कार्बन फायबर फोल्ड अप बाईक 20 इंच कार्बन फायबर फ्रेम पोर्टेबल बाइक्स |EWIG

कार्बन फायबर बाईक वजन

कार्बन फोल्डिंग बाईकलहान जागेत साठवण्यासाठी सोयीस्कर आहेत, जरी ते थोडे जड बाजूला असू शकतात.काही स्वतंत्र डिझायनर त्यांचे लाइटर मिळविण्यासाठी क्राउडफंडिंगकडे वळत आहेत.

फोल्डिंग बाईकचे सरासरी वजन सुमारे 8kg असते, परंतु ते फक्त 8kg ते 10kg पर्यंत बदलू शकते.वर नमूद केल्याप्रमाणे फोल्डिंग बॅकचे वजन अत्यंत महत्वाचे आहे.विशेषत: जर तुम्ही तुमची बाईक हाताने वाहून नेण्यात आणि हाताळण्यात बराच वेळ घालवण्याची शक्यता आहे.

वर नमूद केल्याप्रमाणे फोल्डिंग बॅकचे वजन अत्यंत महत्वाचे आहे.विशेषत: जर तुम्ही तुमची बाईक हाताने वाहून नेण्यात आणि हाताळण्यात बराच वेळ घालवण्याची शक्यता आहे.

फोल्ड-अप बाईकचे वजन त्यांच्या वजनाच्या बाबतीत बरेच वेगळे असू शकते आणि हे बहुतेकदा ते बनवलेल्या सामग्रीवर अवलंबून असते.उदाहरणार्थ, कार्बन फ्रेम फोल्डिंग बाईक तुम्हाला हलक्या बाईकची गरज पूर्ण करू शकते जी अजूनही मजबूत आणि मजबूत आहे आणि ती अत्यंत हलकी देखील आहे आणि स्टील फोल्डिंग बाइकच्या तुलनेत तुमचे अनेक किलो वाचवू शकते.

कार्बन फायबर बाइक फ्रेम टिकाऊपणा

कार्बन माउंटन बाइक्ससर्वसाधारणपणे खूप टिकाऊ असतात.पॉवर-टू-वेट रेशो अॅल्युमिनियमपेक्षा 18 टक्के जास्त आहे.हाय-एंड माउंटन बाइक फ्रेम स्नॅप करण्यापूर्वी 700 KSI (किलोपाऊंड प्रति चौरस इंच) घेऊ शकतात.

कार्बन बाईकचे वर्णन a सह बाईक असे केले जातेकार्बन संमिश्र रचना.याचा अर्थ बाइक शुद्ध कार्बनपासून बनलेली नाही;त्यात इपॉक्सी राळ सारखे इतर अनेक घटक देखील आहेत.कार्बन हे रीइन्फोर्सिंग फायबर आहे जे काच किंवा केवलरमधून मिळू शकते.हे इपॉक्सी राळ आहे जे त्यांना एकत्र जोडते.

उच्च-गुणवत्तेच्या कार्बन बाइक्ससह येण्यासाठी, मजबूत कार्बन फिलामेंट्स आणि त्यांचे बाईंडर, जे रेझिन आहे, निर्मितीमध्ये प्रगती केली गेली आहे.

मी नमूद केले आहे की कार्बन बाईक मुळात कार्बन-फायबर कंपोझिटपासून बनविली जाते.विशिष्ट ताकद किंवा शक्ती-ते-वजन प्रमाण जास्त आहे, जे अॅल्युमिनियमपेक्षा अंदाजे 18 टक्के जास्त आहे.याचा अर्थ बाईक एखाद्या आघाताच्या वेळी अति भारांना अधिक संवेदनशील बनते.

इतर पदार्थांप्रमाणेच, कार्बनचा वापर दीर्घकाळानंतर होत असला तरी ते खराब होईल.कार्बनमध्ये सर्वात लांब फ्रेम थकवा आहे ज्यामुळे अनेक उत्पादकांना या सामग्रीसह बनवलेल्या फ्रेमवर आजीवन वॉरंटी देऊ शकते.जेव्हा वृद्धत्व होते, तेव्हा रेझिन मॅट्रिक्समध्ये लहान क्रॅक तयार होतात आणि फक्त फायबरची जोडणी उरते.बाईक फ्रेमचा कडकपणा प्रक्रियेत किंचित बदलेल.

शेवटी, तुम्ही खात्री बाळगू शकता की जेव्हा तुम्ही कार्बन बाईकचा विचार करता तेव्हा ती उपकरणाचा एक टिकाऊ तुकडा असेल. तुम्ही जितके शक्य असेल तितके, तुम्ही तुमच्या बाईकवर मध्यम ते उच्च प्रभाव टाळला पाहिजे, ती कोणत्या सामग्रीची असली तरीही केवळ तुमच्या बाईकच्याच नव्हे तर तुमच्या स्वतःच्या सुरक्षिततेसाठी.

ट्यूब टू ट्यूब कार्बन सायकल फ्रेम बांधकाम

एकदा ग्राहकाने फ्रेम ड्रॉइंग आणि भूमितीवर साइन ऑफ केल्यानंतर बाइक बिल्ड सुरू होते.कार्बन नलिका कापल्या जातात आणि लांबीपर्यंत मिटर केल्या जातात.डायमंड टीप्ड होल सॉ वापरून नळ्या मिटर केल्या जातात.त्यानंतर त्यांची तंदुरुस्ती तपासण्यासाठी ते जिगमध्ये घातले जातात.जॉइंट जितका घट्ट बसेल तितका मजबूत.प्रत्येक फ्रेम बिल्डमध्ये तपशीलांकडे खूप लक्ष दिले जाते.आम्ही शक्य तितक्या घट्ट बसण्याची खात्री करण्यासाठी हाताने सांधे फाईल आणि वाळू काढण्यासाठी वेळ काढू जेणेकरून तुमची फ्रेम सर्वात मजबूत असेल.

नंतर नळ्या जिगमधून बाहेर काढल्या जातात.टोके मास्किंग टेपने झाकलेले असतात आणि बिल्डर नंतर कोणत्याही खडबडीत भागांना वाळू देतो आणि चांगला बंध सुनिश्चित करण्यासाठी पृष्ठभाग तयार करतो.नळ्या एकत्र बांधण्यासाठी आणि नंतर ते बरे करण्यासाठी डावीकडे उच्च शक्तीचे चिकटवता वापरले जाते.फ्रेम घन स्थितीत पोहोचल्यानंतर जिगमधून काढून टाकली जाते.सांधे प्रीप्रेगने गुंडाळण्यापूर्वी, सांध्याभोवती एक फिलेट तयार केला जातो.हे तंतूंमधील कोणतेही तीव्र कोन टाळून आणि संभाव्य कमकुवत स्पॉट्स कमी करून एका नळीपासून लगतच्या नळीमध्ये गुळगुळीत संक्रमण सुनिश्चित करते.

एकदा सांधे गुंडाळल्यानंतर, संपूर्ण फ्रेम व्हॅक्यूम बॅग केली जाते.नंतर ते ओव्हनमध्ये बरे केले जाते. जेव्हा फ्रेम थंड होते आणि बॅगिंग सामग्री काढून टाकली जाते तेव्हा फायबर कॉम्पॅक्शनची कसून तपासणी केली जाते.कोणतेही उरलेले राळ नंतर काही हलक्या सँडिंगसह फ्रेममधून काढले जाते.फ्रेम नंतर चित्रकाराकडे सुपूर्द करण्यासाठी तयार आहे.

कार्बन फायबर बाईक काळजी

1. टॉर्क रेंच खरेदी करा

पिळण्यामुळे कार्बन फायबरला सहजपणे नुकसान होऊ शकते, जसे की जास्त घट्ट केलेले बोल्ट आणि क्लॅम्प.हँडलबार आणि सीटपोस्ट हे कार्बन फायबर फ्रेमचे नुकसान होण्याची सर्वात सामान्य कारणे आहेत. जर तुमच्याकडे कार्बन फायबर बाईक असेल, तर टॉर्क रेंच आवश्यक आहे, हे सुनिश्चित करू शकते की तुम्ही घटक घट्ट करण्यासाठी शिफारस केलेल्या टॉर्कपेक्षा जास्त वापरणार नाही.

2. कार्बन असेंबली पेस्ट वापरा

कार्बन फ्रेम आणि त्याच्या घटकांसाठी आवश्यक असलेल्या तुलनेने लहान टॉर्कमध्ये देखील एक कमतरता आहे की ते घसरणे सोपे आहे.याचा विशेषतः सीटपोस्टवर परिणाम होतो.अतिरिक्त, अधिक शक्तीने सीटपोस्ट घट्ट करण्याचा प्रयत्न करू नका, आपण कार्बन असेंबली पेस्ट वापरावी.पातळ फिल्म प्रमाणेच हे बारीक कण असलेले जेल आहे, जे घसरणे टाळण्यासाठी संपर्क पृष्ठभागांमधील घर्षण वाढवते.कार्बन फायबर बाइक मालकांसाठी पेस्ट आणि टॉर्क रेंच एकत्र करणे आवश्यक आहे.

3. स्वच्छ ठेवा

नियमितस्वच्छतानुकसानाची स्पष्ट चिन्हे आहेत की नाही हे पाहण्यासाठी तुम्हाला बाइकची काळजीपूर्वक तपासणी करण्याची संधी देऊ शकते.फ्रेमची सामग्री काहीही असो, सायकल चालवताना हा तुमचा दिनक्रम असावा.अर्थात, खडबडीत साफसफाई देखील टाळणे आवश्यक आहे, ज्यामुळे कार्बन फायबरभोवती गुंडाळलेल्या इपॉक्सी राळ खराब होईल.सायकलसाठी कोणतेही डीग्रेझर किंवा साफसफाईची उत्पादने आणि जुन्या पद्धतीचे सौम्य साबणयुक्त पाणी योग्य आणि वाजवीपणे वापरले पाहिजे.

4. उलट करू नका

मेटल फ्रेम्स आणि पार्ट्ससाठी, उदाहरणार्थ, हँडलबार आणि सीटपोस्टच्या स्थापनेच्या प्रक्रियेदरम्यान, निश्चित केल्यावर एक विशिष्ट प्रमाणात रोटेशन किंवा खेचणे हे सामान्य आणि स्वीकार्य आहे.तथापि, या चरणामुळे कार्बन फायबर कारचे नुकसान होईल आणि ते जोरदार टाळले पाहिजे.योग्य मार्ग म्हणजे शिफारस केलेले टॉर्क मूल्य वापरणे आणि असेंबली पेस्ट वापरणे.भागांची स्थिती आणि कोन समायोजित करणे आवश्यक असल्यास, भाग आगाऊ पूर्णपणे सैल केले पाहिजेत.

5. चेन जॅमिंग टाळा

बर्याच लोकांना चेन ड्रॉपची परिस्थिती आली आहे, विशेषत: गिअर्स चुकीच्या पद्धतीने हलवताना.सर्वात वाईट परिस्थितीत, साखळी सोडल्यानंतर सर्वात लहान चेनरींग आणि चेनस्टे यांच्यामध्ये साखळी अडकते आणि ती त्वरित अडकते.कार्बन फायबर कारसाठी, हे एक मोठे "वेदना" आहे.असे झाल्यावर, ताबडतोब पेडलिंग थांबवा आणि पुढील श्रम टाळा.घरी परतल्यानंतर, तुमची ड्राइव्ह सिस्टीम पूर्णपणे स्वच्छ आणि रीलुब्रिकेट करा.परिधान, लवचिकता इत्यादीसह तुमची साखळी तपासा. आवश्यक असल्यास ते बदलणे चांगले.

बाइक फ्रेमसाठी सर्वोत्तम कार्बन रचना काय आहे?

मुख्य प्रवाहातील फ्रेम बांधणीचा विचार केल्यास कार्बन हे निवडीचे प्रथम क्रमांकाचे साहित्य आहे आणि त्यामुळे तेथे कार्बन बाइकच्या प्रचंड फ्रेम्स आहेत आणि 'सर्वोत्तम कार्बन बाइक' कोणीही नाही. बाईक, नवीन स्टीड निवडताना विचारात घेण्यासारखे इतर घटक आहेत - भूमिती, तपशील आणि पैशाचे मूल्य हे महत्त्वाचे मुद्दे आहेत.

सहनशक्ती बाईक म्हणून, Ewig माउंटन बाईक दीर्घ कालावधीत चालण्यासाठी आरामदायी असेल, परंतु तरीही पुरेशी कार्यक्षम असेल जेणेकरून तुम्ही लांब अंतर कापू शकता.जसे की, कार्बन फ्रेममध्ये ट्युबिंग आकारांचे जटिल मिश्रण आहे, जेणेकरून आवश्यक असेल तेथे कडकपणा - जसे की हेड ट्यूब आणि खालच्या कंसाच्या आसपास - आणि जेथे ते नाही तेथे लवचिकता, जसे की सीटच्या ठिकाणी.

बाईकमधील कार्बन फायबरचा संदर्भ देताना, हे समजून घेणे महत्त्वाचे आहे की अंतिम उत्पादन हे कार्बन तंतूपासून बनवलेले संमिश्र पदार्थ आणि एक राळ आहे, जे फायबर एकत्र ठेवण्यासाठी आणि मजबूत करण्यासाठी गोंद किंवा बंधनकारक पदार्थ म्हणून कार्य करते.केसांच्या स्ट्रँडपेक्षा खूप पातळ, कार्बन फायबरची जाडी मोठ्या प्रमाणात बदलते.या वैयक्तिक कार्बन फायबर स्ट्रँड्स (फिलामेंट्स) 'टो' मध्ये एकत्र जखमेच्या असतात, जे नंतर सामान्यतः फॅब्रिक सारख्या शीटमध्ये विणले जातात.राळ हा बहुधा कंपोझिटचा कमकुवत आणि लवचिक घटक असतो आणि त्यामुळे टॉव्स एकमेकांच्या शक्य तितक्या जवळ जोडणे हे ध्येय असते.

सायकलीमध्ये वापरले जाणारे कार्बन फायबर हे बहुधा दिशाहीन असते आणि त्यामुळे ते कोणत्या कोनात ठेवले जाते हे अत्यंत महत्त्वाचे असते.विशिष्ट कोनांवर फायबरचा थर लावल्याने त्याला आवश्यक असलेल्या दिशेने ताकद आणि कडकपणा निर्माण होईल.उदाहरणार्थ, जर फ्रेमवर ठेवलेले बल लेअपच्या दिशेच्या विरुद्ध असतील तर ते बलास मजबूत आणि प्रतिरोधक बनते.तथापि, तंतू अशा कोनात स्तरित असल्यास जेथे तंतू शक्तीला विरोध करू शकत नाहीत, तर ते वाकते.आवश्यकतेनुसार इतर ठिकाणी फ्लेक्स प्रदान करताना जिथे आवश्यक असेल तिथे कडकपणा आणि ताकद निर्माण करणे ही लेयरिंगची गुरुकिल्ली आहे – ज्याला उद्योग सहसा 'अनुपालन' म्हणतो.फ्रेमचे इतर भाग, किंवा अगदी स्वस्त कार्बन फ्रेम्स, 'विणलेल्या' कार्बन-फायबरचा वापर करू शकतात, जे सर्व दिशानिर्देशांमध्ये समान वैशिष्ट्ये प्रदान करतात.

कार्बन बाइकचा फायदा काय आहे?

सामग्रीचा प्राथमिक फायदा असा आहे की दिलेल्या कडकपणावर, कार्बन फायबर अॅल्युमिनियम, स्टील किंवा टायटॅनियमपेक्षा लक्षणीय हलका असतो.या कमी घनतेचा अर्थ असा आहे की कार्बन फ्रेम्स रस्त्यावरील कंपन शोषून घेण्याचे (प्रसारण करण्याऐवजी) चांगले काम करतात, जे अधिक आरामदायक राइडमध्ये भाषांतरित होते.

लोक ज्या गोष्टीचा विचार करतात ती पहिली गोष्ट म्हणजे वजन, आणि होय बाईकमधील कार्बन फायबर सर्वात हलकी बाइक फ्रेम बनवते.सामग्रीचे तंतुमय स्वरूप फ्रेम बिल्डर्सना कार्बनच्या थरांना वेगवेगळ्या प्रकारे संरेखित करून कडकपणा आणि अनुपालन समायोजित करण्यास अनुमती देते.आणि सीट ट्यूबमध्ये अनुपालन आणि रायडरच्या आरामासाठी राहते.

हे एक नितळ, अधिक आरामदायी राइड बनवते, गैर-स्पर्धात्मक रायडर्ससाठी मुख्य फायदा म्हणजे कार्बन बाइक फ्रेमचा आराम, कार्बन बाइक फोर्कला कंपन डॅम्पिंग गुणांचा फायदा होतो ज्यामुळे एक नितळ राइड मिळते.

ते अधिक मजबूत आणि टिकाऊ आहे. विणकाम आणि इपॉक्सी मधील तांत्रिक सुधारणा आणि ज्या फ्रेम भागात त्याची सर्वात जास्त गरज आहे अशा ठिकाणी मजबूत बनवण्याची डिझाइनरची क्षमता, म्हणजे कार्बनचा वापर आता अतिशय टिकाऊ बाइक फ्रेम तयार करण्यासाठी केला जाऊ शकतो.खरं तर, कार्बन रोड बाईक फ्रेम्स प्रयोगशाळेच्या चाचणीमध्ये मिश्रधातूला मागे टाकत असल्याचे दिसून आले आहे आणि आता तुम्ही कार्बन डाउनहिल माउंटन बाईक देखील चांगल्या प्रभाव प्रतिरोधासह खरेदी करू शकता.

ही एक अत्यंत स्थिर सामग्री आहे.कार्बन फायबर रोड बाईक फ्रेम्स अतिनील हानीसाठी अतिसंवेदनशील असायचे, परंतु ही समस्या आता उरलेली नाही कारण आजकाल बनवलेल्या दर्जेदार फ्रेममध्ये यूव्ही स्टेबलायझर असतात.तसेच, तुमच्या नवीन कार्बन फ्रेमवर बाईक वॉश वापरताना काळजी करू नका – स्टील किंवा अॅल्युमिनियमच्या तुलनेत, कार्बन एक अक्रिय सामग्री आहे आणि रासायनिक गंज किंवा मीठ नुकसानास संवेदनाक्षम नाही.