कार्बन फाइबर बाइक कसरी बनाउने |EWIG

कुनै पनि संख्यामा बाइक ब्रान्डहरूबाट कुनै पनि मार्केटिङ सामग्रीहरू लिनुहोस्कार्बन फाइबर फ्रेमर तपाईं प्रयोग गरिएको सामग्री र निर्माण विधिहरूको बारेमा अस्पष्ट शब्दजालले डुबानमा पर्न निश्चित हुनुहुन्छ।एक गहिरो हेराई लिनुहोस् र तपाईंले फेला पार्नुहुनेछ कि धेरै ब्रान्डहरू वास्तवमा समान चीजहरूको बारेमा कुरा गर्दै छन्, र अझै, अन्तिम परिणाम प्राय: धेरै फरक हुन्छ।

फ्रेम बनाउनको लागि कार्बन फाइबर प्रयोग गर्नु फरक छैन, र यस समानतामा, विस्तृत इन्जिनियरिङ्, सही सामग्री चयन, लेअप डिजाइन, र निर्माण स्थिरता सबैले प्रतिरूपणकर्ताहरूलाई विशेषज्ञहरू र विशेषज्ञहरू पनि एकअर्काबाट अलग गर्न संयोजन गर्दछ।

1. कार्बन फाइबर फ्रेम कसरी बनाउने।

ढाँचाहरू टूलींग बोर्डबाट मेसिन गरिएको

एकपटक फ्रेमको डिजाइन र ढाँचामा निर्णय गरिसकेपछि, यसलाई टुलिङ्ग बोर्डबाट मेसिन गर्न सकिन्छ।यस प्रक्रियाको लागि, इपोक्सी टुलिङ बोर्ड प्रयोग गरिन्छ किनभने यसमा कार्बन फाइबर टुलिङको उत्पादनमा प्रयोग गर्न अनुमति दिन आवश्यक गुणहरू छन् जसमा विशेषज्ञ टूलिङ प्रि-प्रेग प्रयोग गरिन्छ। मेसिनले धेरै चरणहरूमा बोर्ड काट्छ, धेरै नराम्रोसँग सुरु हुन्छ। ढाँचालाई ब्लकबाट पूर्ण रूपमा मेसिन नहुँदासम्म अझ राम्रो र अझ राम्रो कटौतीको साथ पासहरू दोहोर्याउनु अघि काट्नुहोस्।जे होस्, मेशिन प्रक्रियाबाट फिनिशलाई मोल्डिंग प्रक्रियाको लागि पर्याप्त उच्च गुणस्तर प्राप्त गर्न थप हात फेटलिंग र सील आवश्यक पर्दछ।

ढाँचाहरू समाप्त र सील गर्दै

मेसिनिङ पछि, ढाँचालाई इच्छित फिनिश प्राप्त नभएसम्म सतहलाई स्यान्डिङ गरेर चिकनी बनाउन आवश्यक छ।त्यसपछि ढाँचालाई मोल्ड गर्नको लागि तयार चमक सील गरिएको सतह दिनको लागि सील गर्न आवश्यक छ। उच्च गुणस्तर, उच्च चमक समाप्त प्राप्त गर्न ढाँचाको मुख्य भागमा सीलेन्टको धेरै कोटहरू प्रयोग गरिन्छ।फ्रेमको जटिलताको कारणले, काटिएको र निश्चित जटिल विवरणहरू सही रूपमा गठन भएको सुनिश्चित गर्न मोल्डमा इन्सर्टहरू प्रयोग गर्न आवश्यक छ।यी क्षेत्रहरूमा पनि सटीक शुद्धता आवश्यकताहरू छन् त्यसैले केवल दुई तहहरू हुनुपर्छ। धातु पङ्क्तिबद्धता सम्मिलित गर्न अनुमति दिन मोल्डमा प्वालहरू ड्रिल गरिएको छ।यो सुनिश्चित गर्नको लागि हो कि एक पटक मोल्डहरू बनिसकेपछि, तिनीहरू पूर्ण रूपमा पङ्क्तिबद्ध छन् ताकि प्वालहरू मोल्डको आधाहरूलाई ठ्याक्कै सही स्थितिमा बोल्ट गर्न प्रयोग गर्न सकिन्छ।प्वालहरूलाई टुलिङ पार्ट एजको व्यावहारिक रूपमा नजिक राखिएको छ ताकि महत्वपूर्ण जोडिने क्षेत्रहरू वरिपरि क्ल्याम्पिङ बल एकरूप हुन्छ।

फिनिशिङ र रंग

यस चरणमा, मुख्य कम्पोजिट काम गरिन्छ।साटन लाहको साथ स्प्रे गर्नु अघि फ्रेम अब हल्का बालुवा र फेटलको साथ समाप्त हुन्छ।यस अवस्थामा, हामीले स्पष्ट लाह मुनि कच्चा कार्बन फिनिश देखाउन चाहेको जस्तो कुनै अन्य पेन्ट प्रयोग गरिएको छैन। त्यसपछि फ्रेमलाई सबै बियरिङहरू, लिङ्केजहरू, कोष्ठकहरू र पार्ट्सहरूसँग मिलाएर बाइक बनाउन सकिन्छ।त्यसपछि यो परीक्षण गरिएको थियो र उत्पादन मोडेलको लागि डिजाइन र लेअप तयार ट्वीक गर्न प्रयोग गरिएको प्रतिक्रियाको साथ दौडियो।

2. बाइक सँगै टुक्रा पार्दै

अन्तमा, यो बाइक सँगै राख्ने समय हो।

तपाईंले हेड ट्यूबको सामना गर्नुपर्छ!फ्रेम निर्माणकर्ता।यो उपकरणले हेड ट्युबको दुबै छेउबाट अलिकति स्क्र्याप गर्दछ कि हेडसेट सिटहरूमा रहेको सतह हेड ट्यूबको अक्षमा लम्ब हुन्छ।त्यसपछि तपाइँ हेड ट्यूबको दुबै छेउमा हेडसेट थिच्न अर्को उपकरण प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ।अर्को मैले अगाडिको फोर्कमा तल्लो हेडसेट दौड सिट गर्नुपर्‍यो।हामीले यसलाई स्टीयरर ट्यूबको तल पुर्याउनको लागि स्पेयर हेड ट्यूब र एउटा मालेट प्रयोग गर्यौं।अर्को तपाईले स्टीयरर ट्यूबलाई लम्बाइमा काट्नु पर्छ।काँटालाई हेड ट्यूबमा तपाईलाई चाहिने जति धेरै स्पेसरहरू र स्टेमलाई ठाउँमा राख्नुहोस्, स्टेमको माथिल्लो भागमा चिन्ह बनाउनुहोस् र चिन्हको तल लगभग 4 मिमी काट्नुहोस्।अर्को तपाईंले स्टीयरर ट्यूबमा तारा नट प्राप्त गर्नुपर्छ।यो एक तारा नट उपकरण र एक हथौड़ा संग केहि अनुनय लियो।अगाडिको फोर्क अहिले नै स्थापना गर्नुहोस्। सिट ट्यूब क्ल्याम्प, स्टेम, पाङ्ग्रा, क्र्याङ्क, सिट, लकिङसहितको पछाडिको कोग, चेन र रोलिङ सुरु गर्न आवश्यक पर्ने अन्य चीजहरू प्राप्त गर्न स्थानीय बाइक पसलमा जानुहोस्।विधानसभा पूरा भएपछि, समाप्त साइकल बाहिर आउँछ।