si të ndërtoni një biçikletë me fibër karboni|EWIG

Merrni çdo material marketingu nga çdo numër i markave të biçikletave që ofrojnë akornizë me fibër karbonidhe me siguri do të përmbyteni me zhargon të paqartë në lidhje me materialet dhe metodat e ndërtimit të përdorura.Hidhni një vështrim më të thellë dhe do të zbuloni se kaq shumë marka po flasin për gjëra të ngjashme, dhe megjithatë, rezultati përfundimtar shpesh është kaq i larmishëm.

Përdorimi i fibrës së karbonit për të bërë një kornizë nuk është i ndryshëm, dhe në këtë analogji, inxhinieria e detajuar, përzgjedhja e saktë e materialit, dizajni i shtrirjes dhe konsistenca e prodhimit kombinohen të gjitha për të ndarë imituesit nga ekspertët, madje edhe ekspertët nga njëri-tjetri.

1.Si të bëni kornizë me fibër karboni.

Modele të përpunuara nga pllaka përpunuese

Pasi të jetë vendosur dizajni i kornizës dhe modeli, ai më pas mund të përpunohet nga pllaka përpunuese.Për këtë proces, përdoret pllaka epoksi për vegla pune pasi ka vetitë e nevojshme për të lejuar përdorimin në prodhimin e veglave me fibër karboni duke përdorur një vegël të specializuar para-preg. prerë përpara se të përsërisni kalimet me prerje më të imta dhe më të imta derisa modeli të përpunohet plotësisht nga blloku.Megjithatë, përfundimi nga procesi i përpunimit do të ketë nevojë për prerje dhe vulosje të mëtejshme me dorë për të marrë cilësi mjaft të lartë për procesin e formimit.

Mbarimi dhe vulosja e modeleve

Pas përpunimit, modeli do të ketë nevojë për lëmim duke lyer sipërfaqen derisa të arrihet përfundimi i dëshiruar.Modeli më pas ka nevojë për vulosje për të dhënë një sipërfaqe të mbyllur me shkëlqim, gati për t'u formuar. Në pjesën kryesore të modelit përdoren shtresa të shumëfishta ngjitësish për të marrë një cilësi të lartë dhe me shkëlqim të lartë.Për shkak të kompleksitetit të kornizës, është e nevojshme të përdoren futje në kallëp për të siguruar që nën prerjet dhe disa detaje komplekse të jenë formuar saktë.Këto zona kanë gjithashtu kërkesa për saktësi, kështu që duhet të kenë vetëm disa shtresa. Janë shpuar vrima në kallëp për të lejuar vendosjen e futjeve të shtrirjes metalike.Kjo është për t'u siguruar që pasi të bëhen kallëpet, ato të jenë të rreshtuara në mënyrë të përsosur në mënyrë që vrimat të mund të përdoren për të bashkuar gjysmat e kallëpit së bashku në pozicionin e duhur.Vrimat janë të pozicionuara sa më afër skajit të pjesës së veglave, në mënyrë që forca shtrënguese rreth zonave kritike të bashkimit të jetë e qëndrueshme.

Mbarimi dhe boja

Në këtë fazë, kryhet puna kryesore e përbërë.Korniza tani është e përfunduar me një rërë të lehtë dhe bisht përpara se të spërkatet me një llak saten.Në këtë rast, asnjë bojë tjetër nuk përdoret pasi donim të tregonim përfundimin e karbonit të papërpunuar nën llakun e pastër. Korniza më pas mund të montohet me të gjitha kushinetat, lidhjet, kllapat dhe pjesët për të bërë një biçikletë të përfunduar.Më pas u testua dhe u ndesh me reagimet e përdorura për të rregulluar dizajnin dhe shtrirjen gati për modelin e prodhimit.

2. Duke bashkuar biçikletën

Më në fund, është koha për të bashkuar biçikletën.

Ju duhet të përballeni me tubin e kokës!ndërtuesi i kornizës.Ky mjet gërvisht pak nga të dy skajet e tubit të kokës për të siguruar që sipërfaqja ku vendoset kufjet të jetë pingul me boshtin e tubit të kokës.Pastaj mund të përdorni një mjet tjetër për të shtypur kufjet në të dy skajet e tubit të kokës.Më pas, më duhej të vendosja garën e poshtme të kufjeve në pirunin e përparmë.Ne përdorëm një tub rezervë me kokë dhe një çekiç çekiç për ta shtyrë atë deri në fund të tubit të drejtimit.Më pas ju duhet të prisni tubin e drejtimit në gjatësi.futeni pirunin në tubin e kokës me aq ndarës sa ju nevojiten dhe kërcellin në vend, bëni një shenjë në majë të kërcellit dhe prisni rreth 4 mm poshtë shenjës.Më pas ju duhet të merrni arrën e yllit në tubin e drejtimit.Kjo mori një mjet arrë yll dhe disa bindje me një çekiç.Instaloni pirunin e përparmë tani. Shkoni në një dyqan lokal biçikletash për të marrë një kapëse tubi sediljeje, kërcell, rrota, fiksime, ndenjëse, dhëmbëza të pasme me kyç, zinxhir dhe çdo gjë tjetër që ju nevojitet për të filluar rrotullimin.Pas përfundimit të montimit, biçikleta e përfunduar del jashtë.