Ne glede na to, ali se nesreča zgodi na cesti ali na igrišču, je prva stvar, ki jo morate zaščititi, lastna varnost, nato pa oprema.Po potrditvi, da ste v varnem stanju, so koraki za preverjanje, ali je oprema poškodovana, kritični.Torej, kako lahko napovemo, ali bo29-palčni okvir gorskega kolesa iz ogljikovih vlakenje sploh prišlo do razpok ali skrite nevarnosti?Nato vas bo vsebina tega članka naučila presoditi zdravje okvirja iz različnih materialov, kot so ogljikova vlakna, aluminijeve zlitine in titanove zlitine.
Pri kovinskih okvirjih, če se po čelnem trku poškodujejo sprednje vilice, se poškoduje tudi okvir.Čeprav okvir iz ogljikovih vlaken ni tako zanesljiv, ga je treba preveriti glede na situacijo.Ker sta okvir in sprednje vilice poškodovana skupaj, je odvisno predvsem od duktilnosti materiala okvirja, ki določa, ali je cev okvirja med trkom elastično deformirana ali preseže mejo elastičnosti.
Okvir iz ogljikovih vlaken je pravzaprav izdelan iz kompozitnih materialov iz ogljikovih vlaken, razlika med njimi pa je odvisna od vrste uporabljenih ogljikovih vlaken, smeri zlaganja in uporabljene smole.Snežne deske so izdelane tudi iz kompozitnih materialov.To je dober primer, saj se snežne deske iz kompozitnih materialov pod pritiskom upognejo, medtem ko so okvirji koles pogosto nasprotni.Je zelo močan, zato, ko je pod pritiskom, pogosto ni očiten.Zato, če jeokvir iz ogljikovih vlakenje izpostavljen udarni sili, ki zadostuje za zlom sprednjih vilic, se okvir lahko poškoduje, tudi če ni vidnih poškodb.
V primeru poškodbe okvirja iz ogljikovih vlaken obstaja določena možnost, da je notranja globoka plast karbonske tkanine počila, videz pa ni videti poškodovan.To stanje se običajno imenuje "temna škoda".Na srečo je mogoče s "testom kovanca" ugotoviti, ali se to zgodi.
"Metoda testiranja kovanca" je uporaba roba kovanca za udarec po okvirju, zlasti okoli zgornje cevi, tee naglavne cevi in spodnje cevi okvirja.Zvok trkanja se primerja z zvokom trka v bližini slušalk.Če je zvok Bolj dolgočasen, to dokazuje, da je bil okvir iz ogljikovih vlaken poškodovan.Vendar je treba omeniti, da uspešno opravljen test na kovance ne pomeni nujno, da je okvir varen, zato je za končno določitev zdravstvene vrednosti okvirja potreben nadaljnji strokovni rentgenski pregled okvirja.
Kako preveriti razpoke s kovanci?
Takšnega pregleda izvajamo kar nekaj.Okvir očistimo in natančno preiščemo razpoke.Preizkus s točenjem kovance je zelo učinkovit.In za tista področja, ki so videti vprašljiva, vendar ne zvenijo zelo drugače kot pri testu s točenjem, zbrusimo barvo in prozorni lak ter zmočimo izpostavljeno površino karbona z acetonom.Hitro lahko vidite, kje aceton ostane moker v razpoki, ko izhlapi.Podobno kot pri testu moke z barvilom, vendar brez bleščečih barv.V nekaterih primerih, kot pri težkih temeljnih premazih/polnilih, ki kažejo majhno razpoko, priporočamo, da kolesar pozorno opazuje in preveri, ali razpoka raste.Na koncu razpoke je z rezilom nameščena drobna oznaka.V 90 % časa je to razpoka barve, ki ne raste.V 10 % časa le malo zraste, nato pa zbrusimo barvo in pogosto razkrijemo strukturno razpoko, ki začne rasti.
Kako preveriti razpoke z rentgensko tehnologijo?
Ko ste bili v nesreči, je na površini morda vidna razpokakolo iz ogljikovih vlaken, zaradi česar je nevaren za uporabo in ga je treba popraviti ali (v večini primerov) zamenjati.Nekatere razpoke morda ne bodo vidne na površini in lahko povzročijo nevarno uporabo ponesrečenega kolesa. Kako veste, da je v notranjosti razpokakolo iz ogljikovih vlakenali ne?
Ena metoda je uporaba najsodobnejše tehnologije rentgenskih žarkov – zlasti rentgenske tomografije – znane tudi kot mikroCT ali CT skeniranje.Ta tehnika uporablja rentgenske žarke, da pogleda v notranjost delov in ugotovi, ali obstajajo razpoke ali celo proizvodne napake.Ta članek povzema študijo primera, kjer je bila CT uporabljena za slikanje razpok pri dveh strmoglavljenihkolesa iz ogljikovih vlaken.
Kako zaščititi okvir iz ogljikovih vlaken?
Brez izpostavljenosti visokim temperaturam
Čeprav imajo ogljikova vlakna visoko temperaturno odpornost, lahko dolgotrajna izpostavljenost sončni svetlobi poškoduje zunanjo barvo, zato ne izpostavljajte kolesa zunanji izpostavljenosti visokim temperaturam in ga ne postavljajte v notranjost ali vozilo z višjo temperaturo.
Redno čistite
Redno čiščenje okvirja je tudi priložnost za pregled kolesa.Pri čiščenju okvirja preverite, ali je poškodovan ali opraskan.Za čiščenje okvirja ne uporabljajte neprofesionalnih kemičnih topil.Priporočljivo je, da uporabite profesionalna čistila za kolesa. Za čiščenje avtomobila iz ogljikovih vlaken ne uporabljajte močnih kislin, močnih alkalij (čistilo, znoj, sol) in drugih čistil, ki vsebujejo kemikalije, da preprečite poškodbe barve okvirja.
Preberite več o izdelkih Ewig
Čas objave: 01.11.2021