Oglekļa šķiedras elektriskais velosipēds 27,5 collas ar dakšu piekari E3 |Evigs

Cik maksā oglekļa šķiedras velosipēds?

Jo nopietnāk jūs sākat braukt ar velosipēdu, jo vairāk jūs sākat pamanīt, ka oglekļa elektriskākalnu velosipēdscenas var pacelties debesīs — dažos gadījumos tik augstas, ka tās varētu konkurēt ar motocikliem un automašīnām!Var būt grūti noteikt saprātīgu cenu diapazonu, uz ko tiekties, nemaz nerunājot par stingru izpratni par to, kuri velosipēdi patiesībā ir savas cenas vērti.cik vienam vajadzētu maksāt?Kad sapratīsit dažādās sastāvdaļas un faktorus, kas ir saistīti ar velosipēdu projektēšanu, ražošanu un pārdošanu, būs daudz vieglāk atrast vislabākos veiktspējas, vislētākos šosejas velosipēdus atbilstoši jūsu braukšanas stilam un vēlmēm.

Lielākie faktori, kas nosaka oglekļa elektrisko velosipēdu cenas, ir rāmja materiāls un to izveidei izmantotie komponenti. Ja jūs nopietni domājat par braukšanu ar velosipēdu un vēlaties rāmi, kas kalpos gadiem ilgi, mēs iesakām ieguldīt oglekļa šķiedras modelī.Lai gan tas ir dārgāks materiāls, jūs joprojām varat atrast pieejamus oglekļa rāmja elektriskos velosipēdus, kuros tiek izmantoti oglekļa šķiedras velosipēdi.Mēs lepojamies ar to, ka esam radījuši oglekļa šķiedras elektriskos velosipēdus par pieejamu cenu, lai jebkura budžeta braucēji varētu gūt optimālu braukšanas pieredzi

Kādu e-velosipēdu vislabāk iegādāties?

Elektriskie velosipēdi tagad ir vieglāki, pievilcīgāki un jaudīgāki nekā jebkad agrāk.Jums nav jābūt fiziski sagatavotam, lai ar to brauktu.Tas izvedīs jūs ārpusē, samazina fosilo kurināmo, samazina sastrēgumus, un tas ir jautri.Tā kā e-velosipēdu tendences virzība turpinās, motoru tehnoloģiju attīstība ir acīmredzams nākamais solis.Tā kā arvien vairāk šosejas un kalnu velosipēdu kļūst “elektrificēti”, zīmoli vēlas palielināt jaudu, nepalielinot svaru vai neaizņemot daudz vietas uz rāmja.Tas ir īpaši svarīgi kalnu velosipēdiem ar balstiekārtu, jo mazāki motori atstāj vairāk vietas piekarei, labāku riepu klīrensu un mazāk ģeometrijas kompromisu.Un vieglāki motori rada dabiskāku braukšanas sajūtu.

Palielinot braukšanas ātrumu, ar akumulatoru darbināms motors var atvērt riteņbraukšanas pasauli kā nekad agrāk, palīdzot mazināt braukšanas slodzi, labākais elektriskais velosipēds var sagādāt prieku daudziem velosipēdiem.Neatkarīgi no tā, vai esat braucējs, kurš atgriežas, iesācējs velosipēdists vai vienkārši meklējat papildu atbalstu, lai ik pa laikam neatpaliktu, jums būs ideāls elektriskais velosipēds.Tā kā ir viena no visstraujāk augošajām velosipēdu kategorijām, var būt sarežģīti noteikt, kurš ir labākais elektriskais velosipēds, tāpēc esam iekļāvuši daudz noderīgu padomu un padomu, kas jāņem vērā, izvēloties.

Kāds ir vieglākais e-velosipēds?

Pateicoties motoram un akumulatoram,elektriskie velosipēdivar būt nedaudz smagāki par bezmotora ekvivalentiem. Visiem EWIG E3 elektriskajiem kalnu modeļiem ir viens un tas pats 1040 g oglekļa rāmis, kas izgatavots noToray T700.Viegls un viegli pārnēsājams.Sākot no tikai 18 kg, to ir viegli paņemt un pārnēsāt, ja nepieciešams, padarot to par ideālu pavadoni ikdienas pilsētas dzīvē. Vieda elektronika, kas paslēpta velosipēda rāmī. Motors izmanto griezes momenta sensoru, lai dinamiski nodrošinātu elektrisko padevi, kad tas ir nepieciešams. tas visvairāk, piemēram, braucot kalnā – jo stiprāk spiežat pedāli, jo vairāk palīdzības saņemat.

Nav vieglākā e-velosipēda, taču no oglekļa šķiedras materiāla izgatavotais rāmis pilnībā nodrošina izcilu oglekļa šķiedras veiktspēju, vieglu svaru, labu stingrību un labu triecienu absorbciju.Tā vislabāk var atspoguļot tās priekšrocības, kāpjot pa nogāzi, un kāpšana ir gluda un atsvaidzinoša.

Kādi ir elektrisko velosipēdu trūkumi?

1. Akumulators ir viegli izlādējies, ja skrienat pārāk tālu vai pārvadājat pārāk smagu bagāžu, akumulatoru ir viegli izlādēt.

2. Uzlāde ir neērta, ja var uzkāpt, tad var arī uzkāpt.Bet, ja vēlaties atrast vietu, kur uzlādēt, tas var būt nedaudz apgrūtinoši.Tā kā tas nav tik populārs kā motocikli un automašīnas, tajā, protams, nav tik daudz uzlādes staciju kā degvielas uzpildes stacijās.Protams, tas galvenokārt ir atkarīgs no elektrisko transportlīdzekļu popularitātes jūsu pilsētā un reģionā.Ja tas ir populārs, joprojām ir daudz uzlādes staciju, taču var būt grūti atrast uzlādes staciju ar diennakts apkalpošanu, piemēram, degvielas uzpildes staciju.

3. Tas neskrien tālu un ir piemērots tikai īsām distancēm.Ierobežotās akumulatora ietilpības dēļ elektriskie velosipēdi nav tik ērti kā automašīnas dedzināšana un degvielas uzpildīšana.Tā pārvietošanās attālums parasti ir aptuveni 20–40 kilometri, tāpēc tas parasti ir piemērots tikai 5–10 kilometriem.Aktivitātēm, ja jūsu mājas atrodas 10 kilometru attālumā no uzņēmuma, būtībā nav nekādu problēmu izmantot elektrisko kalnu velosipēdu.

4. Akumulators ir nopietni novecojis, un elektriskā velosipēda akumulatora maksimālais vecums parasti nav ilgāks par 3 gadiem.Pēc viena gada pamata lietošanas tā brauciens ir daudz sliktāks nekā tad, kad tas pirmo reizi tika pirkts.Elektrisko kalnu velosipēdu akumulatorus parasti ieteicams nomainīt apmēram pēc gada.Protams, ja brauciens ir īss un ikdienas lietošanas laiks mazs, tos principā var lietot ilgāk par 2 gadiem.Labāks akumulators var darboties trīs līdz piecus gadus.

Ja jums ir nepieciešams vieglākais e-velosipēds, oglekļa rāmis ir labākā izvēle.

Vai elektriskie velosipēdi uzlādējas, kad spiežat pedāļus?

Daži elektrisko velosipēdu modeļi izmanto reģeneratīvo bremzēšanu, lai uzlādētu velosipēdu, kamēr jūs braucat ar to.Enerģija, kas rodas pedāļu minēšanas laikā, parasti tiek zaudēta bremzēšanas laikā, taču tā tiek saglabāta un atkārtoti izmantota, ja jums ir reģeneratīvā bremzēšana.Tikai nelielu daļu (5-10%) no bremzēšanas rezultātā zaudētās enerģijas var atgūt, lai uzlādētu akumulatoru.

Ne visi elektriskie velosipēdi uzlādējas pedāļu mīšanas laikā

Lai gan daži elektriskie velosipēdi uzlādēsies paši, kamēr jūs minējat pedāļus, vairums to neuzlādēs.

Tomēr nevajag izmisumā!Jūsu elektriskais velosipēds varētu būt modelis, kas pats uzlādējas, kad jūs spiežat pedāļus.Alternatīvi, ja jūs interesēiegūt elektrisko velosipēduun domājat, vai varat to uzlādēt, kamēr spiežat pedāļus, apsveriet iespēju izvēlēties modeli, kas piedāvā šo funkciju.Tādā veidā jūs varat ietaupīt enerģiju, palīdzēt videi, samazināt bremžu nodilumu un paplašināt akumulatora darbības rādiusu, tverot daļu no bremzēšanas laikā zaudētās enerģijas.

Vai oglekļa šķiedras velosipēdi ir labi?

Lielākā daļa no oglekļa šķiedras, ko izmanto riteņbraukšanas nozarē, ir standarta modulis vai vidējais modulis;uz dārgākiem rāmjiem tiek izmantotas augstākas pakāpes.… Oglekļa šķiedra ir lielisks velosipēda materiāls divu iemeslu dēļ.Pirmkārt, tas ir stingrāks ar mazāku svaru nekā gandrīz jebkurš cits mums zināmais materiāls.

Pirmā lieta, par ko cilvēki domā, ir svars, un jā, oglekļa šķiedra velosipēdos veido vieglākos velosipēdu rāmjus.Materiāla šķiedrainais raksturs ļauj rāmju izgatavotājiem pielāgot stingrību un atbilstību, dažādos veidos izlīdzinot oglekļa slāņus.Piemēram, oglekļa šķiedras velosipēda rāmim būs stingums apakšējā kronšteina un galvas caurules zonās, lai nodrošinātu jaudas padevi un kontroli, kā arī sēdekļa caurules un balstu atbilstība, lai nodrošinātu braucēja komfortu.

Galvenais ieguvums nekonkurējošiem braucējiem ir oglekļa velosipēda rāmja komforts.Ja alumīnijs pārnes vibrācijas un triecienus caur velosipēdu, oglekļa motocikla dakša gūst labumu no vibrācijas slāpēšanas īpašībām, kas nodrošina vienmērīgāku braukšanu.Ja tomēr neesat gatavs pilnai oglekļa platformai, varat mazināt vibrācijas, kas rodas no sakausējuma rāmja, uzstādot platākas riepas un izvēloties velosipēdu ar oglekļa velosipēda dakšu.

Cik ilgi kalpo oglekļa šķiedras velosipēdi?

Ja vien tie nav bojāti vai slikti uzbūvēti, oglekļa velosipēdu rāmji var kalpot bezgalīgi.Lielākā daļa ražotāju joprojām iesaka rāmi nomainīt pēc 6-7 gadiem, tomēr oglekļa karkasi ir tik spēcīgi, ka bieži vien kalpo ilgāk par saviem braucējiem.

Taču joprojām ir jāpatur prātā daži faktori, jo īpaši, ja runa ir par oglekļa šķiedras velosipēdu rāmju ilgmūžību. Lai palīdzētu jums labāk izprast, ko sagaidīt, es norādīšu dažus faktorus, kas ietekmē to kalpošanas laiku. , kā arī to, ko jūs varat darīt, lai tie kalpotu ilgāk.

Oglekļa šķiedrai praktiski nav derīguma termiņa, un tā nerūsē tāpat kā vairumā velosipēdu izmantotie metāli. Nav noslēpums, ka oglekļa velosipēdu rāmji ir izgatavoti no oglekļa šķiedras, taču lielākā daļa nezina, ka oglekļa šķiedrai ir 4 dažādi līmeņi. katrai no tām ir dažādas īpašības, kas var noteikt, cik ilgi jūs varat sagaidīt to kalpošanas laiku. Velosipēdos tiek izmantoti 4 oglekļa šķiedras līmeņi;standarta modulis, vidējais modulis, augsts modulis un īpaši augsts modulis. Pakāpjoties pa līmeņiem, uzlabojas oglekļa šķiedras kvalitāte un cena, bet ne vienmēr stiprība.

Kā redzams no iepriekš redzamās diagrammas, īpaši augstais modulis nodrošina visstingrāko pieredzi, bet Intermediate Modulus nodrošina visspēcīgāko materiālu. Atkarībā no tā, kā un ar ko braucat, varat sagaidīt, ka velosipēda rāmis attiecīgi kalpos. Lai gan augstākas kvalitātes ogleklis Šķiedra var kalpot ilgāk ideālos apstākļos, jūs varat iegūt vairāk dzīves no oglekļa velosipēda rāmja, kas izgatavots no Intermediate Modulus, ņemot vērā tā stiprību.

Kurš ražo vieglāko elektrisko velosipēdu?

Vieglie eMTB rada revolūciju tirgū un tajā pašā laikā sniedz pilnīgi jaunu braukšanas pieredzi gan ambicioziem taku braucējiem, gan piedzīvojumu kāriem garo distanču entuziastiem.

Nav svarīgi, vai jūs runājat par elektrisko velosipēdu vai neelektrisko velosipēdu, cilvēki vēlas uzzināt par svaru.Riteņbraukšanas pasaulē vienmēr ir bijusi apsēstība ar svaru, un šis labāko vieglo elektrisko velosipēdu apkopojums pierāda, ka pat e-velosipēdi nav atbrīvoti.

Mūsdienu velosipēdu dizaineri ir pierādījuši, ka aerodinamika ir labāks ieguldījums ātrumā, un elektriskie velosipēdi var izturēt svaru bez īpašām problēmām.Tomēr, ņemot vērā šos sasniegumus, svars joprojām ir metrika, kas cilvēkiem rūp.

Pat ja aerovelosipēds ir ātrāks par vieglo velosipēdu un jums ir motors, kas palīdz vilkt svaru, viegls velosipēds ir patīkams.Ir vienkārši lieliski rīkoties ar īpaši vieglu velosipēdu.Katru reizi, kad pārvietojat velosipēdu, pamanāt, cik tas ir viegls vai smags.Runājot par elektriskajiem velosipēdiem, tas var būt vēl patiesāks.Atšķirība starp vieglo šosejas velosipēdu un smago šosejas velosipēdu var būt aptuveni 10 mārciņas.Atšķirība starp vieglu elektrisko velosipēdu un smago velosipēdu bieži vien ir tuvāka 25 mārciņām.