekā vieglam rāmis.Tātad oglekļa velosipēds var būt par vienu mārciņu vieglāks nekā salīdzināms sakausējuma velosipēds vai par divām mārciņām vieglāks par tērauda velosipēdu.

Bet dažreiz tas ir atkarīgs no jūsu mērķiem, pašreizējās fiziskās sagatavotības, vēlamās fiziskās sagatavotības un finanšu resursiem.Ja tiekat uz pjedestāla, lai uzvarētu vai kvalificētos Kona, uzdevums būs vieglāks ar oglekļa motociklu.Ja jūsu mērķis ir pabeigt, ogleklis jūs nepārkāps, ja alumīnijs to nebūtu paveicis.Ja jums ir 50 mārciņas liekais svars, visticamāk, veiktspēja nebūs īpaši uzlabojusies.Ja iztērētā papildu nauda nozīmē ēdienreižu izlaišanu, tas var nebūt tā vērts.

Vai saplīst oglekļa kalnu velosipēdu rāmji?

Cilvēki domās, ka oglekļa šķiedra ir kā olu čaumala.Ka mazākais sitiens vai dauzīšanās, un viss.Strukturālā integritāte ir pazudusi.Ir izveidojušās neredzētas plaisas, kas paslēptas zem virsmas, kas gatavojas klusi augt, un tad, kad jūs to vismazāk gaidāt, rāmis salūzīs.Tas varētu neizskatīties vai nejustos salauzts, bet kaut kā tā ir.Vai tā var būt patiesība?

Tik daudz cilvēku ir braukušioglekļa velosipēdivairākus gadus un ogleklis ir ļoti spēcīgs.Salauzt to nav viegli.Mans rāmis ir paņēmis diezgan spēcīgus tiešus klinšu triecienus no vairākām glābšanas un avārijām, tostarp nogāšanas pa klints skaldni/akmens tekni, un tajā ir ne vairāk kā daži krāsas skrāpējumi. Atšķirībā no sakausējuma, jūs faktiski varat iegūt oglekļa remontu par daudz lētāku visa rāmja nomaiņa izmaksātu.(Dažiem cilvēkiem tas patīk, bet dažiem nē, taču tā ir iespēja jebkurā gadījumā).Kamēr jūs neiegādāsieties lētu rāmi, jums viss būs kārtībā.

cilvēki, kas strādāja velosipēdu veikalā, teica, ka oglekļa avārijas nomaiņas notiek reti.Lielākā daļa cilvēku salauza savus rāmjus, iebraucot garāžā ar velosipēdu, kas uzstādīts uz automašīnas.

Zemāk ir komentāru no cilvēkiem, kuri izmantoja oglekļa velosipēdu.

Mūsdienīgsoglekļa rāmji ir izturīgi.Es reiz biju pārliecināts, ka nav vērts iet uz oglekli, baidoties, ka avārijā tie salūzīs.ES kļūdījos.Mans karbona kalnu velosipēds ir jau 2 gadus, un tas vienu vai divas reizes ir avarējis, un, ja neskaita dažas krāsas traipus, tas joprojām ir spēcīgs.

Viens no labākajiem veidiem, kā pārliecināties, ka oglekļa rāmis nesalūst, ir pārliecināties, vai tas ir pareizi kopts.

Cik maksā oglekļa šķiedras velosipēds?

Lielais jautājums!Kalnu velosipēdiir pieejami dažādos cenu punktos, un lielākā daļa no tiem ir no 200 līdz 10 000 USD — diezgan liela starpība.Dažu luksusa kalnu velosipēdu cenas var sasniegt pat 16 000 USD.Tomēr nav nepieciešams tērēt katru santīmu no saviem ietaupījumiem, lai iegūtu kādu no šiem elites modeļiem.Daudzi dedzīgi braucēji saka, ka atšķirība motociklu veiktspējā sāk sasniegt plato, pārsniedzot 5000 USD diapazonu.Citiem vārdiem sakot, kvalitātes pieaugums starp 5000 USD un 7000 USD velosipēdu būs gandrīz nemanāms, atšķirībā no tā, ko jūs varētu pamanīt no 2000 USD līdz 5000 USD.

Bet, lai noteiktu velosipēda kvalitāti, nevajadzētu atsaukties tikai uz velosipēdu cenu ceļvežiem.Ir svarīgi arī izpētīt velosipēdu izgatavošanai izmantotos materiālus, sastāvdaļu uzticamību un rāmja meistarību.Atcerieties arī ņemt vērā papildu iespējas, kas tiek piegādātas kopā ar velosipēdu: vai tam ir garantija?Cik gara ir tā garantija?Vai varat atgriezt savu velosipēdu, ja neesat pilnībā apmierināts?

Lielākie faktori, kas nosaka kalnu velosipēdu cenas, ir rāmja materiāls un to izgatavošanā izmantotās sastāvdaļas.

Ja jūs nopietni domājat braukt ar velosipēdu un vēlaties rāmi, kas kalpos gadiem ilgi, mēs iesakām ieguldīt oglekļa šķiedras modelī.Lai gan tas ir dārgāks materiāls, jūs joprojām varat atrast pieejamus kalnu velosipēdus, kas izmanto oglekļa šķiedru — mūsu EWIG kalnu velosipēdus.Mēs lepojamies ar to, ka esam radījuši oglekļa šķiedras kalnu velosipēdus par pieejamu cenu, lai jebkura budžeta braucēji varētu gūt optimālu braukšanas pieredzi.

Kāds ir labākais oglekļa MTB rāmis?

Ogleklis ir gandrīz viens no populārākajiem materiāliem, kad runa ir par galveno rāmju konstrukciju, un tāpēc ir ļoti daudzoglekļa velosipēdsrāmji, un nav neviena "labākā oglekļa velosipēda".

Lai gan rāmja materiāls ir velosipēda pamatā, ir arī citi elementi, kas jāņem vērā, izvēloties jaunu zirni — ģeometrija, specifikācijas un cenas / kvalitātes attiecība ir galvenie punkti.

Daži velosipēdi ir arī eksperimentējuši ar grafēna iejaukšanu materiālā, lai nodrošinātu labāku svara un stiprības attiecību, lai gan tas nav visuresošs starp labākajiem oglekļa velosipēdiem.

Tas nozīmē, ka Ultra-High Modulus oglekli nevajadzētu izmantot visur.Labā oglekļa šķiedras karkasā visā konstrukcijā tiek izmantots dažādu kategoriju ogleklis, un, lai gan dažās vietās (apakšējā kronšteina apvalks, apakšējā caurule) ir optimāla stingrība, citur (sēdekļa caurules, ķēžu balsti) tiek izmantota neliela elastība.

Kad runa ir par konstruēšanu avelosipēda rāmis, tiek izmantotas divas populāras metodes.Lielākā daļa lielāko zīmolu klās oglekļa šķiedras loksnes dažādos biezuma līmeņos atkarībā no vajadzīgās kvalitātes.