Karbon foldesykkel 9-trinns beste karbon foldesykkel med fargeskiftbar |Ewig

hva er en karbonsykkel?

En terrengsykkel i karbonfiber er laget av å veve karbonfibertråder og deretter settes i en hard epoksyharpiks, karbon terrengsykkelrammer er veldig lette, sterke og rimelig stive.Materialet er også enkelt å lage til aerodynamiske former, og lar ingeniører virkelig leke med variabel styrke eller bøyelighet i avgjørende områder rundt sykkelen.

For mange ryttere er vekten på sykkelen den primære bekymringen.Å ha en lett sykkel gjør klatringen lettere og kan gjøre sykkelen lettere å manøvrere.Selv om det er mulig å lage en lett sykkel av begge materialer, har karbon definitivt fordelen når det kommer til vekt.En karbonfiberramme vil nesten alltid være lettere enn en tilsvarende aluminium, og du finner bare karbonfibersykler i profffeltet, delvis på grunn av vektfordelene.

Karbon er et av de mest optimaliserbare materialene og brukes i noen av de beste syklene, Formel 1 og fly.Den er lett, stiv, fjærende og snikende.Problemet er at ikke alt Carbon er skapt like, og bare navneskiltet garanterer ikke at det er bedre enn andre rammematerialer som aluminium.

hvorfor karbonfiber sykkelramme?

Den primære fordelen med materialet er at ved en gitt stivhet er karbonfiber betydelig lettere enn aluminium, stål eller titan.Denne lavere tettheten betyr også at karbonrammer gjør en bedre jobb med å absorbere (i stedet for å overføre) veivibrasjoner, noe som gir en mer komfortabel tur.

Et innblikk i alle fordelene med karbonfibersykler

Sykkelrammer i karbonfiber var en gang forbeholdt superdyre racersykler i eliteklassen, men med forbedrede produksjonsteknikker begynner disse fantastiske rammene nå å bli mer tilgjengelige for landeveisrytteren som jager fart på et mer realistisk budsjett.

Det første folk tenker på er vekten, og ja karbonfiber i sykler gjør de letteste sykkelrammene.Materialets fibrøse natur gjør at rammebyggere kan justere stivhet og etterlevelse ved å justere karbonlagene på forskjellige måter.For eksempel vil sykkelrammen i karbonfiber ha stivhet i bunnbraketten og hoderørområdene for kraftlevering og kontroll, og samsvar i seterøret og stag for førerkomfort.

Det gir en jevnere og mer komfortabel tur

Den største fordelen for ikke-konkurransedyktige ryttere er komforten til en karbonsykkelramme.Der aluminium overfører vibrasjoner og støt gjennom sykkelen, drar karbon sykkelgaffel fordel av vibrasjonsdempende egenskaper som gir en jevnere tur.

Den er sterkere og mer holdbar

Tekniske forbedringer i veving og epoxy, og designeres evne til å bygge inn styrke i rammeområder der det trengs mest, betyr at karbon nå kan brukes til å bygge en veldig slitesterk sykkelramme.

hvordan fjerne maling fra karbonfiber sykkelramme?

Bruk børsten til å spre malingsfjerneren over rammen.Du trenger ikke passe på at den trekker inn eller noe, men bare legge den på toppen.Gjør ett strøk av dette over hele rammen.La deretter malingsfjerneren ligge på sykkelen i 5-10 minutter og maling skal begynne å flasse av litt.

Ikke bruk noen form for kjemikalier eller malingtynner.Det vil ødelegge rammen din.For å fjerne maling og dekaler fra en karbonramme, må du håndslipe hele rammen.

hvordan lagre en karbonfibersykkel?

Etter hvert som antallet sykler i huset vokser, blir lagringen mer et problem.Jeg har noen kroker som jeg henger tursykkelen min og grussykkelen på (henger fra forfelgen), men de har begge slitesterke aluminiumsfelger.

Jeg må nå finne en måte å oppbevare en ny helkarbon terrengsykkel, en som har aerodynamiske karbonfelger, en karbon setepinne osv. Jeg vil ikke la den sitte på gulvet, for at jeg ikke skal glemme å beholde dekkene pumpet opp.Jeg vil ikke henge den fra en krok, siden jeg er sikker på at det ikke er slik felgene forventes å bli belastet.Jeg kunne bruke en klemme for å holde den ved setepinnen, men igjen siden det ville ha den under et visst dreiemoment i flere måneder, er jeg ikke komfortabel med den.

I de fleste karbonhjul er karbonet strukturelt, dvs. det er full karbonkonstruksjon som må motstå eikenes drag.Disse skal være mer enn i stand til å tåle vekten av den (antagelig lette) sykkelen.Putt krokene hvis du ikke allerede har gjort det.

Jeg ser ikke noe reelt problem med å lagre sykkelen oppreist på gulvet med mindre du har rørhjul.Med cyclocross-rørene mine var den anbefalte beste praksisen å henge hjulene, slik at sidekrefter ikke løsner røret helt fra felgen eller bare tvinger det rett av.Med slangeløse hjul, hvis du lar hjulene miste luft helt, kan det hende du må sørge for at dekkvulstene sitter riktig i midtkanalen før de blåses opp igjen.Hvis dekkene ble løsnet, antar jeg at det er mulig du kan søle tetningsmiddel.

hvor mye veier en karbonfibersykkel?

Når det gjelder å velge den perfekte sykkelen, er en av de mest vurderte faktorene dens vekt.Mange syklister tror at jo lettere sykkelen deres er, jo raskere vil den være.Men er vekten på sykkelen din virkelig alt som utgjør forskjellen?Og er de ekstra pengene du betaler for en lettere sykkel verdt det?Selv om du er en tyngdesyk eller ikke, avhenger i stor grad av hva du gjør med sykkelen din.Hvis du sykler utelukkende for moro skyld og som en hobby, er det kanskje ikke så mye vekt for deg.Men hvis du skal delta i et løp eller sykler, kan vekten være til stor bekymring.Foruten hastighetsfordelene, er lettere sykler også enkle å transportere, lagre og løfte i trafikken.Mens hastigheten på sykkelen din er avhengig av flere faktorer, som selvfølgelig inkluderer vekten.Ditt kraft-til-vekt-forhold, styrke og motstand er også nøkkelfaktorer som påvirker sykkelens hastighet.

Den gjennomsnittlige landeveissykkelen i karbon veier omtrent 8,2 kg (18 pund).Som alle andre sykkelkategorier kan rammestørrelsen, rammematerialet, hjulene, girene og dekkstørrelsen endre totalvekten.Sykkelrammer i karbonfiber er sterke, rimelig stive og faktisk de letteste.Som navnet antyder, er de laget av karbonfibertråder og en hard epoksyharpiks.Selv om karbon landeveissykler er ganske dyre, gir de deg en jevnere og mer komfortabel tur.Dessuten har de en tendens til å ha høyere holdbarhet og styrke sammenlignet med andre sykkelkategorier.Til tross for deres beviste effektivitet, vil de fleste syklister innenfor budsjett heller gå for en annen kategori av sykkel – inntil nylig.Forbedringer i teknologi og produksjonsteknikker begynner å gjøre karbon landeveissykler mer rimelige og tilgjengelige.Hvis du leter etter hastighet og lettvekt, og ikke har noe imot hva det vil koste, vil en investering i en landeveissykkel i karbon være verdt det.