Karbonfiber elsykkel 27,5 tommer med gaffelfjæring E3 |Ewig

Hvor mye koster en karbonfibersykkel?

Jo mer seriøs du blir med å sykle, jo mer begynner du å legge merke til den karbonelektriskeTerrengsykkelprisene kan bli skyhøye - så høye, i noen tilfeller, at de kan konkurrere med motorsykler og biler!Det kan være vanskelig å bestemme en rimelig prisklasse å sikte på, enn si ha en god forståelse av hvilke sykler som faktisk er verdt prislappen.hvor mye bør en koste?Når du forstår de forskjellige komponentene og faktorene som går inn i sykkeldesign, produksjon og salg, vil det bli mye lettere å finne de best ytende, rimeligste landeveissyklene for din kjørestil og preferanser.

De største faktorene som bør bestemme prisene på elektriske karbonsykler er rammematerialet og komponentene som brukes til å lage dem. Hvis du er seriøs om å sykle og vil ha en ramme som vil vare i mange år med kjøring, anbefaler vi å investere i en karbonfibermodell.Selv om det er et mer kostbart materiale, kan du fortsatt finne rimelige elektriske sykler med karbonramme som bruker karbonfibersykler.Vi er stolte av å lage elektriske sykler i karbonfiber til et tilgjengelig prispunkt, slik at ryttere med ethvert budsjett kan ha en optimal kjøreopplevelse

Hva er den beste el-sykkelen å kjøpe?

Elektriske sykler er nå lettere, mer attraktive og kraftigere enn noen gang.Du trenger ikke være i fysisk form for å sykle.Det får deg ut, reduserer fossilt brensel, reduserer overbelastning, og det er gøy.Ettersom farten til e-sykkeltrenden fortsetter, er fremskritt innen motorteknologi det åpenbare neste trinnet.Og med flere og flere landeveis- og terrengsykler som blir "elektrifiserte", er merker ute etter å legge til kraft uten å legge til en haug med vekt eller ta opp massevis av plass på rammen.Dette er spesielt viktig for terrengsykler med fjæring fordi mindre motorer gir mer plass til fjæring, bedre dekkklaring og færre kompromisser med geometri.Og lettere motorer gir en mer naturlig kjørefølelse.

En batteridrevet motor gir mer energi til turen din, og kan åpne opp en verden av sykling som aldri før, og bidra til å ta belastningen av å sykle, den beste elektriske sykkelen kan bringe glede til et stort antall syklister.Enten du er en tilbakevendende rytter, en nybegynner syklist, eller bare ser etter litt ekstra støtte for å følge med nå og da, vil det være en elektrisk sykkel perfekt for deg.Som en av de raskest voksende sykkelkategoriene kan det være vanskelig å finne ut hva den beste elsykkelen er, så vi har tatt med mange nyttige hint og tips om hva du bør se etter når du velger.

Hva er den letteste el-sykkelen?

På grunn av motoren og batteriet,elektriske syklerkan være ganske mye tyngre enn deres udrevne ekvivalenter. Alle EWIG E3 elektriske fjellmodeller deler den samme 1040 g karbonrammen laget avToray T700.Lett og lett å bære.Med en start på bare 18 kg er den enkel å plukke opp og bære ved behov, noe som gjør den til en perfekt følgesvenn i hverdagen i bylivet. Smart elektronikk skjult i sykkelrammen. Motoren bruker en momentsensor for dynamisk å gi den elektriske boosten når du trenger det. det mest, for eksempel når du sykler i oppoverbakke – jo hardere du tråkker, jo mer assistanse får du.

Det finnes ikke den letteste e-sykkelen, men rammen laget av karbonfibermateriale gir fullt spill til den utmerkede ytelsen til karbonfiber, lett vekt, god stivhet og god støtdemping.Det kan best gjenspeile fordelene ved klatring i en skråning, og klatringen er jevn og forfriskende.

Hva er ulempene med elsykler?

1. Batteriet er lett å gå tomt, løper du for langt eller bærer for tung bagasje er det lett å tømme batteriet.

2. Lading er upraktisk, hvis du kan tråkke på den, kan du også tråkke på den.Men hvis du vil finne et sted å lade, kan det være litt plagsomt.Fordi den ikke er like populær som motorsykler og biler, har den naturligvis ikke like mange ladestasjoner som bensinstasjoner.Selvfølgelig avhenger det hovedsakelig av populariteten til elektriske kjøretøy i din by og region.Hvis det er populært, er det fortsatt mange ladestasjoner, men det kan være vanskelig å finne en ladestasjon med 24-timers service som en bensinstasjon.

3. Den løper ikke langt og er kun egnet for korte distanser.På grunn av den begrensede batterikapasiteten er ikke elsykler like praktiske som bilbrenning og drivstofffylling.Reiseavstanden er vanligvis rundt 20 til 40 kilometer, så den er vanligvis bare egnet for 5-10 kilometer.For aktiviteter, hvis hjemmet ditt er innenfor 10 kilometer fra selskapet, er det i utgangspunktet ikke noe problem å bruke elektrisk terrengsykkel.

4. Batteriet eldes alvorlig, og maksalderen på et elsykkelbatteri er vanligvis ikke mer enn 3 år.Etter ett år med grunnleggende bruk er reisen langt verre enn da den ble kjøpt første gang.Elektriske terrengsykkelbatterier anbefales generelt å skiftes ut etter et år eller så.Hvis turen er kort og den daglige brukstiden er liten, kan de selvsagt brukes i mer enn 2 år.Et bedre batteri kan vare i tre til fem år.

Hvis du trenger den letteste el-sykkelen, er karbonramme det beste valget.

Lader elsykler når du tråkker?

Noen elektriske sykkelmodeller bruker regenerativ bremsing for å lade sykkelen mens du sykler.Energien som produseres ved å tråkke går vanligvis tapt når du bremser, men den lagres og brukes om igjen hvis du har regenerativ bremsing.Bare en liten prosentandel (5-10%) av energien som går tapt ved bremsing kan gjenvinnes for å lade batteriet.

Ikke alle elektriske sykler lader opp mens du tråkker

Selv om noen elektriske sykler vil lade seg selv mens du tråkker, vil de fleste ikke.

Fortvil imidlertid ikke!Elsykkelen din kan være en modell som lader seg selv når du tråkker.Alternativt hvis du er interessert ifår en elsykkelog lurer på om du kan lade den mens du tråkker, vurder å gå for en modell som tilbyr denne funksjonen.På denne måten kan du spare energi, hjelpe miljøet, redusere slitasje på bremsene og utvide rekkevidden til batteriet ved å fange opp noe av energien som går tapt under bremsing.

Er karbonfibersykler bra?

Det meste av karbonfiberen som brukes i sykkelindustrien er standardmodul eller mellommodul;på dyrere rammer spiller høyere karakterer inn.… Karbonfiber er et flott sykkelmateriale av to grunner.For det første er den stivere ved lavere vekt enn nesten noe annet materiale vi kjenner til.

Det første folk tenker på er vekten, og ja karbonfiber i sykler gjør de letteste sykkelrammene.Materialets fibrøse natur gjør at rammebyggere kan justere stivhet og etterlevelse ved å justere karbonlagene på forskjellige måter.For eksempel vil sykkelrammen i karbonfiber ha stivhet i bunnbraketten og hoderørområdene for kraftlevering og kontroll, og samsvar i seterøret og stag for førerkomfort.

Den største fordelen for ikke-konkurransedyktige ryttere er komforten til en karbonsykkelramme.Der aluminium overfører vibrasjoner og støt gjennom sykkelen, drar karbon sykkelgaffel fordel av vibrasjonsdempende egenskaper som gir en jevnere tur.Hvis du imidlertid ikke er klar for en full karbonrigg, kan du dempe noe av vibrasjonen som oppleves fra en legeringsramme ved å montere bredere dekk og velge en sykkel med karbonsykkelgaffel.

Hvor lenge varer karbonfibersykler?

Med mindre de er skadet eller dårlig bygget, kan karbonsykkelrammer vare på ubestemt tid.De fleste produsenter anbefaler fortsatt at du bytter ut rammen etter 6-7 år, men karbonrammer er så sterke at de ofte overlever rytterne.

Men det er fortsatt noen få faktorer å huske på, spesielt når det kommer til levetiden til sykkelrammer i karbonfiber. For å gi deg en bedre forståelse av hva du kan forvente, vil jeg dele opp noen av faktorene som påvirker hvor lenge de varer , samt hva du kan gjøre for å hjelpe dem vare lenger.

Karbonfiber har praktisk talt ingen holdbarhet og ruster ikke som metallene som brukes på de fleste sykler. Det er ingen hemmelighet at karbonsykkelrammer er laget av karbonfiber, men de fleste vet ikke at karbonfiber kommer i 4 forskjellige nivåer – og hver av dem har forskjellige egenskaper som kan avgjøre hvor lenge du kan forvente at de skal vare. De 4 lagene med karbonfiber som brukes på sykler er;standard modul, middels modul, høy modul og ultra-høy modul. Når du går opp i nivåene, forbedres kvaliteten og prisen på karbonfiberen, men ikke alltid styrken.

Som du kan se fra diagrammet ovenfor, gir Ultra-high Modulus den stiveste opplevelsen, men Intermediate Modulus gir det sterkeste materialet. Avhengig av hvordan og hva du sykler, kan du forvente at sykkelrammen holder tilsvarende. Mens karbon av høyere kvalitet fiber kan vare lenger under perfekte forhold, du kan få mer liv ut av en karbon sykkelramme laget av Intermediate Modulus på grunn av hvor sterk den er.

Hvem lager den letteste elsykkelen?

Lette eMTB-er revolusjonerer markedet og gir samtidig en helt ny kjøreopplevelse, både for ambisiøse stikjørere og eventyrlystne langdistanseentusiaster.

Det spiller ingen rolle om du snakker om en elsykkel eller en ikke-elektrisk sykkel, folk vil vite om vekt.Det har alltid vært en besettelse med vekt i sykkelverdenen, og denne oppsummeringen av de beste lettvektselektriske syklene beviser at ikke engang e-sykler er unntatt.

Moderne sykkeldesignere har vist at aerodynamikk er en bedre investering for fart, og elektriske sykler tåler vekt uten store problemer.Likevel, i møte med disse fremskrittene, er vekt fortsatt det metriske folk bryr seg om.

Selv om en aerosykkel er raskere enn en lettvektssykkel og du har en motor som hjelper til med å bære vekten, er en lett sykkel behagelig.Det føles bare flott å håndtere en ultralett sykkel.Hver gang du flytter sykkelen rundt, legger du merke til hvor lett eller tung den er.Når det kommer til elektriske sykler kan det være enda mer sant.Forskjellen mellom en lett landeveissykkel og en tung landeveissykkel kan være rundt 10 kg.Forskjellen mellom en lett elsykkel og en tung er ofte nærmere 25lbs.