A duhet që biçikletat malore të zgjedhin aluminin e cilësisë së lartë ose fibra karboni të nivelit fillestar|EWIG

Kjo mund të konsiderohet si një pyetje e zakonshme.Më pas, le të krahasojmë "karbonin hyrës" dhe "aluminin e lartë" në disa aspekte.

1. Ngurtësia:

Produktet e fibrave të karbonit karakterizohen nga graviteti i ulët specifik (densiteti), forca specifike e lartë (forca për njësi peshë) dhe moduli specifik i lartë (moduli për njësi peshë).Thjesht, nëse fibra karboni ka të njëjtën peshë si produktet e aliazhit të aluminit, forca e fibrës së karbonit do të jetë shumë më e lartë se aliazhi i aluminit.Disa të dhëna tëT700 fibër karboni Toraypërdoret zakonisht për të bërë korniza biçikletash me fibër karboni: moduli i elasticitetit është rreth 210000Mpa.

Në temperaturën e dhomës, moduli i elasticitetit të aliazhit të aluminit me seri 6 për kornizat e zakonshme të biçikletave është rreth 72GPa=72000Mpa.Moduli elastik është shpesh një parametër për të matur ngurtësinë.Nga të dhënat, mund të shihet se ngurtësia e fibrës së karbonit është rreth tre herë më e fortë se ajo e aliazhit të aluminit të serisë 6.Kjo përcaktohet nga vetë materiali, që nuk lidhet me gjëra të nivelit të lartë dhe atij fillestar.

2. Rezistenca ndaj lodhjes:

Rezistenca ndaj lodhjes së kornizës së aliazhit të aluminit është relativisht e dobët, domethënë, forca e kornizës do të përkeqësohet pas përdorimit të gjatë.Rezistenca ndaj lodhjes e fibrës së karbonit është relativisht e shkëlqyer dhe nga kjo përfiton edhe avancimi i protetikës.

3. Pamja:

Pjesa e bashkimit të materialit të aliazhit të aluminit zakonisht lë gjurmë për shkak të saldimit, i cili është më i ngurtë përsa i përket formësimit të formës.Produktet e fibrave të karbonit janë bërë nga pëlhura me fibër karboni dhe rrëshirë e formuar në një kallëp, i cili mund të derdhet në forma të ndryshme pa shenja saldimi.

4. Pesha:

Pesha e fibrës së karbonit të nivelit fillestar dhe e kornizës së sipërme të aliazhit të aluminit nuk do të ndryshojnë shumë, gjë që konsiderohet e barabartë.Fibra karboni e nivelit fillestar të biçikletës rrugore, si p.shEWIGkornizë e zhveshur, është rreth 1200g.Unë e njoh aliazhin e lartë të aluminit Trek ALR.Duhet të jetë gjithashtu rreth 1100 g.Nën premisën e sigurimit të ngurtësisë, korniza me fibër karboni të nivelit fillestar është pak më e rëndë, por ndryshimi nuk është shumë i madh.

5. Qëndrueshmëri:

Disa njerëz thonë se fibra karboni ka një jetëgjatësi prej vetëm 3 vjet e 4 vjet, dhe aliazh alumini mund të përdoret për më shumë se dhjetë vjet.Të tjerë thonë se fibra e karbonit formohet një herë, përderisa godet një pikë, do të fshihet.Lidhja e aluminit është e ndryshme... Dua të them aliazh alumini.Cili është ndryshimi?Aftësia e shtrirjes lokale të fletës së aliazhit të aluminit nuk është e mirë.Nëse ka një ndikim për të formuar një gërvishtje, kjo do të ndikojë shumë në ngurtësinë dhe forcën.Edhe nëse riparimi është i detyrueshëm, ngurtësia dhe forca origjinale nuk do të rikthehen.Procesi i riparimit është i prirur ndaj ndryshimeve dhe çarjeve të papritura, dhe më pas ai me të vërtetë do të fshihet plotësisht.Dhe alumini ka një pikë të ulët shkrirjeje.Ndryshe nga çeliku, saldimi është mjaft i mirë.Natyrisht, nuk është e pamundur të saldohet.Është shumë e mundimshme, apo jo.Sa i përket fibrave të karbonit, ka thyerje të vogla lokale.Nëse nuk e keni problem, mund të gjeni një riparues profesionist dhe gjithashtu mund të riparoni sipërfaqen e bojës.Riparimi ka përfunduar, le të rrisim peshën, dhe për sa i përket forcës, nëse riparohet siç duhet, rritet.Dikur kisha njëbiçikleta malore me karbonkornizë.Qëndrimi i zinxhirit u prish.E riparova vetë.Unë zbrita disa shkallë pa asnjë problem.

6. Rehati:

Për të qenë i sinqertë, kjo është shumë e rëndësishme.Korniza e aluminit është vërtet me gunga në disa rrugë ku kushtet e rrugës nuk janë aq të mira.Mbaj mend që një herë më dridheshin duart dhe nuk i mbaja dot fort.Në të kundërt, zbutja e kornizës së karbonit është vërtet e rehatshme. Korniza e karbonit dhe aliazhi i aluminit nuk janë fillimisht i njëjti nivel materiali, kështu që unë do të thoja se duke krahasuar "kornizën e hyrjes me fibër karboni" me "kornizën e sipërme të aliazhit të aluminit", Unë besoj se fabrikat e biçikletave nuk mund ta thyejnë kufirin fizik.Pra, kuptimi im personal është se "aliazhi i lartë i aluminit" dhe "korniza me fibër karboni hyrëse" janë si ndryshimi midis vendit të parë në klasën e studentëve të varfër dhe vendit të fundit në Massachusetts dhe Harvard.

Më lejoni të them më shumë, që të mos jem mjaft objektiv ose mjaft rigoroz:

Në përgjithësi, niveli i ulëtbiçikletë karbonikornizë, fibra e karbonit e prodhuar nga shumica e fabrikave të vogla vendase ndikohet nga shumë faktorë, si: gjeometria, mjeshtëria, materialet, etj., ndërsa prodhuesit e kornizave të aliazhit të aluminit të nivelit të lartë në përgjithësi kanë teknologjinë e tyre unike të nxjerrjes së tubave.Ka dizajne të ndryshme gjeometrike shkencore e kështu me radhë.Prandaj, karboni i nivelit të ulët në tekstin tim të plotë më lart bazohet gjithashtu në karbonin e nivelit të ulët të prodhuesve të mirënjohur, jo në karbonin e punishteve të vogla.Prandaj, karboni i kualifikuar i nivelit të ulët krahasohet me aluminin e nivelit të lartë, dhe unë ende votoj për karbonin e nivelit të ulët.Nëse krahasoni karbonin e nivelit të mesëm dhe aluminin e nivelit të lartë të prodhuesve kryesorë, mendoj se nuk ka asnjë problem me rrotullimin.

Pra, si të zgjidhni varet nga ju!