Ľahký skladací bicykel kompaktný mestský dochádzkový bicykel v roku 2021 |EWIG

ako zistiť, či je karbónový rám bicykla prasknutý?

Pozorne sledujte škrabance, najmä niečo hlboké alebo cez lak.S dolárovou mincou klepnite na akúkoľvek podozrivú oblasť a počúvajte, či sa zvuk nezmení.Normálny zvuk „klepnutia“ sa po rozbití uhlíka zmení na tupú ranu.Jemne zatlačte na podozrivú oblasť, aby ste pocítili, či je mäkšia ako okolitá oblasť. Najlepší spôsob, ako zistiť, či je rám prasknutý, je pohyb a čas.

Pohyb, pretože prasklina sa ohne, ak sa dostane cez farbu do karbónu, a vy vyvíjate tlak na stred praskliny a čas, pretože prasklina časom narastie, ak je viac ako farba. Tiež, ak trhlinu vidíte nemá na žiadnej strane žiadne poškodenie, odštiepenie alebo iné poškodenie, pravdepodobne je povrchové.Trhliny spôsobené vonkajšími silami (náraz) by zanechali na laku ďalšie stopy, ako sú škrabance, úlomky atď.

ako odstrániť škrabance z rámu bicykla z uhlíkových vlákien

Najprv dôkladne skontrolujte svoj bicykel – zhora nadol – a hľadajte praskliny alebo hlboké škrabance.Ak uvidíte niečo, čo vyzerá trochu povrchne, vezmite to do miestnej predajne bicyklov a požiadajte mechanika, aby sa na to pozrel.Môže sa uistiť, že nemáte žiadne štrukturálne poškodenie.Vždy je najlepšie uistiť sa, že všetko je naozaj len kozmetické.Ak máte vážne poškodenie, váš rám bude pravdepodobne tiež možné opraviť.

Oprava tohto škrabanca – V závislosti od dravosti vášho škrabanca a úrovne vášho odhodlania ho opraviť máte niekoľko možností, ako tento lesk vrátiť späť.

Alebo si môžete zvoliť jednoduchú cestu a škrabance jednoducho zakryť priehľadným náterom, aby ste ich ochránili.Niektorí používajú vysokokvalitný priehľadný lak na nechty bez triesok, ako napríklad CND Speedy Clear Coat.Stačí natrieť jednu alebo dve vrstvy leštidla pre rýchly, jednoduchý a bez námahy ochranný náter pre váš uhlík.Môžete sa tiež pokúsiť zladiť farbu laku vo vysokokvalitnom laku na nechty – pokiaľ je to smalt, malo by to fungovať dobre.Najťažšou časťou je získať správnu farebnú zhodu a namaľovať ju bez toho, aby ste ju nechali vyblednúť.Odporúčam použiť lepší štetec ako ten vo fľaštičke s lakom.Ak vyzerá zvlnená, môžete použiť veľmi jemný tlmič, aby ste ju rozžiarili a vyhladili.

Ktorý je lepší karbónový alebo hliníkový rám bicykla?

Aj keď je možné vyrobiť ľahký bicykel z oboch materiálov, pokiaľ ide o hmotnosť, karbón má rozhodne výhodu.Rám z uhlíkových vlákien bude takmer vždy ľahší ako ekvivalent z hliníka a bicykle z uhlíkových vlákien nájdete iba v profesionálnom pelotóne, čiastočne kvôli výhodám v oblasti hmotnosti. Kvalita jazdy bola dlho deklarovanou výhodou karbónových rámov.Karbón môže byť navrhnutý tak, aby bol tuhý v určitých smeroch a poddajný v iných smeroch.To znamená, že karbónový rám môže byť pohodlný na nerovnostiach a nerovných cestách a zároveň je dostatočne tuhý v kľúčových oblastiach pre efektívnosť.Rám sa podieľa len na časti celkovej hmotnosti bicykla.Komponenty sú druhou polovicou rovnice.Karbónový rám s low-end komponentmi môže vážiť rovnako alebo viac ako pekný hliníkový rám s high-end dielmi.Kolesá robia obrovský rozdiel v hmotnosti bicykla a v tom, aký ťažký je v skutočnosti pocit pri jazde. Veľa jazdcov sa bojí poškodenia drahého karbónového rámu.Pomer pevnosti a hmotnosti uhlíkových vlákien je vyšší ako u ocele a karbónové rámy môžu prežiť veľa zneužívania.Má tiež takmer nekonečnú únavovú životnosť a za perfektných podmienok ho dlhodobé používanie „neopotrebuje“.Živica však môže pri vystavení UV žiareniu degradovať, ale preto sú rámy lakované, dokonca aj „surové“ rámy majú priehľadné nátery so zabudovanými UV inhibítormi.

Najväčším rizikom je, že karbón je stále náchylný na praskliny a iné poškodenia spôsobené priamym nárazom, ako by ste zažili pri veľkej havárii.Našťastie sa karbón dá ľahko opraviť a pri správnom vykonaní je výkon a odolnosť opraveného rámu na nerozoznanie od toho, keď bol nový.To sa o hliníku povedať nedá.

prečo si kúpiť karbónový cestný bicykel?

Jazdná kvalita bola dlho deklarovanou výhodou karbónových rámov.Karbón môže byť navrhnutý tak, aby bol tuhý v určitých smeroch a poddajný v iných smeroch.To znamená, že karbónový rám môže byť pohodlný na nerovnostiach a nerovných cestách a zároveň je dostatočne tuhý v kľúčových oblastiach pre efektivitu. Pri kúpe nového bicykla sa často objavuje otázka výberu medzi karbónovým a hliníkovým/zliatinovým rámom.Niektorí hovoria, že je ešte lepšie kúpiť si lacný bicykel s karbónovým rámom ako bicykel s hliníkovým rámom, zatiaľ čo iní trvajú na tom, že lacné bicykle s karbónovým rámom nestoja za vaše peniaze a mali by ste sa držať kovu s obmedzeným rozpočtom.

Mysleli sme si, že bude najlepšie poskytnúť niekoľko kľúčových rozdielov medzi karbónovými a hliníkovými rámami bicyklov, než sa pohneme ďalej. Karbón, ktorý je jedným z najviac optimalizovateľných materiálov, sa používa v niektorých najlepších bicykloch, Formule 1 a lietadlách.Je ľahký, tuhý, pružný a kradmý. Hlavnou nevýhodou hliníkového rámu je drsnejšia jazda, tuhosť a tiež to, že výrobca je v porovnaní s karbónom obmedzený na možnosť kontroly ohybnosti rámu. Preto si toľko ľudí vyberie uhlíkové vlákna. bicykel namiesto hliníkového rámu .

ako opraviť rám bicykla z uhlíkových vlákien?

Mnoho jazdcov si neuvedomuje, že rámy z uhlíkových vlákien sa dajú opraviť.Opravy vykonávané profesionálmi obnovia integritu poškodeného rámu a dokonca zachovajú pôvodné vlastnosti uloženia karbónu. Opravu karbónu si uvedomuje čoraz viac jazdcov a stáva sa akceptovanou praxou.Dúfame, že v budúcnosti budú výrobcovia hľadať opravy ako spôsob, ako znížiť množstvo odpadu a udržať viac bicyklov na cestách alebo trailoch. A dúfame, že priemysel môže začať akceptovať opravu uhlíka ako legitímnejšiu prax.Predišlo by sa tak veľkému množstvu odpadu, pretože v skutočnosti neexistujú dobré možnosti na recykláciu.Poškodený uhlík jednoducho putuje na skládku. Poškodený rám môže byť, žiaľ, často úplne opraviteľný a použiteľný, ale výrobca bude chcieť rám rozsekať alebo zničiť.Bicykel bude mať stále toľko využitia.

„Všetky naše opravy majú plne prenosnú päťročnú záruku.Stojíme si za svojou prácou a nevykonávame opravy, pokiaľ nebudú také pevné ako nové.Ak je to rám, ktorý má zjavne stále významnú hodnotu, má zmysel ho opraviť.Zákazníci by o jazde na opravenom bicykli od nás nemali rozmýšľať.“

kde kúpiť uhlíkový rám na bicykel v Číne?

V Číne je veľa rôznych tovární, ktoré vyrábajú bicykle z uhlíkových vlákien, z ktorých niektoré predávajú originálne bicykle a iné vyrábajú falošné modely.Je dôležité vedieť rozoznať rozdiel medzi falošným bicyklom a originálnym bicyklom, nielenže si prídete na svoje, ale falšované bicykle môžu byť aj veľmi nebezpečné s potenciálom viesť k škaredej, ba dokonca smrteľnej nehode.

Zhromaždili sme zoznam testov, aby sme sa uistili, že kupujete originálny čínsky karbónový bicykel, predídete akýmkoľvek nehodám, ktorým sa dá vyhnúť, a udrží vás pri jazde na bicykli šťastnými!

Pri pohľade na cyklus uhlíkových vlákien je dôležité posúdiť kvalitu bicykla.Pozrite sa na tuhosť rámu, pevnosť v ťahu, hmotnosť rámu a akékoľvek nezvyčajné označenia laku, ktoré môžu signalizovať, že ide o falzifikáty. V súčasnosti existujú distribútori, ktorí majú svoj vlastný rad čínskych karbónových rámov.Takže pravdepodobne majú povesť, ktorú si musia udržať, takže pravdepodobne budú mať lepšiu kvalitu ako nejaký náhodný predajca na eBay.Ewig je vlastne výrobca rámov.Vyrábajú veľa rámov pre seba (predávajú sa pod ich značkou) aj pre iné významné značky (predávajú sa pod inou značkou). Ak si chcete kúpiť karbónový rám na bicykel, môžete si to u nich overiť.