Ako vyrobiť rám bicykla z uhlíkových vlákien |EWIG

To, čo nazývame uhlíkové vlákno, je v skutočnosti kompozitný materiál s uhlíkom ako hlavným materiálom.Kompozitný materiál z uhlíkových vlákien nie je jediným materiálom v rámoch bicyklov, ráfikoch a karbónových pásoch.Ultra vysoká tuhosť uhlíkových vlákien má totiž technologický predpoklad.Keď je materiálom 100% kompozitný materiál z uhlíkových vlákien, je veľmi krehký a má tendenciu sa trhať v smere vlákna.Aby sa uplatnila tuhosť, tkanina z uhlíkových vlákien sa pred spracovaním do formy namočí do epoxidovej živice na vytvorenie kompozitného materiálu.Bicykel z uhlíkových vlákien z Čínysa spracúva prostredníctvom takýchto krokov.Živica bude tvoriť kľúčovú úlohu pri udržiavaní uhlíkových vlákien pohromade a pri zvyšovaní húževnatosti a odolnosti tkaniny z uhlíkových vlákien.Uhlíkové vlákno po nasiaknutí živicou a plastifikácii môže byť deformované, ale nie zlomené, keď sa stretne s nárazom a vibráciami, aby sa dosiahol materiál bicykla.Vyžaduje sa dokonalý výkon.
Uhlíkové vlákno je veľmi úžasný materiál.Jeho tuhosť je úplne iná ako u kovu.Tuhosť výrobkov z uhlíkových vlákien sa ľahšie kontroluje a charakteristiky tuhosti možno realizovať v jednom smere.Pred vytvorením modelu rámu typ, pevnosť, smer vlákien a prispôsobenie uhlíkovej tkaniny Smer je prostriedkom na kontrolu celkového výkonu rámu, takže jeho tuhosť môže byť nastavená podľa toho, ako je nastavený kompozitný materiál z uhlíkových vlákien. do priamky alebo ako sa umiestni do formy.Toto sa nazýva anizotropia.Naopak, kov je izotropný a vykazuje rovnakú pevnosť a tuhosť v akomkoľvek axiálnom smere materiálu.Okrem toho, že vyhráva výkon rôznych kovov, má tú výhodu, že je ľahší ako iné materiály, ktoré poznáme.
S pokrokom v technológii spracovania uhlíkových vlákien používajú rámoví inžinieri anizotropiu uhlíkových vlákien na koordináciu a kombináciu úrovne pevnosti uhlíkovej tkaniny, množstva vylúhovaného materiálu, tvaru a veľkosti a smeru prameňov uhlíkových vlákien a polohy na kontrolu uhlíka. cena alebo výkon karbónového kolesa.Therám horského bicykla z uhlíkových vlákienje prostredníctvom tejto metódy blízko konečnej rovnováhy medzi nekonečnou ľahkosťou a geometrickou pevnosťou, takže existuje nekonečný procesný priestor pre uhlíkové vlákna.

Časti z uhlíkových vlákien sa spracovávajú v jednodielnom vypalovaní a odlievaní, ako aj spájaním a spájaním.Tieto dva spôsoby tvarovania majú svoje výhody a nevýhody, ale vo všeobecnosti sú integrovanébicykel z uhlíkových vlákienrám je prospešnejší a náročnejší na výkon produktu.

 

Výrobné kroky

1. Tkanie uhlíkovej priadze, ktorá je zárodočnou tkaninou uhlíkovej tkaniny

Prvým je tkanie a výroba uhlíkovej priadze do kompozitných materiálov z uhlíkových vlákien rôznych špecifikácií.Proces tkania priadze je podobný ako pri tkaní.Ide o to, aby sa uhlíková priadza premenila na surovinu uhlíkovej tkaniny používanej mechanickým spriadaním podľa technických noriem a potom uhlíkovú tkaninu namočila.Zodpovedajúci roztok živice sa potom suší a formuje na fixáciu uhlíkovej tkaniny a niekedy sa skladuje v chladiarenskom sklade na deformáciu textilnej uhlíkovej priadze.

2. Odrežte uhlíkovú tkaninu na koláž rôznych častí

Vedecky odrežte uhlíkovú priadzu a podrobne označte každý kúsok uhlíkovej látky.KaždýČínsky karbónový horský bicykelje vyrobený zo stoviek rôznych uhlíkových látok.Uhlíková tkanina Dazhang sa najskôr nahrubo nareže na listy s jednoduchou obsluhou.Rám je pravdepodobne vyrobený z viac ako 500 kusov nezávislej karbónovej látky.Každý model vyžaduje špecifický typ uhlíkovej tkaniny.Aj keď sa použije rovnaká forma, množstvo uhlíkových vlákien je odlišné.

3. Prilepte uhlíkovú priadzu nasiaknutú živicou na materiál jadra

Opäť je to rolovací pás, to znamená, že narezaný predimpregnovaný laminát z uhlíkových vlákien je položený na materiál jadra v špecifickom poradí a uhle, aby mal tvar rámu, pričom sa čaká na stuhnutie ďalšieho kroku.Prevádzka rolovacieho materiálu je v uzavretom bezprašnom prostredídielňa na výrobu uhlíkových bicyklov, environmentálne požiadavky sú veľmi prísne.

4. Po vložení zvitku do formy sa vytvaruje vysokoteplotným tlakovým liatím

Vo fáze tvarovania sa valcovaný výrobok umiestni do tvarovacej formy a vytlačí sa pri vysokej teplote.Forma z uhlíkových vlákien je tiež technologicky a nákladovo náročným článkom.Je potrebné zabezpečiť, aby forma a rám mali rovnakú tepelnú rozťažnosť, čo je dôležité pre zabezpečenie presnosti rámu.Hrá veľmi dôležitú úlohu najmä v dnešnej dobevýroba uhlíkových bicyklovpožiadavky na presnosť bicyklov sú stále vyššie a vyššie.

5. Diely sú po zlepení a upečení vytvrdené do úplného tvaru

Časti, ktoré sa nedajú vytvoriť integrálne, musia byť vytvorené špeciálnym lepidlom medzi časťami a potom vypálené pri vysokej teplote, aby vytvorili úplný celok.V tomto čase bude lepený rám upnutý na špeciálny prípravok z uhlíkových vlákien a odoslaný. Proces vytvrdzovania prebieha vo vytvrdzovacej peci.Po dokončení procesu vytvrdzovania je možné rám vybrať z vytvrdzovacej pece a vybrať z upínacieho zariadenia.

6. Brúsenie a vŕtanie rámu

Nakoniec je rám ručne leštený, orezaný a vŕtaný.Po vyleštení je možné orezaný rám dokončiť nástrekom a nálepkami.Mokré obtlačky by sa mali aplikovať pred lakovaním.Potom je časť krásnej a vysokoenergetickej ceny uhlíka dokončená.

7. Striekanie na konci postupu označovania