Biçikleta e palosshme me karbon 9 shpejtësi Biçikleta më e mirë e palosshme karboni me ngjyra të ndryshueshme |Ewig

çfarë është një biçikletë karboni?

Një biçikletë malore me fibër karboni është bërë nga thurja e fijeve të fibrave të karbonit dhe më pas e vendosur brenda një rrëshirë të fortë epoksi, kornizat e biçikletave malore me karbon janë shumë të lehta, të forta dhe mjaft të ngurtë.Materiali është gjithashtu i lehtë për t'u krijuar në forma aerodinamike dhe i lejon inxhinierët të luajnë me të vërtetë me forcë të ndryshueshme ose të përkulen në zona vendimtare rreth biçikletës.

Për shumë kalorës, pesha e biçikletës është shqetësimi kryesor.Të kesh një biçikletë të lehtë e bën ngjitjen më të lehtë dhe mund ta bëjë më të lehtë manovrimin e biçikletës.Ndërsa është e mundur të bësh një biçikletë të lehtë nga secili material, kur bëhet fjalë për peshën, karboni ka padyshim avantazhin.Një kornizë me fibër karboni do të jetë pothuajse gjithmonë më e lehtë se një ekuivalent alumini dhe ju do të gjeni vetëm biçikleta me fibër karboni në pro peloton, pjesërisht për shkak të përfitimeve të peshës.

Karboni, duke qenë një nga materialet më të optimizueshme, përdoret në disa nga biçikletat më të mira, Formula 1 dhe avionët.Është e lehtë, e ngurtë, elastike dhe e fshehtë.Problemi është se jo i gjithë karboni është krijuar i barabartë dhe vetëm etiketa e emrit nuk garanton se është më i mirë se materialet e tjera të kornizës si alumini.

pse korniza e biçikletës me fibër karboni?

Avantazhi kryesor i materialit është se në një ngurtësi të caktuar, fibra e karbonit është dukshëm më e lehtë se alumini, çeliku ose titani.Kjo densitet më i ulët do të thotë gjithashtu se kornizat e karbonit bëjnë një punë më të mirë për të thithur (në vend se të transmetojnë) dridhjet e rrugës, gjë që përkthehet në një udhëtim më të rehatshëm.

Një pasqyrë në të gjitha avantazhet e biçikletave me fibër karboni

Kornizat e biçikletave me fibër karboni dikur ishin rezerva e biçikletave garash elitare super të shtrenjta, por me teknikat e përmirësuara të prodhimit, këto korniza mahnitëse tani kanë filluar të bëhen më të disponueshme për kalorësit në rrugë që po ndjek shpejtësinë me një buxhet më realist.

Gjëja e parë që njerëzit mendojnë është pesha, dhe po, fibrat e karbonit në biçikleta bëjnë kornizat më të lehta të biçikletave.Natyra fibroze e materialit lejon ndërtuesit e kornizave të rregullojnë ngurtësinë dhe pajtueshmërinë duke rreshtuar shtresat e karbonit në mënyra të ndryshme.Për shembull, korniza e biçikletës me fibër karboni do të ketë ngurtësi në pjesën e poshtme të kllapës dhe në zonat e tubit të kokës për shpërndarjen dhe kontrollin e energjisë, dhe pajtueshmërinë në tubin e sediljes dhe qëndrimet për komoditetin e kalorësve.

Bën një udhëtim më të qetë dhe më të rehatshëm

Përfitimi kryesor për ngasësit jo konkurrues është komoditeti i një kornize biçiklete karboni.Aty ku alumini transferon dridhjet dhe goditjet përmes biçikletës, piruni i biçikletës me karbon përfiton nga cilësitë e amortizimit të dridhjeve që japin një udhëtim më të qetë.

Është më e fortë dhe më e qëndrueshme

Përmirësimet teknike në gërshetim dhe epoksid, dhe aftësia e projektuesve për të ndërtuar forcë në zonat e kornizës ku nevojitet më shumë, do të thotë që karboni tani mund të përdoret për të ndërtuar një kornizë biçiklete shumë të qëndrueshme.

si të hiqni bojën nga korniza e biçikletës me fibër karboni?

Përdorni furçën për të përhapur pastruesin e bojës mbi kornizë.Nuk është e nevojshme të siguroheni që të njomet apo ndonjë gjë tjetër, por thjesht shtrojeni sipër.Bëni një shtresë të tillë në të gjithë kornizën.Më pas lëreni pastruesin e bojës në biçikletë për 5-10 minuta dhe boja duhet të fillojë të zhvishet paksa.

Mos përdorni asnjë lloj kimikate ose hollues bojë.Do të shkatërrojë kornizën tuaj.Për të hequr bojën dhe etiketat nga një kornizë karboni, duhet të lyeni me rërë të gjithë kornizën.

si të ruani një biçikletë me fibër karboni?

Ndërsa numri i biçikletave në shtëpi rritet, ruajtja bëhet më problem.Unë kam disa grepa mbi të cilat i var biçikletën time turne dhe biçikletën zhavorri (varur nga buza e përparme), por të dyja kanë buzë alumini të qëndrueshme.

Tani më duhet të gjej një mënyrë për të ruajtur një biçikletë malore të re tërësisht me karbon, një biçikletë me karbon aerodinamik, një shtyllë karboni, etj. Nuk dua ta lë të ulur në dysheme, që të mos harroj ta mbaj gomat u pompuan.Nuk dua ta vari në grep, pasi jam i sigurt se nuk pritet të ngarkohen kështu rrotat.Mund të përdor një kapëse për ta mbajtur pranë shtyllës së sediljes, por përsëri meqenëse kjo do ta linte nën një sasi të caktuar çift rrotullues për muaj të tërë, nuk jam rehat me të.

Në shumicën e rrotave të karbonit, karboni është strukturor, dmth. është konstruksioni i plotë i karbonit që duhet t'i rezistojë tërheqjes së thumbave.Këto duhet të jenë më shumë se në gjendje të përballojnë peshën e biçikletës (me sa duket e lehtë).Mbushni grepa nëse nuk e keni bërë tashmë.

Unë nuk shoh një problem të vërtetë me ruajtjen e biçikletës në këmbë në dysheme, nëse nuk keni rrota me tuba.Me tubacionet e mia cyclocross, praktika më e mirë e rekomanduar ishte varja e rrotave, në mënyrë që forcat anësore ta largojnë tubularin tërësisht nga buza ose thjesht ta shtyjnë atë drejt.Me rrotat pa tub, nëse i lini rrotat të humbasin plotësisht ajrin, mund t'ju duhet të siguroheni që rruazat e gomave të vendosen siç duhet në kanalin qendror përpara se të rifryheni.Nëse gomat janë shkëputur, mendoj se është e mundur që të derdhni izolues.

sa peshon një biçikletë me fibër karboni?

Kur bëhet fjalë për zgjedhjen e biçikletës perfekte, një nga faktorët më të konsideruar është pesha e saj.Shumë çiklistë besojnë se sa më e lehtë të jetë biçikleta e tyre, aq më e shpejtë do të jetë.Por, a është vërtet pesha e biçikletës suaj ajo që bën diferencën?Dhe, a ia vlejnë paratë shtesë që paguani për një biçikletë më të lehtë?Edhe pse, nëse je një peshë e vogël apo jo, varet shumë nga ajo që bëni me biçikletën tuaj.Nëse bëni biçikletë thjesht për argëtim dhe si hobi, pesha mund të mos jetë e rëndësishme për ju.Por nëse do të merrni pjesë në një garë ose jeni duke ecur me biçikletë, pesha mund të jetë shumë shqetësuese.Përveç përfitimeve të shpejtësisë, biçikletat më të lehta janë gjithashtu të lehta për t'u transportuar, ruajtur dhe ngritur në trafik.Ndërsa shpejtësia e biçikletës suaj varet nga disa faktorë, të cilët natyrisht përfshijnë peshën e saj.Raporti juaj fuqi ndaj peshës, forca dhe rezistenca janë gjithashtu faktorë kyç që ndikojnë në shpejtësinë e biçikletës suaj.

Biçikleta mesatare rrugore e karbonit peshon afërsisht 8.2 kg (18 paund).Ashtu si çdo kategori tjetër biçikletash, madhësia e kornizës, materiali i kornizës, rrotat, ingranazhet dhe madhësia e gomave mund të ndryshojnë peshën e përgjithshme.Kornizat e biçikletave me fibër karboni janë të forta, mjaft të forta dhe në fakt, më të lehtat.Siç sugjeron emri, ato janë bërë nga fije karboni dhe një rrëshirë epoksi e fortë.Edhe pse biçikletat rrugore me karbon janë mjaft të shtrenjta, ato, megjithatë, ju ofrojnë një udhëtim më të qetë dhe më të rehatshëm.Gjithashtu, ato priren të kenë qëndrueshmëri dhe forcë më të lartë në krahasim me kategoritë e tjera të biçikletave.Pavarësisht efikasitetit të tyre të provuar, shumica e shoferëve brenda buxhetit do të preferonin një kategori tjetër të biçikletave - deri vonë.Përmirësimet në teknologji dhe teknikat e prodhimit kanë filluar t'i bëjnë biçikletat rrugore me karbon më të përballueshme dhe të disponueshme.Nëse jeni duke kërkuar për shpejtësi dhe peshë të lehtë dhe nuk do t'ju interesonte se çfarë do të kushtonte, një investim në një biçikletë rrugore me fibër karboni do t'ia vlente.