बिहान र साँझको भीड घण्टामा तपाईले ट्राफिक जामको सामना गर्नुपर्दा हरेक चोटि, तपाईले काम गर्न धेरै मानिसहरू साइकल चलाउँदा राम्रो हुन्छ भनेर सोच्नुहुन्छ?"ठीक छ, कति राम्रो?"अधिक र अधिक देशहरूले कानुनी रूपमा 2050 सम्म शून्य शुद्ध कार्बन उत्सर्जन हासिल गर्ने वाचा गरेका छन्, र बेलायत ती मध्ये एक हो।
हामीले केही क्षेत्रमा प्रगति गरे पनि यातायातबाट उत्सर्जन बढिरहेको छ।यदि हामीले हाम्रो जीवनमा बाटो परिवर्तन गरेनौं भने, हामी शुद्ध शून्यमा पुग्न सक्दैनौं।त्यसोभए, के साइकल चलाउनु समाधानको भाग हो?
दिगो भविष्यमा साइकल चलाउने सम्भावित प्रभाव बुझ्न, हामीले दुईवटा मुख्य प्रश्नहरूको जवाफ दिनै पर्छ:
1. साइकल चलाउने कार्बन लागत के हो?यातायातका अन्य साधनहरूसँग यो कसरी तुलना हुन्छ?
२. के साइकल चलाउने नाटकीय वृद्धिले हाम्रो कार्बन फुटप्रिन्टमा प्रभाव पार्छ?
अध्ययनले साइकल चलाउने कार्बन फुटप्रिन्ट प्रति किलोमिटर करिब २१ ग्राम कार्बन डाइअक्साइड रहेको पाइएको छ।यो हिड्नु वा बस चढ्नु भन्दा कम हो, र उत्सर्जन ड्राइभिङ को एक दशांश भन्दा कम छ।
लगभग तीन चौथाई साइकल ग्रीनहाउस ग्यास उत्सर्जन हुन्छ जब "ईंन्धन" साइकल उत्पादन गर्न को लागी अतिरिक्त खाना चाहिन्छ, बाकी साइकल बनाउन को लागी आउँछ।
को कार्बन फुटप्रिन्टइलेक्ट्रिक साइकलपरम्परागत साइकलको तुलनामा पनि कम छ किनभने ब्याट्री उत्पादन र बिजुलीको प्रयोगले उत्सर्जन उत्पादन गर्छ, तर तिनीहरूले प्रति किलोमिटर कम क्यालोरी जलाउँछन्।
यातायातको माध्यमको रूपमा साइकल कत्तिको पर्यावरण अनुकूल छ?
को उत्सर्जन तुलना गर्न को लागीकार्बन फाइबर साइकलर अन्य सवारी साधनहरू, हामीले प्रति किलोमिटर हरितगृह ग्यास उत्सर्जनको कुल मात्रा गणना गर्न आवश्यक छ।
यो जीवन चक्र विश्लेषण आवश्यक छ।पावर प्लान्टदेखि गेमिङ कन्सोलसम्म विभिन्न उत्पादनहरूको उत्सर्जनको तुलना गर्न जीवन चक्र मूल्याङ्कन प्रयोग गरिन्छ।
तिनीहरूको कार्य सिद्धान्त भनेको उत्पादनको सम्पूर्ण जीवन (उत्पादन, सञ्चालन, मर्मतसम्भार, र डिस्पोजल) को समयमा सबै उत्सर्जन स्रोतहरू जोड्नु र उत्पादनले आफ्नो जीवनकालमा प्रदान गर्न सक्ने उपयोगी आउटपुटद्वारा विभाजन गर्नु हो।
पावर स्टेशनको लागि, यो आउटपुटले आफ्नो जीवनमा उत्पादन गरेको विद्युत ऊर्जाको कुल मात्रा हुन सक्छ।कार वा साइकलको लागि, यो किलोमिटर यात्रा को संख्या हो।यातायातका अन्य मोडहरूसँग तुलनाको लागि साइकलको प्रति किलोमिटर उत्सर्जन गणना गर्न, हामीले जान्न आवश्यक छ:
ग्रीनहाउस ग्यास उत्सर्जन सम्बन्धितसाइकल निर्माणर प्रशोधन।त्यसपछि उत्पादन र प्रशोधन बीचको किलोमिटरको औसत संख्याले विभाजन गर्नुहोस्।
प्रति किलोमिटर उत्पादन हुने अतिरिक्त खानाबाट हुने उत्सर्जनले साइकल चालकलाई इन्धन उपलब्ध गराउँछ।यो प्रति किलोमिटर चक्रमा आवश्यक अतिरिक्त क्यालोरीहरू गणना गरेर र उत्पादन गरिएको प्रति क्यालोरी औसत खाद्य उत्पादन उत्सर्जनद्वारा गुणा गरेर गरिन्छ।
यो स्वीकार गर्न लायक छ कि अघिल्लो विधि निम्न कारणहरूले गर्दा धेरै सरल छ।
पहिलो, यो मानिन्छ कि प्रत्येक अतिरिक्त क्यालोरी खपत अर्को क्यालोरी आहार मार्फत खपत हुन्छ।तर "खाद्य सेवन र शरीरको मोटोपनामा व्यायामको प्रभावहरू: प्रकाशित अनुसन्धानको सारांश" शीर्षकको यो समीक्षा लेख अनुसार, जब मानिसहरूले व्यायामबाट धेरै क्यालोरीहरू जलाउँछन्, तिनीहरू सामान्यतया आफ्नो आहारमा धेरै क्यालोरीहरू खपत गर्दैनन् ...
अर्को शब्दमा, तिनीहरूले क्यालोरीको कमीले वजन गुमाउँछन्।तसर्थ, यो विश्लेषणले साइकलबाट हुने खाद्य उत्सर्जनलाई बढी अनुमान गर्न सक्छ।
दोस्रो, यो मानिन्छ कि मानिसहरूले व्यायामको समयमा खानाको प्रकार परिवर्तन गर्दैनन्, मात्र मात्रा।विभिन्न खानाले वातावरणमा फरक फरक प्रभाव पार्छ।
एकै समयमा, यदि मानिसहरू धेरै पटक साइकल चलाउँछन् भने, उनीहरूले धेरै नुहाउन सक्छन्, धेरै लुगा धुन सक्छन् वा अन्य प्रदूषणकारी गतिविधिहरूमा बढी पैसा खर्च गर्न सक्छन् (जसलाई वातावरणविद्हरूले रिबाउन्ड प्रभाव भन्छन्) भन्ने कुरालाई ध्यानमा राख्दैन।
साइकल बनाउनको लागि पर्यावरणीय लागत कति छ?
साइकल बनाउन निश्चित मात्रामा ऊर्जा चाहिन्छ, र प्रदूषण अनिवार्य रूपमा हुनेछ।
सौभाग्य देखि, युरोपेली साइकल महासंघ (ECF) द्वारा आयोजित "बाइकल CO2 उत्सर्जनको मात्रा" शीर्षकको यस अध्ययनमा धेरै काम गरिएको छ।
लेखकले ecoinvent भनिने मानक डाटाबेसबाट डाटा प्रयोग गर्दछ, जसले विभिन्न सामग्री र उत्पादनहरूको आपूर्ति श्रृंखला वातावरणीय प्रभावलाई वर्गीकृत गर्दछ।
यसबाट, उनीहरूले औसत १९.९ किलोग्राम वजन र मुख्यतया स्टिलबाट बनेको डच कम्युटर साइकल निर्माण गर्दा ९६ किलो कार्बन डाइअक्साइड उत्सर्जन हुने अनुमान गरे।
यो आंकडाले जीवनभर आवश्यक पर्ने स्पेयर पार्ट्स निर्माण समावेश गर्दछ।तिनीहरू विश्वास गर्छन् कि साइकलको डिस्पोजल वा रिसाइकलबाट उत्सर्जन नगण्य छ।
CO2e (CO2 समतुल्य) ले उत्सर्जित सबै हरितगृह ग्यासहरू (CO2, मिथेन, N2O, इत्यादि सहित) को कुल ग्लोबल वार्मिङ क्षमतालाई जनाउँछ, जसलाई 100-वर्षको अवधिमा उही मात्रामा तापक्रम बढाउन आवश्यक शुद्ध CO2 मासको रूपमा व्यक्त गरिन्छ।
सामग्री मुद्दाहरू
विश्व स्टिल एसोसिएसनको तथ्यांक अनुसार उत्पादन हुने प्रत्येक किलोग्राम स्टिलबाट औसत १.९ किलोग्राम कार्बनडाइअक्साइड उत्सर्जन हुन्छ।
प्रतिवेदन "युरोपमा एल्युमिनियमको वातावरणीय अवलोकन" अनुसार, उत्पादन गरिएको प्रत्येक किलोग्राम एल्युमिनियमको लागि, औसत 18 किलोग्राम कार्बन डाइअक्साइड जारी गरिन्छ, तर एल्युमिनियम रिसाइकल गर्ने कार्बन लागत कच्चा मालको 5% मात्र हो।
जाहिर छ, निर्माण उद्योगबाट उत्सर्जन सामग्रीबाट सामग्रीमा भिन्न हुन्छ, त्यसैले निर्माण उद्योगबाट उत्सर्जन पनि साइकलदेखि साइकलमा भिन्न हुन्छ।
ड्यूक युनिभर्सिटीको रिपोर्टले अनुमान गरेको छ कि एल्युमिनियम मिश्र धातु-विशिष्ट एलेज रोड फ्रेमको उत्पादनले मात्र 250 किलोग्राम कार्बन डाइअक्साइड उत्सर्जन गर्दछ, जबकि कार्बन फाइबर-विशिष्ट रुबाइक्स फ्रेमले 67 किलोग्राम कार्बन डाइअक्साइड उत्सर्जन गर्दछ।
लेखक विश्वास गर्छन् कि उच्च-अन्त एल्युमिनियम फ्रेमहरूको तातो उपचारले उत्पादन उद्योगको ऊर्जा माग र कार्बन पदचिह्न धेरै बढाउँछ।यद्यपि, लेखकले औंल्याए कि यस अध्ययनमा पर्याप्त त्रुटिहरू हुन सक्छ।हामीले यस अध्ययनका लेखकहरू र विशेषज्ञ प्रतिनिधिहरूलाई यसबारे विस्तृत रूपमा सोधेका छौं, तर अहिलेसम्म जवाफ प्राप्त गरेका छैनौं।
किनभने यी संख्याहरू गलत हुन सक्छन् र सम्पूर्ण साइकल उद्योगलाई प्रतिनिधित्व गर्दैनन्, हामी युरोपेली आर्थिक सहयोग संगठन (ECF) को अनुमानित कार्बन डाइअक्साइड उत्सर्जन प्रति साइकल 96 किलोग्राम प्रयोग गर्नेछौं, तर सावधान रहनुहोस् कि प्रत्येक साइकलको कार्बन फुटप्रिन्ट हुन सक्छ। धेरै ठूलो भिन्नता।
निस्सन्देह, हरितगृह ग्यासहरू साइकल बनाउन मात्र समस्या होइन।त्यहाँ जल प्रदूषण, वायु कण प्रदूषण, ल्याण्डफिल, आदि छन्, जसले जलवायु परिवर्तन बाहेक अन्य समस्याहरू निम्त्याउँछ।यो लेख ग्लोबल वार्मिङ मा साइकल चलाउने प्रभाव मा मात्र केन्द्रित छ।
प्रति किलोमिटर उत्पादन उत्सर्जन
ECF ले साइकलको औसत आयु १९,२०० किलोमिटर हुने अनुमान गरेको छ।
त्यसैले साइकल बनाउन आवश्यक ९६ किलोग्राम कार्बनडाइअक्साइड उत्सर्जन १९,२०० किलोमिटरको दायराभित्र गरिएमा उत्पादन उद्योगले प्रतिकिलोमिटर ५ ग्राम कार्बनडाइअक्साइड उत्सर्जन गर्नेछ।
एक किलोमिटर उत्पादन गर्न आवश्यक पर्ने खाद्यान्नको कार्बन लागत कति हुन्छ?
ECF ले गणना गर्यो कि साइकल चालकले औसत 16 किलोमिटर प्रति घण्टा, 70 किलोग्राम तौल, र 280 क्यालोरी प्रति घण्टा खपत गर्दछ, जबकि यदि तिनीहरू साइकल चलाउँदैनन् भने, तिनीहरूले प्रति घण्टा 105 क्यालोरी जलाउँछन्।त्यसकारण, एक साइकल चालकले प्रति 16 किलोमिटर औसत 175 क्यालोरी खपत गर्दछ;यो प्रति किलोमिटर ११ क्यालोरी बराबर हो।
साइकल चलाउँदा कति क्यालोरी जल्छ?
यसलाई प्रति किलोमिटर उत्सर्जनमा रूपान्तरण गर्न, हामीले उत्पादन गरिएको खानाको प्रति क्यालोरी औसत हरितगृह ग्यास उत्सर्जन पनि जान्न आवश्यक छ।खाद्य उत्पादनबाट उत्सर्जनले धेरै रूपहरू लिन्छ, जसमा भूमि-प्रयोग परिवर्तनहरू (जस्तै बाढी र वन फँडानी), मल उत्पादन, पशुधन उत्सर्जन, यातायात, र शीत भण्डारण।यो औंल्याउन लायक छ कि यातायात (खाद्य माइल) खाद्य प्रणालीबाट कुल उत्सर्जनको एक सानो अंश मात्र हो।
सामान्यतया, साइकल चलाएर कार्बन उत्सर्जन कम गर्न धेरै वांछनीय छ।
बाइक घरबाट
Ewig उत्पादनहरू बारे थप जान्नुहोस्
पोस्ट समय: जुलाई-22-2021