To, co nazywamy włóknem węglowym, jest w rzeczywistości materiałem kompozytowym, którego głównym materiałem jest węgiel.Materiał kompozytowy z włókna węglowego nie jest jedynym materiałem w ramach rowerowych, felg i pasów karbonowych.Dzieje się tak, ponieważ ultra-wysoka sztywność włókna węglowego ma swoje technologiczne założenie.Gdy materiał jest materiałem kompozytowym w 100% z włókna węglowego, jest bardzo delikatny i ma tendencję do rozrywania się w kierunku włókna.Aby nadać jej sztywność, tkanina z włókna węglowego zostanie zanurzona w żywicy epoksydowej przed przetworzeniem na formę w celu wytworzenia materiału kompozytowego.Rower z włókna węglowego z Chinjest przetwarzany przez takie kroki.Żywica będzie odgrywać kluczową rolę w utrzymaniu razem włókien węglowych i zwiększeniu wytrzymałości i trwałości tkaniny z włókna węglowego.Włókno węglowe po zanurzeniu w żywicy i uplastycznieniu może ulec deformacji, ale nie może zostać złamane w przypadku uderzenia i wibracji, aby uzyskać materiał rowerowy.Wymagana jest doskonała wydajność.
Włókno węglowe to niesamowity materiał.Jego sztywność jest zupełnie inna niż metalu.Sztywność produktów z włókna węglowego jest łatwiejsza do kontrolowania, a charakterystyka sztywności może być realizowana w jednym kierunku.Przed wykonaniem modelu ramy, typ, wytrzymałość, kierunek włókien i dopasowanie tkaniny karbonowej Kierunek jest środkiem do kontrolowania ogólnej wydajności ramy, więc jej sztywność można regulować w zależności od tego, jak jest dostosowany materiał kompozytowy z włókna węglowego w linii prostej lub jak jest umieszczany w formie.Nazywa się to anizotropią.Wręcz przeciwnie, metal jest izotropowy i wykazuje te same właściwości wytrzymałościowe i sztywnościowe w dowolnym kierunku osiowym materiału.Oprócz lepszej wydajności różnych metali, ma tę zaletę, że jest lżejszy niż inne znane nam materiały.
Wraz z rozwojem technologii przetwarzania włókna węglowego, inżynierowie ram stosują anizotropię włókna węglowego, aby koordynować i łączyć poziom wytrzymałości tkaniny węglowej, ilość materiału ługującego, kształt, rozmiar i kierunek pasm włókna węglowego oraz pozycję do kontrolowania włókna węglowego cena lub wydajność koła karbonowego.tenrama roweru górskiego z włókna węglowego;dzięki tej metodzie zbliża się do ostatecznej równowagi między nieskończoną lekkością i wytrzymałością geometryczną, dzięki czemu istnieje nieskończona przestrzeń procesowa dla włókna węglowego.
Części z włókna węglowego są przetwarzane w jednoczęściowym formowaniu wypalanym i odlewniczym, a także w formowaniu splatanym i spajającym.Te dwie metody formowania mają swoje zalety i wady, ale ogólnie zintegrowanyrower z włókna węglowegorama jest bardziej korzystna i trudniejsza do wykonania produktu.
Etapy produkcji
1. Tkanie przędzy węglowej, która jest embrionalną tkaniną tkaniny węglowej
Pierwszym z nich jest tkanie i przerabianie przędzy węglowej na materiały kompozytowe z włókna węglowego o różnych specyfikacjach.Proces tkania przędzy jest podobny do tkania.Ma to na celu przekształcenie przędzy węglowej w surowiec z tkaniny węglowej używanej przez mechaniczne przędzenie zgodnie z normami technicznymi, a następnie nasączenie tkaniny węglowej.Odpowiedni roztwór żywicy jest następnie suszony i formowany w celu utrwalenia tkaniny węglowej, a czasami jest przechowywany w chłodni w celu odkształcenia włókienniczej przędzy węglowej.
2. Wytnij tkaninę węglową, aby kolażować różne części
Naukowo wytnij przędzę węglową i szczegółowo oznacz każdy kawałek tkaniny węglowej.KażdyChiński rower górski z włókna węglowegojest wykonany z setek różnych tkanin węglowych.Tkanina węglowa Dazhang zostanie najpierw z grubsza pocięta na łatwe w obsłudze arkusze.Rama składa się prawdopodobnie z ponad 500 kawałków niezależnej tkaniny węglowej.Każdy model wymaga określonego rodzaju tkaniny węglowej.Nawet jeśli używana jest ta sama forma, ilość włókna węglowego jest inna.
3. Przyklej przędzę węglową nasączoną żywicą na materiale rdzenia
Ponownie jest to rolka, czyli pocięty prepreg z włókna węglowego jest nakładany na materiał rdzenia w określonej kolejności i pod określonym kątem, aby nadać mu kształt ramy, czekając na kolejny krok do zestalenia.Praca materiału rolkowego odbywa się w zamkniętym bezpyłowymwarsztat fabryki rowerów węglowych, wymagania środowiskowe są bardzo surowe.
4. Po umieszczeniu cewki w formie jest ona formowana przez odlewanie ciśnieniowe w wysokiej temperaturze
Na etapie formowania walcowany produkt umieszczany jest w formie formującej i wytłaczany w wysokiej temperaturze.Forma z włókna węglowego jest również ogniwem technologicznym i kosztownym.Konieczne jest upewnienie się, że forma i rama mają ten sam współczynnik rozszerzalności cieplnej, co jest ważne dla zapewnienia dokładności ramy.Odgrywa bardzo ważną rolę, zwłaszcza w dzisiejszych czasach, gdyprodukcja rowerów z włókna węglowegowymagania dotyczące precyzji dla rowerów są coraz wyższe.
5. Części są utwardzane do pełnego kształtu po związaniu i upieczeniu
W przypadku części, których nie można uformować integralnie, należy je uformować specjalnym klejem między częściami, a następnie wypalić w wysokiej temperaturze, aby utworzyć kompletną całość.W tym czasie sklejona rama zostanie zaciśnięta na specjalnym uchwycie z włókna węglowego i wysłana. Proces utwardzania odbywa się w piecu do utwardzania.Po zakończeniu procesu utwardzania ramkę można wyjąć z pieca do utwardzania i zdjąć z uchwytu.
6. Szlifowanie i wiercenie ramy
Na koniec rama jest ręcznie polerowana, przycinana i wiercona.Po wypolerowaniu przyciętą ramę można wykończyć natryskiem i kalkomanią.Kalkomanie transferowe na mokro należy nakładać przed lakierowaniem.Wtedy kończy się część pięknej i wysokoenergetycznej ceny węgla.
7. Rozpylanie na końcu procedury etykietowania
Dowiedz się więcej o produktach Ewig
Czas publikacji: 19 sierpnia-2021