Wiele osób chce wiedzieć, czy uszkodzonyrama z włókna węglowego;można naprawić?Chociaż włókno węglowe jest materiałem złożonym, po uszkodzeniu można je naprawiać, a efekt naprawy jest w większości zadowalający.Naprawiona rama może być nadal używana normalnie przez długi czas.

Ponieważ warunki naprężenia każdej części ramy są różne, górna rura przenosi głównie siłę ściskającą, a dolna rura głównie przenosi siłę wibracji i rozciąganie, więc kierunkowość pęknięcia stanie się kluczem do tego, czy może być naprawiony.Niewystarczająca wytrzymałość na rozciąganie nadal będzie się rozdzielać, co może budzić wątpliwości co do bezpieczeństwa jazdy.

Zwykle uszkodzenia można podzielić na cztery główne sytuacje: oderwanie się warstwy wierzchniej, pęknięcie pojedynczej linii, uszkodzenie przez zgniecenie i uszkodzenie otworu.Warsztat naprawczy powiedział, że w ostatnich latach otrzymane sprawy naprawcze są częstsze, gdy biodro siedzi na światłach, takich jak parking.Na górnej rurce najczęściej dochodzi do pęknięcia;lub przypadkowo cofając się, koniec rączki uderza bezpośrednio w górną rurę i powoduje pęknięcie.

Obecnie większość podkreślanych na rynku ultralekkich ram jest wykonana z wysokomodułowego włókna węglowego, a ścianka tuby jest bardzo cienka.Chociaż sztywność jest wystarczająca, wytrzymałość jest nieco niewystarczająca, to znaczy nie jest odporna na ciężkie i naciski.Ten typ ramy ma zwykle mniej niż 900-950g, dlatego niektóre ramy mają ograniczenia wagowe.Należy wziąć pod uwagę trwałość.Jeśli jest to laminat o mieszanym splocie, byłby idealny.

Poniżej znajduje się proces naprawy

1. Pierwszym procesem naprawy jest „przestać pękać”.Użyj wiertła 0,3-0,5 mm, aby wywiercić otwory na obu końcach każdego pęknięcia, aby zapobiec dalszemu rozszerzaniu się pęknięcia.

2. Użyj zmieszanej żywicy epoksydowej i utwardzacza jako kleju między tkaninami, ponieważ proces reakcji po wymieszaniu wygeneruje ciepło i gaz, jeśli czas utwardzania jest stosunkowo wystarczający, gaz łatwiej wypłynie z powierzchni i zniknie, zamiast Utwardzanie w warstwie żywicy powoduje niewystarczającą wytrzymałość, więc im dłuższa reakcja chemiczna, tym cała struktura stanie się bardziej stabilna i solidna, dlatego wybierz żywicę epoksydową o 24-godzinnym indeksie utwardzania.

3. W zależności od miejsca uszkodzenia określa się sposób naprawy.W przypadku rur o średnicach większych niż 30 mm należy zastosować metodę pustego zbrojenia wewnętrznej ścianki rury;w przeciwnym razie zastosuj metodę wiercenia i perfuzji włókien lub metodę wzmocnienia z otwartymi włóknami.Niezależnie od wykonania, materiał wzmacniający jest niezbędny, a sama wytrzymałość kleju jest oczywiście niewystarczająca, więc nie jest możliwe użycie samego kleju do zaparzania i naprawy.

4. Podczas naprawy nie używaj materiałów z włókna węglowego, które podkreślają wysoki moduł jako wzmocnienia, ponieważ kąt zgięcia przekracza 120 stopni i łatwo je złamać.Z drugiej strony tkanina z włókna szklanego ma wysoką wytrzymałość i wystarczającą wytrzymałość na rozciąganie, nawet jeśli kąt gięcia przekracza 180 stopni.Nastąpi złamanie.

5 Po naprawie warstwa po warstwie odstaw na około 48 godzin.Ponadto po zakończeniu dowolnej metody naprawy należy ponownie zakryć pękniętą ranę warstwy zewnętrznej.W tym czasie grubość naprawy powinna być mniejsza niż 0,5 mm.Celem jest sprawienie, by Ludzie nie mogli rozpoznać, że jest to naprawiona rama.Na koniec nakładana jest farba powierzchniowa, aby przywrócić ramę jak nową.

Wszystkie nasze naprawy objęte są w pełni zbywalną pięcioletnią gwarancją.Stoimy za naszą pracą i nie dokonujemy napraw, chyba że będą tak mocne jak nowe.Jeśli jest to rama, która oczywiście nadal ma znaczną wartość, to warto ją naprawić.Klienci nie powinni mieć wątpliwości, czy jeździć od nas naprawionym rowerem.”

Musisz nauczyć się chronić swojąrower z włókna węglowego.Uszkodzenia ramy karbonowej spowodowane wypadkami lub kolizjami są zwykle trudne do przewidzenia i uniknięcia z góry, ale niektórych kolizji, które uszkadzają włókno węglowe, można łatwo uniknąć.Częstą sytuacją jest, gdy kierownica jest obracana i uderza w górną rurę ramy.Dzieje się tak często, gdy rower zostanie nieumyślnie podniesiony.Uważaj więc, aby nie dopuścić do tego podczas podnoszeniarower z włókna węglowego.Ponadto staraj się unikać sztaplowania rowerów na innych rowerach oraz nie opieraj się na siodełku o słupki lub słupki, aby rower mógł się łatwo ześlizgnąć i spowodować kolizję z ramą.Dużo bezpieczniejsze jest opieranie auta na powierzchni takiej jak ściana.Oczywiście nie musisz się zbyt denerwować, aby owinąć samochód watą.Musisz tylko być bardziej ostrożny i podjąć rozsądne środki ostrożności, aby uniknąć niepotrzebnych kolizji.Utrzymuj go również w czystości.Regularne czyszczenie umożliwia dokładne sprawdzenie roweru pod kątem widocznych śladów uszkodzeń.Niezależnie od materiału, z którego wykonana jest rama, powinna to być Twoja rutyna podczas jazdy.Oczywiście należy również unikać szorstkiego czyszczenia, które uszkodzi żywicę epoksydową owiniętą wokół włókna węglowego.Wszelkie środki odtłuszczające lub czyszczące dorowery węgloweoraz staromodną, ​​łagodną wodę z mydłem należy stosować w odpowiedni i rozsądny sposób.

Wreszcie, w przypadku zderzenia lub wypadku, w przeciwieństwie do metalowej ramy, gdzie widać wyraźnie wgłębienie lub zgięcie, włókno węglowe może wydawać się nieuszkodzone z zewnątrz, ale w rzeczywistości zostało uszkodzone.Jeśli masz taką awarię i martwisz się o swoją ramę, musisz poprosić profesjonalnego technika o wykonanie profesjonalnego przeglądu.Nawet poważne uszkodzenia można bardzo dobrze naprawić, nawet jeśli estetyka nie jest idealna, ale przynajmniej może zagwarantować bezpieczeństwo i funkcjonalność.