Karbónový skladací bicykel 9-rýchlostný najlepší karbónový skladací bicykel s vymeniteľnou farbou |Ewig

čo je karbónový bicykel?

Horský bicykel z uhlíkových vlákien je vyrobený z tkania prameňov uhlíkových vlákien a následne zasadených do tvrdej epoxidovej živice, rámy uhlíkových horských bicyklov sú veľmi ľahké, pevné a primerane tuhé.Materiál je tiež ľahko spracovateľný do aerodynamických tvarov a umožňuje inžinierom skutočne sa hrať s premenlivou silou alebo ohybom v kľúčových oblastiach okolo bicykla.

Pre mnohých jazdcov je hlavným problémom hmotnosť bicykla.Ľahký bicykel uľahčuje stúpanie a môže uľahčiť manévrovanie na bicykli.Aj keď je možné vyrobiť ľahký bicykel z oboch materiálov, pokiaľ ide o hmotnosť, karbón má rozhodne výhodu.Rám z uhlíkových vlákien bude takmer vždy ľahší ako ekvivalent z hliníka a bicykle z uhlíkových vlákien nájdete iba v profesionálnom pelotóne, čiastočne kvôli výhodám hmotnosti.

Karbón, ktorý je jedným z najviac optimalizovateľných materiálov, sa používa v niektorých z najlepších motocyklov, Formuly 1 a lietadiel.Je ľahký, tuhý, pružný a nenápadný.Problém je v tom, že nie všetok karbón je stvorený rovnako a len menovka nezaručuje, že je lepší ako iné materiály rámu, ako je hliník.

prečo rám bicykla z uhlíkových vlákien?

Primárnou výhodou materiálu je, že pri danej tuhosti je uhlíkové vlákno výrazne ľahšie ako hliník, oceľ alebo titán.Táto nižšia hustota tiež znamená, že karbónové rámy lepšie pohlcujú (a nie prenášajú) vibrácie z vozovky, čo sa premieta do pohodlnejšej jazdy.

Prehľad všetkých výhod bicyklov s uhlíkovými vláknami

Rámy bicyklov z uhlíkových vlákien boli kedysi doménou superdrahých elitných pretekárskych bicyklov, ale vďaka vylepšeným výrobným technikám sa tieto úžasné rámy teraz začínajú stávať dostupnejšie pre cestných jazdcov, ktorí sa ženú za rýchlosťou s realistickejším rozpočtom.

Prvá vec, na ktorú ľudia myslia, je hmotnosť, a áno, uhlíkové vlákna v bicykloch vytvárajú najľahšie rámy bicyklov.Vláknitá povaha materiálu umožňuje konštruktérom rámu upraviť tuhosť a poddajnosť vyrovnaním karbónových vrstiev rôznymi spôsobmi.Napríklad rám bicykla z uhlíkových vlákien bude mať tuhosť v oblasti spodnej konzoly a hlavovej trubky pre dodávanie sily a kontrolu a poddajnosť sedlovej trubky a výstuh pre pohodlie jazdca.

Umožňuje plynulejšiu a pohodlnejšiu jazdu

Hlavným benefitom pre nesúťaživých jazdcov je pohodlie karbónového rámu bicykla.Tam, kde hliník prenáša vibrácie a nárazy cez bicykel, karbónová vidlica na bicykel ťaží z vlastností tlmenia vibrácií, ktoré zaisťujú hladšiu jazdu.

Je pevnejší a odolnejší

Technické vylepšenia vo výplete a epoxide a schopnosť dizajnérov zabudovať pevnosť v oblastiach rámu, kde je to najviac potrebné, znamená, že uhlík je teraz možné použiť na vytvorenie veľmi odolného rámu bicykla.

ako odstrániť farbu z rámu bicykla z uhlíkových vlákien?

Pomocou štetca rozotrite odstraňovač farby po ráme.Netreba sa uistiť, že sa vsiakne alebo tak, ale stačí navrstviť.Naneste jednu vrstvu na celý rám.Potom nechajte odstraňovač laku na bicykli 5-10 minút a farba by sa mala začať odlupovať.

Nepoužívajte žiadne chemické riedidlá ani riedidlá.Zničí vám to rám.Ak chcete odstrániť farbu a nálepky z karbónového rámu, musíte celý rám ručne obrúsiť.

ako skladovať bicykel z uhlíkových vlákien?

Ako počet bicyklov v dome rastie, skladovanie sa stáva väčším problémom.Mám nejaké háky, na ktoré zavesím svoj turistický bicykel a bicykel na gravel (visiace z predného ráfika), ale oba majú odolné hliníkové ráfiky.

Teraz musím nájsť spôsob, ako uložiť nový celokarbónový horský bicykel, ktorý má aerodynamické karbónové ráfiky, karbónovú sedlovku atď. Nechcem ho nechať ležať na podlahe, aby som si ho nezabudol nechať. pneumatiky napumpovali.Nechcem to vešať na háčik, keďže som si istý, že takto sa ráfiky nezaťažia.Mohol by som použiť svorku na uchytenie za sedlovku, ale opäť, keďže by to zostalo pod určitým krútiacim momentom celé mesiace, nie je mi to príjemné.

Vo väčšine karbónových kolies je karbón štrukturálny, tj je to celokarbónová konštrukcia, ktorá musí odolávať ťahu lúčov.Tie by mali byť viac než schopné vydržať váhu (pravdepodobne ľahkého) bicykla.Podložte háky, ak ste tak ešte neurobili.

Nevidím skutočný problém so skladovaním bicykla vo zvislej polohe na podlahe, pokiaľ nemáte rúrkové kolesá.Pri mojich cyklokrosových tubulároch bolo odporúčaným osvedčeným postupom kolesá zavesiť, aby bočné sily nevytlačili dušu z ráfika úplne alebo ju rovno vytlačili.Ak pri bezdušových kolesách necháte kolesá úplne stratiť vzduch, možno sa budete musieť pred opätovným nahustením uistiť, že pätky pneumatiky sú správne usadené v stredovom kanáli.Ak by sa pneumatiky uvoľnili, predpokladám, že by ste mohli rozliať tesniaci prostriedok.

koľko váži bicykel z uhlíkových vlákien?

Pokiaľ ide o výber dokonalého bicykla, jedným z najviac zvažovaných faktorov je jeho hmotnosť.Veľa cyklistov verí, že čím ľahší je ich bicykel, tým bude rýchlejší.Je však rozdiel len v hmotnosti vášho bicykla?A stoja peniaze navyše, ktoré zaplatíte za ľahší bicykel, za to?Aj keď, to, či ste chudák alebo nie, do značnej miery závisí od toho, čo robíte so svojím bicyklom.Ak bicyklujete čisto pre zábavu a ako koníček, váha pre vás nemusí byť veľký problém.Ak sa však chystáte zúčastniť pretekov alebo dochádzate na bicykli, váha môže byť veľkým problémom.Okrem výhod rýchlosti sa ľahšie bicykle ľahko prepravujú, skladujú a zdvíhajú v premávke.Pričom rýchlosť vášho bicykla závisí od viacerých faktorov, medzi ktoré samozrejme patrí aj jeho hmotnosť.Váš pomer výkonu a hmotnosti, sila a odpor sú tiež kľúčové faktory, ktoré ovplyvňujú rýchlosť vášho bicykla.

Priemerný karbónový cestný bicykel váži približne 8,2 kg (18 libier).Ako každá iná kategória bicyklov, veľkosť rámu, materiál rámu, kolesá, prevody a veľkosť pneumatík môžu zmeniť celkovú hmotnosť.Rámy bicyklov z uhlíkových vlákien sú pevné, primerane tuhé a v skutočnosti najľahšie.Ako už názov napovedá, sú vyrobené z prameňov uhlíkových vlákien a tvrdej epoxidovej živice.Karbónové cestné bicykle sú síce dosť drahé, no zaistia vám plynulejšiu a pohodlnejšiu jazdu.Tiež majú tendenciu mať vyššiu odolnosť a pevnosť v porovnaní s inými kategóriami bicyklov.Napriek preukázanej účinnosti by väčšina jazdcov v rámci rozpočtu radšej zvolila inú kategóriu bicyklov – až donedávna.Zlepšenia v technológii a výrobných technikách začínajú robiť karbónové cestné bicykle dostupnejšie a dostupnejšie.Ak hľadáte rýchlosť a nízku hmotnosť a nevadilo by vám, koľko by to stálo, investícia do cestného bicykla z uhlíkových vlákien by sa oplatila.